The Comprehensive Evaluation Research of Automated Charging Station’s Lightning Protection Design in Airport

In order to inspect the good and reliability of automated charging station’s lightning protection design in airport, we set the comprehensive evaluation mathematical model of automated charging station in the airport, through the method of second order fuzzy comprehensive evaluation and evaluate the automated charging station’s lightning protection design comprehensively by using the assessment data of expert database.

基于反馈控制的多机场系统第二机场规划纠偏策略

针对多机场系统第二机场预测规划与实际运营出现的偏差问题;以未来发展趋势角度,分析了国内外典型机场的具体情况。结合协同决策思想,提出了利用反馈控制进行动态规划,来减小此类偏差。最后,针对偏差特点,建立了反馈控制仿真模型,通过关联机场业务进行模型各系统的调整后,提出了基于符合民航需求的规划纠偏策略。

基于二线机场灰色关联度分析的天津机场发展建议

选择我国地缘特征相同的深圳机场、杭州机场、天津机场为地域命题,应用灰色关联度,从宏观环境、行业竞争和机场资源3个维度分析影响多机场系统中二线机场吞吐量的关键性指标,并基于定量分析的结果,结合天津机场发展的定性分析,最后给出天津机场发展的建议。

运用二次放行提高航班运输效益

在保证安全的前提下,合理运用应急备用燃油,增加飞机业载,提高远程航线运输效益,是二次放飞的目的。本文介绍了二次放行的基本原理,通过实例详细研究了二次放行飞行计划的内容,二次放行点的选择与优化,以及制定二次放行计划需要注意的因素等问题,并取得了相应的成果。本文的研究有助于航空公司的二次放行工作的开展。

浦东机场二期航站楼偏心节点有限元分析

以浦东机场二期工程航站楼中Y型钢柱柱顶与梁连接的偏心受力节点为研究对象,建立了4种不同的有限元模型,在设计荷载作用下,使用有限元分析软件ANSYS对模型分别进行了数值分析.通过对数值结果进行比较,总结4种有限元模型之间的异同和不同简化方法对计算结果的影响,并建议节点设计时采用实体模型进行计算.计算结果还表明,增加实体模型中次梁的高度会使柱顶处剪力会产生较大改变,反映了次梁偏心对柱顶节点的影响.

二线航空港发展国际航空物流问题与对策研究

二线城市航空港发展国际航空物流有助于区域经济融入经济全球化、扩大国际航空货运量、推动临空经济发展。二线城市其航空港国际航空物流发展呈现航空货运量连年增长、航空网络日益完善、国际航空物流巨头日益增多的局面,但也存在航空物流相关设施相对缺乏、航空物流产业发展环境有待优化、航空物流导向性产业发展不充分、航空物流缺乏高素质的复合型专业人才、信息化网络建设水平较低等问题。应该从创新体制机制争取优惠政策、不断完善航空港基础设施建设、加快航空港临港产业的聚集发展、加大国际航空物流专业人才的培养与引进力度等方面入手,大力推进二线航空港国际航空物流发展。

首都第二机场廊坊市建设区域病媒生物风险评估

目的评估首都第二机场廊坊区域拆迁与建设过程中的病媒生物危害及病媒生物传染病的发生风险,为制定防控策略提供科学依据。方法采用风险矩阵法评估病媒生物危害及媒介生物传染病发生风险。结果病媒生物的叮咬和污染食物进而引起食物中毒等为高风险;媒介传染病的乙脑、疟疾、肾综合征出血热和鼠疫定为高风险,登革热等7种媒介传染病定为低风险。结论根据评估掌握病媒生物危险因素,及时调整防控策略。

重庆市建设第二机场的发展战略研究

我国处于航空运输快速持续增长期,随着机场容量的不断扩大,机场对城市的发展产生了一定的影响。阐述目前江北机场的发展特征与问题,分析机场与城市发展的趋势及由此产生的问题,提出预留第二机场建设是城市未来发展的理想选择。

西宁曹家堡机场二期建设期间风沙现象特殊性的统计分析

针对西宁曹家堡机场2010、2011年风沙现象迅速增多的原因进行了详细的统计分析,得出了机场二期建设期间风沙现象的特点,并总结了合理的观测方法。