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施桥船闸到船特性分析 被引量:11
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作者 张玮 廖鹏 +3 位作者 黄海鸥 吴玲莉 陶桂兰 丁坚 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2004年第1期70-73,共4页
根据2001年日到船资料的统计分析,施桥船闸到船量具有随机性.上、下行船的到船不均衡系数也不同.若采用全部船舶到船资料分析到船不均衡性时,需用差异系数对分析结果进行修正.引入的时间保证率能表征日到船量偏离平均情况的程度,时间保... 根据2001年日到船资料的统计分析,施桥船闸到船量具有随机性.上、下行船的到船不均衡系数也不同.若采用全部船舶到船资料分析到船不均衡性时,需用差异系数对分析结果进行修正.引入的时间保证率能表征日到船量偏离平均情况的程度,时间保证率越高,到船的不均衡性越大. 展开更多
关键词 船闸 不均衡系数 差异系数 施桥船闸
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施桥船闸日到船概率分布初探 被引量:4
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作者 廖鹏 张玮 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2004年第3期70-74,共5页
以施桥船闸2001年到船资料为样本,运用数理统计方法,进行了日到船量服从泊松分布和正态分布的假设检验,将船闸日到船实际值与理论值比较后表明,船闸日到船吨位和到船数的概率分布均接近正态分布.
关键词 船闸 吨位 理论值 概率分布 泊松分布 正态分布 资料 数理统计方法 样本
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京杭运河施桥三线船闸工程设计特点 被引量:4
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作者 胡庆华 《水运工程》 北大核心 2009年第8期112-118,共7页
从闸位选择、输水系统、总平面布置、水工结构物和基坑降排水施工等方面介绍京杭运河施桥三线船闸工程的设计特点和技术要求。
关键词 施桥三线船闸 设计 技术特点
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浅析船闸锚泊区沉井施工
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作者 韩忠杰 侯瑞 刘念雨 《交通科技》 2013年第6期118-121,共4页
船闸基地锚泊区采用沉井式结构作为基础,主要是由于受周边环境影响,施工场地狭隘,同时地基承载力较弱。沉井施工能较好地适应上述问题,从施工结果来看达到了预期的效果。同时,沉井施工对缩短工期起到了一定的作用。文中介绍了施桥三线... 船闸基地锚泊区采用沉井式结构作为基础,主要是由于受周边环境影响,施工场地狭隘,同时地基承载力较弱。沉井施工能较好地适应上述问题,从施工结果来看达到了预期的效果。同时,沉井施工对缩短工期起到了一定的作用。文中介绍了施桥三线船闸工程土建标船闸基地锚泊区沉井的制作、下沉及下沉过程中施工技术控制。 展开更多
关键词 施桥三线船闸 沉井施工 技术控制
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