京张体育文化旅游带的冰雪体育资源的空间分异特征与协同发展研究

京张体育文化旅游带基于京津冀协同发展纵深推进的基础和优势,目前已由顶层设计阶段进入实质性实施阶段。基于京张体育文化旅游带的冰雪体育资源点、旅游资源点和文化资源点的类别、地理条件等方面的数据,运用核密度分析、缓冲区分析等方法分析了京张体育文化旅游带的冰雪体育资源的空间分布特征,探究京张体育文化旅游带各区(县)在未来如何协同发展。分析结果表明:1)京张体育文化旅游带的冰雪体育资源呈现北京与张家口两地分布差异显著的特征,北京地区“冰多雪少”、张家口地区“雪多冰少”;2)北京地区的冰雪体育资源呈现“多区少核”的分布特征,张家口地区的冰雪体育资源呈现“少区少核”的分布特征;3)京张体育文化旅游带的冰雪体育资源与旅游资源、文化资源的空间关联性较强。提出建议:1)优化冰雪体育资源空间布局,打造体育文化旅游产业融合发展新样板;2)增强冰雪体育资源点与文化资源点、旅游资源点之间的空间关联度,打造“冰雪体育资源+文化资源+旅游资源”三位一体的冰雪体育旅游发展新模式;3)促进冰雪体育产业与文化产业、旅游产业融合发展,助推京张体育文化旅游带各区(县)的协同发展。

北澜沧江花岗岩地球化学特征及其构造意义

藏东地区广泛发育古特提斯花岗岩,如与金沙江缝合带相关的江达—维西花岗岩带和与甘孜—理塘缝合带相关的义敦花岗岩带。但是与龙木错—双湖(碧土)古特提斯主缝合带相关的北澜沧江花岗岩带并没有得到普遍认可。本文选取北澜沧江花岗岩带南端的碧罗雪山花岗岩展开研究,揭示其岩石学、年代学和地球化学特征,并进一步揭示其构造意义。岩石样品中锆石具有明显的岩浆岩振荡环带,年龄数据聚集在在217±1 Ma左右,ε_(Hf)(t)均值为-13.5,ε_(Nd)(t)值为-12.0,Sr-Nd-Hf同位素二阶段模式年龄均在2.0 Ga左右;岩石显微观察及地化特征表明岩石为花岗岩类,样品的岩浆来自具有古老地壳重熔成因的中上地壳酸性岩,构造判别图显示岩石为陆陆碰撞阶段花岗岩特征,这与主特提斯洋向东俯冲于兰坪—思茅地块之下以及随后发生陆陆碰撞的构造演化模型相契合。岩石地化特征和其构造位置支持碧罗雪山花岗岩带是北澜沧江花岗岩带的南端。由此,藏东地区存在一条长达700 km的花岗岩带,该花岗岩带从类乌齐、昌都吉塘、左贡东大山、芒康盐井、德钦梅里雪山延伸到维西碧罗雪山。碧罗雪山花岗岩的岩石年代学、地球化学数据为龙木措—双湖缝合带与昌宁—孟连缝合带的对接提供了详细的证据。

中国降雪气候学特征

利用逐日地面降雪观测资料,分析中国25oN以北范围内降雪量、降雪日数、雪带分布和各强度降雪的气候学特征,得到以下结论:①雪季长度与年降雪日数在东部呈纬向分布,大兴安岭北部最长(>210 d),长江以南最短(常年无雪或偶尔降雪);在西部青海省南部和西藏自治区北部最长(>300 d),滇、川、藏交界处及新疆自治区北部较长,南疆较短(<60 d)。年降雪量东南部最少,东北和西北北部较多(>30 mm),青海和西藏降雪量最多(>60 mm)。平均降雪强度江淮一带最大。②根据雪季降雪频次划分中国的雪带,东北大部、内蒙自治区东部、新疆北部、青藏高原大部、秦岭等地区为常年多雪带;长江以南的滇南、四川盆地、江浙沿海等地区为永久无雪带;其余地区为常年降雪带和偶尔降雪带。③不同区域各级降雪日数占总降雪日数的比例都是暴雪日数最少,大雪日数其次,小雪日数最多;但中雪降雪量占总降雪量的比例在东北北部、华北、西北、新疆、东南、青藏高原东部等区域仅高于小雪降雪量,而在黄-淮地区仅次于暴雪降雪量。④降雪年内分配在东北北部、西北、新疆、青藏高原东部等地区都呈双峰型,最多雪时节在早冬和晚冬、早春,隆冬时节并不是降雪最多时间,黄-淮和东南地区呈单峰型,东南地区峰值更陡。⑤总降雪日数和除暴雪外的各等级降雪日数与地理位置关系较明显,在中国东部主要随着纬度升高增加,在中国西部随海拔高度增加而增加;随着纬度升高,东部和西部的总降雪强度都减小,西部的小雪强度也减小。

