浅埋大跨隧道掘进中爆破振动控制与监测

文章介绍了在重庆双山隧道开挖爆破施工过程中,为控制爆破振动对山顶建筑物影响,隧道开挖采取了减小单段最大装药量,增设周边减震孔,以及选用合适的爆破器材等措施来控制爆破振动,并在施工过程中,对双山山顶建筑进行设点监测振动,对监测结果进行了分析。结果表明,在隧道掘进过程中对爆破振动控制所采取的措施是成功的,利用传统的经验预测公式保守估算单段最大用药量运用在该工程上可行,振动对测点周围的房屋影响不大,说明对爆破震动所采取的控制技术是成功的,结论为今后类似工程具有借鉴意义。

重庆主城区地下空间利用之深层排水隧道规划探讨

该文从近年重庆主城区城市内涝问题着手,针对主城区现有内涝防治对策不足及地下空间开发情况,引出山地城市深层排水隧道缓解内涝的可行性,提出在重庆市老城旧城进行大深度地下开发之深层排水隧道规划的设想。深层排水隧道系统是浅层排水系统的补充和提升,能有效改善在源头控制不利、传统管网无法提标改造的城市密集地区的内涝问题。通过源头控制、过程调节及末端排放等三个阶段的综合平衡,实现主城区立体多层次、多功能的雨洪控制系统。

重庆市铜车坝水库枢纽引水隧洞规模合理性分析

铜车坝水库工程是补齐重庆市潼南区南部复兴河流域水利建设短板的民生工程,可在满足水库下游供水灌溉要求的同时弥补主库自身来水量的不足,在工程设计中通过设置引水隧洞引水以增加主库调蓄水量。通过切割洪水过程和径流过程两种方案分析,并结合比较了隧洞布置的经济性与技术性,参考重庆市其他同类型工程的引水率确定了引水隧洞设计引水流量。结果表明:通过引水较好地解决了铜车坝水库主库自身来水量不足的问题,采用切割洪水过程的引水方案合理。

重庆来福士广场抗风设计

通过对重庆来福士广场项目的风气候分析、复杂地形风洞试验、多天平风洞试验、高频压力积分试验与第三方风洞试验,得到了等效静力风荷载与加速度响应,分别采用频域与时域方法分析了复杂连体多塔结构的风致响应,并对结果进行包络设计。单塔结构的测力天平与测压试验结果吻合性较好,多塔连体结构的第三方风洞试验与原有试验的平均值与背景值吻合较好,说明了试验方法的合理性。还在时域中采用LS-DYNA对塔楼与连桥之间的隔震支座在风荷载作用下的性能进行了研究。分析结果为重庆来福士广场项目设计提供了安全经济合理的设计风荷载。