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Study on Production of Rubber Sealing Strips with Steel Bones
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作者 WANG Xiao-ping, LI Zhu-guo, YAO Zhen-qiang, XU Zheng-song (School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong University, Shanghai 200030, China) 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第S1期8-,共1页
Rubber sealing strips with steel bones are used in car manufacturing that produced in large quantities. Cutting processes, such as milling and punching, are needed when the strips are produced. Accuracy, smoothness an... Rubber sealing strips with steel bones are used in car manufacturing that produced in large quantities. Cutting processes, such as milling and punching, are needed when the strips are produced. Accuracy, smoothness and flatness of the machined surface have to be guaranteed in the cutting process; moreover, deformation of the steel bone and peeling-off of the rubber must be avoided. Therefore cutting action of rubber/steel strips differs from that of rubber or metal workpiece separately. In this paper, milling and punching of rubber/steel strips were studied with the aim to increase the part quality of a production line for sealing strips of cars. Suitable cutting tools and fixtures are both necessary for cutting of the strips. The teeth of the milling saw should be made knife-edged and the cutting edge of the punching tool be inclined. Fixtures should be used to sustain the workpiece and resist deformation. By using of suitable tools and fixtures, high quality of rubber/steel sealing strips is achieved in the production line. 展开更多
关键词 rubber sealing strip steel bone cutting tool FIXTURE
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聚氯乙烯生产系统本质安全改进建议
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作者 张胜男 孙震利 +1 位作者 孟维庆 李明 《中国氯碱》 CAS 2024年第7期22-25,62,共5页
介绍了聚氯乙烯生产过程中聚合工序生产运行情况,从单体置换、SIS紧急停车系统、废水回收、密闭取样和提高工艺操作规程的适用性等方面进行改造,提升了聚氯乙烯生产系统的本质安全。
关键词 氮气置换 SIS系统 废水汽提 密闭取样
