一种避雷跨接钢筋弯曲装置的研发

为了确保引下线避雷跨接的施工质量,本文借鉴弯曲机器流水作业的高效率特性、弯曲机弯折角度的一致性特点,研制了效率更高、合格率更高的避雷跨接钢筋弯曲装置。通过参考各类钢筋加工机具及手工弯曲制作施工案例,创新研发与改良的钢筋弯曲装置,大幅提高了弯曲加工效率及施工合格率,经过施工现场实际应用,此装置易操作且实用性强。

不锈钢筋混凝土梁受弯性能试验研究

对不锈钢筋混凝土(HSS-RC)梁、不锈钢筋超高性能混凝土(HSS-UHPC)梁进行抗弯性能试验研究,得到不锈钢筋超高性能混凝土(HSS-UHPC)梁的受弯性能。结果表明:不锈钢筋与UHPC共同工作时,承载能力、抗裂性能均显著提高;配筋率和截面积与试件承载能力呈正相关,与裂缝宽度呈负相关;平截面假定仍适用于HSS-PC梁与HSS-UHPC梁;GB 5010—2010《混凝土结构设计规范》中普通钢筋混凝土受弯承载力公式及裂缝宽度计算公式仍适用于HSS-RC梁;考虑受拉区UHPC的抗拉性能,提出了适用于HSS-UHPC梁的受弯承载力公式和裂缝宽度计算公式。为不锈钢筋混凝土梁的设计及工程应用提供试验依据与理论基础。

混凝土桥面板湿接缝纯弯破坏行为试验研究

为了解不同钢筋连接形式下混凝土桥面板湿接缝的抗弯性能,以某高速公路连续梁桥为背景进行研究。设计制作带湿接缝的桥面板试件(1组直钢筋焊接试件、1组直钢筋搭接试件、5组环形钢筋搭接试件),通过纯弯试验研究其裂缝发展、破坏形态、开裂荷载、破坏荷载及混凝土与钢筋应变的变化规律。结果表明:新旧混凝土结合面最先开裂,是整个试件的薄弱面,设计中应加强;不同钢筋连接方式试件的破坏荷载从大到小依次为环形钢筋搭接>直钢筋搭接>直钢筋焊接;环形钢筋搭接试件的承载力随着搭接长度的增加逐渐增加;对于两端有水平约束的桥面板结构,在临界破坏状态时呈现板结构+膜结构的两体系受力状态。

配置500MPa钢筋的混凝土梁受弯性能试验

为了研究配置500 MPa钢筋的混凝土梁的受弯性能,对9根矩形截面混凝土梁进行了试验研究.分析了采用500 MPa钢筋的混凝土构件的正截面受弯承载力及使用阶段的裂缝宽度,同时对其中两组配有蒙皮钢筋的梁进行受弯承载力、变形及裂缝宽度的对比分析.试验结果表明,此类构件的受力性能与普通钢筋混凝土受弯构件相同,可按照《混凝土结构设计规范》计算受弯承载力及裂缝宽度,但应对裂缝宽度计算值进行适当修正.同时,蒙皮钢筋的配置能够有效地限制裂缝的发展,使得试验梁在正常使用阶段能够满足裂缝宽度限值要求.

配置HRB500级非预应力筋的无粘结部分预应力混凝土梁受弯性能试验研究

无粘结部分预应力混凝土梁受其自身结构特点的限制,抗弯承载力较低.为改善无粘结部分预应力混凝土梁的受力性能,开展了HRB500级钢筋在该结构形式中的应用研究.主要考虑了非预应力强度等级及非预应力筋配筋率对无粘结部分预应力混凝土梁受弯性能的影响.研究结果表明,HRB500级钢筋的加入显著提高了该结构的受弯性能.

短期荷载作用下600MPa级超高强钢筋混凝土梁裂缝宽度试验研究

为研究600MPa级超高强钢筋混凝土梁受弯性能,进行18根配置600MPa级高强钢筋和1根配置HRB400钢筋的混凝土梁受弯静载试验,分析600MPa级超高强钢筋对混凝土梁裂缝分布、承载力、平均裂缝间距、最大裂缝宽度等影响。研究结果表明:配置该类型钢筋的受弯构件开裂弯矩和极限弯矩仍然可以按照现行规范公式进行计算;短期荷载作用下平均裂缝间距、最大裂缝宽度等参数计算值与现行混凝土结构设计规范公式计算值存在一定差异,平均裂缝间距计算值偏大,最大裂缝宽度计算值与试验值相比偏小。最后根据试验数据对配置该类型钢筋的受弯构件裂缝宽度计算公式进行适当修正,第一种方法是在现行规范计算公式基础上引进裂缝宽度综合调整系数,第二种方法是对现行规范裂缝宽度计算公式中的平均裂缝间距采用修正公式代替,短期裂缝宽度扩大系数采用修正值。修正结果表明第一种修正方法得到的计算值与试验值吻合度高,同时考虑到规范的连续性,建议采用第一种方法进行裂缝宽度修正。

