期刊文献+
共找到395篇文章
< 1 2 20 >
每页显示 20 50 100
Effect of groove shapes on mechanical properties of welded joints of ASTM4130 steel 被引量:1
1
作者 Li Liying Han Tao 《China Welding》 EI CAS 2016年第2期40-46,共7页
The 30 mm thick ASTM4130 steel pipe was fabricated by gas tungsten arc welding and shielded metal arc welding under quenched and tempered conditions. Whereafier, the mechanical properties of welded joints of both V gr... The 30 mm thick ASTM4130 steel pipe was fabricated by gas tungsten arc welding and shielded metal arc welding under quenched and tempered conditions. Whereafier, the mechanical properties of welded joints of both V groove and combination double V groove were measured, while the microstructure feature and fracture morphology of both welded joints were investigated. Moreover, the effect of groove shapes on the properties of welded joints was explored. The results show that the welding efficiency of the combination double V groove joint is as two times as that of the V groove joint. But the hardness and toughness of the heat-affected zone (HAZ) with combination double V groove can not satisfy the requirements. Also, the coarse grain heat-affected zone (CGHAZ) of the cap layer is mainly composed of granular bainite, tempered martensite and a small amount of carbon-free bainite, and the fractured swface of the fusion line is entirely dominated by the quasi-cleavage mode. That the mechanical properties of the combination double V groove are lower than that of the V groove lie in the penetration ratio, welding heat input, and the areas and distribution feature of brittle zones. The combination double V groove is not suitable for the fabricating of ASTM4130 steel. 展开更多
关键词 ASTM4130 steel groove shape mechanical properties microstructure
下载PDF
Ploughing-extrusion mechanism of V-shaped capillary micro-grooves based on surface of copper strip 被引量:4
2
作者 池勇 汤勇 +4 位作者 陈锦昌 邓学雄 刘林 刘小康 刘晓晴 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2006年第A02期277-282,共6页
关键词 铜带表面 V形毛细管微沟 犁切-挤压 工作原理
下载PDF
Strength of Thin-Walled Lipped Channel Section Columns with Shell-Shaped Curved Grooves
3
作者 Koki Hoshide Mitao Ohga +2 位作者 Pang-jo Chun Tsunemi Shigematsu Sinichi Kawamura 《Open Journal of Civil Engineering》 2018年第4期508-523,共16页
