经验公式法在季冻地区软土地基沉降预测中的应用

利用两种经验公式法对哈尔滨绕城高速公路试验段软土地基沉降观测数据进行了计算,对计算结果与工程实际情况进行了对比分析,发现沉降过程、最终沉降量、沉降速率和路堤横断面差异沉降等较为符合工程实际,认为经验公式法在季冻地区软土地基沉降预测的应用有实用意义。

东北寒冷地区高等级公路软土地基沉降计算与分析

东北地区的软土地基沉降除了具有变形大、不均匀沉降大、沉降稳定历时较长的特点外,受地质和气候因素影响也较大,这极大地影响了道路的长期稳定和安全使用。这里结合塑料板排水法在东北寒区高等级公路软土地基处理中的应用研究课题,利用哈尔滨绕城高速公路软土地基沉降观测资料,分析了影响沉降的主要原因,利用二种计算方法对软土地基进行沉降计算并做了讨论分析,得出较为符合工程实际的结论。

真空预压超软弱土下卧透水层新密封方法探讨

针对真空预压工程中超软弱土下卧透水层传统密封处理方法存在的费用高、密封效果差、危险性高等缺点,提出采用由改装地质钻机施打泥浆搅拌桩这一新方法,可解决超软弱土下卧透水层止水密封难题。结合广州中船龙穴造船基地某软基处理工程实际应用,通过与传统处理方法密封效果、处理成本、工期等对比,表明该方法简单高效,成本较低,具有较高的推广应用价值。

关于公路软土路基设计中几个问题的探讨

在我国东部沿海地区存在着大量淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等地层,这些地层具有高含水量、高压缩性、大孔隙比和低强度的特点,工程上称为软土。在这些软土地基上填筑路堤,路堤的稳定性和沉降往往都要起控制作用,合理而有效地对这些软土路基进行设计成为建设高质量、高标准公路的关键问题之一。在软土路基设计中,设计参数的选取是设计是否可靠的前提,而难点在于加固区的沉降和路基稳定性计算,重点在于加固区的沉降计算方法和路基稳定性控制方法在柔性桩复合地基与刚性桩复合地基中的差别。

深层搅拌石灰桩在公路软土地基处理中的应用

以上海建成的几条高速公路软基处理及沉降观测资料为基础,分析指出地基处理采用深层搅拌石灰桩方法强度的形成机理以及加固处理公路软基的有效性和应用条件,该方法具有设备简单、施工方便、经济效益好的特点,值得推广应用。

高速公路软土地基稳定分析

介绍高速公路软基沉降预估的计算方法,分析软基沉降预估计算误差产生的原因,并提出减少软基沉降预估误差的途径。

粉喷桩对软土路基的处理

有针对性的结合工程实际介绍了粉喷桩处理软土路基的原理。

扬州至溧阳高速公路镇江段软基处理现场试验研究

软基处理是高速公路建设中的一个难点问题。通过介绍扬州—溧阳高速公路镇江段的地质情况,提出具体的地基处理方式,并对软基处理效果进行现场试验分析,以静载荷试验和桩土应力比的分析结果表明软基处理方式的合理性,这对此类情况下的高速公路建设具有积极的指导意义。