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Retraction control of motorized seat belt system with linear state observer 被引量:3
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作者 LEE Kang-seok CHOI Chin-chul LEE Woo-taik 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第2期385-392,共8页
A design and verification of linear state observers which estimate state information such as angular velocity and load torque for retraction control of the motorized seat belt (MSB) system were described. The motorize... A design and verification of linear state observers which estimate state information such as angular velocity and load torque for retraction control of the motorized seat belt (MSB) system were described. The motorized seat belt system provides functions to protect passengers and improve passenger's convenience. Each MSB function has its own required belt tension which is determined by the function's purpose. To realize the MSB functions, state information, such as seat belt winding velocity and seat belt tension are required. Using a linear state observer, the state information for MSB operations can be estimated without sensors. To design the linear state observer, the motorized seat belt system is analyzed and represented as a state space model which contains load torque as an augmented state. Based on the state space model, a linear state observer was designed and verified by experiments. Also, the retraction control of the MSB algorithm using linear state observer was designed and verified on the test bench. With the designed retraction control algorithm using the linear state observer, it is possible to realize various types of MSB functions. 展开更多
关键词 状态观测器 安全带系统 电动座椅 转矩控制 线性 状态空间模型 回退 状态信息
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Rigid Administration On Chinese-Made Seat Belts
2
《中国汽车(英文版)》 1995年第6期12-13,共2页
Participated by officials from the Automobile Industry Bureau (AIB) of the Ministry of Machinery Industry (MMI) and 62 managers from 42 concerned enterprises, the work
关键词 AIB Rigid Administration On Chinese-Made seat belts MMI
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Seat belt use during pregnancy in Iran: attitudes and practices
3
作者 Mojgan Karbakhsh Zahra Ershadi +1 位作者 AliKhaji FatemehRahimi-Sharblaf 《Chinese Journal of Traumatology》 CAS 2010年第5期275-278,共4页
