铝合金扁锭宽面竖状皱褶缺陷的成因

介绍了铝合金扁锭出现竖状皱褶缺陷的某些规律,分析了竖状皱褶缺陷产生的原因及其防止的途径。

轴、孔磨削表面粗糙度的评定与质量控制

介绍了轴、孔表面粗糙度的定义和轴、孔表面质量评定方法,指出了现有轴、孔表面粗糙度评价存在的问题,提出轴、孔表面粗糙度的评价方法,列举加工形成轴、孔表面粗糙度的四种形式,分析其形成的原因及控制的方法。

轴、孔磨削表面波纹度的分析与质量控制

介绍轴、孔表面质量评定方法和轴、孔表面波纹度的定义,针对轴、孔表面波纹度评价存在的问题,作者提出对轴、孔表面波纹度的评价方法,并列举加工形成轴、孔表面波纹度的4种形式,分析其形成的原因及控制的方法。

高黎贡山隧道2号竖井地面预注浆施工关键技术

为降低高黎贡山隧道2号竖井的水患威胁,在井筒开挖前,采用地面预注浆技术,对井筒穿越的含水层进行治理。受复杂地层条件影响,地面预注浆工程难度极大,施工中发生过2次较大的塌孔埋钻事故;在不同层位,发生过若干次主、副井浆液对串现象,部分注浆段注浆压力上升缓慢。针对施工中出现的问题,在反复探索的基础上,总结出高黎贡山隧道2号竖井地面预注浆施工关键技术。实践证明:①通过主动控压技术,可提高钻孔成孔率;②化学泥浆材料和人造孔壁技术,能有效克服钻孔围岩的破裂滑移影响,保证孔壁稳定性;③采取“定位、定量、减扰”原则,可有效避免浆液超范围扩散,保证注浆效果。

连续型与打孔型波纹传热表面热力性能试验研究

波纹型传热表面是工程中常用的高效紧凑型传热表面之一，其热力性能与结构形式及几何参数有直接的关系。本文用试验的方法对连续型波纹翅片及打孔型波纹翅片的传热及阻力性能进行了研究，得出了相应的传热准则方程式及阻力性能曲线。试验研究结果表明，在传热性能相同时，打孔型传热表面的流动阻力大于连续型传热表面，亦即在泵功率消耗相同的条件下，连续型表面的传热性能优于打孔型。

轴(孔)类工件自动化精密在线检测及评判系统的设计

提出了一种轴 (孔 )类工件自动化精密检测及评判系统模型 ,可以对轴 (孔 )类工件的长度误差、公称直径、形状误差和表面缺陷分别进行检测 ,同时给出相应的评判算法 ,分别对检测结果做出了评判。经过大量的实验分析和仿真 ,验证了这种系统模型及其相应评判算法的可行性及正确性。

基于一次成井技术处理大型空区的试验研究

采空区是矿山生产的安全隐患之一,尤其是一些由地下开采转为露天开采的矿山,由于之前不合理的规划和开采致使露天开采台阶面下隐伏了大量未经处理、信息不详且不能进入的采空区,这些采空区严重威胁着台阶面作业人员和设备的安全。运用激光三维扫描技术通过地表钻孔对台阶面下空区进行精确探测,得到空区边界带有三维坐标的点云数据,从而获得空区的详细信息如大小、形状、方位等。同时结合矿山实际工程情况,提出针对特大采空区的处理方案。以洛阳栾川钼业集团股份有限公司三道庄露天矿为背景,对露天开采台阶面下大型空区的处理进行分析研究,选取一大型复杂空区,结合激光三维探测数据,在考虑安全、经济、技术的前提下,提出一种基于一次成井技术的深孔爆破消空处理特大采空区的方法。

松软低透气性煤层全孔段筛管下放技术研究

全孔段筛管下放施工工艺是解决松软低透气性煤层中抽采钻孔易塌孔、筛管下放困难、抽采效果差的有效手段,通过在首山一矿不同条件的两个工作面进行全孔段筛管下放技术和传统下放筛管技术的抽采效果对比试验,表明全孔段筛管下放技术相比传统技术操作便捷、成功率高,且抽放效果更好,同时也表明,全孔段筛管下放技术在松软、钻孔易塌孔的煤层中的应用效果更好。

