传统零售企业跨渠道整合动因研究

随着全渠道营销的日益普及,传统零售企业已意识到跨渠道整合在实现全渠道营销中的重要性,但对跨渠道整合动因的认识仍不充分。基于战略选择理论的“经验知识—规模—外部环境”框架,利用2012—2019年66家上市传统零售企业数据,探讨了线上经验、市场份额和顾客需求多样性对跨渠道整合程度的影响。结果显示,线上经验、市场份额以及顾客需求多样性的增加均能够提高传统零售企业的跨渠道整合程度,但顾客需求多样性的增加会抑制线上经验对跨渠道整合程度的正向作用。异质性分析发现,当市场份额较小时,线上经验对跨渠道整合程度具有显著的正向作用;当市场份额较大时,线上经验的正向作用不显著。因此,传统零售企业在提升跨渠道整合程度的过程中需要审视自身渠道运营经验、顾客需求变化和行业格局影响,善于调动和利用内外部有利因素推进不同渠道之间的协同,实现全渠道营销目标。

基于ESB的高温气冷堆核电站建设信息集成平台建设与应用

文章介绍了基于企业服务总线(Enterprise Service Bus,ESB)建设符合高温气冷堆核电站业务系统特点的集成平台,通过对高温气冷堆示范工程设计、采购、施工管理集成方案进行分析,提出了系统的建设目标,并结合公司现有的技术体系等实际情况,设计出了低耦合、高兼容、稳定高效、自主可控的ESB系统。为公司信息系统集成提供了提供有力的技术与体系支撑,完成了业务系统的数据集成,实现了业务数据的标准化和规范化。

网络时代量体定制服装规模化生产的方法研究与实践

通过分析量体定制服装规模化生产的主要问题和解决方法,提出了面向量体定制服装规模化生产的、基于网络的集成信息系统结构。讨论了集成中涉及的主要业务过程以及相关的共享数据和信息。重点阐述了实现量体定制服装规模化生产中的两项关键技术:基于规则的知识库技术和服装版型自动转换(变型设计)技术。最后介绍了某公司实际运行的量体定制系统,该系统实现了设计、生产、分销等过程的集成,其中服装的版型自动转换的正确率已达90%以上。

面向客户服务的设备维修管理系统研究与实现

为解决传统售后维修服务管理中存在的诸多问题,结合工作流技术和数据挖掘技术,提出了面向客户服务的设备维修管理系统。分析了系统的功能模型和体系结构,具体描述了采用数据挖掘技术进行设备维修服务预测与预警的算法,以及基于工作流技术的设备维修管理系统的开发和实施流程,研究了维修服务流程的建模,以及该系统与企业现有系统的信息交互模型和集成所需的技术和方法。最后,结合纺织机械行业为客户提供维修服务的实践,开发了实际的应用系统,并取得了良好的应用效果。

新零售企业多渠道整合服务质量对重购意愿的影响--顾客涉入度的调节作用

采取线上线下多渠道整合的零售模式已成为新零售企业主流模式,顾客重购意愿是新零售企业重要竞争力之一,也是衡量多渠道整合服务实施效果的重要标准。通过构建以顾客体验为中介的多渠道整合服务质量对重购意愿影响概念模型,引入顾客涉入度作为调节变量,经过调查分析384名在同一新零售企业线上线下渠道有购物经历的消费者,研究结论如下:多渠道整合服务质量对重购意愿有显著积极影响;多渠道整合服务质量对顾客体验有显著积极影响;顾客体验对顾客重购意愿有显著积极影响;顾客体验在多渠道整合服务质量与重购意愿之间起部分中介作用;顾客涉入度在多渠道整合服务质量与顾客体验关系中起正向调节作用。研究结论拓展了多渠道整合服务质量对重购意愿影响的内在机理,明确了顾客体验在其中的重要中介作用,探明了顾客涉入度在多渠道整合服务质量影响顾客体验过程中的重要调节作用。新零售企业既可以通过多渠道整合服务质量提升顾客重购意愿,也可以通过极致的顾客体验提升重购意愿,而且通过加强顾客涉入度管理可有效提升顾客体验与重购意愿。

商业企业竞争力的本质与结构

商业企业以商品的购、销、运、存为基本业务,参与商品的流通环节而不直接创造商品的使用价值。商业企业的竞争力表现出的是一种顾客价值整合能力,商业企业竞争力结构分为竞争优势层、竞争能力层、竞争资源层,三个层次之间是一个有机的整体:竞争优势来源于竞争能力,竞争能力来源于竞争资源,同时竞争资源也受竞争优势和能力的反作用。借鉴五力模型,可以将商业企业竞争力的作用机制分成整合供应商的作用机制及整合消费者的作用机制,提高商业企业竞争力的根本出发点是创造客户整合价值,实施客户顾客价值管理。

基于整合市场观的员工导向管理与企业绩效关联研究

整合市场导向框架下,员工处于联系下游顾客、上游供应商、资本市场以及社区的中心地位,企业的主要活动是由员工承担和实现的.员工导向管理的理论模型亦由市场导向框架的信息收集、沟通交流和行动构成.基于此模型的实证研究表明,员工导向管理同企业绩效存在着正相关关系,企业需要在内部员工管理上采取更多措施.

