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Shedding vortex simulation method based on viscous compensation technology research
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作者 Hao Zhou Lei Wang +1 位作者 Zhang-Feng Huang Jing-Zhi Ren 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第4期414-425,共12页
Owing to the influence of the viscosity of the flow field,the strength of the shedding vortex decreases gradually in the process of backward propagation.Large-scale vortexes constantly break up,forming smaller vortexe... Owing to the influence of the viscosity of the flow field,the strength of the shedding vortex decreases gradually in the process of backward propagation.Large-scale vortexes constantly break up,forming smaller vortexes.In engineering,when numerical simulation of vortex evolution process is carried out,a large grid is needed to be arranged in the area of outflow field far from the boundary layer in order to ensure the calculation efficiency.As a result,small scale vortexes at the far end of the flow field cannot be captured by the sparse grid in this region,resulting in the dissipation or even disappearance of vortexes.In this paper,the effect of grid scale is quantified and compared with the viscous effect through theoretical derivation.The theoretical relationship between the mesh viscosity and the original viscosity of the flow field is established,and the viscosity term in the turbulence model is modified.This method proves to be able to effectively improve the intensity of small-scale shedding vortexes at the far end of the flow field under the condition of sparse grid.The error between the simulation results and the results obtained by using fine mesh is greatly reduced,the calculation time is shortened,and the high-precision and efficient simulation of the flow field is realized. 展开更多
关键词 shedding vortex viscosity analysis numerical dissipation turbulence models
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叶片尾缘凹痕对风力机声压特性影响研究
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作者 霍忠堂 高建松 张丁丁 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第5期100-106,153,共8页
兆瓦级风力机叶片产生的噪声对周围环境产生重要影响,叶片全速运行时尾缘极易产生脱落旋涡,脱落旋涡的运移规律对声压特性产生重要影响。为研究尾缘凹痕对叶片声压特性影响的机理,以NACA4415翼型为研究对象,采用k-εSST湍流模型,计算3... 兆瓦级风力机叶片产生的噪声对周围环境产生重要影响,叶片全速运行时尾缘极易产生脱落旋涡,脱落旋涡的运移规律对声压特性产生重要影响。为研究尾缘凹痕对叶片声压特性影响的机理,以NACA4415翼型为研究对象,采用k-εSST湍流模型,计算3种表面结构翼型全速运行下耦合区域的声压参数。结果表明:凹痕翼型较光源翼型可以大幅度削减尾缘较高频率脱落旋涡分布范围与概率;对翼型上端面进行凹痕化处理可以大幅度降低尾缘脱落旋涡的螺旋度与尾缘涡核的分布范围,同时能保证翼型气动特性曲线分布在光滑翼型90%的置信区间内;对翼型上端面进行凹痕处理所致最大声压下降率为1.46%,最大声功率下降率为31.50%,相关结论可为后续环境友好型叶片研究奠定理论基础。 展开更多
