养护条件对混凝土表面层性能的影响

研究了自然环境、水中养护、薄膜覆盖3种养护条件对不同粉煤灰掺量混凝土表面吸水率以及表面层（1-5 cm）混凝土的电阻率影响.结果表明,混凝土表面层的吸水率以及电阻率对养护条件特别敏感,掺粉煤灰可降低混凝土的表面吸水率;养护条件主要影响距离表面1-3 cm处混凝土的电阻率,27 d水中养护后,掺粉煤灰试件电阻率与基准试件相差不大,而6 d水中养护和自然养护后,掺粉煤灰试件电阻率明显比基准试件大,且随粉煤灰掺量的增加而增大,从电阻率变化范围来看,27 d水中养护试件的电阻率最小,其次是6 d水中养护的试件,而自然养护的试件最大.混凝土表面电阻率变化能较好反映养护质量的好坏,基于这种变化,对混凝土的养护效果进行定量评价是可行的.

再生骨料混凝土的配合比试验研究、

通过对再生骨料和天然骨料的级配、压碎指标、吸水性等基本性能进行对比试验,研究了再生骨料的基本性能以及对再生混凝土配合比设计的影响,讨论了再生混凝土配合比的设计方法。试验结果表明,本实验采用基于再生骨料预吸水的配合比设计方法配置的混凝土拌和物的坍落度和28 d立方体抗压强度,完全符合现行规范要求。这也表明再生骨料可以部分或全部代替天然骨料来配制混凝土。

再生粗集料在水泥混凝土路面中的应用研究

通过上海市某道路改建工程实例,对含50%再生粗集料的水泥混凝土路面的性能进行较为系统的研究。首先在室内对再生粗集料的洛杉矶磨耗、压碎指标等进行测试,然后对拟定的3组不同配合比混凝土进行抗折强度、抗压强度等试验,最后根据室内试验结果并结合工程经验,选取一组较为理想的再生混凝土配合比,完成了水泥混凝土路面的施工,并对试验路段进行了全面的现场测试,结果证明再生粗集料在水泥混凝土路面上的应用是安全可行的。

高强轻集料钢筋混凝土梁抗剪承载力计算

为研究高强轻集料钢筋混凝土梁的抗剪性能,对8根高强轻集料钢筋混凝土有腹筋梁进行了抗剪试验,分析了混凝土强度、剪跨比和配箍率对集中荷载作用下高强轻集料混凝土梁抗剪承载力的影响,确定了抗剪承载力计算中的各影响参数,对基于原有规程JGJ12-99的计算公式进行了优化,并指出了其适用范围.结果表明:该计算方法较全面地考虑了各参数的影响,能合理地反映高强轻集料钢筋混凝土梁的抗剪能力.

高性能混凝土引气剂的制备及其性能研究

采用化学合成与改性技术制备了一种新型的高性能混凝土引气剂。该引气剂为两亲性的分子结构,具有较低的表面张力和良好的气泡稳定性。较低掺量下,能有效提高混凝土的含气量且对抗压强度影响不大;从硬化混凝土气泡特征参数可以看出,该引气剂在混凝土中引入了大量细小且均匀分布的气泡,从而有效提高了混凝土的抗冻性;同时,该引气剂与聚羧酸减水剂具有良好的复配相容性,存储稳定性好。

结构的概念设计与创新

目的通过运用概念设计的方法,指出了钢管混凝土核心柱、异型钢筋混凝土柱、门式刚架节点在设计上的不足,提出了改善其不足的办法.方法通过对结构基本概念的阐述,运用简单的力学原理和概念设计的方法,分析了钢管混凝土核心柱、异型钢筋混凝土柱、门式刚架节点的受力状态,指出其受力不合理之处.结果通过分析表明钢管混凝土核心柱和异型钢筋混凝土柱及门式刚架节点存在着受力不合理之处,影响了结构的发展和使用.结论在指出钢管混凝土核心柱和异型钢筋混凝土柱及门式刚架节点设计的缺陷后,提出了新的结构形式,经过初步分析,该新形式更为合理,为工程的应用奠定了基础.

免蒸压PHC管桩混凝土耐久性的试验研究

测试了混凝土的电通量、抗压强度耐蚀系数、相对动弹性模量和质量损失率等指标,并进行SEM分析,比较了免蒸压PHC管桩混凝土和蒸压PHC管桩混凝土的耐久性能。结果表明:免蒸压管桩混凝土的电通量明显低于蒸压管桩混凝土,抗压强度耐蚀系数高于蒸压管桩混凝土,相对动弹性模量高于蒸压管桩混凝土,质量损失率低于蒸压管桩混凝土,耐久性优于蒸压混凝土。

FRP加固圆形混凝土桥柱的轴压强度模型研究

在对纤维增强材料(FRP)布约束混凝土柱破坏过程简化假设的基础上,根据弹性体体积应变理论推导出FRP布约束圆形轴压混凝土柱的强度模型,并与已公开发表的实验数据进行比较。分析结果表明,本文推荐的强度模型理论分析过程简单,其结果可以较好地适用于圆形混凝土轴压(桥)柱的加固设计,也为进一步研究FRP约束圆形混凝土(桥)柱的力学性能和承载力提供了条件。

再生细骨料混凝土的抗渗透性

通过ASTM C1202法测定再生细骨料混凝土的渗透性。实验结果表明:颗粒整形再生细骨料混凝土的抗渗透性略高于相应的简单破碎再生细骨料混凝土;再生细骨料混凝土的抗渗透性均随着细骨料取代率的增大而降低;粉煤灰掺量为30%时可使混凝土渗透性降低36.1%;胶凝材料用量每增加100kg/m3,混凝土渗透性降低约27.6%。再生细骨料混凝土具有较好的抗渗性。

