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Investigating Land-Use Change on Street Tree Ecosystems
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作者 Thomas Turnbull Sharon Jean-Philippe +3 位作者 Raymond Albright David Buckley Sean Schaeffer P. Eric Wiseman 《Open Journal of Forestry》 2014年第5期467-480,共14页
In the early 1940’s, during the early stages of the Manhattan Project (WWII), of rural communities in Anderson County, Tennessee was rapidly converted into laboratory facilities and the city of Oak Ridge. The environ... In the early 1940’s, during the early stages of the Manhattan Project (WWII), of rural communities in Anderson County, Tennessee was rapidly converted into laboratory facilities and the city of Oak Ridge. The environment that became Oak Ridge experienced not only pollutants from the laboratory activities, but also alterations from the land-use change?from rural to urban areas. Therefore, a study was conducted to determine the impacts of land-use change from rural to urban area on 1) street tree diversity and performance;and 2) the biological, chemical and physical properties, and nutrient dynamics of street tree ecosystem soils. There were a total of 607 street trees, composed of 37 different species, on the five main roadways in Oak Ridge, Tennessee. The street tree inventory revealed that the street tree ecosystems had a high relative abundance of Acer rubrum (21.91%) and Pyrus calleryana (19.93%). Chemical, rather than physical, soil and site properties in street tree ecosystems had the greatest impact on street tree performance. Soils differed street by street in their biological, chemical, and physical properties but were not influenced by traffic rates. There were also differences in soil microbial biomass carbon (MBC) during the winter on streets based on their diversity of trees;however, the most diverse street was among the lowest in soil microbial biomass. Seasonally, the winter proved to have not only greater amounts of soil microbial biomass carbon and nitrogen (MBN), but significantly less extractable organic carbon (EOC) and nitrogen (EON) and total labile carbon (TLC) than that in the spring. Overall, this study provided insights into the post urbanization impacts on the street trees, soils, sites, and nutrient dynamics within street tree ecosystems of Oak Ridge. 展开更多
关键词 street trees SOIL MICROBIAL Carbon SOIL MICROBIAL Nitrogen tree Condition URBAN Forestry URBAN Soils
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基于i-Tree模型的行道树生态系统服务价值
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作者 徐赛 李松 丁茗童 《中国城市林业》 2024年第3期41-49,共9页
