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Effect of Boron on Delayed Fracture Resistance of Medium-Carbon High Strength Spring Steel 被引量:2
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作者 NIE Yi-hong HUI Wei-jun +1 位作者 FU Wan-tang WENG Yu-qing 《Journal of Iron and Steel Research(International)》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第6期53-57,67,共6页
The delayed fracture behavior of medium carbon high strength spring steel containing different amounts of boron (0. 000 5%, 0. 001 6 %) was studied using sustained load delayed fracture test. The results show that d... The delayed fracture behavior of medium carbon high strength spring steel containing different amounts of boron (0. 000 5%, 0. 001 6 %) was studied using sustained load delayed fracture test. The results show that delayed fracture resistance of boron containing steels is higher than that of conventional steel 60Si2MnA at the same strength level and it increases with the increase of boron eontent from 0. 000 5% to 0. 001 6%. The delayed fracture mode is mainly intergranular in the boron containing steels tempered at 350℃, which indicates that the addition of boron does not change the fracture character. However, the increase of boron content enlarges the size of the crack initia tion area. Further study of phase analysis indicates that most boron is in solid solution, and only a very small quantity of boron is in the M3 (C, B) phase. 展开更多
关键词 borons delayed fracture resistances medium-carbon high strength spring steel
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Corrosion behavior of high-strength spring steel for high-speed railway 被引量:5
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作者 Gang Niu Yin-li Chen +2 位作者 Hui-bin Wu Xuan Wang Di Tang 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第5期527-535,共9页
The corrosion resistance and evolution of corrosion products in medium-carbon high-strength spring steels were investigated in a neutral salt spray(5 wt% Na Cl solution). A formation model of γ-Fe OOH and a transform... The corrosion resistance and evolution of corrosion products in medium-carbon high-strength spring steels were investigated in a neutral salt spray(5 wt% Na Cl solution). A formation model of γ-Fe OOH and a transformation model describing the conversion of γ-Fe OOH to α-Fe OOH were constructed. The results indicated that, at the initial corrosion stage, the corrosion resistance was gradually improved with the addition of Cr; however, with the addition of alloying