客观安全带使用在怀孕期间把损害归结为母亲和她的胎儿。在最近的年期间,安全带的使用被法律在伊朗要求了。这研究的目的是关于安全带使用决定怀孕女人的态度和惯例。在这代表性的研究的方法,我们要求在安全的使用上的一个基于医院的... 客观安全带使用在怀孕期间把损害归结为母亲和她的胎儿。在最近的年期间,安全带的使用被法律在伊朗要求了。这研究的目的是关于安全带使用决定怀孕女人的态度和惯例。在这代表性的研究的方法,我们要求在安全的使用上的一个基于医院的出生前的照顾诊所的 335 个怀孕女人系上带子在前并且在怀孕期间。社会科学统计套装软体版本 13.0 被用于数据分析。结果学习题目的吝啬的年龄是 27.3 展开更多
关键词 座椅安全带 怀孕期间 伊朗 平均年龄 安全带使用 法律规定 SPSS 数据分析
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Prevalence of seat belt and mobile phone use and road accident injuries amongst college students in Kerman, Iran
4
作者 Ghorbanali Mohammadi 《Chinese Journal of Traumatology》 CAS 2011年第3期165-169,共5页
目的将在 18-24 年在大学生开车调查手机和安全带使用的流行。学习由二个阶段组成了的方法。在第一个阶段,一张问询表被给 265 个大学生。样品包含了 188 男性和 77 女性。在第二个阶段,从 2007 年 3 月 20 日与道路事故损害相关到 20... 目的将在 18-24 年在大学生开车调查手机和安全带使用的流行。学习由二个阶段组成了的方法。在第一个阶段,一张问询表被给 265 个大学生。样品包含了 188 男性和 77 女性。在第二个阶段,从 2007 年 3 月 20 日与道路事故损害相关到 2008 年 3 月 20 日的数据在苏格兰教会会员从 Bahonar 中央医院被收集,伊朗,并且分析。在那里的结果是 14.0% 男性和 19.0% 女参加者旅行当在城市的道路上开车时,系上带子。它显示参加者解开了或用手机,更多涉及事故在持续三年。这研究也揭示了 19.0% 男性和司机们认为在开车使用手机不危险的 4.2% 女性。最高的损害和性质损坏碰撞率每 100 000 个居民是 87 和 137,它 1824 年发生在男组。并且 30% 所有死亡是 1924 岁。超过 50% 大学生旅行了的结论解开了。女性少些涉及道路事故损害。18-24 年的大学生有损伤和头损害的最高的百分比。 展开更多
关键词 道路交通事故 移动电话 大学生 患病率 安全带 受伤 伊朗 女性司机
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航空安全带织带拉伸力学特性研究
5
作者 杨欢 刘小川 +2 位作者 张宇 惠旭龙 白春玉 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第4期704-710,共7页
航空安全带是保障乘员安全的关键部件,为研究航空安全带织带的拉伸力学性能,利用电子万能实验机,开展了AM SAFE安全带织带在6.35 mm/min、30 mm/min、152.4 mm/min加载速率、160 mm、254 mm标距段尺寸、以及考虑二次加载影响下的拉伸性... 航空安全带是保障乘员安全的关键部件,为研究航空安全带织带的拉伸力学性能,利用电子万能实验机,开展了AM SAFE安全带织带在6.35 mm/min、30 mm/min、152.4 mm/min加载速率、160 mm、254 mm标距段尺寸、以及考虑二次加载影响下的拉伸性能实验,并基于实验结果,采用区段式、有限元、混合式3种安全带建模方法,模拟并对比了安全带织带的拉伸过程。结果表明:安全带织带迟滞效应明显,耗能作用显著;其拉伸力学特性受加载速率影响很小,受标距段尺寸影响较大,与加载次数密切相关;3种建模方式均能较好地表征安全带织带的拉伸力学性能。 展开更多
关键词 航空安全带 力学特性 尺寸效应 二次加载 数值仿真
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一种自适应的安全带网格模型快速生成算法
6
作者 崔嘉琪 陈文亮 +1 位作者 鲍益东 李艳军 《机械制造与自动化》 2024年第1期137-142,共6页
民机适坠性碰撞安全仿真中乘员安全带常在CAD中完成建模后再进行有限元分析,但由于仿真分析中经常需要对假人位姿进行调整以及接触定义,对已完成三维建模的安全带模型再进行调整较为不便。民机中五点式安全带由于其肩带结构特点,在常用... 民机适坠性碰撞安全仿真中乘员安全带常在CAD中完成建模后再进行有限元分析,但由于仿真分析中经常需要对假人位姿进行调整以及接触定义,对已完成三维建模的安全带模型再进行调整较为不便。民机中五点式安全带由于其肩带结构特点,在常用有限元分析软件中无法快速地生成准确避障的安全带模型,因此建立一种基于障碍信息的自适应安全带模型生成算法,可通过增添关键越障点实现自适应安全带模型自动生成,提高模型质量。 展开更多