加工细长轴中心孔专用进给机构设计

用普通机床加工细长轴中心孔,存在径向跳动大、刀具磨损严重、加工效率低等问题,进而影响细长轴中心孔的尺寸、位置形状精度及表面粗糙度。为解决上述问题设计了专用机床工装进给机构,该机构可一次装夹完成车端面及打中心孔,减少了加工装夹次数,降低了劳动强度,提高了工作效率及加工精度。

电机转轴锥度面磨削波纹问题的探讨

电机转轴锥度面表面接触率是电机的一项重要质量指标。影响电机转轴锥度面表面接触率主要因素是转轴锥度面表面的波纹度。就转轴锥度面磨削波纹的产生原因进行了分析,并对其解决办法进行综合试验和探讨。

双轴转子叶轮端面销孔的加工和镗模设计

透平压缩机双轴转子端面销连接结构中,销孔有很高的精度要求和很大的加工难度,受到设计尺寸及生产加工设备的限制。介绍一种采用镗模加工端面销孔的方法,简述镗床加工工艺和夹具设计方法。

径向滑动轴承中轴承孔与轴颈的法向接触刚度建模

将分形理论与结合部虚拟材料相结合,构建径向滑动轴承中轴承孔与轴颈的法向接触刚度模型。修正Weierstrass函数在任一点处处不可求导的条件。严格论证分形维数的限定范围是1≤D<2。数值模拟表明:轴承接触的侧面接触系数≤1。内接触的侧面接触系数>外接触的侧面接触系数。随着轴颈半径、法向接触载荷的增加,结合部虚拟材料厚度的减小,轴承接触的侧面接触系数增加。内接触的真实接触面积大于外接触的真实接触面积。随着轴颈半径的增加,分形粗糙度、轴承孔平面布氏硬度、结合部虚拟材料厚度的减少,真实接触面积提高。对于固定的法向接触载荷,当分形维数由1.4增大至1.5时,真实接触面积随之增加;当分形维数由1.5增大至1.9时,真实接触面积随之减少。赫兹应力随着轴颈半径的增加而下降。内接触的赫兹应力小于外接触的赫兹应力。轴承内接触的法向接触刚度大于外接触的法向接触刚度。另外,随着法向接触载荷、分形维数、轴颈半径的增加,分形粗糙度、轴颈弹性模量、轴承长度、结合部虚拟材料厚度的减小,法向接触刚度增加。

滚珠挡条的数控加工及夹具设计

本文详细介绍了滚珠挡条的数控加工及夹具设计,通过设计出一种合理的夹具可以解决加工滚珠挡条过程中出现的难点问题。重点是对利用设计的夹具保证安装固定滚珠挡条五个槽面和安装传输轴的24个孔Φ11mm必须达到图纸的形位精度和表面粗糙度的要求,同时能快速控制滚珠挡条的总长度以及提高加工效率等作了较为详细的介绍,通过作者的实践,成功完成了滚珠挡条数控铣削的加工及夹具设计。

大流量针阀体导向轴孔超声振动钻削加工工艺

以某种型号的大功率重载柴油机高压燃油喷射系统喷油器针阀体导向轴孔加工为实物应用对象,重点介绍大流量高压共轨喷油器针阀体导向孔加工和表面完整性控制方法,提出了基于超声振动钻削的制造过程控制策略。研究表明,通过关键工艺改进与试验验证,使高压共轨喷油器针阀偶件高频高速运动灵活性和稳定性得到较大改善。

考虑中介轴承波纹度的双转子系统的非线性振动

针对考虑中介轴承波纹度的双转子模型,应用转子动力学理论和拉格朗日方程建立系统的运动方程,采用数值方法求得系统的非线性振动响应,并分析了转速、波纹度最大幅值、波纹度波数和波纹度初始幅值对系统动力学行为的影响规律.结果表明:波纹度对高、低压转子动力学行为的影响规律基本一致,随着转速的增加,高、低压转子的运动表现为周期运动与非周期运动交替变化,在较低转速区可能发生概周期及混沌运动.随着波纹度最大幅值的增大,系统可由周期运动演化为周期2运动、概周期运动及周期4运动,表明波纹度最大幅值增大时不利于系统的安全平稳.当波数为滚动体数的整数倍时,系统可能出现概周期及混沌等复杂非周期运动.随着波纹度初始幅值的增大,系统表现为概周期运动与混沌运动交替出现,但波纹度初始幅值相对较大时转子系统的振动幅值相对较小.