element V, the corrosion resistance decreased. These results were attributed mainly to the initial corrosion stage being closely related to the matrix microstructure parameters such as grain-boundary character and dislocation density. After the rust layer was formed at a later corrosion stage, the corrosion resistance was reinforced with the addition of Cr and V because Cr strongly influenced the composition, structure, and morphology of the corrosion products. The results presented herein show that Cr was conducive to the transformation of γ-Fe OOH into α-Fe OOH. Moreover, V and Cr exhibited obvious synergy and were enriched in the inner layer of the corrosion products. 展开更多
关键词 HIGH-strength spring steel corrosion resistance ALLOYING elements RUST LAYERS evolution model
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Development of a New Kind of High Strength Spring Steel 被引量:3
3
作者 DexiangXU ZhongdaYIN DefuLIU 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第5期557-560,共4页
关键词 spring steel High strength TOUGHNESS PLASTICITY Sag resistance HARDENABILITY Fatigue
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2100 MPa级高强度悬架弹簧钢的质量要点
4
作者 孙逢源 李晨潇 +1 位作者 张剑锋 白云 《工业加热》 CAS 2024年第3期27-32,共6页
汽车工业是弹簧钢的最大用户,而我国有全球最大的汽车市场。随着国家节能减排、“碳达峰、碳中和”目标的提出,传统燃油车的轻量化是大势所趋,而新能源汽车必将迎来进一步的蓬勃发展。新能源汽车底盘需要具备更大的承载力,而底盘系统轻... 汽车工业是弹簧钢的最大用户,而我国有全球最大的汽车市场。随着国家节能减排、“碳达峰、碳中和”目标的提出,传统燃油车的轻量化是大势所趋,而新能源汽车必将迎来进一步的蓬勃发展。新能源汽车底盘需要具备更大的承载力,而底盘系统轻量化是传统燃油车轻量化的重要组成部分,这两方面均要求悬架弹簧需具备更高强度、更大的承载力。为了满足新能源汽车和汽车轻量化的发展要求,兴澄特钢开发了2100 MPa级高强度弹簧钢。结合实际案例研究,介绍了2100 MPa级高强度悬架弹簧钢的开发过程中非金属夹杂物、脱碳、偏析等关键质量指标对高强度钢的影响,并提出相应的控制措施。 展开更多
关键词 悬架弹簧 高强度 2100 MPa 弹簧钢
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基于分子动力学的沥青-集料界面水损伤研究
5
作者 司有翔 《科学技术创新》 2024年第7期165-168,共4页
为探讨沥青-集料界面水损伤特性,首先开展基于冻融循环的室内拉拔试验;其次,构建沥青-集料界面水损伤模型,并进行分子动力学模拟。研究表明:沥青-集料界面拉拔强度随着冻融循环次数的增加而降低,降幅随着循环次数的增加而减小,最终趋于... 为探讨沥青-集料界面水损伤特性,首先开展基于冻融循环的室内拉拔试验;其次,构建沥青-集料界面水损伤模型,并进行分子动力学模拟。研究表明:沥青-集料界面拉拔强度随着冻融循环次数的增加而降低,降幅随着循环次数的增加而减小,最终趋于平缓;橡胶沥青的粘附力要优于基质沥青,碱性集料对沥青的粘结性能要优于酸性集料;随着水损伤程度不断加深,越来越多的水分子取代沥青分子吸附在集料表面,沥青集料之间的界面能随之下降,沥青与集料的粘结性能降低。 展开更多
关键词 分子动力学 沥青混合料 水损伤 拉拔强度
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主起上位锁弹簧断裂问题分析与改进
6
作者 朱裕谱 钟小宏 +1 位作者 黄志军 邹衍 《教练机》 2024年第2期28-32,共5页
某型飞机主起上位锁在试验过程中发生弹簧断裂,上位锁无法正常上锁,更换相同规格弹簧,后续又多次出现弹簧断裂。针对断裂问题开展强度和疲劳分析,结果表明,所用弹簧接近材料应力极限,且不满足疲劳强度要求。根据故障分析结果提出优化改... 某型飞机主起上位锁在试验过程中发生弹簧断裂,上位锁无法正常上锁,更换相同规格弹簧,后续又多次出现弹簧断裂。针对断裂问题开展强度和疲劳分析,结果表明,所用弹簧接近材料应力极限,且不满足疲劳强度要求。根据故障分析结果提出优化改进措施,改进后弹簧通过试验验证,满足使用要求。 展开更多
关键词 上位锁 弹簧断裂 强度分析
