某300 MW汽轮机抽汽逆止门关闭时间超标原因分析及优化建议

文章介绍了某300 MW汽轮机抽汽逆止门关闭时间测试情况,通过分析发现抽汽逆止门关闭时间超标的主要原因是控制系统延迟时间过长,并针对控制系统逻辑提出优化建议,能够有效缩短各段抽汽逆止门关闭延迟时间,对同类型汽轮机抽汽逆止门关闭时间超标的原因分析和处理具有借鉴意义。

基于Fluent的海底输油管道停输温降数值模拟

随着海上油田的大量开发,对海底输油管道停输过程传热问题的研究迫在眉睫。加热输送的原油管道在运行过程中,不可避免地会遭遇油田停电和管线维修等意外,造成停输。这时油管内原油的黏度随油温下降而升高。当油温降到一定值后,会给管道的再启动带来极大的困难,甚至造成凝管事故。为避免凝管事故发生,需要准确预测海底管道管内原油的温降情况及安全停输时间,分析影响停输时间的因素。利用Fluent软件对海底输油管道停输温降进行数值模拟。计算结果表明,保温层厚度和海水温度对停输时间影响非常明显。模拟结果可指导生产实践。

大型汽轮机汽门快速关闭过程测试

汽轮机汽门快速关闭过程曲线是汽门健康状况的综合反映。介绍了汽门快速关闭过程测试的方法,讨论了影响汽门快速关闭时间的3种因素,列举了快速关闭曲线常见的4种异常现象,提出了5项具体建议,以供参考。

CAN总线平均关闭时间研究

为了增强CAN总线的抗干扰能力并提高CAN总线节点的报文传输成功率,在分析了CAN总线故障界定机制的基础之上,采用对CAN总线节点故障界定机制进行数学建模的方法,分析了CAN总线平均关闭时间与报文传输成功率之间的关系,研究表明:当报文传输成功率大于0.9时,CAN总线具有较强的抗干扰能力和纠错能力.

基于PLC的SOE虚拟仪器系统的设计与实现

以 Modicon TSX Quantum PLC为例 ,介绍了用户自定义梯形图功能块的生成方法 ,叙述了以 PL C为核心的 SOE虚拟仪器系统的设计与软件实现。

停备用设备保护剂HL-911的开发与应用

概述了石油化工装置停备用设备腐蚀及传统保护方法的不足 ,开发了HL 911复合气相缓蚀剂 ,阐述了该药剂的保护特性与机理 。

大落差管道改性输送工艺研究

三塘湖原油因凝点升高、黏度增大且输送管道落差大及沿线地温低等特点,需采取改性输送以保障管道正常运行。通过添加降凝剂和掺混稀油的改性试验表明:三塘湖原油对降凝剂感受性不强;红台原油对三塘湖原油降密效果较好;塔里木原油对三塘湖原油降凝和降黏效果均较好;当输送(三塘湖∶红台=10∶1)∶塔里木=8∶2的混合原油时,管道最小输量可降至290 kt/a,安全停输时间可延长至43.7 h。

LNG运输船/LNG燃料动力船应急切断(ESD)阀的应用

应急切断(ESD)阀是LNG运输船及LNG燃料动力船上重要的设备。对于ESD阀,国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则(IGC Code)和国际气体及低闪点燃料动力船舶安全规则(IGF Code)上都有一系列要求。文章通过某LNG运输船及某大型LNG燃料动力集装箱船上ESD阀的应用为例,对于ESD阀的关闭时间、实现型式和适用范围等进行了研究;阐述了ESD阀相较于常规遥控阀的特殊设计,比较了IGC和IGF对ESD阀要求的差异性。

泰国电厂总承包商项目投标技术特点及对策

近几年来泰国火电市场逐步兴起,火电项目的投资日益增加。根据泰国电网对于火电项目建设的技术规范,分别对火电项目的保证值、利用小时数等提出了通用技术要求。通过对泰国电网独立投资电厂的合同规定的性能试验等特殊规范要求,以及泰国国内电厂系统的一些常规配置进行分析总结,可供电厂总承包商在投标阶段参考。

控制阀联锁功能安全要求和设置以及相关计算

控制阀是过程控制工业里最常用的终端控制元件,根据工艺需要在紧急时刻应保证正确的安全位置、较高的执行可靠性和快速的全行程响应时间,通过分析计算对比了三种电磁阀配置方案的要求时平均失效概率和误停车率,得出串联配置既考虑了安全性又兼顾了可用性是较为合理的方案结论,通过实例介绍了阀门响应时间的计算,达到提高控制阀联锁功能的可靠性。