关键词 声学 风力机叶片 脱落旋涡 k-εSST湍流模型 声压参数 气动特性
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RANS Modeling of Solitary Wave Propagation over A Submerged Rectangular Breakwater 被引量:1
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作者 Tai-Wen HSU Chin-Yen TSAI 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2009年第3期473-488,共16页
In this paper a series of numerical simulations are performed to investigate the vortex shedding mechanism for a solitary wave propagating over a submerged breakwater by use of Reynolds averaged Navier-Stokes (RAINS... In this paper a series of numerical simulations are performed to investigate the vortex shedding mechanism for a solitary wave propagating over a submerged breakwater by use of Reynolds averaged Navier-Stokes (RAINS) model combined with a k-ε model. Flows of different Reynolds numbers up to Re = 1.4 × 10^5 corresponding to varying incident wave heights are considered in which the characteristic fluid velocity is represented by the maximum horizontal velocity above the submerged breakwater. For the verification of the accuracy of the numerical model, the incident waves and the velocity field in the vicinity of the breakwater are compared with experimental data. The result shows that the model is capable of describing vortex shedding for a solitary wave propagating over a rectangular submerged breakwater. Key features of vortex generation, evolution and dissipation are investigated. It is found that the vortex shedding and their evolution due to separated boundary layer over the breakwater are strongly related to the Reynolds number. A considerable number of vortices and complicated vortex pattern are observed as the Reynolds number increases. 展开更多
关键词 RANS modeling solitary wave vortex shedding submerged breakwater
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水轮机固定导叶的涡街模拟与振动分析 被引量:28
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作者 庞立军 吕桂萍 +1 位作者 钟苏 刘晶石 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第22期159-166,共8页