配置HRB500级钢筋的聚丙烯纤维混凝土梁受弯性能试验研究

通过12根配置HRB500级钢筋的混凝土梁在集中荷载作用下的受弯试验,分析了试验构件的受弯性能,讨论了GB50010—2002《混凝土结构设计规范》中关于受弯承载力和裂缝宽度计算公式的适用性,同时对掺入聚丙烯纤维的构件进行了对比试验研究。试验结果表明:配置HRB500级钢筋的混凝土梁的受力性能与普通钢筋混凝土梁相同,可以按照《混凝土结构设计规范》中的相关公式计算受弯承载力及裂缝宽度。同时掺入聚丙烯纤维能够提高受弯构件的开裂荷载,增加裂缝数量,减小裂缝间距及裂缝宽度。

φ40mm英标460MPa级余热处理钢筋的几个问题探讨

通过莱钢生产 40 mm英标 46 0 MPa级余热处理钢筋的生产工艺介绍 ,分析了生产中遇到的冷弯开裂、时效敏感及工艺参数控制较难等问题的原因。提出了解决的具体措施及生产 40 mm英标 46 0 MPa级钢筋的几种途径。

预制拼装板湿接缝U形钢筋连接构造受弯性能对比分析

对市政地下浅埋混凝土箱形工作井进行预制拼装化改造可取得良好的经济、社会效益,拼装接缝的传力性能较为关键。提出3种非叠合式预制板拼装接缝的钢筋连接构造,在已有试验研究的基础上,使用ANSYS有限元软件对3种钢筋连接构造的湿接缝受弯性能进行数值模拟分析,模拟结果与试验数据吻合较好。研究结果表明,带搭接段的U形纵筋加横向插销筋锁定的钢筋构造从加工及布筋容许误差、拼装难度、受弯性能等方面更具优势。

配置600MPa级钢筋混凝土梁受弯性能试验研究

通过对配置600 MPa级钢筋混凝土梁进行受弯试验,分析讨论了《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)中关于受弯承载力、挠度的公式的适用性,同时与配置普通500 MPa级钢筋混凝土梁的受力性能进行对比.试验结果表明:配置600 MPa级钢筋混凝土梁的受弯特征与普通钢筋混凝土梁相同,均能实现延性破坏,并且在梁受力的正常使用极限状态下,《规范》中关于受弯梁的承载能力、挠度的公式仍能继续沿用.

20MnSi热轧带肋钢筋冷弯断裂原因分析

通过化学成分、金相观察、扫描电镜和EDS分析,对某钢公司生产的20MnSi热轧带肋钢筋出现的冷弯断裂现象进行了研究。结果表明:钢材中C、Si、Mn元素含量超标,存在非金属夹杂物、粒状贝氏体和魏氏组织是导致热轧带肋钢筋冷弯断裂的主要原因。结合生产工艺,论述了非金属夹杂物、化学成分、粒状贝氏体和魏氏组织对钢筋冷弯断裂的影响机理。

配500MPa钢筋后张有粘结预应力混凝土梁受弯试验

目的研究采用500 MPa钢筋作为纵向受拉非预应力筋的后张有粘结预应力混凝土梁的受弯性能,了解其受弯破坏形态、受弯承载力、裂缝分布及变形等情况,为工程中推广应用500 MPa钢筋提供试验依据.方法采用两点对称集中的同步分级反位加载方式,对8根试验梁进行静力加载试验.结果开裂弯矩实测值与计算值比值的均值为1.094.考虑纵向受压非预应力筋参与受弯作用时,受弯承载力实测值与计算值比值的均值为1.032.正常使用状态下短期挠度和曲率实测值与各自计算值比值的均值分别为1.055和0.988.结论试验梁达到受弯极限状态时,尽管钢绞线配筋率较高而未屈服,但500 MPa钢筋可屈服,且梁的破坏仍具有一定延性.根据平截面假定和应变协调条件计算的受弯承载力与实测值符合较好.可按现行《混凝土结构设计规范》公式计算试验梁的变形.