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超高强度钢板精准折弯成型工艺技术研究
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作者 段绍锋 孔进 +1 位作者 陈仕勇 李笛申 《新技术新工艺》 2024年第2期68-74,共7页
为解决特种车辆车体制造时超高强度钢板折弯成型存在的回弹、开裂、尺寸精度差以及成型不一致等问题,通过拉伸-压缩试验、缺口拉伸断裂试验等材料性能试验获取了材料力学性能数据,标定了材料本构模型参数,构建了超高强度钢板材料参数数... 为解决特种车辆车体制造时超高强度钢板折弯成型存在的回弹、开裂、尺寸精度差以及成型不一致等问题,通过拉伸-压缩试验、缺口拉伸断裂试验等材料性能试验获取了材料力学性能数据,标定了材料本构模型参数,构建了超高强度钢板材料参数数据库和折弯成型数值模拟仿真平台,结合有限元模拟平台实现了不同凸模压下量对超高强钢V型自由折弯成形、回弹过程以及断裂的仿真预测,通过现场实物生产对比仿真验证的模拟结果可知,数值模拟与实物的吻合度达到90%以上,验证了有限元模拟结果的有效性和准确性,为企业提高生产效率提供了依据。 展开更多
关键词 超高强度钢板 V型折弯 回弹 折弯成型 数值模拟 仿真平台
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Phylogenetic Characterization of BKH3 Bacterium Isolated from a Hot Spring Consortium of Bakreshwar (India) and Its Application
8
作者 Biswadeep Chaudhuri Nurul Alam +2 位作者 Manas Sarkar Trinath Chowdhury Brajadulal Chattopadhyay 《Advances in Microbiology》 2016年第6期453-461,共9页
Background: The silica leaching attribute of some of the mystifying bacteria present in the cluster of hot springs (temperatures range 35&deg;C - 80&deg;C) at Bakreshwar (West Bengal, India, 23&deg;52'... Background: The silica leaching attribute of some of the mystifying bacteria present in the cluster of hot springs (temperatures range 35&deg;C - 80&deg;C) at Bakreshwar (West Bengal, India, 23&deg;52'48"N;87&deg;22'40") has provided some significant advancements in construction technology when incorporated to the concrete/mortar specimens. The present investigation was designed to isolate other novel bacterial strains from 65&deg;C hot spring that could have similar or better performance in construction technology. Methods: Soil sample collected from the 65&deg;C hot spring was inoculated to the culture vials (incubated at 65&deg;C) containing a specific synthetic growth medium (pH 8.0) to grow the bacterial population anaerobically by degassing the medium with CO<sub>2</sub> gas. Subsequent serial dilution techniques were employed to isolate pure culture of a specific bacterial strain. 16S rRNA gene sequence and phylogenetic analysis was carried out to identify the novelty of the isolated bacterial strain. The isolated bacteria were incorporated to the cement sand mixture at various cell concentrations to evaluate the efficacy of the strain in construction technology. Results: The work revealed the presence of a novel bacterial strain (BKH3;GenBank Accession No.: KP 890928) within the same hot spring consortium whose 16S rRNA gene sequence data showed 96% identity with Citrobacter freundii bacterial species. The