上海洋山深水港建设的地域空间作用分析

论述上海洋山深水港的建港条件及其港区工程组合特征,分析洋山港建成后的地域空间作用。建成后的洋山港水深达15 m以上,并由32.5 km长的东海大桥连接洋山深水港区和上海芦潮港物流园区,可以解决上海河口港不能停靠第五、六代集装箱船的问题,改变了上海港的格局。同时提高了上海国际航运中心在东北亚地区港口中的竞争力,带动了长江三角洲、长江流域及全国的经济发展。

上海国际航运中心洋山深水港区工程及其建设意义

洋山深水港区建设是国家建设上海国际航运中心的战略决策。本文从基础设施和政策环境上介绍了上海国际航运中心洋山深水港区工程,从国家、长江三角洲地区和上海的发展,以及项目自身的建设过程等四个方面论述了该工程的重大建设意义。

洋山深水港及物流园区供应链结构分析

立足供应链管理理论,在规划上将港口和物流园区两者合而为一,克服单一功能区的弊端,做到港口、物流、产业整体发展,并据此提出现代化的洋山深水港及物流园区的功能定位,从航运、靠泊、装卸船、堆场作业、大桥运输、口岸通关、海关监管、分拨作业及物流增值服务等各环节多方位分析了洋山深水港和物流园区间的供应链结构特点,为港区和园区规划决策提供依据。