关键词 安全带 网格生成 越障
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基于声音信号的汽车安全带卷收器质量检测方法研究
7
作者 刘洪达 左敦稳 +1 位作者 王勇 靳萌萌 《机械制造与自动化》 2024年第1期271-275,共5页
为提高汽车安全带生产现场质量检测效率,根据《QC/T987—2014汽车安全带卷收器性能要求和试验方法》搭建实验平台,采集卷收器合格品与次品工作过程中的声音信号,将卷积注意力模块(CBAM)嵌入残差网络(ResNet-18)残差块之前,设计CBAM-ResN... 为提高汽车安全带生产现场质量检测效率,根据《QC/T987—2014汽车安全带卷收器性能要求和试验方法》搭建实验平台,采集卷收器合格品与次品工作过程中的声音信号,将卷积注意力模块(CBAM)嵌入残差网络(ResNet-18)残差块之前,设计CBAM-ResNet-18“Before Blocks”模型,对采集到的卷收器声音信号进行分类。与不加注意力机制的ResNet-18模型、在残差块后加注意力机制的CBAM-ResNet-18“Within Blocks”模型、传统分类模型支持向量机和随机森林相比,模型在卷收器声音信号分类任务中的混淆矩阵、准确率、精确率、召回率和F 1值等方面均表现良好。实验结果表明:所设计的模型对于基于声音信号的汽车安全带卷收器质量检测十分有效。 展开更多
关键词 汽车安全带 声音信号 卷收器 质量检测 CBAM-ResNet
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免打孔两点式安全带在躁动患者行高压氧治疗中的应用效果分析
8
作者 何莹华 杨柳 +2 位作者 干克娜 温芳芳 郑伟英 《赣南医学院学报》 2024年第4期400-403,共4页
目的:研究免打孔两点式安全带在躁动患者行高压氧治疗中的应用效果。方法:选取2019年1月—2022年1月接受高压氧治疗的83例躁动患者,根据入舱治疗用车方式不同分为两点式安全带组(41例)及传统组(42例),两点式安全带组采用在上层不锈钢车... 目的:研究免打孔两点式安全带在躁动患者行高压氧治疗中的应用效果。方法:选取2019年1月—2022年1月接受高压氧治疗的83例躁动患者,根据入舱治疗用车方式不同分为两点式安全带组(41例)及传统组(42例),两点式安全带组采用在上层不锈钢车架与卡槽处加固两条免打孔两点式安全带的平车入舱治疗,传统组采用传统平车入舱治疗。比较2组拔除氧面罩次数、从平车上跌倒或坠落的次数,陪舱家属对患者行高压氧治疗的依从性、舒适度及对医院满意度。结果:两点式安全带组拔除氧面罩以及从平车上跌倒或坠落次数相较于传统组更少,差异有统计学意义(P<0.05)。两点式安全带组陪舱家属对患者行高压氧治疗的总依从率高于传统组(P<0.05),舒适度评分及对医院总满意率均高于传统组(P<0.05)。结论:免打孔两点式安全带可降低躁动患者高压氧治疗中拔除氧面罩次数,提高吸氧效果,改善患者舒适度,提升陪舱家属对患者行高压氧治疗的依从性。 展开更多
关键词 躁动 高压氧 免打孔两点式安全带 依从性 满意度
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乘用车安全带舒适性虚拟评价研究 被引量:1
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作者 周侠 皮士华 吴雪珍 《质量与标准化》 2024年第1期50-53,共4页
本文基于乘用车安全带舒适性和相关标准现状的研究,提出安全带舒适性的标准和基于RAMSIS软件的安全带舒适性虚拟评价方法,对该虚拟评价方法进行了有效性验证,并对如何进一步提升乘用车安全带设计标准水平提出了建议.
关键词 乘用车 安全带 舒适性 虚拟评价 RAMSIS
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安全带织物宽度对乘员保护效果的影响
10
作者 高峰 韩啸 +1 位作者 刘雪姣 刘昕耀 《时代汽车》 2024年第4期168-170,共3页
文章讲述了安全带织物宽度对乘员保护效果的影响。通过使用特殊编织方法,可以在碰撞事故发生时,使安全带在拉伸过程中变宽,增大和乘员的接触面积。通过仿真调整织带宽度,验证对假人主要伤害指标的影响,评价设计思路实际保护效果,为安全... 文章讲述了安全带织物宽度对乘员保护效果的影响。通过使用特殊编织方法,可以在碰撞事故发生时,使安全带在拉伸过程中变宽,增大和乘员的接触面积。通过仿真调整织带宽度,验证对假人主要伤害指标的影响,评价设计思路实际保护效果,为安全带实现更好的约束效果提供参考。研究基于仿真软件的THOR假人进行分析,对不同位置的肋骨位移进行了考察,结果显示织带变宽对假人伤害指标有空间位置上的分摊作用,对胸部变形量有一定的改善。 展开更多
关键词 仿真分析 安全带 乘员保护 THOR假人
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不同假人动态试验安全带力值对比