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汽车天窗漏水原因分析与方案优化 被引量:1
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作者 卢超 周广 杜宇亮 《汽车工程师》 2024年第7期38-43,共6页
为解决汽车天窗漏水问题,以底装式天窗结构为基础,研究了车身与车顶密封条之间漏水、车顶密封条与天窗玻璃之间漏水、水流翻过导水槽漏水3种天窗漏水模式,发现漏水原因与天窗密封条、天窗导水槽、天窗排水管、车身、装配等因素有关,结... 为解决汽车天窗漏水问题,以底装式天窗结构为基础,研究了车身与车顶密封条之间漏水、车顶密封条与天窗玻璃之间漏水、水流翻过导水槽漏水3种天窗漏水模式,发现漏水原因与天窗密封条、天窗导水槽、天窗排水管、车身、装配等因素有关,结果表明,改善车顶密封条的形式、压缩载荷性能、与环境件之间的配合以及接头质量,改进导水槽的布置、结构与导水量,改进排水管的形式、布置、排水量,改善车身的翻边尺寸与表面质量,优化装配环境、手法与工装定位,可有效解决天窗漏水问题。 展开更多
关键词 天窗 密封条 导水槽 漏水
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3种汽车密封条用TPV的性能研究
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作者 刘瑞 郝兴天 +2 位作者 王大庆 刘振宇 蒋文军 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2024年第3期23-26,共4页
研究了3种国产汽车密封条用热塑性硫化橡胶(TPV)产品(TPV-1,TPV-2,TPV-3)的力学性能、耐热性能、微观形貌和热氧老化性能。结果表明:3个产品的树脂相可能均为嵌段共聚聚丙烯(PP)。3个产品中,TPV-3的拉伸强度、断裂伸长率和撕裂强度均最... 研究了3种国产汽车密封条用热塑性硫化橡胶(TPV)产品(TPV-1,TPV-2,TPV-3)的力学性能、耐热性能、微观形貌和热氧老化性能。结果表明:3个产品的树脂相可能均为嵌段共聚聚丙烯(PP)。3个产品中,TPV-3的拉伸强度、断裂伸长率和撕裂强度均最大,TPV-1的拉伸强度和断裂伸长率均最小,TPV-1和TPV-2的撕裂强度相当,TPV-1的耐热性能和热氧老化性能均最好,TPV-3的耐热性能最差,TPV-2和TPV-3的热氧老化性能相当,在温度70℃、时间22 h、压缩率25%下,TPV-1的压缩永久变形最大,TPV-3最小,在温度23℃、时间72 h、压缩率25%下,TPV-1和TPV-3的压缩永久变形相当,TPV-2的压缩永久变形最小。 展开更多
关键词 橡胶 热塑性硫化橡胶 嵌段共聚聚丙烯 汽车密封条
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汽车车门密封空腔噪声及其传递实验研究
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作者 张斌瑜 王毅刚 +3 位作者 俞悟周 彭紫宁 宋俊 叶斌 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期104-114,共11页
汽车车门密封系统风激下的发声和向车内的传声,其现象和机制复杂,研究较少,认识不明晰。以某SUV车门B柱、C柱第1道密封空腔和尾门密封空腔为研究对象,抽取其结构并等效成规则空腔结构;建立了在小型声学风洞中空腔发声和传声的实验测试... 汽车车门密封系统风激下的发声和向车内的传声,其现象和机制复杂,研究较少,认识不明晰。以某SUV车门B柱、C柱第1道密封空腔和尾门密封空腔为研究对象,抽取其结构并等效成规则空腔结构;建立了在小型声学风洞中空腔发声和传声的实验测试平台和方法,开展了风激下的空腔声特性及其影响因素、密封条不同压缩量和密封间隙传声特性实验研究。研究结果表明:车门密封空腔形成的啸叫(尾门空腔)机理不同,低风速时是自激振荡与赫姆霍兹共振腔耦合共振产生,高风速时是自激振荡与空腔模态耦合共振产生,自激振荡以及在流体宽带激励下的空腔共振是频谱中其它峰值产生的根源;B柱和C柱空腔与尾门空腔密封条对声特征的影响差异较大;来流偏航角、俯仰角和湍流度变化对自激振荡激发的幅值和频率影响较大,是车内小于1000 Hz的带宽峰值噪声的来源之一;密封条压缩量较小时(如0~4 mm)其压缩量增加传声能力反而有增加的情况。基于空腔噪声理论得到的车门门缝小空腔声现象和机理是之前研究缺少的,具有独特性;密封条不同压缩量传声结论具有一定的实际应用价值。 展开更多