Thin-walled member is structurally superior to a construction member. However, by reason of complexity in structure the stress and the deformation to yield the cross section are complicated. Specially, in case thin-wa... Thin-walled member is structurally superior to a construction member. However, by reason of complexity in structure the stress and the deformation to yield the cross section are complicated. Specially, in case thin-walled members, such as thin-walled channel section columns, which are subjected to compressive force, these members produce the local buckling, distortional buckling and overall buckling. A number of experimental and theoretical investigations subjected to axial compressive force are generated for thin-walled channel section columns with triangle-shaped folded groove by Hancock [1] and with complex edge stiffeners and web stiffeners by Wang [2]. In case thin-walled channel section column with folded groove which is subjected to axial compressive force, it is cleared that the buckling mode shapes are ordinarily generated for local buckling mode shape of plate-panel composing cross section of member in short member aspect ratio and overall buckling mode shape as column and distortional buckling mode shape interacting between local buckling and overall buckling similarly normal thin-walled member. It is cleared analytically and experimentally that buckling strength and critical strength of thin-walled channel section column with folded groove can increase sharply in comparison with that of normal thin-walled member composing only plate-panel. In this paper a new cross section of shell-shaped curved groove [3] was proposed instead of the thin-walled lipped channel section column with triangle- and rectangle-shaped folded grooves used ordinarily, and therefore the comparison and the examination of buckling strength and buckling behavior were generated in the case of preparing triangle-shaped folded and shell-shaped curved grooves to web and flange of thin-walled channel section column. And then in order to investigate the buckling behavior on the thin-walled channel section column with folded and curved grooves, exact buckling strength and the buckling mode shapes are generated by using the transfer matrix method. The analytical local distortional and overall elastic buckling loads of thin-walled channel section column with folded and curved grooves can be obtained simultaneously by use of the transfer matrix method. Furthermore, a technique to estimate the buckling mode shapes of these members is also shown. 展开更多