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作者 高峰 刘雪姣 +1 位作者 刘昕耀 韩啸 《时代汽车》 2024年第12期149-151,共3页
安全带零部件强度满足动态试验不失效是研究安全带约束性能的重要前提。在车型设计初期应注意不同假人和不同配置下强度设计值需求,以满足动态试验要求。而在使用第95百分位男性假人和紧急锁止卷收器配置时,对安全带强度要求更加严格。... 安全带零部件强度满足动态试验不失效是研究安全带约束性能的重要前提。在车型设计初期应注意不同假人和不同配置下强度设计值需求,以满足动态试验要求。而在使用第95百分位男性假人和紧急锁止卷收器配置时,对安全带强度要求更加严格。文章针对GB14166-2013刚性座椅动态试验进行仿真分析,采用不同百分位假人以及不同卷收器配置仿真计算,进行安全带力值对比,为安全带零件强度设计提供参考。 展开更多
关键词 不同假人 安全带力值 仿真分析 强度设计
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汽车安全带损伤急救专家共识
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作者 吴俊文 韩玉卓 +9 位作者 赵辉 陈科锦 张良 邱思远 谭浩 邝冠明 刘冬 邓杨 章桂喜 张连阳 《创伤外科杂志》 2024年第7期481-486,共6页
随着我国的经济发展,汽车保有量急剧增加,但随之带来的道路交通意外亦成为重要的公共卫生问题。汽车安全带(以下简称“安全带”)自发明以来,明显降低道路交通事故中汽车内人员的病死率及致残率,但其同时也带来安全带损伤相关的问题。目... 随着我国的经济发展,汽车保有量急剧增加,但随之带来的道路交通意外亦成为重要的公共卫生问题。汽车安全带(以下简称“安全带”)自发明以来,明显降低道路交通事故中汽车内人员的病死率及致残率,但其同时也带来安全带损伤相关的问题。目前国内外对于安全带损伤尚无完善的急救指南及共识,为规范安全带损伤的救治,提高其救治能力,创伤与化学中毒全国重点实验室、中华医学会创伤学分会创伤急救与多发伤学组和《创伤外科杂志》编辑委员会组织专家制定《汽车安全带损伤急救专家共识》。本共识内容包括安全带损伤常见部位、评估手段、各部位损伤处理原则、安全教育等,供全国创伤救治同道参考。 展开更多
关键词 安全带损伤 专家共识 汽车 急救
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一种安全带试验机构、试验机的研发
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作者 刘先远 《科技创新与应用》 2024年第10期35-38,共4页
该发明属于电力安全工器具检测技术领域,具体涉及一种安全带试验机构、试验机。高空作业安全带又称全身式安全带或五点式,新国标GB 6095—2021《坠落防护安全带》规定材质需使用涤纶及更高强度的织带加工而成的。全身式安全带是高处作... 该发明属于电力安全工器具检测技术领域,具体涉及一种安全带试验机构、试验机。高空作业安全带又称全身式安全带或五点式,新国标GB 6095—2021《坠落防护安全带》规定材质需使用涤纶及更高强度的织带加工而成的。全身式安全带是高处作业人员预防坠落伤亡的防护用品。是由带体、安全配绳、缓冲包和金属配件组成,总称坠落悬挂安全带。现有的安全带测试设备大多只能完成一种试验,如静负荷试验或滑脱试验,且大多操作复杂,人工操作方式多,占地空间大。 展开更多
关键词 安全带 静负荷试验 围杆作业 坠落悬挂 垂直作业
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TRIZ在高压开关柜顶检修作业中的应用
14
作者 付正刚 赵世钦 +2 位作者 犹永开 梁泓 岑荣佳 《农村电气化》 2024年第5期63-66,共4页
针对目前变电站内10~35 kV开关柜柜顶检修作业时因未系安全带或系安全带不规范行为频发的高坠事件,文章采用TRIZ理论分析方法,设计一种开关柜上安全带的悬挂装置,解决现有开关柜柜顶无安全带悬挂点的问题,有效杜绝违章行为,大大降低高... 针对目前变电站内10~35 kV开关柜柜顶检修作业时因未系安全带或系安全带不规范行为频发的高坠事件,文章采用TRIZ理论分析方法,设计一种开关柜上安全带的悬挂装置,解决现有开关柜柜顶无安全带悬挂点的问题,有效杜绝违章行为,大大降低高空坠落的风险,有力保障了作业人员人身安全。 展开更多
关键词 萃智 开关柜 安全带 悬挂点 起吊环
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高空作业安全带智能报警与远程监控设备的研究与设计
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作者 李航 王少帅 《模具制造》 2024年第4期201-203,共3页
