固体丙烯酸SA浆料的性能与应用

对新研制的固体丙烯酸ＳＡ浆料进行了性能测定和应用试验。结果表明：该浆料与ＶＩＣＯＬＲ浆料一样具有良好的水溶性、退浆性、成膜性和对涤棉纱线的增强保伸性能；在涤棉细号高密织物上浆中可以替代３Ａ浆和ＶＩＣＯＬＲ浆，能降低经纱断头，提高产品质量，降低用浆成本。

载能带电粒子在物质中电子阻止本领研究进展

综述了最近几年关于带电粒子在物质中电子阻止本领研究的新进展．分别考虑了固体中电子之间的关联－交换作用、靶原子内壳层电子分布、重离子的有效电荷数、分子离子产生的Ｖｉｃｉｎａｇｅ效应、表面等离子激发等因素对电子阻止本领的影响。

随钻堵漏型无固相弱凝胶钻井液体系研究

用具有适当分子量的聚丙烯酰胺与交联剂乙酸铬进行交联实验,运用正交法安排了实验,通过综合平衡法和方差分析法得到了最佳交联组合。实验分析了影响此成胶体系性能的主要因素,并对其作为随钻堵漏型无固相弱凝胶钻井液的可能性进行了研究。结果表明,该成胶体系具有一定的黏弹性,流动性好;在其中加入重铬酸钾后抗温性可得到明显提高,达80℃;加入了超低渗透剂和超细碳酸钙的凝胶体系具有良好的堵漏效果;最终得到的无固相弱凝胶体系成胶范围宽、成本低、适应性强,具有随钻堵漏作用。

苏锡常南部高速太湖隧道防水新设计应用探讨

以国内最长最宽的水下隧道——苏锡常南部高速太湖隧道工程为例,介绍了大型水下明挖法隧道的防水设计方案,详细阐述了本隧道防水所采用的新材料、新技术及细部节点防水的优化措施,以期为今后的水下明挖法隧道工程防水设计提供借鉴。

多跨线桥路段立体式BRT中间站设计的必要性研究

本文通过对最优站址选择理论的研究结合我国多跨线桥路段道路实际情况,从运营和交通组织角度论证了在此路段设置立体式 BRT 中间站的必要性和可行性,并给出了初步的系统结构框架。

川西南某铅锌矿钻孔护壁堵漏技术

川西南某铅锌矿区地质条件复杂,第四系、基岩风化带和基岩段多以软硬夹层和裂隙发育的岩石为主,局部漏失比较严重。为了解决该区域地层钻孔的漏失问题,笔者在分析地层及现场工艺条件后,提出并设计了采用新型高分子材料马丽散E堵漏剂和水泥浆堵漏技术。该堵漏剂初凝和终凝时间较短,操作过程比较简单,注入孔内后,低粘度混合物能保持液体状态几秒钟或几分钟,能够很好地渗入到地层的细小裂隙中。通过现场漏失钻孔段的实际堵漏验证,该方案可以有效解决地层漏失等问题,减少了辅助时间,降低了工程成本,提高了钻进效率。

云南省关停企业遗留危险废物管理现状调查研究

通过对云南省关停企业遗留危险废物的产生源、历史变迁、管理现状调查研究,对受污染的场地进行风险评价,提出相应的管理对策。

PVA无固相冲洗液在吉林珲春松林油页岩矿区水敏地层中的应用

详细介绍了PVA冲洗液特点,护壁机理,对钻进技术效果进行了分析评价,结果表明PVA无固相冲洗液结合套管浅部护壁,对于复杂地层钻进其护壁、堵漏是一种既经济又有效的处理方法。

应用SMC泵控制功能消除泵系统喘振

论述了泵系统喘振现象的产生及控制手段 ,分析了泵电动机在直接启动 /停止、固态降压启动 /停止和 SMC(智能马达控制器 )启动 /停止方式下 ,泵系统的速度—转矩特性及时间—流量特性 ,得出应用

不停车顶尖的设计及应用

不停车顶尖是一种专用夹具,用在车床上取代卡盘来夹紧实心轴类零件进行车削加工,应用不停车顶尖可以从轴的一端一次性加工到另一端,解决了在加工轴类零件时需要停止车床来调头车削加工另一端的问题,减少了加工工序,保证了加工轴的精度和同轴度,降低了工人的劳动强度和加工难度,避免了车床电机的频繁启动,延长机床的使用寿命,经济效益非常显著。