关键词 汽车车门 密封条 空腔噪声 传声 风洞试验
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某MPV前门区域风噪啸叫与密封优化分析 被引量:1
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作者 顾晓卓 《应用声学》 CSCD 北大核心 2024年第2期308-314,共7页
为解决某MPV前门区域发生“呜呜”风噪啸叫问题,路试验证密封条、车门、A柱区域密封系统,采用格子波尔兹曼方法模拟风洞仿真分析A柱、侧窗区域流场。结果表明,车门侧密封条和A柱钣金空腔的气流从密封条唇边泄露,与A柱区域的涡流形成耦... 为解决某MPV前门区域发生“呜呜”风噪啸叫问题,路试验证密封条、车门、A柱区域密封系统,采用格子波尔兹曼方法模拟风洞仿真分析A柱、侧窗区域流场。结果表明,车门侧密封条和A柱钣金空腔的气流从密封条唇边泄露,与A柱区域的涡流形成耦合振动,产生啸叫。啸叫问题与车门侧密封条、车门以及A柱造型有关。更改车门侧密封条外唇边根部材料,提高压缩负荷,并在与A柱接角处增加两个凸筋,进一步试验验证,啸叫消失,问题得到解决。 展开更多
关键词 风噪啸叫 车门侧密封条 压缩负荷
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动力电池包装配式密封条的设计概况
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作者 张毅翔 乔淑平 +3 位作者 赵传军 俞永江 朱晓怡 覃小攀 《橡胶工业》 CAS 2024年第5期394-399,共6页
以装配式密封条为例,介绍动力电池包密封条的设计要素,包括开发体系和分类、断面设计、性能要求、材料选择、定位精度和尺寸公差。密封条的上、下表面接触压力大于0.01 MPa,密封条即实现安全密封,密封等级达到IPX7。密封条橡胶材料的主... 以装配式密封条为例,介绍动力电池包密封条的设计要素,包括开发体系和分类、断面设计、性能要求、材料选择、定位精度和尺寸公差。密封条的上、下表面接触压力大于0.01 MPa,密封条即实现安全密封,密封等级达到IPX7。密封条橡胶材料的主体材料选用三元乙丙橡胶最佳,密封条的尺寸公差采用M1等级,定位采用分区定位法。 展开更多
关键词 动力电池包 装配式密封条 接触压力 尺寸公差 数值模拟
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基于FMEA-FTA的汽车头道密封条粘贴失效分析
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作者 侯双超 《汽车工艺与材料》 2024年第5期35-42,共8页
为了保证头道密封条在产品全生命周期内的粘贴可靠性,从零件设计、制造、装配等全流程入手,建立了头道密封条粘贴失效全流程故障树分析(FTA)模型,对头道粘贴存在的各种失效事件进行分析,并找到40个相应的底事件,利用底事件进行失效模式... 为了保证头道密封条在产品全生命周期内的粘贴可靠性,从零件设计、制造、装配等全流程入手,建立了头道密封条粘贴失效全流程故障树分析(FTA)模型,对头道粘贴存在的各种失效事件进行分析,并找到40个相应的底事件,利用底事件进行失效模式及影响分析(FMEA),评估各个脱胶失效模式的风险指数和行动优先级(AP),找到改进的高优先级2个,中优先级4个,并实施相关改进措施解决脱胶问题。 展开更多
关键词 头道密封条 FTA FMEA 失效分析 脱胶
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车门与前后盖PVC胶条开裂问题分析与解决
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作者 常晓亮 赵利红 张博 《汽车工艺与材料》 2024年第9期23-27,共5页
为解决乘用车车门、前、后盖折边区域聚氯乙烯(PVC)细密封胶条开裂问题,结合生产制造过程中相应区域的PVC细密封胶条开裂案例,采用金相分析方法分析了PVC胶开裂的原因和解决措施。针对折边胶胶量不足,内、外板粘结不充分导致的开裂,采... 为解决乘用车车门、前、后盖折边区域聚氯乙烯(PVC)细密封胶条开裂问题,结合生产制造过程中相应区域的PVC细密封胶条开裂案例,采用金相分析方法分析了PVC胶开裂的原因和解决措施。针对折边胶胶量不足,内、外板粘结不充分导致的开裂,采用增加涂胶量并保证涂胶均匀性的措施;针对受外部力作用导致的开裂,采用优化PVC修饰工艺避免应力集中的措施;针对烘干过度导致的开裂,采用控制PVC烘干时间的措施。通过以上措施,问题均得到消除和解决。 展开更多