针对当前传统高空作业安全带无法实现的状态监控和异常提醒问题,提出了高空作业安全带智能报警与远程监控设备设计方案,设计方案由肩带距离仪、卡扣监测装置和腰带融合终端组成,实现实时监测安全带挂钩使用状态和实时监测安全绳低挂高... 针对当前传统高空作业安全带无法实现的状态监控和异常提醒问题,提出了高空作业安全带智能报警与远程监控设备设计方案,设计方案由肩带距离仪、卡扣监测装置和腰带融合终端组成,实现实时监测安全带挂钩使用状态和实时监测安全绳低挂高用状态等功能。当作业人员安全带使用出现异常行为时,及时触发声光报警装置,为高空作业提供了一种高效可靠的智能报警与远程监控解决方案。 展开更多
关键词 安全带 智能报警 低挂高用 远程监控
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汽车安全带测试标准解析及测试技术研究
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作者 孙红杰 刘俊岐 杨欣霖 《汽车零部件》 2024年第1期107-113,共7页
汽车安全带作为汽车被动安全的重要组成部分,具有简单、经济、保护性能好等特点,在汽车工业中得到了广泛应用。安全带性能的好坏直接关系到整个约束系统的作用效果。不同国家对安全带性能都有相关的标准要求。通过对国内外主要安全带测... 汽车安全带作为汽车被动安全的重要组成部分,具有简单、经济、保护性能好等特点,在汽车工业中得到了广泛应用。安全带性能的好坏直接关系到整个约束系统的作用效果。不同国家对安全带性能都有相关的标准要求。通过对国内外主要安全带测试标准进行解析,确立安全带关键测试技术,完成主要测试平台搭建,提升安全带性能测试准确性,为安全带开发提供有效的测试技术支持。 展开更多
关键词 汽车安全带 测试标准 测试平台
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汽车座椅安全带固定点强度测试液压控制系统的研究
17
作者 张骋 《时代汽车》 2024年第5期165-167,共3页
本研究聚焦于汽车座椅安全带固定点强度测试液压比例加载系统的设计和建模。在系统设计中,我们采用了电液比例控制技术,通过合理选型和计算液压元件,构建了液压比例加载系统的数学模型。在数学模型的组成中,着重考虑了放大器、电液比例... 本研究聚焦于汽车座椅安全带固定点强度测试液压比例加载系统的设计和建模。在系统设计中,我们采用了电液比例控制技术,通过合理选型和计算液压元件,构建了液压比例加载系统的数学模型。在数学模型的组成中,着重考虑了放大器、电液比例溢流阀、动力元件与负载等各个组件的传递函数。通过解析法和系统辨识法相结合,我们建立了全面而准确的数学模型,为深入理解系统行为、系统设计的优化和性能提升提供了理论基础。本研究对于提高汽车座椅安全性能测试的效率和准确性,以及推动液压比例加载系统的创新发展具有重要意义。未来的研究将继续深入探讨数学模型的应用和系统的优化,以推动汽车安全工程领域的不断进步。 展开更多
关键词 安全带固定点强度 加载系统 液压控制
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Real-Time CNN-Based Driver Distraction&Drowsiness Detection System
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作者 Abdulwahab Ali Almazroi Mohammed A.Alqarni +1 位作者 Nida Aslam Rizwan Ali Shah 《Intelligent Automation & Soft Computing》 SCIE 2023年第8期2153-2174,共22页
Nowadays days,the chief grounds of automobile accidents are driver fatigue and distractions.With the development of computer vision technology,a cutting-edge system has the potential to spot driver distractions or sle... Nowadays days,the chief grounds of automobile accidents are driver fatigue and distractions.With the development of computer vision technology,a cutting-edge system has the potential to spot driver distractions or sleepiness and alert them,reducing accidents.This paper presents a novel approach to detecting driver tiredness based on eye and mouth movements and object identification that causes a distraction while operating a motor vehicle.Employing the facial landmarks that the camera picks up and sends to classify using a Convolutional Neural