研究三峡右岸部分机组水轮机固定导叶出水边处的卡门涡街共振问题。根据机组的实际运行情况和产生异常噪声的特点,应用计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)数值分析技术对固定导叶开展出水边处的涡街振动模拟,建立模拟涡街... 研究三峡右岸部分机组水轮机固定导叶出水边处的卡门涡街共振问题。根据机组的实际运行情况和产生异常噪声的特点,应用计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)数值分析技术对固定导叶开展出水边处的涡街振动模拟,建立模拟涡街振动的CFD数值模型,采用Fluent软件实现对卡门涡街振动特性的定量分析;同时采用流固耦合分析方法对固定导叶进行水下动态特性分析,获得结构在水中的固有频率。分析表明,固定导叶的卡门涡街频率与其在水中的固有频率是非常接近的,容易发生耦合并造成局部振动。结合现场振动与噪声测试加以验证,确定产生异常噪声的激振源,找到诱发卡门涡街共振的主要原因。通过对固定导叶不同出水边截面几何形状的对比分析,提出有效预防和消除卡门涡街共振的优化方案。 展开更多
关键词 固定导叶 卡门涡街共振 数值模型 异常噪声 出水边形状
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固体火箭发动机中铝粉燃烧研究概述 被引量:20
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作者 王宁飞 苏万兴 +1 位作者 李军伟 张峤 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期61-66,共6页
介绍了固体火箭发动机中单个铝颗粒燃烧模型的发展与铝颗粒的燃烧特性;阐述了铝粉分布燃烧现象、分布燃烧放热与声场的耦合关系及其对发动机稳定性的增益作用;总结了惰性颗粒的阻尼理论以及在表面旋涡脱落条件下惰性颗粒对压强振荡的放... 介绍了固体火箭发动机中单个铝颗粒燃烧模型的发展与铝颗粒的燃烧特性;阐述了铝粉分布燃烧现象、分布燃烧放热与声场的耦合关系及其对发动机稳定性的增益作用;总结了惰性颗粒的阻尼理论以及在表面旋涡脱落条件下惰性颗粒对压强振荡的放大作用;提出了应从复杂流场中全面考虑铝粉燃烧对发动机的增益与阻尼作用,建立其对发动机工作稳定性影响的综合判据的观点。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 铝颗粒 燃烧模型 分布燃烧 微粒阻尼 旋涡脱落
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涡激振动问题的有限元计算研究 被引量:7
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作者 李立 廖锦翔 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2003年第5期200-203,共4页
研究涡激振动的有限元计算。应用条带假设和在锁定响应时涡激作用力的Scanlan第二经验模型可以实现涡激作用力在时间和空间上的离散化;由于涡脱落激励中复杂的结构与尾流相互作用,使振动方程具有非线性的时间与频率混合项,为此本文推导... 研究涡激振动的有限元计算。应用条带假设和在锁定响应时涡激作用力的Scanlan第二经验模型可以实现涡激作用力在时间和空间上的离散化;由于涡脱落激励中复杂的结构与尾流相互作用,使振动方程具有非线性的时间与频率混合项,为此本文推导了时频域混合变换的AFT方法计算涡激振动的时程响应。与传统的连续模型和随机振动理论计算涡激响应方法相比,具有更高的适应性。 展开更多
关键词 有限元 涡激振动 锁定 scanlan涡激力模型 AFT法
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基于Burg法AR模型谱估计的涡街流量计旋涡脱落频率提取 被引量:14
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作者 孙志强 陈延平 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期1684-1688,共5页
为了从含噪信号中准确高效地提取出旋涡脱落频率,采用基于Burg算法的AR模型谱估计对测量介质为水、流量范围为3~35 m3/h的涡街流量计输出信号进行分析,讨论AR模型阶次对旋涡脱落频率估计性能的影响,建立频率相对误差小于3%的AR模型最小... 为了从含噪信号中准确高效地提取出旋涡脱落频率,采用基于Burg算法的AR模型谱估计对测量介质为水、流量范围为3~35 m3/h的涡街流量计输出信号进行分析,讨论AR模型阶次对旋涡脱落频率估计性能的影响,建立频率相对误差小于3%的AR模型最小阶次与旋涡脱落频率的拟合关系式。结果表明,基于Burg算法的AR模型谱估计对涡街流量计旋涡脱落频率的提取精度较高;AR模型的阶次对Burg算法的谱估计精度和计算效率有重要影响,应选用匹配的AR模型阶次对涡街流量计输出信号进行估计;AR模型最小阶次随旋涡脱落频率的增大而减小。 展开更多
关键词 涡街流量计 旋涡脱落频率 谱估计 AR模型 Burg算法
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基于RNG k-ε湍流模型钝体绕流的数值模拟 被引量:29
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作者 王远成 吴文权 《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2004年第6期519-523,共5页
采用RNGk ε湍流模型对钝体绕流流场进行了数值模拟.计算采用非交错网格的有限体积法求解二维不可压N S方程.计算结果表明,RNGk ε湍流模型可以成功地模拟绕钝体的不稳定、非定常和剧烈分离流动.
