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汽车用金属板材冲击拉伸响应性能的试验研究 被引量:4
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作者 方健 周冶东 魏毅静 《宝钢技术》 CAS 2008年第6期48-51,共4页
介绍了一种在仪器化摆锤冲击试验机上对矩形板材试样实施冲击拉伸并评价材料动态响应特性的宝钢单杆试验方法。基于试验输出的力—位移—能量曲线,探讨了某车用软钢在102/s应变速率水平时的动态强度、塑性与韧性性能。根据摆锤冲击试验... 介绍了一种在仪器化摆锤冲击试验机上对矩形板材试样实施冲击拉伸并评价材料动态响应特性的宝钢单杆试验方法。基于试验输出的力—位移—能量曲线,探讨了某车用软钢在102/s应变速率水平时的动态强度、塑性与韧性性能。根据摆锤冲击试验直接测量势能变化得到的冲击吸收功,可对动态应力—应变曲线加以确认与标定,提高了强度性能评价尤其是抗拉强度的量值可靠性,而由曲线标识出的断裂点应变亦可通过测量试样的断裂延伸率加以确认。试验表明针对文中选用的材料,加载应变速率由10-3/s提高至102/s并未对材料的强塑配备产生显著影响,即材料的拉伸破断吸收能保持稳定。而3%预应变诱发的形变硬化效应却显著降低了材料在动态载荷条件下的延塑性特征,使材料更易表现出失稳断裂的趋势。 展开更多
关键词 动态拉伸试验 单杆试验方法 应变硬化
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基于应变硬化模量的PE管材耐SCG试验方法评述
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作者 罗利 刘一江 +2 位作者 马燕 张永军 刘秀 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期62-66,126,共6页
聚乙烯(PE)管道因具有耐腐蚀、易维护等优点,广泛应用于给水、供燃气和油气输送工程等,国家重要的生命线工程中。慢速裂纹扩展(SCG)是造成PE管道失效,影响PE管道服役寿命最重要的因素之一,对PE管材耐SCG性能的正确评价具有重要的理论价... 聚乙烯(PE)管道因具有耐腐蚀、易维护等优点,广泛应用于给水、供燃气和油气输送工程等,国家重要的生命线工程中。慢速裂纹扩展(SCG)是造成PE管道失效,影响PE管道服役寿命最重要的因素之一,对PE管材耐SCG性能的正确评价具有重要的理论价值与现实意义。介绍了一种基于应变硬化模量的PE管材耐SCG性能加速试验的新方法——应变硬化试验法(SH法),阐述了SH法的基本原理和试验流程,综述了SH法的国内外研究进展,通过与其它耐SCG性能试验方法比较分析,阐明了应变硬化模量与SCG性能的相关性,及SH法在耐SCG性能评估的合理性和重要应用价值。最后,对SH法的应用与发展进行了总结与展望。 展开更多
关键词 聚乙烯管道 慢速裂纹扩展 加速评估 应变硬化试验法 应变硬化模量
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聚乙烯管材耐慢速裂纹增长性能的快速评价的研究现状 被引量:9
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作者 翟伟 杨波 +3 位作者 李茂东 黄国家 张术宽 王志刚 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期175-182,共8页
聚乙烯(PE)管材的耐慢速裂纹增长性能是评价管材使用寿命的关键指标。文中概述了塑料管材典型的破坏模式,介绍了常规评价聚乙烯管材耐慢速裂纹增长性能的切口管试验(NPT)、全切口拉伸蠕变试验(FNCT)、宾夕法尼亚切口拉伸试验(PENT)、锥... 聚乙烯(PE)管材的耐慢速裂纹增长性能是评价管材使用寿命的关键指标。文中概述了塑料管材典型的破坏模式,介绍了常规评价聚乙烯管材耐慢速裂纹增长性能的切口管试验(NPT)、全切口拉伸蠕变试验(FNCT)、宾夕法尼亚切口拉伸试验(PENT)、锥体试验(Cone)等试验方法;详细介绍了最新研发的变硬化模量法、缺口圆柱棒-循环载荷法2种新型试验方法,并比较分析了新型试验方法的优势。最后就聚乙烯管材耐慢速裂纹增长性能评价方法的发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 聚乙烯管材 耐慢速裂纹增长性能 评价试验方法 变硬化模量法 缺口圆柱棒-循环载荷法
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A Reverse Numerical Approach to Determine Elastic-plastic Properties of Multi-layer Material Systems with Flat Cylindrical Indenters 被引量:1
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作者 Baoxing XU Zhufeng YUE 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第5期707-712,共6页
