清洁燃料生产技术的新进展

概述了我国汽、柴油生产特点及质量现状和差距 ,指明了当今汽、柴油质量发展趋势和清洁燃料生产技术开发应用的原则 ,简要介绍了我国清洁汽。

气相色谱法分析非标柴油

应用气相色谱法建立了国标柴油和非标柴油中饱和烃的指纹图谱。通过分析国标柴油与非标柴油的指纹图谱特征,包括主峰碳数、碳数分布等,确定非标柴油与国标柴油的差异,为柴油的质量控制提供新方法。

清洁燃料的研究与生产技术

21世纪的炼油企业将向炼油厂清洁化生产和生产更加清洁的燃料方向发展。我国炼油厂改善催化裂化汽油、柴油的质量是当务之急。简要介绍了汽油、柴油质量发展趋势和清洁燃料生产技术开发应用的原则,以及清洁汽油、柴油生产技术的新进展。

船用内燃机油国家标准概述

船舶运输在国民经济和对外贸易中发挥着重要作用,柴油机是船舶最主要的主动力推进设备,是全船的核心部分。船舶润滑油是保障船舶柴油机正常运行的关键。为规范我国船用油市场,保证船舶的润滑安全,国家市场监督管理总局于2019年10月18日发布了船用内燃机油GB/T 38049-2019标准,并于2020年5月1号实施。文章对船用内燃机油标准的内容进行了阐述,并对各指标进行了说明。船用内燃机油标准的制定和实施,能够为质量监管部门提供有效的依据,能够为船舶的润滑和航行安全提供有效保障,在服务、支撑和引领行业发展方面具有重要意义。

铁路柴油机润滑油的现状与发展

为满足环保要求,世界各国政府针对柴油机废气排放制定了一系列法规。这些法规的实施及市场经济性的要求,迫使柴油机必须采取相应的技术改变,因而对柴油机润滑油(以下简称"柴油机油")的研究提出新的技术挑战。随着柴油机油质量升级,国际上逐步提高了油品评定方法和指标的技术要求。因其自身的特殊要求,铁路柴油机油形成一个独立研究领域的趋势已愈加明显。中国铁路第三、第四代油研制成功后,已基本能够满足目前国内铁路运输要求,但亟待建立柴油机油试验评定方法,开展柴油机油作用机理的研究。

柴油机油标准的发展及对我国标准制订的启示

介绍了美国API柴油机油标准、美国军用标准、欧洲重负荷柴油机油标准以及我国柴油机油标准的发展现状及特点,并分析了我国直接采用美国API柴油机油标准存在的问题,最后针对这些问题对制订符合我国国情的柴油机油标准的可行性进行了探讨,分析表明制订符合我国国情的柴油机油标准在技术上是可行的。

我国炼油企业油品质量升级面临的问题和应对措施

分析了我国炼油企业油品质量升级面临的问题,并提出了具体的应对措施。

国内外关于“轻柴油”安全标准规范的概况与比较

新“轻柴油”产品标准将轻柴油的闪点指标由原来的≥65℃改为≥55℃ ,由此导致轻柴油的火灾危险类别发生变化 ,并进而引发原有轻柴油储罐能否安全储存新标准轻柴油的问题。本文就此对国内外有关“轻柴油”的安全标准和规范进行了分析比较 ,以期能对我国轻柴油的安全储存提供一些资料方面的参考。

美国铁路柴油机油的综述

综合论述了美国铁路柴油机油的标准和评价方法,预测了铁路柴油机油的发展动向。

环境法规及燃料油质量动向综述

介绍了包括美国、中国、日本、韩国、欧盟(EU)诸国等在内的世界许多国家及地区的环境法规和燃料油质量动向。目前,美国、日本等发达国家及地区实施硫含量小于10μg/g的汽柴油标准,而我国预计在2020年后才能实施该标准。对如何提高我国燃料油质量,缩短与发达国家之间的差距提出几点建议。