关键词 RNG k-ε湍流模型 涡脱落 湍流流动 数值模拟
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有限元方法计算桥梁涡激振动响应 被引量:3
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作者 李立 廖锦翔 郑忠双 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期69-72,共4页
本文研究用有限元法计算桥梁涡激振动的时程响应。应用条带假设和半经验半解析的Scanlan第二涡激作用力模型实现涡激作用力在时间和空间上的离散化;针对Scanlan模型中Van der Pol性质的时间频率混合项,引入时频混合格式的AFT方法来计算... 本文研究用有限元法计算桥梁涡激振动的时程响应。应用条带假设和半经验半解析的Scanlan第二涡激作用力模型实现涡激作用力在时间和空间上的离散化;针对Scanlan模型中Van der Pol性质的时间频率混合项,引入时频混合格式的AFT方法来计算涡振时程响应,并通过算例验证了该方法的可行性。与传统的连续模型和随机振动理论计算桥梁涡激响应方法相比,时程计算可以考虑多振型的组合作用,结构非线性等多种影响,具有更大的灵活性。 展开更多
关键词 桥梁 涡激振动 锁定 scanlan涡激力模型 AFT法 有限元方法
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方柱绕流流场的RNG方法模拟研究 被引量:17
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作者 王远成 吴文权 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2004年第z1期916-920,共5页
 基于RNGk ε湍流模型,使用FLUENT6.0软件对方柱绕流流场进行了数值模拟。采用非交错网格的有限体积法求解二维不可压N S方程,计算结果与Durao等人的实验数据进行比较,结果表明,RNGk ε湍流模型可以成功地模拟绕方柱的不稳定、非定常...  基于RNGk ε湍流模型,使用FLUENT6.0软件对方柱绕流流场进行了数值模拟。采用非交错网格的有限体积法求解二维不可压N S方程,计算结果与Durao等人的实验数据进行比较,结果表明,RNGk ε湍流模型可以成功地模拟绕方柱的不稳定、非定常和剧烈分离流动.对于与时间相关的大尺度运动—旋涡脱落的尾流的详细结构,能够给出真实的反映。 展开更多
关键词 RNGk-ε湍流模型 涡脱落 湍流流动 数值模拟
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气液两相流并列双方柱绕流涡脱特性数值研究 被引量:7
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作者 周云龙 邓冬 +1 位作者 曹茹 洪文鹏 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第17期88-96,共9页
采用有限容积法,综合考虑了由剪切引起的紊流和由气泡引起的紊流关系式,基于双流体模型,对不同含气率、不同间距比下气液两相流并列双方柱绕流旋涡脱落特性进行了数值模拟。通过计算发现:气液两相流并列方柱绕流,在间距比T/D<2.0时,... 采用有限容积法,综合考虑了由剪切引起的紊流和由气泡引起的紊流关系式,基于双流体模型,对不同含气率、不同间距比下气液两相流并列双方柱绕流旋涡脱落特性进行了数值模拟。通过计算发现:气液两相流并列方柱绕流,在间距比T/D<2.0时,双方柱尾迹模式是偏流模式,且宽窄尾迹流是通过中间模式(非偏流)相互转化的;在偏流模式中,拥有宽尾迹模式的柱体具有更小的阻力,拥有窄尾迹模式的柱体具有更大的阻力,而中间模式两柱体阻力相当;在间距比T/D≥2.0时,双方柱尾迹是"同步"模式,在T/D=2.0时,双方柱以同步同相旋涡脱落形式为主,T/D=2.5、3.0、5.0时,双方柱以同步反相旋涡脱落形式为主。来流含气率增大对抑制气液两相流绕并列双方柱流动的涡街生成贡献很大,当含气率增大到0.12时,没有稳定涡街生成。对气液两相流并列双方柱绕流频域过程分析发现:来流严格对称的情况下,并列两方柱运动参量频域过程是非对称的,两柱体长时间所受到的流体作用是不一样的。 展开更多
关键词 气液两相流 并列双方柱 旋涡脱落 尾迹流 频谱分析 双流体模型
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三维波浪-流-串行桩柱相互作用的数值分析 被引量:7
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作者 谭长建 祝兵 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期680-686,共7页