In the present study, the indentation testing with a flat cylindrical indenter on typical multi-layer material systems was simulated successfully by finite element method. The emphasis was put on the methods of extrac... In the present study, the indentation testing with a flat cylindrical indenter on typical multi-layer material systems was simulated successfully by finite element method. The emphasis was put on the methods of extracting the yield stresses and strain-hardening modulus of upper and middle-layers of three-layer material systems from the indentation testing. The slope of the indentation depth to the applied indentation stress curve was found to have a turning point, which can be used to determine the yield stress of the upper-layer. Then, a different method was also presented to determine the yield stress of the middle-layer. This method was based on a set of assumed applied indentation stresses which were to be intersected by the experimental results in order to meet the requirement of having the experimental indentation depth. At last, a reverse numerical algorithm was explored to determine the yield stresses of upper and middle-layers simultaneously by using the indentation testing with two different size indenters. This method assumed two ranges of yield stresses to simulate the indentation behavior. The experimental depth behavior was used to intersect the simulated indentation behavior. And the intersection corresponded to the values of yield stresses of upper and middle-layers. This method was also used further to determine the strain-hardening modulus of upper and middle-layers simultaneously. 展开更多
关键词 Multi-layer material systems Indentation testing Finite element method (FEM) Yield stress strain-hardening modulus
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钢框架结构塑性分析法的模型实验研究
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作者 闫海波 《山西交通科技》 2017年第6期54-57,82,共5页
基于塑性分析法的特点和钢框架结构的性能,通过英国通用的比尺模型试验TQ试验,模拟了钢框架结构在荷载作用下被破坏的全过程,验证了钢框架结构遭破坏过程中的荷载-变形关系,并找出在不同荷载作用下,钢框架破坏时塑性铰的位置,以及破坏... 基于塑性分析法的特点和钢框架结构的性能,通过英国通用的比尺模型试验TQ试验,模拟了钢框架结构在荷载作用下被破坏的全过程,验证了钢框架结构遭破坏过程中的荷载-变形关系,并找出在不同荷载作用下,钢框架破坏时塑性铰的位置,以及破坏的形式特点。将试验结果与塑性分析法得出的塑性弯矩进行对比,以此来验证塑性分析法设计钢框架结构的精确度与可靠度。结果表明:对于较好的应变硬化性能的钢材可以很好地利用其塑性,在进行钢框架结构设计时采用塑性分析法比弹性分析法更能省时省材,并且塑性法的精确度也较高。 展开更多
关键词 钢框架结构 弹性分析法 塑性分析法 应变硬化性能 TQ模型试验
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基于应变硬化和循环载荷的PE管材慢速裂纹增长试验新方法评述 被引量:3
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作者 陈国华 黄晓之 《高分子通报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期22-30,共9页
慢速裂纹增长是聚乙烯(PE)管材发生脆性破坏的主要原因。目前,传统的慢速裂纹增长试验普遍存在试验时间过长,可再现性较差等问题,限制了对PE管材耐慢速裂纹增长性能的准确评价,降低了PE管材的开发速度。对此,国外学者提出了两种快速评... 慢速裂纹增长是聚乙烯(PE)管材发生脆性破坏的主要原因。目前,传统的慢速裂纹增长试验普遍存在试验时间过长,可再现性较差等问题,限制了对PE管材耐慢速裂纹增长性能的准确评价,降低了PE管材的开发速度。对此,国外学者提出了两种快速评价的试验新方法—应变硬化法(SH)和循环载荷缺口圆柱棒法(CRB)。本文分别介绍了这两种方法的试验流程,从基本原理和试验研究两方面综述了它们的研究进展,提出了研究PE管材在常温下发生应变硬化响应的试验条件,将线弹性断裂理论与循环载荷缺口圆柱棒法试验法进行结合,改进基于循环载荷缺口圆柱棒试验的管道预测寿命方法,指明了如何将这两种方法应用于其它塑料管材是后续研究的发展方向。 展开更多
关键词 聚乙烯管材 慢速裂纹增长 应变硬化试验法(sh) 循环载荷缺口圆柱棒试验法(CRB)
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