产品开发中企业进行虚拟客户整合的动因研究

从环境不确定性理论、交易成本理论、企业能力理论的角度,对产品开发中企业进行虚拟客户整合的动因进行理论分析;然后通过问卷调查,运用描述性统计得出企业的整合动因均值,并对其重要性进行排名,结果发现,企业的整合动因依次为降低开发成本、增加竞争力、降低企业研发新技术或进入新市场的风险、加快开发速度、制定产品与服务的规格与标准、利用客户资源进行技术交流、互相学习共同创造独自不能完成的新技术新产品。最后,指出未来的研究方向。

基于SOA的电信企业CRM与ERP集成系统设计

研究利用SOA技术思想和体系结构,设计基于SOA的电信企业CRM与ERP集成系统方案.介绍SOA体系架构,分析CRM与ERP系统现状存在的问题,提出基于SOA的电信企业CRM与ERP集成系统设计思想,给出实现服务之间的标准化接口设计和数据库设计,实现了ERP与CRM系统中的数据统一管理.

基于ASP的中小企业信息门户的研究

对基于应用服务供应商(ASP)的中小企业信息门户(EIP)以及其中的一些关键问题进行深入研究,包括:EIP对中小企业的意义,EIP的内涵和结构,ASP服务商如何构建服务平台和中小企业如何利用服务平台来定制和集成所需要的系统等。EIP的研究为ASP服务商如何向中小企业提供服务及中小企业如何借助ASP来实现自身的信息化建立了基础。

ERP与CRM的发展趋势分析

本文中我们对企业横向一体化经营模式的两种具体实现形式———企业资源计划ERP和客户关系管理CRM进行了介绍 ,对它们的发展趋势进行了研究。通过研究我们认为 ,ERP和CRM实现思想上具有相似性 ,在具体功能方面具有很多重合的部分。从长远来看 ,ERP和CRM最终将走向整合。我们还对两者整合的范围和方式进行了分析。最后我们对若干值得深入研究的问题进行了展望。

基于价值链视角的发电企业参与综合能源服务策略

综合能源服务是目前能源企业寻求突破转型的重要方向。围绕发电企业如何参与综合能源服务业务,通过引入迈克尔·波特的企业价值链模型方法,对传统发电企业的价值链特点进行了梳理与分析,结合对综合能源服务核心价值及其发展现状分析,从如何完善全价值链角度出发,对发电企业开展综合能源服务的发展策略进行了研究,提出了立足于其能源生产端的价值链优势环节,逐步向价值链中的市场销售、用户服务端拓展这一指导思想,并给出了具体发展建议,可为各类发电企业制定综合能源服务发展策略提供有益的参考和借鉴。

铁路空车调配综合优化模型及求解

以铁路企业经济效益最大化、货物运输需求方(货主)满意度最大化和空重车调配路径最合理化为目标函数构建铁路空车调配多目标综合优化模型。模型的约束条件主要包括:空车供应站的车种供应量、以重代空最大运量和剩余装车作业能力;空车运输阶段的区段运输能力;空车需求站的剩余卸车作业能力、车种需求量和货物装运总量。根据调研资料确定模型求解参数的取值;通过简化路径参数、量纲转换处理,将多目标规划转换为单目标规划;运用LINGO软件实现综合优化模型的二次建模;运行LINGO程序得到铁路空车综合调配方案。

客户服务系统在电力企业中的应用

阐述了电力企业客户服务系统的模型、体系结构、应用功能及采用的关键技术。

关于并行工程组织集成模式的研究

调查了我国实施并行工程的企业，分析了它们当前在组织集成上的做法和存在的问题，并提出了解决的措施。作者认为并行工程的组织集成要突破传统的企业内多功能部门集成，必须把企业内多项目之间的集成，以及企业与外部协作厂和用户的集成包括进来。然后进一步提出这几种组织集成的具体方法。

校企融合订单培养办学模式研究——以无锡商业职业技术学院商贸类专业为例

校企融合订单培养,即用人单位与培养单位以协议的方式共同制订人才培养计划,共同利用资源,落实人才培养目标的一种办学模式。文章以无锡商业职业技术学院商贸类专业为例,从办学主体、办学理念、办学条件、办学目标、办学策略、管理体制和运行机制六个方面进行了详细分析,结果发现只有提高企业在人才培养过程中的参与程度,充分发挥企业的"办学主体"作用,校企融合订单培养办学模式才能真正实施到位。

客户关系管理与企业资源计划的整合

对客户关系管理CRM和企业资源计划ERP作了介绍,通过对客户关系管理和企业资源计划关系的分析,得出两者必然走向整合的结论,并对其整合方式进行了讨论.

网络企业顾客价值的心理整合模型及AHP评价

在理解传统企业顾客价值的基础上,给出了网络企业顾客价值就是顾客的心理利得与心理利失之间利弊的新观点;利用电子商务环境下的顾客价值理论、市场营销心理学以及虚拟市场心理再整合营销理论的研究成果,创建了由驱动、整合和提升三要素构成的网络企业顾客价值的心理整合模型;此外,在确定了以整合驱动、整合因子和整合提升为三大心理整合评价指标体系的前提下,论述了AHP(层次分析法)中各层评价指标权重的确定过程,得到了我国网络企业需要重视和加强顾客价值的心理整合的评价结论,有利于指导网络企业实施有效的顾客价值的心理整合工作,真正达到营销双方共同提升价值的目标,促进我国虚拟市场的健康发展。

基于ESB的关务物流协同平台建设研究

为了构建一个开放、松散耦合的关务物流协同平台,提出了基于ESB系统集成架构,ESB的数据适配器完成数据转换、消息驱动服务。最后,将该方法应用于一个关务物流系统平台实例中,实验证明,ESB是构建异构系统集成的有效方法。

如何成功地实施物流企业客户资源整合

本文首先分析了物流企业客户资源整合的重要性,从"计划———执行———监督控制"三大管理过程中总结了物流企业客户资源整合的失败原因,然后提出了成功地实施物流企业客户资源整合所必须的四面体结构模型,该模型从人、技术、流程、客户等四个层面分析了成功实施客户资源整合的关键因素,最后本文论述了物流企业实施客户资源整合的五大基本步骤,并对本文进行了总结.