关键词 车门 前后盖 PVC 细密封胶条 开裂
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全景天窗外密封条结构分析与设计
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作者 李文远 张大静 +1 位作者 李晓然 陈建涛 《橡胶科技》 CAS 2024年第6期310-314,共5页
分析全景天窗外密封条摩擦异响的产生机理,粘-滑振动机理适用于解释密封条摩擦异响,调控摩擦因数和正压力是消除全景天窗外密封条摩擦异响的主要措施。为了抑制摩擦异响同时保证密封性,在全景天窗外密封条的设计中,建议密封条采用卡接... 分析全景天窗外密封条摩擦异响的产生机理,粘-滑振动机理适用于解释密封条摩擦异响,调控摩擦因数和正压力是消除全景天窗外密封条摩擦异响的主要措施。为了抑制摩擦异响同时保证密封性,在全景天窗外密封条的设计中,建议密封条采用卡接式和粘接式组合的装配方式,密封条表面涂层的厚度为12~20μm,密封条-聚氨酯包边接触区域密封条的压缩量为1.2~1.5 mm,密封条-密封条接触区域密封条的压缩量为1.6~2.0 mm。计算机辅助工程(CAE)分析可为全景天窗外密封条的设计优化提供帮助。 展开更多
关键词 全景天窗 密封条 摩擦异响 产生机理 结构设计
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EPDM/PPTPV在汽车玻璃导槽密封条中的应用
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作者 王海军 杨芬 陈旭 《橡胶科技》 CAS 2024年第10期560-564,共5页
采用三元乙丙橡胶(EPDM)/聚丙烯(PP)动态硫化热塑性弹性体(TPV)制备汽车玻璃导槽密封条(简称导槽密封条),并与EPDM导槽密封条进行对比。结果表明:EPDM/PP TPV导槽密封条满足性能要求,哑光外观稍显高档,但其表面没有EPDM导槽密封条表面光... 采用三元乙丙橡胶(EPDM)/聚丙烯(PP)动态硫化热塑性弹性体(TPV)制备汽车玻璃导槽密封条(简称导槽密封条),并与EPDM导槽密封条进行对比。结果表明:EPDM/PP TPV导槽密封条满足性能要求,哑光外观稍显高档,但其表面没有EPDM导槽密封条表面光滑;EPDM/PP TPV导槽密封条因收缩较大易出现弯曲现象,而EPDM导槽密封条弯曲度几乎为0,采用增加铜丝等方式改进断面结构可有效改善导槽密封条的收缩和弯曲;EPDM/PP TPV导槽密封条在常温与低温环境下的唇边压缩永久变形相当,在高温环境下的唇边压缩永久变形稍大,相同条件下EPDM导槽密封条比EPDM/PP TPV导槽密封条的唇边压缩永久变形稍大;相比喷涂耐磨涂料制备的EPDM导槽密封条,通过本体材料与摩擦材料共挤制备的EPDM/PP TPV导槽密封条摩擦层的摩擦因数更小,耐磨性能更优,但角部结合力略小。 展开更多
关键词 三元乙丙橡胶 聚丙烯 动态硫化热塑性弹性体 汽车玻璃导槽密封条
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汽车车门密封条的设计优化
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作者 张涛 王珊珊 《橡胶科技》 CAS 2024年第7期392-396,共5页
研究汽车车门密封条的设计优化。通过调节配方可以优化密封条的压缩永久变形;改变密封条密度、断面结构调节车门关门力,该过程可通过有限元仿真精准优化;控制密封间隙以及增大涂层厚度可有效改善与密封条接触的钣金漆面磨损变色问题;选... 研究汽车车门密封条的设计优化。通过调节配方可以优化密封条的压缩永久变形;改变密封条密度、断面结构调节车门关门力,该过程可通过有限元仿真精准优化;控制密封间隙以及增大涂层厚度可有效改善与密封条接触的钣金漆面磨损变色问题;选用摩擦因数较小的涂层材料和内耗能较大的密封条材料可有效降低密封条摩擦异响;整车噪声、振动与声振粗糙度性能可通过控制密封间隙、优化密封条断面及压缩负荷、设置风切音结构等改善;在满足性能要求的前提下,应简化密封条结构设计,以提高产品生产效率和质量稳定性。 展开更多
关键词 汽车车门 密封条 设计优化
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FK465型封箱机条缺包在线检测装置的设计与应用