基于国际比较的寒地老工业城市宜居性建设研究

东北地区是位于中国寒冷地区重要的老工业基地,美国中西部"冰雪带"地区也是气候寒冷的老工业地区。论文将对中国东北地区的寒地老工业城市与美国"冰雪带"寒地老工业城市进行研究,分析两个地区老工业城市发展的背景以及在宜居性建设中所面临的共性问题,包括经济实力下降影响建设资金投入,气候条件不利影响城市环境宜居性的提升以及工业污染影响城市生态环境的改善等。在此基础上得出国际视角下的寒地老工业城市宜居性建设的启示与对策,包括重视第三产业发展提升城市经济活力,发挥城市项目建设的触媒作用带动城市更新,加强公用设施建设提升城市环境的宜居性,促进多方合作推动城市环境的建设等。

整体输送式温室屋顶除雪装置的研制

北方地区冬季温室屋顶积雪一方面对温室的透光性、保温性造成很大的影响,导致了大量能源的浪费,影响了喜阳植物的生长,另一方面影响温室的总体强度和刚度。目前应用在温室屋顶除雪比较常用的方法是采用热水融雪管,但是投资和运行费均比较高,为了解决这一问题,设计并制造了整体输送式温室屋顶除雪装置,试验效果良好,为今后温室屋顶除雪提供了一种有效、低运行费的方案。

黑龙江省冰雪旅游可持续发展的研究

黑龙江省冰雪旅游尽管在自然因素和社会因素方面存在着很多优势,但也同样存在着亟待解决的问题,面临着国内外的极大挑战,提出促进黑龙江省冰雪旅游可持续发展的对策。规范黑龙江省冰雪旅游市场,净化黑龙江省冰雪旅游环境;做好冰雪专业人才的培养和引进工作;发挥市场在资源配置中的核心作用,多渠道吸引资金;提升黑龙江省冰雪旅游信息化水平;深化冰雪旅游合作;发展黑龙江省冰雪全域旅游。希望可以助推黑龙江省冰雪旅游的发展与繁荣,使冰雪旅游在“龙江丝路带”建设中发挥更大的作用,促进黑龙江省冰雪旅游可持续发展。

“一带一路”背景下深化中俄大众冰雪运动文化合作研究

以“一带一路”倡议为时代背景,研究中俄大众冰雪运动文化交流与深化合作的途径。梳理中俄大众冰雪运动文化发展现状,分析中俄大众冰雪运动文化合作的必然性和多样性,通过完善中俄文化合作机制,营造中俄冰雪文化合作氛围;挖掘中俄冰雪运动文化内涵,推动中俄文化合作便利政策;培育多元冰雪运动文化产品,拓展中俄文化合作渠道;增大宣传力度,提升中俄冰雪运动文化合作形象。借助“一带一路”的良好发展契机,提升中俄大众冰雪运动文化交流与深化合作的广度与深度。

“一带一路”倡议下沿线国家冰雪运动合作发展研究

采用文献资料法、逻辑分析法等方法,从机遇、问题与对策三方面,对“一带一路”倡议下沿线国家冰雪运动合作发展进行研究。研究表明:沿线国家冰雪运动合作发展具有政策保障、具备合作基础、已有成功经验等机遇。存在的问题有:交流合作机制不健全,常态化合作机制未形成;参与合作国家少,冰雪国家参与基础差;经典合作赛事少,冰雪运动赛事品牌匮乏;资源开发经济基础薄弱,影响冰雪运动深度合作。建议:打造沿线国家冰雪体育赛事品牌,促进冰雪运动交流;举办沿线国家国际冰雪文化论坛,提升冰雪运动影响;加强沿线国家冰雪体育教育互动,开展冰雪运动教育;加强沿线国家冰雪运动产业合作,带动冰雪产业升级;强化沿线国家冰雪运动竞技交流,促进竞技水平提升。

