浅层地震反射波法及地质雷达法在地下防空洞探测的应用研究

由于早期人防工程相关资料的缺失,形成若干盲区。本文采用浅层地震反射波法及地质雷达法对浙江宁波地区的地下防空洞盲区进行定位探测,分析其满水和抽水后状态下进行无损检测的可行性。结果表明,结合两种方法的应用可基本实现对防空洞埋深定位探测,抽干水后状态下的反射信号更为清晰。在现场勘测应用时,应减少环境干扰,优选测试分析参数并验证结果。

考虑洪涝灾害的应急避难疏散研究综述

我国作为自然灾害频发的国家,洪涝灾害发生率占气象灾害的27%,仅次于干旱位居第二。城市作为人口密集、易受洪涝灾害破坏的区域,合理规划应急避难场所及疏散路线成为短时间内应对突发灾害最直接的手段。文章从避难供需关系、避难场所布局、避难疏散路径和方式、洪涝灾害的避难规划研究四个方面入手,归纳现有应急避难疏散研究的现状及不足,展望应对洪涝灾害应急避难疏散方面研究在未来的发展趋势。

瞬变电磁法在城市防空洞渗漏探查中的应用

城市防空洞是保障人民群众应急安全的重要场所,但随着使用年限的不断增长,有部分洞室出现淤积、渗漏、沉降等安全隐患。为实施老旧防空洞的安全提升工作,查明防空洞的分布位置、埋藏深度、周边覆盖层及与既有建筑物之间的空间关系尤为重要。柴承平等(2019)采用高密度电法和高精度磁测综合勘察防空洞的埋深、位置及其延伸,取得较满意的效果;谷松(2011)采用地质雷达对地下防空洞进行探测工作.

基于GIS的应急避难场所空间布局及可达性研究

应急避难场所服务是城市公共安全的重要组成部分,直接影响居民的生命财产安全。结合可达性相关理论,基于高空间分辨率的人口格网数据,采用核密度分析、网络分析法和高斯两步移动搜索法,探究大连市主城区应急避难场所的空间分布特征。结果表明,大连市主城区应急避难场所总体分布不均衡,数量和规模都不足以满足当前人群的紧急避难需要;各区避难资源空间差异显著,东南部地区资源丰富,中部及西部区域避难空间不足,尤其是甘井子区西部,今后对应急避难场所布局进行调整和优化时可着重考虑。

长三角城市滨江公共空间避雨设施可达性分析——以上海市徐汇滨江绿地为例

避雨设施作为应对突发降雨情况的公共服务设施,其可达性是衡量空间服务效能的重要因素之一。文章选取上海市徐汇滨江绿地避雨设施为研究对象,对不同雨量情景下公众对避雨设施的功能需求与抵达避雨设施的时间成本阈值进行调研,运用费用加权距离法对避雨设施的可达性进行评价。结果表明:1)伴随雨量增大,避雨设施的可达性满意度呈下降趋势。可达性满意区域占比由小雨情景的44.04%下降至大雨情景的17.71%,不满意区域占比由小雨情景的11.29%上升至大雨情景的37.31%。2)徐汇滨江避雨设施的可达性满意区域主要集中在西南部带状滨水区域,不满意区域主要集中在东北部高层建筑与绿化覆盖区域。3)设施等距配置与室外复合型避雨设施的不足是徐汇滨江避雨设施服务效能偏低的主要原因。最后,基于分析结果提出不同雨量情景下的避雨设施提升策略,以期为长三角滨江公共空间避雨设施的功能提升与精准配置提供参考。

基于GIS的公园应急避难场所选址多因素综合评价

公园应急避难场所在提高城市韧性、完善城市应急管理体系中有着重要意义。基于GIS对场地进行坡度、缓冲区分析,从有效性和安全性两个层面构建选址适宜度评价指标体系,考虑应急避难场所的功能性影响因素及其影响程度,对现有的公园应急避难场所进行选址综合评价,有利于未来公园应急避难场所的改造和新建工作。

单桩沉降遮拦效应的研究

针对桩基沉降中普遍存在的遮拦现象 ,提出了用剪切位移法分析单桩沉降遮拦效应的方法 ,并推导了相应的理论公式 ;结合上海的地质情况对单桩的遮拦效应进行了分析 .结果表明 :桩对土体深度方向的差异沉降具有明显的遮拦作用 ,桩刚度对遮拦效果影响较大 ,遮拦桩不宜使用柔性桩 ;遮拦桩轴向刚度接近于受荷桩轴向刚度时 ,已可获得理想的遮拦效果 。

基于网络分析法的绵阳市固定应急避难场所布局评价研究

利用网络分析法对固定应急避难场所服务面积比及场所利用率2个指标进行了研究分析,结果显示:在固定应急场所覆盖范围的空白区及场所利用率低和场所利用率大于100%的固定应急避难场所,从而得出固定应急避难场所存在着布局分布不均衡,部分区域过于集中及部分区域布局不足等问题,亟需进行调整和完善。此研究为固定应急避难场所布局优化提供一定的参考。

车载方舱CT的快速调校方法及其质量检测

目的:探讨车载方舱CT快速调校方法,以确保其野外应用的成像质量。方法:结合车载方舱CT的改装和CT质量控制的技术要求,研究车载方舱CT的安装、状态转换及校准与检测方法,并对其不同条件的质量状况进行检测和对比。结果:车载方舱CT经快速调校后,其扫描成像质量的检测结果基本满足国家标准要求。结论:研究的CT快速调校方法适用于配置有减振装置的车载方舱CT,可保证车载方舱CT机动应用于野外环境。