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作者 陈可可 赵修勇 +2 位作者 苏家骅 包永源 宋燕宏 《科技创新与应用》 2024年第34期115-117,123,共4页
封箱机作为产品包装的重要设备之一,其性能的优劣直接影响到整个包装生产线的运行效果。该文设计一种封箱机条缺包在线检测装置,并对其性能进行验证。通过对现有检测技术的研究分析,提出基于多点位传感器融合的检测方案。详细阐述检测... 封箱机作为产品包装的重要设备之一,其性能的优劣直接影响到整个包装生产线的运行效果。该文设计一种封箱机条缺包在线检测装置,并对其性能进行验证。通过对现有检测技术的研究分析,提出基于多点位传感器融合的检测方案。详细阐述检测装置的硬件组成、程序设计以及工作流程。实验结果表明,该装置能够准确、快速地检测出封箱机中的条缺包问题,显著提高生产质量和效率。 展开更多
关键词 FK465型 封箱机 条缺包 在线检测 传感器
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关于GB 50208-2011中腻子型遇水膨胀止水条物理性能要求的修订建议
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作者 姜燕 《中国建筑防水》 2024年第4期46-51,58,共7页
分析了GB 50208—2011《地下防水工程质量验收规范》对腻子型遇水膨胀止水条物理性能的要求,指出了其与现行相关标准存在的不协调问题,如7 d膨胀率≤最终膨胀率60%的规定导致合规产品可能无法通过验收检测。在此基础上,针对该验收规范... 分析了GB 50208—2011《地下防水工程质量验收规范》对腻子型遇水膨胀止水条物理性能的要求,指出了其与现行相关标准存在的不协调问题,如7 d膨胀率≤最终膨胀率60%的规定导致合规产品可能无法通过验收检测。在此基础上,针对该验收规范对腻子型遇水膨胀止水条物理性能的要求提出修订建议:取消有关试验条件的规定;取消21 d膨胀率作为最终膨胀率的规定;取消7 d膨胀率≤最终膨胀率60%的要求;明确硬度测试方法。 展开更多
关键词 腻子型遇水膨胀止水条 地下防水工程质量验收规范 标准协调性 缓胀性 膨胀率 硬度
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氨汽提塔汽提效率下降原因分析及改进措施
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作者 秦荣 梁雄 潘常英 《大氮肥》 CAS 2024年第2期94-96,108,共4页
尿素装置氨汽提塔汽提管与分布管连接处密封效果差,引起汽提管端面和侧面冲刷腐蚀,尿素溶液直接从腐蚀间隙进入汽提管,未形成均匀的液膜,从而导致汽提效率下降。通过增加密封垫片的预紧力和改变密封垫片形式,提升了汽提效率,延长了设备... 尿素装置氨汽提塔汽提管与分布管连接处密封效果差,引起汽提管端面和侧面冲刷腐蚀,尿素溶液直接从腐蚀间隙进入汽提管,未形成均匀的液膜,从而导致汽提效率下降。通过增加密封垫片的预紧力和改变密封垫片形式,提升了汽提效率,延长了设备使用周期,确保了装置安全、优质长周期运行。 展开更多
关键词 氨汽提塔 汽提管与分布管 预紧力 密封形式 汽提效率
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地下车库顶板后浇带工具式封闭装置技术研究
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作者 段田田 《工程质量》 2024年第12期72-76,共5页
民用建筑地下车库顶板后浇带留设时间较长,在后浇带放置期间,为防止垃圾污染并隔断雨水,应采取措施临时封闭,同时为小型运输工具设置物流通道。论文针对传统后浇带封闭方法存在的不足,研发采用一种工具式封闭装置,兼具后浇带密封及通行... 民用建筑地下车库顶板后浇带留设时间较长,在后浇带放置期间,为防止垃圾污染并隔断雨水,应采取措施临时封闭,同时为小型运输工具设置物流通道。论文针对传统后浇带封闭方法存在的不足,研发采用一种工具式封闭装置,兼具后浇带密封及通行双重功能,替代现有技术中挡墙覆模封闭、预制盖板封闭等落后工艺,克解后浇带钢筋污染锈蚀、雨水浸泡地下室等安全、质量隐患,封闭装置拆除后无建筑垃圾残留,基层经简单处理后即可做防水,简化工序,实现降本增效、节能环保,保证主体结构及地下防水工程质量。 展开更多