发电厂干煤棚螺栓球节点网架节点破坏分析

通过分析螺栓球网架节点破坏现象,阐述了节点破坏原因。现场调查、模拟试验及断口分析表明,高强度螺栓断口平齐,断口未见颈缩,不是受拉破坏。高强度螺栓断裂破坏主要由弯曲及剪切引起,其抗弯和抗剪能力小于横向荷载产生的弯矩和剪力。钢管杆件未发生断裂破坏,说明钢管杆件的抗弯抗剪能力大于高强度螺栓。节点抵抗非节点横向荷载的能力较弱。

钢筋矫直过程延伸率的确定及矫直精度

针对盘卷钢筋的矫直问题,采用拉弯矫直方式,并设计矫直方案;同时,采用有限元分析软件,建立钢筋矫直模型。分析延伸率对钢筋直线度、残余应力和矫直力的影响;结果表明,延伸率为1%时,钢筋矫直效果较好。并在数控弯箍机上进行矫直实验验证模拟结果,可知,该研究结果可为钢筋矫直工艺参数设定提供参考。

专业化建筑钢筋加工配送技术

介绍钢筋加工配送中心这种新型专业化钢筋加工施工方式的内容和特点,以及与该项技术相关的标准、钢筋剪切技术、钢筋弯曲成型技术、钢筋矫直技术、钢筋焊接网技术等。

包装箱钢条冷弯成形技术及设备

针对包装箱钢条冷弯成形生产线的技术特点及产品工艺要求,介绍了包装箱钢条冷弯生产线的设备组成;重点阐述了包装箱钢条的在线预冲毛刺及豁口孔设备的工作原理及装置、包装箱钢条产品的在线液压扩孔及液压飞剪技术的控制原理。文中给出了生产线的基本组成及不同配置、主要技术指标、基本控制精度、生产工艺流程等关键技术的详细说明。

钢筋下料中不同角度弯曲调整值的计算

在建筑工程施工图中,钢筋尺寸的标注为外皮尺寸,而在具体施工过程中,在进行钢筋下料时,需要根据钢筋的实际长度即轴线长度进行精确下料,此时要考虑钢筋加工过程中的变形,钢筋的外皮尺寸与轴线长度之间的差值,即钢筋的弯曲调整值。在现行的一些计算软件以及项目工程中,并未考虑钢筋弯曲调整值的影响,对工程造价以及实际施工过程造成了一定的影响,本文根据现行的国家规范及图集,计算提供了不同种类钢筋在不同弯折角度时的弯曲差值的计算及结果,为项目人员提供计算依据。

余热处理钢筋冷、反弯裂纹及消除措施的研究

针对应用轧后余热处理工艺生产的大规格英标钢筋所存在的冷弯和反弯裂纹问题作了较为系统的研究 ,并根据研究结果 ,提出了明确可行的技术措施和工艺改进方案。

FRP筋钢纤维高强混凝土梁抗弯性能及在T型梁桥施工中的应用研究

通过在混凝土梁中加入不同含量的FRP筋钢纤维,研究其对混凝土梁的抗弯性能的影响。通过与试验对比分析,探索了FRP筋钢纤维高强混凝土梁的抗弯性能,并分析了其在T型桥施工的应用。试验结果表明:FRP筋钢纤维混凝土在受压的过程中会出现几种破坏形式,不仅有混凝土梁的受弯承载力不足,同时混凝土在受压的过程中也会出现混凝土压碎的情况;混凝土中加入FRP筋能够有效的限制混凝土的裂缝的发展,对于其抗弯承载力有很大程度的提升。FRP筋钢纤维混凝土相比普通混凝土的开裂荷载、极限荷载都有所增加,FRP筋钢纤维体积含量分别为0.2%、0.4%、0.6%、0.8%的混凝土的开裂荷载分别提高了19.1%、28.1%、57.4%、35.2%。

进出口螺纹钢力学性能检验中应注意的几个问题

对进出口螺纹钢力学性能检验中常见的几个问题进行了分析和探讨,指出检验人员实际操作中容易出现的不合理行为及其对检验结果的影响,明确了正确执行试验标准和产品标准的重要性。