newly isolated bacteria when incorporated at different cell concentration to the cement/cement-sand mixture were found to possess the similar compressive strength increment property, the cracks repairing ability and the water ingression resistivity. It also reduced the permeability of sulphate ions to the cementitious matrix reflecting the increment of durability of the incorporated material. Conclusions: The enhancement of compressive strength and durability of the as prepared bio-concrete material by using the isolated bacterial strain (BKH3) was due to the silica leaching activity of the bioremediase like protein secreted by the bacterium. This may open up another vista of utilization of hot spring bacterium for beneficial purposes in construction technology. 展开更多
关键词 Bioconcrete Compressive strength Hot spring 16S rRNA Phylogenetic Analysis
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CRH2动车组轮对与轴箱弹簧的强度分析
9
作者 张小力 王勉 宋婷 《机械研究与应用》 2023年第5期132-134,共3页
高速列车运行超过蛇行稳定性临界速度时会出现安全隐患。为了解决这一隐患需对CRH2型动车组转向架进行数学建模。首先通过对轴箱体的简化处理及受力分析,在Pro/E软件中整体建模,并导入到Mechanica模块;然后对CRH2车轴建立刚性节点和弹... 高速列车运行超过蛇行稳定性临界速度时会出现安全隐患。为了解决这一隐患需对CRH2型动车组转向架进行数学建模。首先通过对轴箱体的简化处理及受力分析,在Pro/E软件中整体建模,并导入到Mechanica模块;然后对CRH2车轴建立刚性节点和弹性节点;最后进行静强度分析。结果表明,简化后的CRH2型转向架模型在临界速度上较初始模型有了一些改善,并且各个动力学参数均满足行业标准要求。 展开更多
关键词 临界速度 动车组轮对 轴箱弹簧 强度分析
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波激颤振对破冰型LNG船结构强度影响评估
10
作者 王辉 林莉 +2 位作者 宋夏 丁仕风 王刚 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期1685-1696,共12页
大型破冰型LNG船为兼顾敞水航行与破冰航行性能,通常船宽较大且船身较重,并采用异于常规LNG船的艏艉线型,这样船体可能遭受严重的波激振动和砰击颤振作用,对结构疲劳强度和船体梁极限强度产生较大影响。本文基于三维水弹性理论,研究波... 大型破冰型LNG船为兼顾敞水航行与破冰航行性能,通常船宽较大且船身较重,并采用异于常规LNG船的艏艉线型,这样船体可能遭受严重的波激振动和砰击颤振作用,对结构疲劳强度和船体梁极限强度产生较大影响。本文基于三维水弹性理论,研究波激颤振作用下的船体结构强度评估方法,对比破冰型极地LNG船与常规LNG船在敞水工况下波激颤振水弹性响应的差异,分析波激颤振作用对两型LNG船结构强度的影响。结果表明,波激颤振效应对结构强度影响显著,需在大型破冰型LNG船的设计检验中予以充分关注。 展开更多
关键词 破冰型LNG船 波激振动 砰击颤振 疲劳强度 极限强度
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双质量飞轮关键传动零件受力与疲劳寿命分析
11
作者 曾礼平 徐宇鲲 吴浪武 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第3期263-266,共4页
双质量飞轮衰减汽车传动系扭转振动主要依靠内部减振元件,减振元件在初级飞轮与次级飞轮间传递动力、运动,实际工作中承受的载荷不断变化,作为减振关键零件,弹簧座的强度及疲劳寿命必须保证。根据双质量飞轮减振元件相互作用的受力分析... 双质量飞轮衰减汽车传动系扭转振动主要依靠内部减振元件,减振元件在初级飞轮与次级飞轮间传递动力、运动,实际工作中承受的载荷不断变化,作为减振关键零件,弹簧座的强度及疲劳寿命必须保证。根据双质量飞轮减振元件相互作用的受力分析,建立了双质量飞轮动力学分析模型和弹簧座有限元静强度、疲劳寿命分析模型,分析了双质量飞轮减振元件的动态力学特性及弹簧座的静态强度和变载荷作用下的疲劳寿命,为弹簧座进一步优化、提高整体结构紧凑性和节约材料提供参考依据。 展开更多
关键词 双质量飞轮 弹簧座 动力学 强度 疲劳寿命
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覆膜类型对春玉米农田盐热变化及产量的影响