Windows 9x下实现定时关机的一种方法

主要介绍为了减少工作量 ,在Windows

300MW机组汽门关闭时间测试方法及处理分析

汽轮机汽门快速关闭时间是影响机组安全的重要指标，也是诸多导则及汽轮机安全性评价的重要指标。通过某300MW机组汽门关闭时间的测试，并就测试过程中出现的时间超标问题进行剖析和处理，得出了此次部分阀门关闭测试时间不合格的原因是控制系统延时时间过长和现场部分测点安装所致，通过改进测量方法和测点调整，最终得出了正确的调门关闲时间，减少了现场检修处理过程，对今后部分关闭时间测试具有较强的指导意义。

一种新型卫星携气瓶推力器喷气时长计算方法

卫星自主编队保持通常采用开环控制模式,需要星载计算机(AOCC)根据推进系统的工作状态实时计算喷气时长。由于AOCC计算能力有限,在携气瓶推力器仿真测试过程中采用的速度增量关机方式不适用于在轨喷气时长的计算。为减小AOCC运算量,提高控制精度,开展了携气瓶推力器的动力学建模仿真,进行了寿命期间的性能分析。针对该时变推力模型,设计了AOCC喷气时长计算方法。通过推力的状态传递和推力预测,构造了以喷气时长为变量的代数方程,并将该方法应用到一组多次喷气情况下的喷气时长计算。仿真结果显示:与以往基于单点测量的推力器喷气时长的计算方法相比,采用该方法计算的喷气时长更接近理论值,能够有效提高卫星自主编队保持的控制精度。

缩短15000m^3/h内压缩流程空分设备启动时间的措施

从启动操作、停车操作、冷备管理等3方面介绍缩短15000m^3/h内压缩空分设备启动时间的优化措施。

多端柔性直流输电系统中停运换流站再并列方法

基于模块化多电平换流器技术,以三端柔性直流输电系统为例,提出一种新的将VSC-MTDC(voltage source converter multi-terminal HVDC)停运换流站并入运行系统的操作流程。分析流程中停运站闭锁STATCOM方式运行稳定后形成的2种电流通路,由直流电容侧电压暂态公式推算直流侧隔离开关的最佳合闸时间,以避免产生冲击电流,提高多端柔性直流输电系统的稳定性和可靠性。数字仿真验证了该再并列方法的有效性。

基于仿真的锻造生产线故障维修策略优化研究

为研究某锻造生产线故障在预估维修时间下的停线停机维修策略,分析了该生产线近一年半的故障和维修数据,识别出数据的分布规律,结果作为随机变量参数输入到模型。应用Plant Simulation仿真软件建立生产线的仿真模型,通过Experiment-Manager进行多因子试验,根据生产线月产量与单件产品能耗,对该锻造生产线在预估维修时间下的故障维修策略进行了研究与优化。仿真结果表明,制定合理的预估维修时间和甩料箱容量,能有效提升生产线月产量并降低单件产品能耗,为锻造生产线的精细化管理提供科学依据。

优化热卷箱设备安装方案缩短停机改造时间

介绍了梅山钢铁公司热轧板厂热卷箱安装方法。通过优化热卷箱安装方案，充分利用热轧改造停机前的时间，在模拟设备基础和设备结构的简易钢结构上进行热卷箱液压管道预制，完成了绝大部分的液压管道的配制和冲洗工作，另外，对热卷箱设备组装最大化，在安装热卷箱设备时，采用整体吊装的方法，缩短了热卷箱设备安装时间。

钢丝综成型车扎车保护装置的设计与应用

针对目前尼龙钢丝综成型车生产过程中存在扎车问题,导致废品率较高现象,采用现代晶体管开关技术,将时间继电器和电磁驱动装置组成无触点时间差控制的成型车扎车保护装置,最大限度地避免了扎车造成的钢丝综废品,减少了生产过程中的意外经济损失,提高了钢丝综生产技术装备自动化水平。

透明IP over WDM网络中能效链路控制策略

在低负载时断开网络拓扑部分链路是IP over WDM光网络中一种有效的节能方法,但链路断开时段的选择对IP over WDM光网络的阻塞率和节能效果有较大的影响,对此,根据网络中IP流量一天中的周期性变化规律,设计了一种链路能效分时控制策略调整非峰值时间段网络拓扑连接关系,并建立整数线性规划能耗模型,设计了便于求解模型的启发式算法.仿真结果表明,与无链路断开的原始策略相比,所提策略能有效降低网络能耗;与现有的链路断开策略相比,新策略能获得更低的网络请求阻塞率.

高温高压海底管道流动开启与关闭过程时变温度场研究

目前对海底管道温度场的研究较少,现有文献几乎都是直接给出管道的沿程温度曲线,缺乏一定的依据。利用GAMBIT建立了深海管道几何模型并划分网格,利用FLUENT对流动开启及关闭过程非稳态传热进行了数值模拟,对非稳态求解的时间步长独立性以及管道非均匀温度场进行了分析。首次研究了海底管道在流动开启及关闭过程的时变温度场特性,给出了管道沿程时变温度曲线,并针对不同原油流态、预热方式揭示了管道沿程温度的变化规律,同时为流动开启及关闭过程管道非均匀温度效应研究奠定了基础。