为探讨波浪-流-串行桩柱的相互作用,建立了三维数值模型,采用大涡模拟(LES)方法对湍流进行模拟。研究了波浪-流-串行桩柱相互作用下的拖曳系数,对波浪-流靠近结构时的非线性相互作用引起的拖曳力和涡的变化,以及在结构前后自由面的变化... 为探讨波浪-流-串行桩柱的相互作用,建立了三维数值模型,采用大涡模拟(LES)方法对湍流进行模拟。研究了波浪-流-串行桩柱相互作用下的拖曳系数,对波浪-流靠近结构时的非线性相互作用引起的拖曳力和涡的变化,以及在结构前后自由面的变化进行了分析,并且与波浪-流与孤立桩柱相互作用的研究进行比较。结果表明:由于桩柱的存在,在波浪-流的传播过程中出现了时间延迟,这就导致了桩柱前后附近自由面水位存在较大的位移差;由于桩柱之间互相干扰,下游桩柱的存在导致上游桩柱附近不能形成非对称的周期性涡脱落,上游桩柱横向拖曳力受到影响最大,顺方的拖曳力也受到明显影响;下游桩柱横向和顺向的拖曳力都受到较大的影响;同时涡的脱落会把其附近的自由面吸入。 展开更多
关键词 波浪-流-结构相互作用 数值模型 大涡模拟 拖曳力 涡脱落 自由面
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风力机涡流发生器参数化模型涡模拟方法研究 被引量:1
13
作者 赵振宙 苏德程 +3 位作者 王同光 汪瑞欣 郑源 许波峰 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期415-422,共8页
首先,针对阵列式涡流发生器(VGs)参数化模型,考虑VG叶片附着涡和尾随涡间的相互诱导作用,给出新的最大涡环量计算方法,以提高加VGs叶片的CFD模拟的精度和效率。研究结果显示:该模型最大环量值计算精度较单VG叶片模型有明显的提高。然后... 首先,针对阵列式涡流发生器(VGs)参数化模型,考虑VG叶片附着涡和尾随涡间的相互诱导作用,给出新的最大涡环量计算方法,以提高加VGs叶片的CFD模拟的精度和效率。研究结果显示:该模型最大环量值计算精度较单VG叶片模型有明显的提高。然后,采用Lamb-Oseen涡模型模拟VGs脱落涡结构,分析涡源项位置、涡核位置、涡半径等关键参数的确定方法,分析得出在VGs下游2c处添加源项更加合适;涡核在高度方向设于65%h、在横向设于VGs尾缘处较为适宜,并给出涡半径与攻角的关系。基于以上参数,通过4个间距、4个攻角共16个算例对实体模型和参数化模型展开CFD研究,结果对比分析发现:两者计算得出的环量随攻角的变化曲线非常接近,平均误差为13.15%,18°~24°攻角下平均误差仅约为5%;两模型得到的脱落涡诱导速度分布曲线吻合良好,但最大诱导速度在大攻角和大间距时出现一定偏离。 展开更多
关键词 风力机 涡流发生器 涡脱落 数值模拟 参数化模型
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大涡模拟理论及其应用综述 被引量:44
14
作者 王玲玲 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期261-265,共5页
对大涡模拟(LargeEddySimulation LES)理论的发展过程、基本理论及其应用现状和前景进行了系统的论述,并概要地介绍了运用LES理论,数值模拟方柱绕流的流动分离现象和动量射流与线性波相互作用的数值模拟成果,表明了LES理论对紊流细部结... 对大涡模拟(LargeEddySimulation LES)理论的发展过程、基本理论及其应用现状和前景进行了系统的论述,并概要地介绍了运用LES理论,数值模拟方柱绕流的流动分离现象和动量射流与线性波相互作用的数值模拟成果,表明了LES理论对紊流细部结构具有较强的数值模拟能力,可望用以解决大量的工程实际问题. 展开更多
关键词 大涡模拟 紊流 Smagorinsky模型 方柱绕流 涡脱落 射流
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全风向角下二维方柱绕流数值模拟 被引量:3
15
作者 邓燕华 祝志文 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1796-1802,共7页
利用雷诺时均N-S方程和SST K-ω湍流模型对雷诺数Re=6×104的二维方柱在风向角α=0°-45°下的绕流开展CFD模拟,获得方柱涡脱斯托哈数、平均和脉动风荷载随来流风向角的变化,模拟结果与文献吻合较好。研究结果表明:风向角α... 利用雷诺时均N-S方程和SST K-ω湍流模型对雷诺数Re=6×104的二维方柱在风向角α=0°-45°下的绕流开展CFD模拟,获得方柱涡脱斯托哈数、平均和脉动风荷载随来流风向角的变化,模拟结果与文献吻合较好。研究结果表明:风向角α=10°-15°时,阻力系数平均值最小,斯托哈数最大;但随风向角的增大,前者大幅升高后者小幅回落。当风向角α≤15°时,风压系数平均值在0°最大,10°时最小;当风向角α>15°后,背面和上侧面风压系数平均值均大于0°风向角,下侧面均小于0°风向角,且随风向角的增大前者大幅升高而后者大幅降低。背面风压系数脉动值大于0°风向角而侧面小于0°风向角,且风向角越大,风压系数脉动值越大。本文研究揭示了方柱在全风向角下的风荷载变化规律。 展开更多
关键词 二维方柱 风荷载 湍流模型 漩涡脱落
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不规则柱体绕流的数值研究 被引量:6
16
作者 张海鹏 林健峰 +2 位作者 郭春雨 曹绪祥 张佐天 《应用科技》 CAS 2017年第4期1-4,共4页