关键词 Transfer Matrix Method Folded and Curved grooveS Local Distortional and Overall BUCKLING STRENGTH BUCKLING Mode shapes
下载PDF
纵向钢筋C型卡槽连接单向拉伸力学性能
4
作者 张敏 李昆松 +3 位作者 卢旦 陈宜虎 于伟 刘艳萍 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第2期58-65,共8页
为提高装配式纵向钢筋连接的施工效率,提出了C型卡槽连接方式,制作9个连接件并进行单向拉伸试验,观察其破坏形态,研究试件荷载-位移曲线、应变发展过程,分析不同锚固板直径对连接件连接性能的影响;基于混凝土局部受压计算公式,推导出C... 为提高装配式纵向钢筋连接的施工效率,提出了C型卡槽连接方式,制作9个连接件并进行单向拉伸试验,观察其破坏形态,研究试件荷载-位移曲线、应变发展过程,分析不同锚固板直径对连接件连接性能的影响;基于混凝土局部受压计算公式,推导出C型卡槽连接钢筋的承载力计算公式,并给出不同锚固板直径与带锚固板钢筋直径的适配表。结果表明:锚固板直径为43 mm和48 mm的连接件发生带锚固板钢筋拉断破坏,荷载-位移曲线与单根钢筋拉伸的荷载-位移曲线相似,均能满足JGJ 107—2016和ACI 318对接头的强度要求;锚固板直径为38 mm的连接件是依据JGJ 256—2011选取锚固板直径,试验过程中发生带锚固板钢筋拔出破坏,证明按照规程取值,锚固板直径偏小,无法满足连接要求;锚固板直径为38 mm的连接件其荷载-位移曲线呈现波浪形,承载力虽小于前两者,但仍具有较好的延性和较高的残余承载力;所有连接件的C型卡槽在整个受力过程中应变值较小,始终处于弹性阶段,C型卡槽环向应变表现为压应变,C型卡槽连接钢筋承载力的理论计算结果与试验结果相符。 展开更多
关键词 钢筋连接 C型卡槽连接 单向拉伸 锚固板直径
下载PDF
激冷合金铸铁微织构表面摩擦磨损试验研究
5
作者 贾华坡 向光波 +1 位作者 樊利芳 张伟 《时代汽车》 2024年第23期160-162,共3页
采用激光织构技术在激冷合金铸铁表面制出不同尺寸沟槽形织构,开展摩擦磨损试验,研究织构间距和织构宽度对摩擦系数和磨损量的影响。结果发现,当织构间距和宽度均为100μm时,试样与对磨球间平均摩擦系数值为0.1885,试样磨损量为17.1mg,... 采用激光织构技术在激冷合金铸铁表面制出不同尺寸沟槽形织构,开展摩擦磨损试验,研究织构间距和织构宽度对摩擦系数和磨损量的影响。结果发现,当织构间距和宽度均为100μm时,试样与对磨球间平均摩擦系数值为0.1885,试样磨损量为17.1mg,与无织构时相比显著降低。研究表明沟槽形微织构可有效提升激冷合金铸铁表面的耐磨性。 展开更多
关键词 激冷合金铸铁 沟槽形微织构 摩擦磨损
下载PDF
弧焊机器人针对V形坡口的焊接路径规划设计与仿真分析
6
作者 刘志诚 康辉民 +3 位作者 刘厚才 欧阳普仁 崔正杰 段良辉 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第3期457-465,共9页
为解决弧焊机器人面向中厚板V形坡口的焊接变形难题,通过分析传统逐层逐道堆积焊接容易引起热量聚集而导致焊接变形的特性,采用V形截面投影轨迹、空间平行往复轨迹及空间轮廓偏置轨迹相结合的方法建立V形焊层,实现焊接过程热量的快速散... 为解决弧焊机器人面向中厚板V形坡口的焊接变形难题,通过分析传统逐层逐道堆积焊接容易引起热量聚集而导致焊接变形的特性,采用V形截面投影轨迹、空间平行往复轨迹及空间轮廓偏置轨迹相结合的方法建立V形焊层,实现焊接过程热量的快速散发。同时,在建立各轨迹方程解析式的基础上,应用Simufact Welding和MATLAB仿真软件对比分析了空间平行往复轨迹和空间轮廓偏置轨迹与传统逐层逐道焊的优缺点。为了进一步验证可行性,采用FANUC工业机器人进行试验。仿真和试验结果表明:以零件y、z轴方向的变形量为依据,空间平行往复轨迹和空间轮廓偏置轨迹都优于传统的逐层逐道焊接方法,且后者更优于前者。但空间平行往复轨迹在轨道变换过程中机器人末端执行器的空间位姿调整相对简单、引入误差少、控制精度高,更适合于坡口较窄、长度较短的情况;而空间轮廓偏置轨迹更适用于坡口较宽,长度较长的情况。 展开更多
关键词 V形坡口 空间平行往复轨迹 空间轮廓偏置轨迹 焊道堆积 路径规划
下载PDF
截面型式及槽宽比对高填明洞土压力影响分析
7
作者 何永泽 李盛 +3 位作者 后浩斌 马莉 贡力 余云燕 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期330-339,共10页