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作者 梁晓阳 沈欣 +4 位作者 王传娟 张彦群 王东博 王建东 郭清华 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第11期1179-1188,共10页
明晰不同覆膜类型的田间应用效果,对推广绿色高效覆盖技术具有重要科学意义.以河套灌区地面灌溉春玉米为研究对象,定量分析了不覆膜(CK)、普通聚乙烯地膜(PE)、高强度可回收地膜(HS)和生物可降解地膜(BP)等4个覆膜类型对春玉米全生育期... 明晰不同覆膜类型的田间应用效果,对推广绿色高效覆盖技术具有重要科学意义.以河套灌区地面灌溉春玉米为研究对象,定量分析了不覆膜(CK)、普通聚乙烯地膜(PE)、高强度可回收地膜(HS)和生物可降解地膜(BP)等4个覆膜类型对春玉米全生育期农田土壤温度、盐分运移,以及玉米生长、产量、水分利用效率(WUE)的影响.研究结果表明,在播种后60 d处理PE,HS,BP相比CK,主根区(0~40 cm)的有效积温分别提高64.1,61.4,52.5℃.覆膜抑制了盐分上移和表聚现象的发生,在10 cm土层,较处理CK降低的土壤盐分其质量分数分别为45.0%(HS),37.0%(BP),17.9%(PE).覆膜措施可以加快玉米生长发育的进程和提高春玉米生育前期地上干物质量.与CK相比,处理PE,HS,BP的产量和WUE分别显著提高了12.8%,10.3%,14.3%和12.8%,4.8%,17.0%(P<0.05).春玉米产量与全生育期10 cm土层土壤有效积温(R^(2)=0.758 18)和收获时地上干物质积累量(R^(2)=0.510 86)均呈显著正相关关系.高强度地膜和生物可降解地膜均有显著的增温压盐和提高作物产量等应用效果,可在河套灌区实际生产中推广应用. 展开更多
关键词 春玉米 高强度地膜 生物可降解地膜 盐分运移 河套灌区
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基于Workbench的圆柱螺旋弹簧强度和疲劳分析 被引量:1
13
作者 彭家强 王昌垒 《东方汽轮机》 2023年第1期12-14,22,共4页
某电厂汽轮机高调门操纵座弹簧出现了断裂,针对此情况对高调门弹簧进行了强度和疲劳分析。采用ANSYS Workbench和solidworks相结合的方法对该电厂高调操纵座的弹簧进行仿真分析,理论计算结果与仿真分析结果基本一致,误差最大不超过2.5%... 某电厂汽轮机高调门操纵座弹簧出现了断裂,针对此情况对高调门弹簧进行了强度和疲劳分析。采用ANSYS Workbench和solidworks相结合的方法对该电厂高调操纵座的弹簧进行仿真分析,理论计算结果与仿真分析结果基本一致,误差最大不超过2.5%;实际断裂位置和仿真基本吻合;所得的数据和结果对圆柱螺旋弹簧寿命分析等有极其重要的意义,对进一步解决该电厂弹簧断裂问题提供理论依据。 展开更多
关键词 螺旋弹簧 断裂 强度
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超大型矿砂船波激振动与砰击颤振分析
14
作者 樊祥栋 陆红干 +1 位作者 任淑霞 温保华 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第S01期180-184,共5页
文章对某超大型矿砂船进行了波激振动和砰击颤振分析,并将波激振动计算结果与模型试验结果进行了比较分析,结果比较接近,说明在设计阶段合理采用数值模拟计算方法进行波激振动预报是可行的。阐述了波激振动与砰击颤振对超大型矿砂船疲... 文章对某超大型矿砂船进行了波激振动和砰击颤振分析,并将波激振动计算结果与模型试验结果进行了比较分析,结果比较接近,说明在设计阶段合理采用数值模拟计算方法进行波激振动预报是可行的。阐述了波激振动与砰击颤振对超大型矿砂船疲劳强度和船体梁极限强度的影响,同时分析了波激振动和砰击颤振的主要影响因素,对大型船舶的设计有一定的指导和借鉴意义。 展开更多
关键词 超大型矿砂船 波激振动 砰击颤振 疲劳强度 极限强度
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无磨耗式一系复合弹簧研究
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作者 吴明江 杨丽 +2 位作者 李贵花 张丽 刘东坡 《内燃机与配件》 2023年第14期4-8,共5页
针对地铁车辆转向架用锥形金属橡胶弹簧在应用中出现橡胶老化、蠕变等引起的性能不稳定问题,提出了一种可降低橡胶蠕变的无磨耗式一系复合弹簧创新结构。此结构采用钢弹簧与橡胶弹簧共同承载的方式,降低橡胶弹簧受载时的垂向载荷,有利... 针对地铁车辆转向架用锥形金属橡胶弹簧在应用中出现橡胶老化、蠕变等引起的性能不稳定问题,提出了一种可降低橡胶蠕变的无磨耗式一系复合弹簧创新结构。此结构采用钢弹簧与橡胶弹簧共同承载的方式,降低橡胶弹簧受载时的垂向载荷,有利于橡胶弹簧提供稳定的横向、纵向定位刚度。此设计在不改变转向架其他结构的前提下可实现对现有时速80km/h地铁车辆锥形金属橡胶弹簧的替代。同时本设计既可以应用于既有地铁车辆转向架一系悬挂,又可以给新研发转向架一系悬挂提供参考。 展开更多
关键词 转向架 橡胶弹簧 复合弹簧 疲劳强度
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气动调节阀弹簧疲劳强度的提升改进
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作者 巩海龙 许蒙 周犊 《电力系统装备》 2023年第2期110-112,共3页