Network(CNN)any changes by focusing on the eyes and mouth zone,precision is achieved.One of the tasks that must be performed in the transit system is seat belt detection to lessen accidents caused by sudden stops or high-speed collisions with other cars.A method is put forth to use convolution neural networks to determine whether the motorist is wearing a seat belt when a driver is sleepy,preoccupied,or not wearing their seat belt,this system alerts them with an alarm,and if they don’t wake up by a predetermined time of 3 s threshold,an automatic message is sent to law enforcement agencies.The suggested CNN-based model exhibits greater accuracy with 97%.It can be utilized to develop a system that detects driver attention or sleeps in real-time. 展开更多
关键词 Deep learning convolutional neural network Tensorflow drowsiness and yawn detection seat belt detection object detection
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基于图像增强与深度学习的安全带目标检测 被引量:3
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作者 李雷孝 孟闯 +2 位作者 林浩 高静 王慧 《计算机工程与设计》 北大核心 2023年第2期417-424,共8页
为通过交通视频自动化检测驾驶员是否佩戴安全带,设计一种基于YOLO v3和Faster R-CNN的安全带单类别目标检测方法。基于YOLO v3网络训练车窗检测模型与车窗-驾驶员检测模型,得到驾驶员的精确位置;利用直方图均衡化、高斯滤波等方法对驾... 为通过交通视频自动化检测驾驶员是否佩戴安全带,设计一种基于YOLO v3和Faster R-CNN的安全带单类别目标检测方法。基于YOLO v3网络训练车窗检测模型与车窗-驾驶员检测模型,得到驾驶员的精确位置;利用直方图均衡化、高斯滤波等方法对驾驶员图片进行图像增强操作,提高安全带区域的对比度;基于Faster R-CNN网络设计安全带单类别目标检测模型,将传统的分类问题转变为单类别目标检测问题。实验结果表明,模型检测准确率可达96.0%。相对于其它方法,适应性更强,鲁棒性更高,准确率相应提高。 展开更多
关键词 安全带检测 智能交通 计算机视觉 图像处理 目标检测 深度学习 图像增强
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后排乘员安全带约束系统研究 被引量:2
20
作者 周惠来 武和全 王海涛 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2023年第2期43-48,共6页
为提高不同体型后排乘员的安全性,针对后排乘员在50 km/h下100%正面碰撞工况的损伤进行了仿真分析。首先建立后排乘员约束系统模型并进行了验证,然后分别采用THUMS_AM50、THUNS_AF05、CHARM-70模型模拟不同体型的后排乘员,并分别施加恒... 为提高不同体型后排乘员的安全性,针对后排乘员在50 km/h下100%正面碰撞工况的损伤进行了仿真分析。首先建立后排乘员约束系统模型并进行了验证,然后分别采用THUMS_AM50、THUNS_AF05、CHARM-70模型模拟不同体型的后排乘员,并分别施加恒定加载限制(Con-LL)曲线、渐进加载限制(Pro-LL)曲线、递减加载限制(Dig-LL)曲线以探究安全带加载曲线对不同体型乘员的适应性。结果表明:该工况下乘员的颈部韧带损伤风险较大;遭受正面碰撞时,Dig-LL曲线对CHARM-70保护作用明显,但是对THUMS_AM50保护效果较差;Con-LL曲线不适用于该工况下对THUMS_AM50和CHARM-70的保护;Pro-LL曲线对THUMS_AM50和THUNS_AF05保护效果较好。未来安全带约束系统应根据乘员类型和碰撞工况适配不同的加载曲线,以更好地保护乘员。 展开更多
关键词 正面碰撞 安全带约束 后排乘员 加载曲线 CHARM-70
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