助表面活性剂醇对柴油微乳液的影响

采用几种不同碳链长度的醇为助表面活性剂、油酸单乙醇胺盐为表面活性剂,制备了柴油微乳液。考察了醇与表面活性剂的质量比(ζas)和醇的种类对微乳化作用的影响,对不同碳链长度的醇制备的柴油微乳液粒径进行表征,计算得到了醇由连续相(c)转移到界面层(i)的标准自由能变化(ΔG■c㈠→i)。实验结果表明,只有碳原子数大于3的中长链醇才能形成柴油微乳液;随醇碳链长度的增加,柴油微乳液的最大增溶水量、界面层中醇的含量及柴油微乳液平均粒径均减小;ΔG■㈠c→i与醇碳原子数具有很好的线性关系;制备柴油微乳液较佳的助表面活性剂为正辛醇,ζas值约为0.6。

柴油机油标准的发展

介绍了美国、欧洲和我国柴油机油标准的发展现状及趋势,分析了我国柴油机油标准存在的问题,提出了相关的发展建议。

舰艇柴油机润滑油监测技术标准的研究与应用

文章论述了海军标准《舰艇柴油机润滑油监测技术要求》的研究、编制及主要内容。该标准规定了舰艇柴油机润滑油监测的流程、取样、各项测定方法、定量分析方法及要求,标准的发布和执行将有助于完善装备油液监测体系和提高装备维修管理水平。

ASTM D6224四个版本的变化对在用油监测的启发

研究ASTM D6224油液监测标准的98、02、09和16四个版本的变化,主要体现在:(1)在引言中,16版本删除了前三个版本均有的"在用油液监测可使润滑油和装备的服役期最大化",保留了"在用油液监测可确保监测装备以安全、可靠和好的费效比运行";(2)确定的报警值有变化;(3)增加了测量项目和新的测量方法。结合油液监测目前的技术水平和积累的实践经验,提出对我国在用油监测的四点启发:(1)需要制定油液监测单个参数测量的标准方法,一个参数可允许有不同的测量方法;(2)可以根据工程需要,将分析方法分为现场和实验室两类,以更好地指导实践;(3)可将单个参数的监测标准融入到设备状态的判别标准中;(4)需要积极探索适合在用油监测新的有效方法。

我国轻柴油标准现状分析和发展趋势

通过对我国轻柴油标准现状的分析及我目标准与美国、欧盟和澳大利亚标准的对比．并结合我国柴油生产的实际情况，提出我国应将轻柴油分为车用柴油和普通轻装油两个标准。普通轻柴油标准以GB252-94标准中的一等品为基础，只设一个等级；车用柴油价格应与90＃汽油价格基本接近。

国六柴油机闭式曲轴箱通风系统设计及试验研究

为满足国六排放标准要求,越来越多的柴油机采用闭式曲轴箱通风系统,采用闭式曲轴箱通风系统后,曲轴箱的污染物将经过发动机的进气系统、燃烧系统和后处理系统最后排入到大气中,这些曲轴箱污染物给发动机增压器和后处理器带来了效率和寿命降低的问题,同时也给整机密封性带来了新的挑战,通过采用从概念设计到试验验证的正向设计流程,运用数值模拟和匹配计算的方法,设计了闭式曲轴箱通风系统,开发结果显示,新的系统方案能够解决闭式曲轴箱通风系统带来的问题,为后续国六机型开发提供了一种解决方案。

油基钻井液用有机土标准现状与探讨

通过对收集的24个有机土标准进行统计分析,对标准中设定的检测项目进行考察,对比了不同的检测项目在24个标准中出现的频率,其中外观、水分、筛余、胶体率、表观黏度、塑性黏度、动切力指标出现频率高于60%。结合文献资料和油基钻井液施工过程中的实际情况,着重指出了目前有机土标准中存在的6个问题,详细论述了问题存在的原因及解决办法,对有机土标准的制定提出了建议。

国内外车用燃料标准的发展及其对炼油工业的影响

介绍了美、欧、日车用燃料标准的演变历史与发展概况,《世界燃料规范》的推出与修订,我国车用汽柴油标准的现状,指出燃料标准的变化对炼油工业的影响以及提高我国燃料质量的措施和建议。

清洁燃料发展概述

概述了我国汽、柴油质量标准现状及存在的问题并简单介绍了清洁燃料的生产技术。

中国柴油机油标准发展历程及启示

文章回顾了美国API柴油机油标准和中国柴油机油标准的发展历程,介绍了美国最新规格的柴油机油标准,并对我国柴油机油标准的发展提出了建议。