现浇透水性生态混凝土在河道边坡工程中的应用

针对传统护坡工程方法在河道边坡工程生态环境保护和修复方面的缺陷,提出了新型现浇透水性生态混凝土护坡技法,优化设计了该技法组成材料,并对生态混凝土的耐久性、植生能力和净水性能进行了综合分析。通过该技法在泰州周山河河道边坡生态治理工程中的实际应用,认为所提出的现浇透水性生态混凝土护坡技法不仅能充分保证护坡工程的安全性,还可维持和改善周边生态环境与生态系统。

惠州抽水蓄能电站水道衬砌混凝土抗软水侵蚀措施初探

在广东花岗岩地区地表水多属软水,水中多含有侵蚀性的CO2,广蓄一、二期水道运行数年后其混凝土表面都出现了不同程度的侵蚀。惠蓄电站对水道混凝土抗软水侵蚀问题进行了研究和探讨,从水道衬砌混凝土配合比和混凝土表面防护两个方面采取了抗软水侵蚀措施,可供类似工程参考和借鉴。

不同法向压力条件下新旧混凝土粘结面抗剪性能试验研究

基于3D打印技术和分形维数表征旧混凝土表面粗糙度,对新旧混凝土结合试件进行静力压剪试验,研究了AY/HY133LP界面结合胶和旧混凝土表面粗糙度对新旧混凝土结合面粘结抗剪强度的影响规律。结果表明:在粗糙度和法向压力相同的条件下,AY/HY133LP界面结合胶可提高结合面的粘结抗剪强度;对试验结果进行拟合,提出了不同法向压力条件下新旧混凝土结合面粘结抗剪强度计算公式,可为工程设计人员提供一定的参考。

桥墩承台大体积混凝土防裂施工技术

以京沪高速铁路某特大桥3、4号墩承台大体积混凝土的施工为工程背景,介绍了在淤泥质粘土中,承台大体积混凝土防裂施工的施工方案选择、施工准备、施工技术和防止混凝土开裂的技术措施,积累了承台大体积混凝土施工预防开裂的成功经验,可供同类工程施工提供参考.

低掺量聚丙烯纤维混凝土塑性收缩性能试验及其工程应用

通过聚丙烯纤维混凝土早期塑性收缩性能试验,阐述了不同掺量(体积比为0%,0.05%,0.10%和0.15%)、不同长度(3 mm,5 mm,8 mm和15 mm)的聚丙烯纤维对混凝土早期塑性收缩性能的影响。试验结果表明,低掺量的聚丙烯纤维掺入混凝土后,可控制混凝土早期塑性收缩裂缝的产生、扩展,并能降低裂缝宽度和长度。并对实际工程采用聚丙烯纤维控制混凝土塑性收缩裂缝进行了观测,结果表明,低掺量的聚丙烯纤维可以有效地控制混凝土塑性收缩裂缝。

粘钢加固混凝土的抗剪强度试验研究

在采用不同界面剂和有无螺栓锚固的处理下,研究了钢板和混凝土试块界面粘结抗剪强度。试验包括12组互为对比的粘钢混凝土试块,分析了不同界面剂、有无螺栓锚固和龄期三种因素对粘结界面抗剪强度的影响。试验结果表明:界面剂的种类对界面粘结抗剪强度影响较大;螺栓锚固对采用不同的界面剂抗剪强度的提高效果不一;随着龄期的增长,有利于提高磷酸钾镁水泥试件组的界面粘结抗剪强度,但对另外两种界面剂试件组的抗剪强度影响不大。

沥青混凝土心墙施工质量控制

沥青混凝土心墙质量控制涉及沥青混凝土原材料检测、沥青混合料的制备和心墙施工工艺等方面。本文对沥青心墙施工过程的各个环节进行研究,制定合理的施工方法。对每个环节严格控制,再利用试验方法,对施工过程进行严格检测。确保沥青混凝土心墙的施工质量。

丹江口大坝加高工程贴坡新老混凝土结合施工技术

论述了南水北调中线水源工程丹江口大坝加高工程贴坡新老混凝土结合施工的技术要求、施工程序、施工方法及质量控制措施等。

钢筋混凝土圆形水池裂缝分析与处理

文章对钢筋混凝土圆形水池裂缝产生的原因进行了分析,并制定了裂缝处理的方案,处理的方法采用增设环箍加固、裂缝修补、最终加固3个程序,处理了裂缝。

郑州蓝码大厦高层混合结构设计

介绍了郑州高层钢框架-钢筋混凝土核心筒混合结构的设计内容,包括结构布置、抗震计算分析、主要抗震措施及有关的结构概念设计,说明对混合结构设计应采用恰当的计算程序和计算模型,并采用恰当的概念设计和构造措施,减少两种不同材料性能的不利影响,内容可供同类工程设计时参考。

多块路面板脱空状态试验检测与数值仿真分析

研究了基于声振法检测水泥混凝土路面板不同脱空状态动力响应。针对水泥混凝土路面板不同脱空状态,采用试验和数值仿真相结合的方法,通过传感器采集和分析室内试验中不同脱空状态水泥混凝土路面多块板的应变和加速度,由此建立水泥混凝土路面板不同脱空状态有限元模型,对路面板进行数值仿真分析。结果表明:脱空路面板的板顶最大加速度和最大应变均大于非脱空路面板;对边同时脱空的板顶最大加速度和最大应变值明显大于其它脱空状态,且对边同时脱空状态下的路面板振动最大振幅对应的频率最小;不同脱空状态试验解与数值解对比表明数值解是可行的,二者互相验证。