利用离散元软件PFC2D,考虑到土体的离散性与不均匀性,通过分析洞顶平均竖向土压力、内外土柱相对沉降差以及颗粒间接触力链的变化规律,探讨截面型式(矩形、1/4拱形、1/2拱形)及槽宽比(B/b=1.5∶1,2∶1,3∶1,4∶1)变化对高填黄土明洞土... 利用离散元软件PFC2D,考虑到土体的离散性与不均匀性,通过分析洞顶平均竖向土压力、内外土柱相对沉降差以及颗粒间接触力链的变化规律,探讨截面型式(矩形、1/4拱形、1/2拱形)及槽宽比(B/b=1.5∶1,2∶1,3∶1,4∶1)变化对高填黄土明洞土压力的影响,结合顾安全公式,分析高填明洞沉降差与土压力间的函数关系,并修正该函数,使其可以适用与不同的截面型式与槽宽比下的高填明洞。结果表明:(1)B/b确定,明洞采用矩形截面时,接触力链在洞顶分布,平均土压力更大,明洞采用拱形截面时,平均土压力更小,但拱顶存在局部应力集中现象;(2)明洞截面型式一定,随着B/b的增大,洞顶平均竖向土压力与沉降差均随之增大,当B/b较小时,边坡作用增强,外侧土柱沉降降低,对内土柱的作用力变小,从而导致明洞顶竖向土压力更小;(3)内外土柱沉降差与附加土压力呈线性相关,相对于矩形截面,拱形截面下较小的沉降差会产生相同的附加土压力,更有利于结构的稳定。 展开更多
关键词 高填明洞 截面型式 槽宽比(B/b) PFC2D 土压力 沉降差
下载PDF
薄壁筒内异形槽电解加工流场优化及工艺试验 被引量:2
8
作者 武旸 杨峰 +2 位作者 赵刚刚 黄泰庆 刘炳鑫 《电加工与模具》 北大核心 2024年第S01期45-50,共6页
针对薄壁筒内异形槽电解加工流场不均匀、阴极易短路、加工表面质量差的问题,提出分流式与直流式两种阴极供液方法,分别建立了分流式与直流式阴极的几何模型及间隙流场数学模型,通过对两种供液方式的间隙流场仿真,探索供液方式对间隙流... 针对薄壁筒内异形槽电解加工流场不均匀、阴极易短路、加工表面质量差的问题,提出分流式与直流式两种阴极供液方法,分别建立了分流式与直流式阴极的几何模型及间隙流场数学模型,通过对两种供液方式的间隙流场仿真,探索供液方式对间隙流场均匀性的影响规律,并开展工艺试验进行验证。结果表明,在加工中采用分流式阴极比直流式阴极供液的流场均匀,在优选的工艺参数下加工可避免阴极短路,提升薄壁筒内异形槽电解加工的表面质量。 展开更多
关键词 异形槽 电解加工 流场仿真 加工间隙
下载PDF
一种涡轮盘榫槽的组合加工刀具设计研究
9
作者 陈汉阳 唐清春 +3 位作者 杨宇航 李晓宇 乔鹏 周乐安 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2024年第4期109-122,共14页
汽轮机涡轮盘连接叶片的位置通常采用榫槽结构。针对小型燕尾型榫槽,目前常采用一种成型刀具一次加工成型,导致被加工零件精度低、表面粗糙度差且刀具成本高。为解决目前制造工艺的局限性,提出了一种组合刀具设计思路。首先,根据燕尾槽... 汽轮机涡轮盘连接叶片的位置通常采用榫槽结构。针对小型燕尾型榫槽,目前常采用一种成型刀具一次加工成型,导致被加工零件精度低、表面粗糙度差且刀具成本高。为解决目前制造工艺的局限性,提出了一种组合刀具设计思路。首先,根据燕尾槽型榫槽的结构特点,设计出4把刀的刀具型线和尺寸参数,通过UG等建模软件建立模型,利用ANSYS软件进行有限元分析;然后,制定组合刀具的制造工艺方案,通过NUMROTO刀具编程软件进行路径规划和程序编制;最后在SAACKE五轴工具磨床上磨削加工出合格的组合刀具。通过仿真及实际切削试验验证了该方案切实可行,相较于传统加工方法,有着加工精度高、表面粗糙度低、切削热低且成本低等优点。 展开更多
关键词 榫槽 成型刀具 型线 磨削 五轴磨床
下载PDF
双线盾构施工地面沉降槽形状判别数值研究
10
作者 汪壮壮 汪学清 +2 位作者 杨晶晶 赵云猛 陈博 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第10期51-58,共8页
[目的]双线盾构施工地面沉降槽形状会随隧道净距、埋深发生变化,因此需对沉降槽随净距、埋深的演化机理进行深入研究。[方法]以成都地铁17号线小南街站—人民公园站区间双线盾构工程为依托,采用数值模拟方法分析了不同净距-埋深组合工... [目的]双线盾构施工地面沉降槽形状会随隧道净距、埋深发生变化,因此需对沉降槽随净距、埋深的演化机理进行深入研究。[方法]以成都地铁17号线小南街站—人民公园站区间双线盾构工程为依托,采用数值模拟方法分析了不同净距-埋深组合工况下双线盾构施工的地面沉降槽形状变化过程,基于双线地面沉降公式拟合出各工况中各项取值,并提出沉降槽形状判据S。[结果及结论]Peck公式和刘波公式能较好地表达地面沉降的模拟监测结果:当S∈[0.319,0.536)时,沉降槽呈“V”形;当S∈[0.536,0.783)时,沉降槽呈“U”形;当S∈[0.783,1.120)时,沉降槽呈“浅W”形;当S∈[1.120,3.873)时,沉降槽呈非对称“W”形;当S≥3.873时,沉降槽呈“双V”形或“双W”形。当隧道埋深为1D(D为隧道直径),且两隧道之间的净距为2D至3D时,两隧道中线附近的地面会出现隆起现象,并且随着净距的增加,隆起的范围也会相应增大。在两隧道中心正上方的地面上,由于盾尾注浆压力的作用,部分沉降被抵消,导致该区域的沉降槽呈现出独特的“双W”形形态。 展开更多