氯盐类融雪剂对城市绿化带植物影响

通过氯盐不同浓度和不同组分配比试验,研究氯盐和氯盐类融雪剂对城市绿化植物的高生长量、叶绿素等参数的影响。

体育旅游专业人才培养研究:需求、问题与策略

运用文献资料法和文本分析法对我国体育旅游专业人才需求与培养现状进行研究。研究认为:1,在国家政策助力,经济新增长点驱动,人民美好生活需求引领和冬奥旅游热潮带动下,我国就业市场呈现出对体育旅游专业人才的迫切需求。2,探究我国体育旅游专业人才培养中存在的人才培养体系不明晰,专业特色不够鲜明;课程体系全而不专,实践环节重视不够;教学方式创新不足,评价手段较为单一;实践平台有待搭建,就业渠道亟须拓展等问题。3,提出对接国家战略和地区需求明确专业定位,聚焦专业核心技能重构课程体系,创新人才培养理念和教学方式方法,产学研多元协同推进实践平台建设,“政企校联动”精准对接促就业等策略。

“一带一路”倡议下黑龙江省冰雪旅游业创新发展路径

习近平总书记提出的"一带一路"建设,最开始是用于经济的建设,随着社会的不断发展,"一带一路"的其他优势也越来越得到显现。2022年北京冬奥会的举办,更为我国冰雪运动、冰雪旅游业提供了与国外交流的平台,黑龙江省冰雪旅游的发展刚好搭上"一带一路"的"列车"。本文采用文献资料、逻辑推理等研究方法,对黑龙江省冰雪旅游业的现状进行了剖析,阐述了黑龙江省冰雪旅游业发展中存在的问题,并提出了黑龙江省冰雪旅游业发展的创新路径:加强行业项目整合,形成自身品牌优势;丰富冰雪旅游业的产品类型;建立大数据平台;推动国际交流与合作,旨在为黑龙江省冰雪旅游业的创新发展提供参考依据。

基于“一带一路”战略下中俄冰雪产业国际合作研究

以中国提出的"一带一路"战略为背景,以"中蒙俄经济走廊龙江丝路经济带"区域合作为依托,结合两国国情,提出冰雪产业国际合作的理念、覆盖区域与合作内涵,对中俄两国冰雪产业发展概况进行梳理,旨在探索冰雪产业合作开发的空间以及合作方式。基于区域经济发展不均衡的现实,在"一带一路"国家战略框架下,提出两国冰雪产业国际合作策略,推动我国和我省冰雪产业的发展。

“一带一路”视域下中俄冰雪休闲产业新经济带构建研究

中俄冰雪休闲产业新经济带的构建有利于整合“一带一路”中俄冰雪运动休闲资源,搭建中俄冰雪休闲项目大发展平台,深入发展中俄两国体育外交,同时还可以促进“一带一路”沿线国家合作发展。运用文献资料法、比较分析法、逻辑分析法,对“一带一路”视域下中俄冰雪休闲产业新经济带的构建进行研究。结果表明:经济带的构建应遵循“一带一路”建设原则、“统筹发展”原则、“科技创新”原则和市场导向原则。构建路径是创建中俄冰雪休闲合作走廊、形成中俄区域型一体化经济、研发新型冰雪运动休闲项目、打造中俄冰雪运动特色休闲品牌,旨在推进中俄冰雪产业合作机制的可持续发展,为将中俄冰雪产业的发展推向更高水平、更高层次提供理论依据。

试谈可地浸层间渗入砂岩型铀矿选区的几个问题

世界上砂岩型铀矿床分布很广,但达到铀矿省级规模、又适合地浸法开采的,目前只发现3处,它们均属层间氧化带型,发育于晚近造山带与地台(台坪)呈“分支倾伏”的结合部位,在地貌上构成从高山区、经低山丘陵到盆地边缘斜坡带这样3个大的“阶梯”,具备良好的水动力条件; 特别在成矿期所处的干旱条件下,年蒸发量大于年降雨量,高山区高位能的冰雪融水就成为低山丘陵和盆地边缘弱构造运动区惟一长期稳定的地下水补给。然而在造山带内有众多的规模较大的山间盆地,至少构成了2个“阶梯”,对寻找含铀煤系砂岩中的层间氧化带型矿床前景看好。许多中外铀矿地质学家都曾注意到,横贯欧洲中部有一条近东西向的海西期铀成矿带,其东段与乌拉尔-天山-蒙古活动带重叠,并与后者一起在中新生代共同受到阿尔卑斯-喜马拉雅期构造运动的影响,造成该带拥有成矿时代不一、矿床类型繁多、空问分布相对集中的复杂景象。此外,贯穿亚洲东部近南北向的“维比尔斯带”被认为是中央亚洲活动带与西太平洋活动带的结合部位,反映出东西部分地壳结构的不均一性。这是两条控制铀成矿作用的全球性构造带,对它们在铀成矿作用中的特点、作用和影响范围在进行战略选区时应予以充分注意。

