RBF网络在确定航空发动机给定转速中的应用

针对实验室不像飞机上可以通过复杂的机械传动装置确定发动机转速控制系统的给定转速,在研究分析了某涡扇发动机给定转速影响因素的基础上,提出了一种确定该型发动机给定转速的径向基函数(RBF)神经网络算法,并以试验数据为训练样本,建立了确定发动机给定转速的RBF神经网络模型。通过试验验证,结果表明该方法具有学习速度快、计算精度高等特点,将其应用于确定航空发动机的给定转速是行之有效的。

MATLAB在双闭环调速系统教学中的应用

在分析转速 -电流双闭环调速系统的起动过程及转速调节器 ( ASR)、电流调节 ( ACR)的设计中 ,笔者利用 MATLAB软件和SIMU LINK工具 ,实现其数学模型。并针对一个实例 ,通过两组不同的控制器参数对系统进行分析 ,不仅使学生明白了双闭环系统的起动特性 。

神经网络在PLC控制系统中的应用

神经网络具有自学习、自调整、自适应能力。本文介绍了由PLC控制实现的神经网络PID自适应控制器。实验表明,该技术对于提高控制精度是行之有效的。具有在调速系统中推广应用的价值。

自适应模糊双模无刷直流电机速度调节器的设计

研究了基于模糊逻辑的无刷直流电机的控制方法。讨论了无刷直流电机速度调节器的设计,并将模糊控制器与传统的P ID控制器有机结合,组成高精度的自适应双模速度调节器。仿真结果表明此方案具有较好的动态性能。

变频调速技术在水泥厂的应用及展望

本文介绍了变频调速技术在水泥厂的应用及节能情况，指出了其选用及安装的一些注意事项，并对其应用进行了展望。

基于滑模变结构控制的电动自行车控制系统设计

针对电动自行车的控制特点,以DSP作为系统主要控制芯片,设计了电动自行车的驱动电路、主电路及滑模变结构控制电路,完成了滑模变结构控制算法仿真。经仿真实验和系统调试,验证了基于滑模变结构的电动自行车控制系统的有效性。

直流调速系统的SIMULINK仿真

在对系统动态性能要求较高或要求电机经常正反转运行的调速系统中,要尽量缩短起制动过程的时间。本文简单介绍了采用电流、转速双闭环进行直流调速的方法,描述了系统的组成及其数学模型。双闭环系统工作时,在起动过程中只有电流负反馈;到达稳态转速后,只有转速负反馈。根据直流调速双闭环控制系统的工作原理,运用MATLAB中的SIMULINK工具建立系统的数学模型和该系统在MATLAB环境下的仿真结构图,然后进行软件仿真。由仿真结果可以看出该系统有较好的静特性和动态跟随性能。

基于数据融合的某涡扇发动机给定转速研究

针对试验室无法设计实现机械连动装置确定某涡扇发动机给定转速,在研究分析某涡扇发动机转速控制系统的工作机理和影响该型发动机给定转速因素的基础上,提出了一种确定该型发动机给定转速的数据融合算法。通过对基于数据融合确定的给定转速试验,结果表明:提出的数据融合算法结构简单、计算简便、计算结果的相对误差都在1%以内,将其用于确定某涡扇发动机的给定转速是完全可行的。

基于双闭环系统的起重机位置控制技术研究

传统的起重机位置控制技术大多是以位移或速度为反馈量构成的单闭环控制,只能对系统的一个状态量进行控制,易造成系统的超调、振荡,难以实现真正意义上的位置控制;研究采用位移和速度的双闭环位置控制技术[1],以位移环为外环、速度环为内环,位移环根据位移的当前值与给定值的差,通过位移调节器给速度环提供给定速度,速度环通过速度调节器控制系统的运动速度,最终实现对系统的位置控制;通过对单闭环控制和双闭环控制的仿真结果对比分析,双闭环系统的位置和速度的控制精度均比单闭环精度高,最后通过实验,证明了双闭环系统在实践上的可行性。

电子调速器故障判断与排除

介绍了电子调速器常出现的故障种类;分析了故障原因,并用程序图法对故障进行判断和排除。

模拟量直流传动装置(BURTON)调试简法

介绍唐钢高速线材厂直流传动装置使用情况。

WOOD WARD505电子调速器使用中的问题及对策

介绍WOOD WARD505型电子调速器控制功能,分析调速系统在运行中出现问题,提出解决办法。

单片机控制直流调速系统的研究

本文主要研究用单片机实现数字双闭环直流电机调速系统的控制,阐述了设计者对双闭环直流调速控制系统数字化的研究思路与构想。

克服串级调速系统起动失控的对策

串级调速系统广泛应用于绕线式异步电动机的启动和调速。然而在生产实践中因启动失控而烧毁功率开关器件的现象时有发生。本文在对事故原因进行深入分析研究的基础上,提出启动推β措施并设计了相应电路。实际证明,该措施有效地扼制了此类恶性事故的发生,提高了串级调速系统的可靠性。

基于遗传算法的双闭环直流调速系统设计

本文介绍了双闭环直流调速系统在Simulink环境下用典型的性能指标为目标函数,以设计参数的取值范围为约束条件建立优化数学模型,采用新型遗传算法使调节器参数达到最优解,通过仿真得出此法有效的提高系统的性能指标,简化了工程设计过程。

PLC内核全数字直流调速器无触点控制系统及其应用

结合实际情况对以PLC为内核的全数字直流调速器电能驱动,进行了起重机的工作机构和电器系统改造实现电器系统无触点控制。并且在PLC程序中设计了行驶—起升作业共用一个直流调速器,从而使整个控制系统安全系数高、布局合理、维护方便快捷,极大地降低了单机成本费用支出,真正做到了节能降耗。

JDH型转差离合器控制装置的设计

本文介绍ＪＤＨ型转差离合器控制装置的组成，速度调节器采用ＰＩＤ控制并加入惯性环节。采用ＴＣＡ７８５移相触发器。通过参数的合适匹配，可使系统获得理想的动态品质和控制效果。

高速纸机的交流变频矢量控制

借助异步电动机矢量控制原理和相关变换式的应用 ,以南纸 #5纸机为例 ,给出了适应高速纸机的全数字矢量控制的示意性系统结构原理图 ,并介绍了其主要特点和调试优化过程。

基于模糊控制在直流电动机调速系统中的应用

介绍一种模糊控制的直流电动机调速控制系统,并进行了仿真研究。

直流调速系统的计算机辅助设计

本文从电路模型层面上对晶闸管可控整流供电的直流调速系统进行仿真。通过修改调节器,从而找到一组满足实际应用系统动静态指标的参数,然后再根据该参数去反求调节器的电路结构。此方法可以在计算机上实现对调速系统的设计,弥补了实际电路调试中元件拆装麻烦及设计周期长等缺点。