为研究不规则柱体绕流的流体力学特性,介绍了国内外柱体绕流研究的相关进展与研究方法,然后运用数值模拟软件STAR-CCM+建立了4个二维模型,并在雷诺数Re=8×10~5和3.6×10~6两种情况下进行了数值模拟。通过对比普通圆柱体绕流和... 为研究不规则柱体绕流的流体力学特性,介绍了国内外柱体绕流研究的相关进展与研究方法,然后运用数值模拟软件STAR-CCM+建立了4个二维模型,并在雷诺数Re=8×10~5和3.6×10~6两种情况下进行了数值模拟。通过对比普通圆柱体绕流和改变截面形状后的柱体的绕流效果,发现不规则柱体对绕流产生了一定的影响,能够延缓尾涡的脱落,效果显著。 展开更多
关键词 不规则柱体绕流 圆柱绕流 数值模拟 涡激振动 卡门涡街 尾涡脱落 高雷诺数 二维模型
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浅水障碍绕流的数值模拟 被引量:2
17
作者 谭维炎 施勇 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期351-361,共11页
浅水流绕过岸边和固壁时常出现分离生涡、脱涡和周期流现象。文中提出参数化局部涡模型和新生涡在背景流场中输移演化及其相互作用的算法, 成功地对三峡水库坝区水流横向摆动进行了数值模拟。
关键词 浅水 脱涡 周期流 岸边绕流 数值模拟
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桥面栏杆对主梁气动力和涡脱特性的影响研究 被引量:4
18
作者 祝志文 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期1945-1954,共10页
为研究桥面栏杆对桥梁主梁气动特性的影响,分别开展大带东桥主桥加劲梁施工和成桥阶段的CFD模拟,获得不同来流攻角下加劲梁的气动力系数、表面平均压力系数分布和漩涡脱落Strouhal(St)数,并与文献结果进行比较。研究结果表明:栏杆钝化... 为研究桥面栏杆对桥梁主梁气动特性的影响,分别开展大带东桥主桥加劲梁施工和成桥阶段的CFD模拟,获得不同来流攻角下加劲梁的气动力系数、表面平均压力系数分布和漩涡脱落Strouhal(St)数,并与文献结果进行比较。研究结果表明:栏杆钝化了加劲梁气动特性,局部改变了加劲梁迎风侧压力分布,并使成桥阶段加劲梁阻力系数明显大于施工阶段,0o攻角增大38%。施工和成桥阶段加劲梁均呈现多阶涡脱特征,施工阶段高阶涡脱峰值占优且不受时间步细化的影响;成桥阶段当时间步足够小后可给出峰值占优的低阶涡脱。研究认为,传统CFD模拟忽略桥面附属设施研究成桥气动特性的做法需要改变,必须重视桥面栏杆的抗风设计,重视施工和成桥阶段主梁不同的多阶涡脱特性。 展开更多
关键词 大跨度桥梁 气动力 漩涡脱落 桥面栏杆 湍流模型
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外部激励Stuart-Landau模型的数值研究 被引量:1
19
作者 孙亮 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期61-64,共4页
将非线性常微分方程组周期解的求解看作一个边值问题 ,运用Newton迭代构造求解这组方程的数值方法。利用上述方法求得了激励Stuart Landau方程的周期解 ,研究了圆柱振动对圆柱后Karman涡街的抑制现象 ,和振动的频率锁定现象 ,证明了激励... 将非线性常微分方程组周期解的求解看作一个边值问题 ,运用Newton迭代构造求解这组方程的数值方法。利用上述方法求得了激励Stuart Landau方程的周期解 ,研究了圆柱振动对圆柱后Karman涡街的抑制现象 ,和振动的频率锁定现象 ,证明了激励Stuart 展开更多
关键词 Stuart-Landau方程 周期解 旋涡脱落 频率锁定 边值问题 流体动力 隐定性
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方背Ahmed模型非定常尾迹的实验研究 被引量:5
20
作者 范亚军 夏超 +1 位作者 葛典典 杨志刚 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期84-89,共6页
方背Ahmed模型是一种简化的商用车类车体模型,气流在尾部发生分离形成回流区,使背部产生负压继而带来较大的气动阻力。利用风洞实验对1/4缩比的方背Ahmed模型的非定常尾迹进行了精细测量和统计分析,实验雷诺数为9.2×104。背部压力... 方背Ahmed模型是一种简化的商用车类车体模型,气流在尾部发生分离形成回流区,使背部产生负压继而带来较大的气动阻力。利用风洞实验对1/4缩比的方背Ahmed模型的非定常尾迹进行了精细测量和统计分析,实验雷诺数为9.2×104。背部压力、粒子图像测速(PIV)和热线测量结果表明方背Ahmed模型的非定常尾迹呈现出3种流动特征的相互耦合:左右涡结构不对称分布的双稳态特征、水平以及垂直方向的涡脱落和回流区的周期性抽吸。其中双稳态现象在非定常尾迹中占主导作用,表现出2种稳定状态(水平不对称)的交替出现(转换概率P转换=0.149),且每种稳定状态可维持较长的时间尺度(平均维持时间约为6 s),其频谱特性满足-2次幂律分布;水平和垂直方向剪切层振荡引起的涡脱落频率分别为Sr H=0.13和0.17;回流区周期性抽吸的频率为Sr H=0.07。3种流动结构共存并相互作用,从而使方背Ahmed模型的非定常尾迹呈现复杂的三维湍流特性。 展开更多
关键词 方背体模型 非定常尾迹 PIV测量 双稳态现象 涡脱落
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