关键词 车库 后浇带 封闭 装置
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门外条双面胶带在线黏贴工艺与质量控制
17
作者 赵建才 郭强强 汪先林 《时代汽车》 2024年第13期140-142,共3页
为了解决双面胶带与密封条的脱胶和表面褶皱问题,本文首先分析了双面胶带黏贴机理,得出影响胶带与密封条表面之间黏接强度的主要因素。接着对双面胶带与密封条在线黏贴工艺路线进行了研究,密封条预处理和胶带黏贴是在线黏贴的关键工艺... 为了解决双面胶带与密封条的脱胶和表面褶皱问题,本文首先分析了双面胶带黏贴机理,得出影响胶带与密封条表面之间黏接强度的主要因素。接着对双面胶带与密封条在线黏贴工艺路线进行了研究,密封条预处理和胶带黏贴是在线黏贴的关键工艺。最后讨论了双面胶带在线黏贴质量控制点,其中黏贴参数是保障黏接强度的重要控制点。 展开更多
关键词 密封条 双面胶带 在线 黏贴工艺 黏贴参数
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汽车顶棚密封条失效机理及对策研究
18
作者 王帆 王晓黎 《汽车科技》 2024年第4期41-46,共6页
通过对汽车顶棚侧翻边脱出密封条失效模式分析和研究,得出顶棚造型、材料结构、成型工艺、顶棚侧翻边和密封条的配合关系、顶棚装配顺序是影响侧翻边脱出密封条的关键因素。综合考虑顶棚造型、成型工艺、翻边刚性、密封条参数、顶棚定... 通过对汽车顶棚侧翻边脱出密封条失效模式分析和研究,得出顶棚造型、材料结构、成型工艺、顶棚侧翻边和密封条的配合关系、顶棚装配顺序是影响侧翻边脱出密封条的关键因素。综合考虑顶棚造型、成型工艺、翻边刚性、密封条参数、顶棚定位系统、环境件装配和整理要求,对失效模式制定了相应的对策,此对策对解决现生产顶棚侧翻边脱出密封条失效模式提供了解决思路,对后续新车型顶棚开发设计具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 顶棚 侧翻边 脱出密封条 对策
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基于视觉引导及柔性夹具的密封条自动滚压技术
19
作者 邓群 《汽车实用技术》 2024年第7期152-156,共5页
车身门洞密封条是保障车内防水性和静谧性的关键零件,其装配质量与整车密封性以及噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能密切相关。当前主流的车型均采用夹紧式密封条,在装配过程中由生产工人初步将密封条卡接至车身门框钣金上,再采用电动或... 车身门洞密封条是保障车内防水性和静谧性的关键零件,其装配质量与整车密封性以及噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能密切相关。当前主流的车型均采用夹紧式密封条,在装配过程中由生产工人初步将密封条卡接至车身门框钣金上,再采用电动或气动滚压工具,夹紧密封条中的金属片使得密封条与车门框钣金之间紧密贴合。文章设计并实施了一套密封条自动滚压设备,代替人工完成车门密封条的滚压作业。通过在整车主机厂采用该套设备批量生产,实现了门洞密封条滚压过程的效率提升,单台车可节约操作工时80 s,同时进一步提升了滚压过程的稳定性,减少了质量缺陷的发生。 展开更多
关键词 车门密封条 视觉引导 柔性夹具 自动滚压
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某车型尾门密封条漏水的原因分析及问题解决
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作者 李彩娟 何义 《汽车电器》 2024年第8期100-101,105,共3页
车辆漏水问题严重影响整车的产品品质,在新车型开发阶段是整车品质控制的重点,涉及原因多,分析过程比较复杂。文章以车辆漏水问题中最为常见的尾门密封条漏水问题为探讨对象,运用5W1H的方法,对导致尾门密封条漏水的潜在原因逐一分析,并... 车辆漏水问题严重影响整车的产品品质,在新车型开发阶段是整车品质控制的重点,涉及原因多,分析过程比较复杂。文章以车辆漏水问题中最为常见的尾门密封条漏水问题为探讨对象,运用5W1H的方法,对导致尾门密封条漏水的潜在原因逐一分析,并提出相应解决措施,希望能为尾门密封条漏水问题的预防和维修提供一些参考。 展开更多
关键词 尾门密封条 漏水 原因分析 改善措施
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