关键词 地铁隧道 盾构法 沉降槽形状判据 数值模拟
下载PDF
大长宽比T形槽电解铣削流场建模及仿真
11
作者 郭真 张桂豪 +2 位作者 周春强 房亚东 张传运 《西安工业大学学报》 CAS 2024年第3期302-310,共9页
为加工难加工构型大长宽比薄壁T形槽,文中提出了使用中空锯齿状阴极进行内喷式供液的方式进行电解加工的方法,通过对各种不同入口条件、不同喷口形状等条件下的流道模型进行了仿真,基于COMSOL软件仿真计算后得到了在不同入口条件时,间... 为加工难加工构型大长宽比薄壁T形槽,文中提出了使用中空锯齿状阴极进行内喷式供液的方式进行电解加工的方法,通过对各种不同入口条件、不同喷口形状等条件下的流道模型进行了仿真,基于COMSOL软件仿真计算后得到了在不同入口条件时,间隙内电解液流速分布和加工工件表面形貌的变化规律。研究结果表明:入口条件为0.2 MPa及以上时,间隙内各点电解液流速的均值大于5 m·s^(-1),可以有效减少钝化现象的产生;选用圆形喷口时能够得到高流速、高稳定性、周期性脉动的流场,加工表面流速最高点和最低点的电解液速度分别为0~13 m·s^(-1)和0~8 m·s^(-1)流速差小,加工表面尺寸误差得到有效改善,加工表面斜率大幅减小,整体加工速度将得到有效提高;并使用上述参数范围进行T型槽电解加工实验验证,得到符合加工要求的大长宽比T型槽结构,结论可为大长宽比薄壁T形槽电解加工提供工艺技术参考。 展开更多
关键词 电解加工 大长宽比 T形槽 流场仿真
下载PDF
头部刻槽弹体高速侵彻混凝土实验研究
12
作者 张博 张丁山 +1 位作者 全嘉林 赵永刚 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期154-158,共5页
针对高速侵彻弹体提出了一种全新的花瓣形头部刻槽结构,利用火炮次口径发射实验技术,开展了头部刻槽结构弹体与传统尖卵形头部结构的弹体高速侵彻C80钢混靶侵彻能力的实验研究。结果表明:2种结构弹体以1000 m/s速度正侵彻3 m的C80钢混靶... 针对高速侵彻弹体提出了一种全新的花瓣形头部刻槽结构,利用火炮次口径发射实验技术,开展了头部刻槽结构弹体与传统尖卵形头部结构的弹体高速侵彻C80钢混靶侵彻能力的实验研究。结果表明:2种结构弹体以1000 m/s速度正侵彻3 m的C80钢混靶时,花瓣形头部刻槽弹体相比于尖卵形头部弹体具有更高的截面比动能,因此头部刻槽弹体侵彻余速提升4.49%~11.67%;弹体头部刻槽降低了混凝土碎块对弹体头部的摩擦作用力,导致头部刻槽结构弹体质量损失率为2.61%~2.00%,小于尖卵形头部结构弹体的质量损失率3.19%~3.79%。 展开更多
关键词 高速侵彻 头部刻槽弹体 尖卵形弹体 弹体侵蚀 C80钢混靶
下载PDF
具有五陷波的超宽带天线设计
13
作者 彭力 南敬昌 +1 位作者 杨清淞 王艺扉 《无线电工程》 2024年第5期1270-1276,共7页
设计了一款具有五陷波特性的小型化超宽带天线,通过改变陷波结构参数和分析天线表面的电流分布,研究了陷波结构对超宽带及陷波特性的影响。天线尺寸仅为25 mm×20 mm×1 mm。辐射贴片由矩形和圆形贴片组成,背板通过切角挖槽实... 设计了一款具有五陷波特性的小型化超宽带天线,通过改变陷波结构参数和分析天线表面的电流分布,研究了陷波结构对超宽带及陷波特性的影响。天线尺寸仅为25 mm×20 mm×1 mm。辐射贴片由矩形和圆形贴片组成,背板通过切角挖槽实现了超宽带特性;添加对称钩型枝节,蚀刻U型槽及3类U型槽产生5个陷波。天线的工作带宽在3.8~16 GHz。有效抑制了国际卫星波段(4.5~4.8 GHz)、WLAN下行波段(5.15~5.35 GHz)、UNII-2c(5.47~5.725 GHz)、WLAN上行波段(5.725~5.825 GHz)、下行卫星系统频段(7.25~7.75 GHz)、上行卫星系统频段(7.9~8.4 GHz)、国际电信联盟频段(8.01~8.50 GHz)的干扰。天线在工作频带内具有全向性,增益平均在4 dBi以上。仿真和实测结果基本吻合,表明该天线可用于超宽带通信系统。 展开更多
关键词 超宽带天线 五陷波 U型槽 钩形枝节 全向性
下载PDF
新建暗挖隧道下穿既有铁路U型槽的施工影响研究 被引量:1
14
作者 霍永鹏 《山西建筑》 2024年第7期154-156,181,共4页
为了给涉铁工程的设计施工提供参考,基于北京市某电力隧道下穿丰沙铁路U型槽结构的工程案例,建立“土体-U型槽结构-电力隧道”三维数值模型,计算并分析新建电力隧道施工对既有铁路轨道及U型槽结构的变形影响,研究表明铁路轨道沉降最大值... 为了给涉铁工程的设计施工提供参考,基于北京市某电力隧道下穿丰沙铁路U型槽结构的工程案例,建立“土体-U型槽结构-电力隧道”三维数值模型,计算并分析新建电力隧道施工对既有铁路轨道及U型槽结构的变形影响,研究表明铁路轨道沉降最大值为-3.592 mm,水平位移最大值为3.496 mm;U型槽沉降最大值为-3.974 mm,水平位移最大值为4.142 mm,可满足安全要求,并进一步提出必要的工程措施建议。 展开更多