半钢雪地轮胎胎面胶配方的改进

通过减小BR用量以及改变炭黑品种和用量，改进半钢雪地轮胎胎面胶配方设计。改进后，胶料在保持良好物理性能的基础上，滞后损失增大，抗湿滑性能提高。成品轮胎试验表明，试验配方轮胎的耐久性能良好，高速和强度性能提高，冰雪路面上的制动距离缩短14％～35％。

美国“钢都”匹兹堡兴衰初探

18世纪中叶,匹兹堡作为一个军事堡垒被建立。19世纪70年代后,大工业在美国兴起,匹兹堡崛起为美国著名的制造业城市,并以其钢铁业在全国的绝对垄断地位被称为"钢都"。1910年后,匹兹堡进入停滞期,在经过战后短暂的复兴后,匹兹堡进入严重的衰退期,成为"冰雪带"的代表城市之一。

新疆白杨河地区构造控矿特征与成矿规律研究

白杨河矿区位于雪米斯坦火山岩带西段是新疆规模最大的铀-稀有金属成矿带之一,研究其成矿规律,对区域找矿具一定的借鉴意义。通过地质构造和成矿规律研究,白杨河以东地区找矿要从地表受裂隙控制的次要矿体入手,重点寻找深部受熔岩控制的层状矿体。

广东省雨雪冰冻灾害对引发森林火灾的影响分析与建议

2008年初发生在广东省的雨雪冰冻灾害使灾区的森林火灾呈现出集中爆发的态势,并造成伤亡严重、火灾扑救极为困难等影响.灾害使森林火环境恶化、灾害木不能及时清理、生物防火林带和防火设施受损严重等是造成森林火灾隐患的主要原因.为此提出加大害灾木清理力度、恢复并加强生物防火林带建设、建立林火预警机制、修复防火设施、提高科学经营水平、增强森林抵御自然灾害的能力等灾区防御森林火灾的建议.

海风降雪对黑松沿海防护林危害分析

本文以风灾雪灾较为严重的烟台市牟平区黑松沿海防护林为研究对象,重点探讨了防护林带距离海岸线纵向深度与受害程度的关系,得出几点主要结论:(1)黑松沿海防护林降风减风作用明显,在黑松防护林带纵向宽600m时,海风对林木正常生长基本不再产生影响;(2)在黑松沿海防护林中,雪压造成的灾害呈现单峰抛物线趋势变化,建议在林带纵向宽度200m以外,采取适当降低造林密度或其他措施;(3)黑松沿海防护林最佳营建宽度为600m。

2008年初合肥市雪灾后融雪剂残留的研究

合肥市2008年初遭遇几十年一遇的大雪，除雪中在5条市内主要干道使用了融雪剂（NaCl），对这5条路绿化带堆雪区土壤进行了检测。结果表明：①除了长江路的0～10eltl表层对照土样pH值为中性外，其他土样pH值范围在7．47—8．92，表现为碱性；②除寿春路和阜阳路0—10cm表层土样、阜阳路和蒙城路10～30cm深层土样的pH平均值，与对照土样的pH值比较接近外，其他土样pH平均值都明显高于对照样的pH值；③除了芜湖路0—10cm表层土样、蒙城路和芜湖路10-30cm深层土样的EC平均值与对照样比较接近外，其他的土样EC平均值都比对照土样的EC值高出21．9～86．1％；④0～10cm表层土样的平均可溶性Na^＋含量，5条路都比对照样的高出8．5～161．9％，10—30cm深层土样的平均可溶性Na^＋含量，5条路都比对照样的高出8．2％～126．0％；⑤将5条道路的pH、EC与Na^＋值分别与对照值进行单一样本t检验分析，结果表明长江路、蒙城路、芜湖路0～10cm表层土样和长江路、芜湖路10～30cm深层土样的pH值与对照值具有显著性差异外，其他土样的pH值与对照值差异不显著；5条道路土样的EC值和可溶性Na^＋值与对照值均无显著性差异；⑥对土壤pH、EC与Na^＋值分别进行相关性分析，得出pH与EC值、pH与Na^＋值、EC与Na^＋值均无显著相关性。从检测结果看，合肥市2008年大雪融雪剂的使用没有造成绿化带土壤的严重污染。