汽轮机蒸汽和疏水系统(GPV)调节阀是汽轮机高压疏水排汽的重要阀门,机组运行期间动作频繁,单运行周期内阀门动作次数最多可达2万多次。历史上该系统气动执行机构内弹簧多次发生断裂问题,导致阀门丧失调节性能。文章对断裂弹簧进行理化试... 汽轮机蒸汽和疏水系统(GPV)调节阀是汽轮机高压疏水排汽的重要阀门,机组运行期间动作频繁,单运行周期内阀门动作次数最多可达2万多次。历史上该系统气动执行机构内弹簧多次发生断裂问题,导致阀门丧失调节性能。文章对断裂弹簧进行理化试验,查找论证弹簧断裂原因,通过对弹簧进行重新设计、疲劳强度验算及安装方式等维度探究,提高弹簧疲劳强度,提高设备的可靠性。 展开更多
关键词 调节阀 弹簧 强度 疲劳强度
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超高强度弹簧钢SAE9254拉拔过程断裂原因分析
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作者 王帅 王灿祥 +1 位作者 邱军华 韩玉梅 《现代交通与冶金材料》 CAS 2023年第2期81-84,共4页
在拉拔过程中发现部分超高强度弹簧钢SAE9254发生异常断裂,通过对试样断口宏微观形貌、化学成分、金相组织和力学性能等分析,发现断裂属于杯状脆性断裂,裂纹起源点于试样表面擦伤处,微观组织为少量铁素体+珠光体+马氏体组织,无全脱碳,... 在拉拔过程中发现部分超高强度弹簧钢SAE9254发生异常断裂,通过对试样断口宏微观形貌、化学成分、金相组织和力学性能等分析,发现断裂属于杯状脆性断裂,裂纹起源点于试样表面擦伤处,微观组织为少量铁素体+珠光体+马氏体组织,无全脱碳,总脱碳层深度为46μm;试样的化学成分符合行业标准,抗拉强度为1988 MPa,硬度平均值为54.5 HRC。优化盘条轧制工艺和拉拔工艺,可以有效减少表面缺陷;降低打捆压力,提高打捆道次,可以明显减少打捆造成的挤压伤,降低拉拔过程的断裂情况。 展开更多
关键词 拉拔 超高强度弹簧钢 杯状脆性断裂 表面擦伤
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高强度与高韧性弹簧扁钢的产品开发 被引量:1
18
作者 王建新 张春辉 《新疆钢铁》 2023年第3期1-3,共3页
随着机械工业的不断发展,对弹簧扁钢的综合性能提出了更高的要求,设计了弹簧扁钢的化学成分和生产工艺,以满足弹簧扁钢高强度、高韧性的要求。通过试验,产品表面质量和内在质量全部满足国家标准,各项性能指标满足用户要求。
关键词 弹簧扁钢 力学性能 高强度 高韧性
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基于Beam梁的板簧简化建模方法研究及应用
19
作者 邱祖峰 张鑫 吴和兴 《机械研究与应用》 2023年第3期106-110,共5页
在解决商用车底盘系统的强度耐久分析中,针对钢板板簧分析收敛极其困难导致仿真效率低的问题,提出了一种基于Beam梁的板簧简化建模方法。以某商用车型的前悬底盘系统为例,通过Beam梁简化的的建模方法,得到板簧刚度与实验值及传统三维建... 在解决商用车底盘系统的强度耐久分析中,针对钢板板簧分析收敛极其困难导致仿真效率低的问题,提出了一种基于Beam梁的板簧简化建模方法。以某商用车型的前悬底盘系统为例,通过Beam梁简化的的建模方法,得到板簧刚度与实验值及传统三维建模刚度都在设计刚度带差内,验证了该方法的正确性。在强度及耐久工况中,评估出强度及耐久风险位置与试验失效位置一致,结果准确度较高。结果表明:在保证结果准确性同时,Beam梁的板簧简化建模方法更高效。该方法对前桥底盘系统的强度及耐久设计具有一定的指导意义,其适用于相应车型的推广分析。 展开更多
关键词 板簧 Beam梁法 刚度分析 强度耐久
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市域快线钢弹簧浮置板静载强度试验研究
20
作者 黄相东 曾志平 +3 位作者 罗信伟 李平 王卫东 王迪 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1656-1665,共10页
城市轨道交通以其巨大的社会效益和经济效益在国内得到了迅速发展。同时,它还面临着一些亟待解决的关键技术,如列车提速、列车诱发振动对轨道结构和周围环境的影响等。因此,钢弹簧浮置板受到广泛关注。基于此,设计一种适用于时速160 km... 城市轨道交通以其巨大的社会效益和经济效益在国内得到了迅速发展。同时,它还面临着一些亟待解决的关键技术,如列车提速、列车诱发振动对轨道结构和周围环境的影响等。因此,钢弹簧浮置板受到广泛关注。基于此,设计一种适用于时速160 km市域快线的新型钢弹簧浮置板轨道,通过在实验室开展足尺模型静载试验,研究2倍列车轴重荷载作用下新型钢弹簧浮置板轨道的静载强度和承载能力,包括钢轨和浮置板的变形,浮置板应力及裂缝发展规律。研究结果表明:1)钢轨相对垂向位移随静载增加呈非线性增长,浮置板垂向位移随静载增加呈线性增长,且在650 kN之后增长速率有所提升,双倍轴重750 kN荷载作用下分配梁处钢轨最大相对位移为1.524 mm,浮置板板中最大位移为1.135 mm;2)浮置板受力以纵向应力为主,应力随静载增加呈线性增长,650 kN后,应力变化加剧,达到750 kN时,板边底面纵向拉应力为5.33 MPa,超过C50混凝土轴心抗拉强度;3)荷载达到750 kN时,浮置板跨中底面产生裂缝,最大裂缝宽度为0.14 mm,荷载达到1 100 kN时,最大裂缝宽度为0.28 mm。研究结果表明,新型高速钢弹簧浮置板在不利的支承和加载条件下能发挥良好的承载能力,且具有充足的安全储备空间。 展开更多
关键词 市域快线 新型高速钢弹簧浮置板 足尺模型 静载强度试验 变形 应力 裂缝
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