关键词 电力隧道 U型槽 数值模拟 下穿铁路 结构变形
下载PDF
美国纽约韦拉扎诺大桥U肋焊缝机器人焊接研究 被引量:1
15
作者 李林 刘纯 张阔 《电焊机》 2024年第3期72-79,共8页
正交异性钢桥面板因其自重轻、承载能力大,广泛应用于大跨度现代钢桥,其U形肋焊接技术是桥面板制作的关键。以美国纽约韦拉扎诺大桥U肋焊接试验为例,介绍了U肋与桥面板坡口角焊缝的自动焊接工艺。区别于传统需4次焊接的方式,通过调整U... 正交异性钢桥面板因其自重轻、承载能力大,广泛应用于大跨度现代钢桥,其U形肋焊接技术是桥面板制作的关键。以美国纽约韦拉扎诺大桥U肋焊接试验为例,介绍了U肋与桥面板坡口角焊缝的自动焊接工艺。区别于传统需4次焊接的方式,通过调整U肋焊缝的坡口角度(将坡口角度调整为54°,使焊缝形状更接近三角形,增加焊缝成型系数)、钝边尺寸(2.5~3.0 mm)、焊接规范参数以及采用具有电弧跟踪系统的焊接机器人进行施焊,实现了U肋两侧坡口角焊缝机器人单道对称水平位置施焊一次成形。该工艺克服了熔深不足、烧穿、裂纹、咬边等技术难题,焊接效率是传统焊接的4倍,熔深可达U肋板厚的80%,无焊漏,焊缝外观质量良好,在业主随机抽样检验中全部合格,填补了国内外U肋焊接领域的技术空白。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 U形肋 坡口角焊缝 单道对称焊接 焊接工艺优化 机器人焊接
下载PDF
Effect of weld faying part groove shape on reduction of inner flash in steel pipe joints fabricated by friction welding 被引量:1
16
作者 M.Kimura S.Iwamoto +3 位作者 M.Kusaka K.Kaizu Y.Nakatani M.Takahashi 《Advances in Manufacturing》 SCIE CAS CSCD 2019年第4期411-422,共12页
The groove shape of the weld faying part was investigated to obtain an ideal pipe frictiowelded joint that had a fracture in the base metal and no inner flash of it.The steel pipe had inner and outer diameters of 8.0 ... The groove shape of the weld faying part was investigated to obtain an ideal pipe frictiowelded joint that had a fracture in the base metal and no inner flash of it.The steel pipe had inner and outer diameters of 8.0 mm and 13.5 mm,respectively,and the weld faying surface was of a basic flat shape(butt)type.Moreover,stepped and tapered groove shapes were prepared.Pipe groove shapes were welded with a friction speed of 27.5 s_1 and a friction load of 2.79 kN.Joining phenomena during the welding process were observed,and the tensile strength of joints was evaluated.The joints,that fabricated with flat or step groove shapes,made with a friction time at which the friction torque reached the initial peak did not have the tensile strength of the base metal nor a fracture in the base metal.However,the joints fabricated with a friction time that reached past the initial peak had a large flash,and they contained a fracture in the base metal.In contrast,when joints were made with a gently tapered groove shape with a friction time reaching the time of the initial peak,they achieved a fracture in the base metal,despite having an extremely small inner flash.Therefore,the shape at the weld faying part was capable of reducing the flash exhausted from the weld interface. 展开更多