基于直觉模糊AHP和灰色关联法的应急避难所选择

为了做好灾害事前应对,需要构建合理的应急避难所选择评价体系。针对传统的选择评价方法在确立权重时未消除主观因素的影响,并且利用TOPSIS方法不能确定评价对象关于优劣方案连线对称的排序等问题,提出基于改进直觉模糊AHP和灰色关联评价模型,首先利用非隶属度最大限度地减少人为偏差,然后利用各个避难所与最优方案的关联度来确定优劣,使得避难所选择最优化,减少资源闲置。通过实例,验证了该方法的合理性和有效性。

黑龙江省税收流失:理论、模型与估测——收支差异法原理与应用

税收流失是困扰社会发展的一个重大问题,它不仅会影响一国政府的财政收入,而且还会导致政府经济信息失真、误导政府经济决策、挑战国家税法的权威性。因此,通过研究税收流失理论、构建模型对黑龙江省税收流失规模进行模拟估测,从而有效地为贯彻和实施税收精细化管理提供理论支撑。

基于ANASY的CT方舱有限元建模与模态分析

目的:利用计算机仿真技术对CT方舱结构进行模态分析,为方舱结构优化提供指导。方法:利用ANSYS有限元分析平台,以CAD模型为基础,建立CT方舱的结构有限元模型,对模型进行模态分析并研究方舱结构的动力学特性。结果:方舱结构模态避开了底盘系统的固有频率,避免了结构发生整体共振;第3阶和第4阶模态频率与发动机怠速频率接近,容易发生共振;路面不平度激励频率覆盖了舱体前6阶模态频率,建议进一步对CT设备支架采取减振措施。结论:基于有限元基本理论,利用现有的软件平台,可以对方舱舱体结构进行仿真模态分析,分析结果可以为今后方舱结构优化、改善动力学特性提供重要依据。

城市应急避难场所管理体系构建与应用

为构建更科学的城市应急避难场所管理体系,根据有效面积等7项指标,使用ArcGIS量化采集成都市36处应急避难场所的数据,并采用Ward法进行系统聚类,结果显示分3类较适宜;分析这3类避难场所的特征与区别,并使用主成分分析法进行指标降维,绘制3类避难场所的特征散点图。研究结果表明:3类应急避难场所分别在城市防震减灾中起枢纽、核心与补充作用,其共同构成橄榄型结构的城市应急避难体系。为应用该体系,通过BP神经网络算法训练得到非线性分类模型,训练集损失函数迭代约800次后收敛,训练集和测试集的分类准确率均达到100%。

指挥方舱设备装载形式

介绍了指挥方舱设备装载的基本原则;归纳出舱内设备常用的四种装载形式,针对舱内设备的性能和使用方式等特点,具体分析了各种装载形式的安装特点、安装结构及其适用场景;最后,比较了这四种装载形式的优缺点,以便项目组选择设备装载形式,提高产品的可靠性和生产效率。

电磁脉冲对方舱簧片屏蔽门耦合效应的数值分析

利用时域有限差分法研究了高空核电磁脉冲对方舱簧片屏蔽门的耦合效应,采用阶梯型结构等效了屏蔽门的弧形金属弹簧片,分析了电磁脉冲不同极化方向、入射角度以及簧片间距、刀片深度和门框填充材料对耦合效应的影响,研究表明:簧片屏蔽门对电磁脉冲具有较高的屏蔽效能,通过减小簧片间距,加大刀片插入深度和填充门框导电材料等方法可进一步提高簧片屏蔽门的屏蔽效能。计算结果为方舱屏蔽设计和电磁防护加固提供了理论参考。

水生态屏障适宜宽度界定研究进展

在总结水生态屏障研究历程的基础上,对水生态屏障的概念进行了探讨,提出了水生态屏障的定义。从河流、湖泊、水库3种主要水生态屏障类型说明水生态屏障的主要功能及适宜宽度研究进展,并从生态学、水文学、地理学、遥感学的技术应用评述了水生态屏障宽度的界定方法。目前,对水生态屏障适宜宽度的标准还缺乏统一的认识,流域尺度下水库生态屏障适宜宽度的界定是水生态屏障宽度界定面临的难点问题,提出综合水文学、生态学、环境科学及地形、遥感、地理信息等多学科理论及技术手段构建流域尺度的生态水文模型是界定水生态屏障及其水库生态屏障适宜宽度的有效方法。

高密度电法在某防空洞勘探中的应用

介绍高密度电法的原理、应用及其特点,并应用高密度电法对防空洞进行勘察,取得了较好的地质效果。

沿海防护林防护效能的综合评价

建立海南省海防林防护效能的评价指标体系,对主客观综合评价方法和赋权方法进行分析,并应用层次分析法(AHP)对文昌、万宁和昌江的沿海防护林进行综合评价。评价结果显示:在海防林的防护效能方面万宁好于文昌,文昌好于昌江;万宁海防林长势良好,林带结构相对完整,但林分结构不够理想;文昌海防林龄级结构分布合理,群落层次结构复杂,林种配置合理,但林分长势较差;昌江海防林林分结构相对最好,但林带完整度不高,树种单一,群落层次简单。

基于决定性与程度性指标分析法的避险场所适宜性评价方法研究

结合多指标因子评价方法的研究成果及北京地区突发地质灾害与避险场所的特征,提出了一种新的避险场所适宜性评价方法,即"决定性与程度性指标分析法",应用于北京市避险场所的选址评价得到了良好的效果。

城市避难场所规划的空间配置原则探讨

在分析城市避难场所的基本内涵的基础上,具体论述了城市避难场所的防灾减灾和救灾功能。结合我国城市化进程中的实际特点,系统探讨了我国城市避难场所的空间配置原则。