静电陀螺仪球形转子的研磨运动轨迹分析

研磨轨迹的均匀性决定球体的质量。应用图形坐标变换的方法,建立了四轴球体研磨机的轨迹数学解析方程,轨迹方程由24个方程组成。借助Matlab软件对研磨轨迹进行了模拟,轨迹模拟结果为包络整个球面。提出了用均匀度评价轨迹均匀性,均匀度与时间呈线性关系。为实际研磨的工艺参数选择提供重要理论依据。

用于高转速球形电机的球形转子变形分析

介绍了一种用于转速为300 r/min的球形电机的球形转子机构。利用ANSYS Workbench有限元分析软件根据工作状况对转子进行了离心力变形、温度变形、压力变形及3种载荷下的多物理场耦合仿真分析,得出了温度和离心力是实心球形转子产生变形的主要原因及其规律,以及采用静力学与瞬态动力学对同一结构计算结果的差异。不仅证明了此类球形转子在300 r/min转速时的可行性,同时为更高转速的球形电机球形转子的变形仿真提供了重要的参考依据。

基于最大树聚类的多超球体一类分类算法及其应用研究

提出了一种基于最大树聚类的多超球体一类分类算法。首先应用最大树聚类算法将训练样本聚为多个子类,再对各子类分别进行一类支持向量机(one-class SVM,OC-SVM)分类器训练,得到由各子类对应的超球体形成的多超球体一类分类模型。分别将该方法应用于仿真数据、UCI标准数据集以及转子故障诊断三个实例中,结果表明了该方法的有效性。

航空发动机转静径向碰摩位置智能识别技术研究

获取航空发动机转静碰摩位置对于诊断发动机碰摩故障和改进设计具有重要意义,基于航空发动机转子实验器的机匣振动加速度信号,研究基于拉普拉斯特征映射(Laplacian Eigenmaps,LE)结合球结构支持向量机的径向碰摩位置智能识别方法。采用拉普拉斯特征映射算法提取碰摩样本的特征信息,用网格搜索法优化拉普拉斯特征映射算法的相关参数;将特征样本输入到球结构支持向量机分类器,识别不同位置的碰摩样本;利用实测的碰摩数据对该方法进行验证,并与主成分分析法(PCA)所得特征样本分类结果进行比较,结果表明,该方法具有实用性和有效性。

多自由度球形超声电机的发展和应用

综述了国内外多自由度球形超声电机的研究现状及其应用场合 ,详细介绍了国内外目前已经发展的几种多自由度球形超声电机的结构、原理、性能和特点 ,针对原有的圆柱 -球体三自由度球形超声电机的一些缺点提出了改进的结构方案 。