关键词 Friction welding Steel pipe Inner flash groove shape TAPER Joint strength Fracture
原文传递
金属矿山开采无切割井拉槽技术与应用
17
作者 向伟华 卢宏建 +1 位作者 赵笛 牟超 《工程爆破》 CSCD 北大核心 2024年第4期79-85,共7页
如何高效安全地形成切割拉槽是金属矿山开采过程中的关键环节。以典型铁矿山为工程背景,针对有切割井切割平巷拉槽法不能保证切割井施工爆破一次成井的问题,提出了以切割平巷为首爆自由面,利用多排扇形深孔逐次爆破,形成与上水平充分贯... 如何高效安全地形成切割拉槽是金属矿山开采过程中的关键环节。以典型铁矿山为工程背景,针对有切割井切割平巷拉槽法不能保证切割井施工爆破一次成井的问题,提出了以切割平巷为首爆自由面,利用多排扇形深孔逐次爆破,形成与上水平充分贯通切割立槽的无切割井拉槽法技术,并对该技术的施工方案、爆破方案和安全经济性进行分析。结果表明:扇形深孔炮孔梯形起爆顺序能减少爆破形成的碎块的抛掷作用,加强爆落岩石之间的碰撞挤压,提高了爆破破碎质量,为后续大量落矿创造条件;无切割井拉槽法较原有切割井切割平巷拉槽法,平均每爆落1 t矿石,节省炸药0.05 kg;无切割井拉槽法将切割巷道作为初始补偿空间,避免由于不同的岩石条件、穿孔误差及爆破操作等因素造成切割井无法一次成井的问题,提升了切割立槽的形成速度;可实现人员在巷道内装药,避免在采空区下作业带来的安全风险。无切割井拉槽法施工简单,成槽效果较好,实现了本质安全,为矿山降本增效提供了技术保证。 展开更多
关键词 金属矿山 无切割井拉槽 矿房切割 扇形深孔爆破
下载PDF
永临结合U形槽在黏土地基中的承载特性
18
作者 袁宇 高乐 《铁道建筑》 北大核心 2024年第1期116-122,共7页
以常用于铁路隧道与传统路堤过渡段的U形槽结构为研究对象,基于有限元方法,对不同长宽比条件下永临结合U形槽的竖向、水平和抗弯承载力进行计算,分析其破坏模式,并提出无量纲承载力系数计算方法。结果表明:永临结合U形槽结构的竖向破坏... 以常用于铁路隧道与传统路堤过渡段的U形槽结构为研究对象,基于有限元方法,对不同长宽比条件下永临结合U形槽的竖向、水平和抗弯承载力进行计算,分析其破坏模式,并提出无量纲承载力系数计算方法。结果表明:永临结合U形槽结构的竖向破坏模式仍类似于Prandtl破坏模式;黏土强度梯度和接触面摩擦因数的降低将减小土体的激发范围,相比于传统U形槽,竖向承载力最大增幅可达到51%。在水平极限荷载作用下,底部弧形区域与两侧的楔形剪切区域共同组成了W形的破坏模式;随着长宽比的增加,永临结合U形槽水平承载力提高幅度从1.0倍增长至2.3倍;当长宽比较小时,弯矩极限承载力只存在底部勺形破坏模式;随着长宽比的增加,楔形破坏模式得到一定的发展;在均质黏土地基中,楔形破坏模式并不明显,主要以边墙底部土体和侧壁土体组成的勺形破坏区域为主;随着长宽比增加,永临结合U形槽抗弯承载力提高幅度从1.4倍增长至3.6倍。 展开更多
关键词 路基工程 永临结合 U形槽结构 黏土地基 承载特性
下载PDF
盾构隧道施工对高铁路基的沉降变形影响研究
19
作者 魏桃 《江西建材》 2024年第7期197-199,共3页
为了保证高铁路基工程的施工安全,文中利用数值模拟手段分析了盾构隧道施工参数掌子面压力、注浆压力以及注浆材料模量对高铁路基的沉降量的影响。结果表明,U型槽的沉降量随着横向距离的增加表现为先增加后降低的变化规律,整个曲线范围... 为了保证高铁路基工程的施工安全,文中利用数值模拟手段分析了盾构隧道施工参数掌子面压力、注浆压力以及注浆材料模量对高铁路基的沉降量的影响。结果表明,U型槽的沉降量随着横向距离的增加表现为先增加后降低的变化规律,整个曲线范围内存在两个显著的峰值点;纵向地表沉降量随着纵向距离的增加表现为先降低再稳定后增加的变化规律;随着掌子面压力、注浆压力以及注浆材料模量的增加,U型槽的沉降量不断降低,纵向地表沉降量不断下降。 展开更多
关键词 高铁路基 盾构隧道 U型槽 地表沉降量
下载PDF
建筑外窗防水细部设计深化与施工
20
作者 周鑫 许丽莲 《江西建材》 2024年第1期277-279,共3页
建筑外窗渗漏水是交付时业主最关心的质量问题之一。文中着眼于外窗防水构造的改进设计,提出一种创新的“┗”型企口窗台做法,通过该结构最大程度地减少建筑外窗渗漏水的问题。“┗”型企口型窗台作为一种结构防水屏障,其设计利用重力... 建筑外窗渗漏水是交付时业主最关心的质量问题之一。文中着眼于外窗防水构造的改进设计,提出一种创新的“┗”型企口窗台做法,通过该结构最大程度地减少建筑外窗渗漏水的问题。“┗”型企口型窗台作为一种结构防水屏障,其设计利用重力和结构形式为外窗防水提供额外保护。应用表明,“┗”型企口窗台在提高外窗的防渗漏水性能方面具有积极效果。 展开更多
关键词 建筑外窗 防水设计 “┗”型企口窗台
下载PDF
上一页 1 2 20 下一页 到第
使用帮助 返回顶部