微型汽车空调制冷量的简化计算

介绍一种按照经验公式进行微型汽车空调系统冷量计算的方法,能够简化计算过程,节省计算时间,实践证明计算出的制冷量和整车实际需要的制冷量差别并不大,有一定实用价值。

深圳地铁车辆空调通风量和制冷量的初步计算

通过对深圳地铁车辆空调通风量和制冷量的初步计算,并参照上海地铁、广州地铁的空调使用情况,根据ALSTOM技术建议书和SIEMENS技术建议书的计算结果,以及对德国HAGENUK公司和石家庄国祥制冷设备有限公司的单元式空调技术参数的分析,认为通风量10000m^3/h和制冷功率85kW是必要的,也是可行的。

背压微增条件下汽轮机出力的简化计算

为获得准确的背压微增条件下汽轮机出力特性，分析背压变化时机组热力系统变工况实际运行特性，基于对热力系统的合理假设和相关经验公式的应用，在忽略汽轮机本体结构和内部级组热力参数变化的前提下，提出了汽轮机背压微增出力特性的简化计算方法。以某300MW湿冷机组和660MW间冷机组的变背压工况性能试验数据为例进行验证，结果表明，简化计算获得的微增出力特性曲线的斜率和试验结果偏差在3％以内，是一种行之有效的背压微增出力特性高精度计算方法。