行道树作为街道绿化系统的骨架,支撑着城市生态系统服务功能的正常运转。以武汉市临江大道中段为例,基于i-Tree构建行道树生态系统服务的综合评议模型,通过以货币值作为统一衡量标准分析演算研究地27种常见行道树及街道整体生态系统服... 行道树作为街道绿化系统的骨架,支撑着城市生态系统服务功能的正常运转。以武汉市临江大道中段为例,基于i-Tree构建行道树生态系统服务的综合评议模型,通过以货币值作为统一衡量标准分析演算研究地27种常见行道树及街道整体生态系统服务价值,旨在为行道树树种选择优化,以及街道景观与生态环境的提升提供参考。结果表明:1)在街道的植景搭配中,整体生态系统服务价值排序为:美学价值>能源节省价值>雨水截留价值>空气净化价值>生态固碳价值。2)研究地全部行道树年生态系统服务价值约131.8万元,平均1 km行道树年生态系统服务价值可达28.65万元,单株行道树年平均生态系统服务价值可达307.23元。3)行道树具有可观的生态系统服务价值,同时也存在明显种间差异,其中能源节省、美学价值和雨水截留价值在演算树种中价值量较高,空气净化和生态固碳价值量较低。因此,在街道行道树配置过程中,应将能源节省、美学价值和雨水截留价值作为首要参考因素,再结合街道属性综合考虑树种选择与应用,以构建功能全面的城市行道树生态系统服务结构,提高行道树整体的生态系统服务价值。 展开更多
关键词 行道树 i-tree模型 生态系统服务价值评估 种间对比 武汉市
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Heavy Metals Phytoremediation and Its Impact on Photosynthetic Pigments and Metabolic Content in Some Plant Species Grown in the Streets of Jeddah Governorate, Saudi Arabia
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作者 Marwa Alharbi Ghalia Aljeddani 《Journal of Environmental Protection》 CAS 2022年第7期557-574,共18页
关键词 Air Pollution PHYTOREMEDIATION street trees Metabolic Content Metal Accumulation
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泰州市海陵区行道树应用现状调查与分析
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作者 曲良谱 吴红 龚苏文 《安徽农业科学》 CAS 2024年第10期140-143,共4页
应用抽样调查法调查了泰州市海陵区30条主干道及次干道行道树树种的应用现状,分析了行道树的种类、数量和径级结构。结果表明:海陵区行道树共计20科33属,共计35种63757株;其中落叶树种和常绿树种比例为2.5∶1;总体上看,行道树规格明显偏... 应用抽样调查法调查了泰州市海陵区30条主干道及次干道行道树树种的应用现状,分析了行道树的种类、数量和径级结构。结果表明:海陵区行道树共计20科33属,共计35种63757株;其中落叶树种和常绿树种比例为2.5∶1;总体上看,行道树规格明显偏小,胸径级别处于Ⅰ级(<15 cm)的最多,占行道树总量的39.53%;处于Ⅱ级(15~<20 cm)的次之,占34.63%;占第3位的是处于Ⅲ级(20~<25 cm),占15.28%;IV级(≥25 cm)的数量最少,仅占10.56%。存在种类单一,树种选择盲目及树种养护管理不到位等问题,并提出了优化建议。 展开更多
关键词 泰州 行道树 树种类型 结构分析 应用现状
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基于激光扫描和形貌等效的行道树风荷载模拟
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作者 孙梦思 周晓青 +4 位作者 黄希桂 蔡鸣 崔冬瑾 李伟文 李利孝 《深圳大学学报(理工版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期127-135,共9页
行道树风荷载的准确模拟是对其开展风致失效模式分析以及加固处置的先决条件.为精确模拟行道树的风荷载,提出一种基于三维(three dimensional,3D)激光扫描与树冠形貌等效融合的典型行道树风荷载数值模拟方法,对典型行道树的风致失效模... 行道树风荷载的准确模拟是对其开展风致失效模式分析以及加固处置的先决条件.为精确模拟行道树的风荷载,提出一种基于三维(three dimensional,3D)激光扫描与树冠形貌等效融合的典型行道树风荷载数值模拟方法,对典型行道树的风致失效模式进行了探讨.首先通过移动式3D激光扫描建立山茶树和南洋楹两种行道树的点云模型,并采用树冠形貌等效方法构建了两种行道树数值分析模型;然后探讨等效建模方法中模型尺寸随风速变化的折减规律;最后分析行道树模型在不同等级风速作用下的风振响应特性和失效模式.研究表明,基于3D激光扫描和树冠形貌等效的行道树风荷载模拟方法可准确模拟行道树风荷载特性,行道树顺风向阻力模拟值与试验值的误差在5%以内;树木破坏形态以弯曲破坏为主,且树木各级枝干初始破坏呈现出3级枝条、2级枝条、1级枝条和主干的顺序特征,但在风速较大时则出现主干或重要枝干破坏先于次要枝干的现象.本研究提出的树冠形貌等效的行道树风荷载模拟方法精确性良好,对城市行道树风致易损性分析以及城市绿化系统的防灾减灾规划具有重要指导意义. 展开更多
关键词 结构工程 风荷载 行道树 形貌等效 有限元模拟 失效模式 风振响应
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树种及其树冠尺寸对街谷内污染物分布特征的影响
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作者 尹作宏 姚成 +4 位作者 罗杨 陈飞宇 刘浩 张震 黄远东 《亚热带资源与环境学报》 2024年第2期39-46,共8页
本研究运用数值模拟方法分析了树冠尺寸、树种的变化对街道峡谷内气流结构及污染物扩散的影响。采用平均无量纲浓度(K)和空气交换率(ACH)对街道峡谷内通风能力与污染状况进行评估。结果表明:树冠尺寸和树种压力损失系数的变化均会影响... 本研究运用数值模拟方法分析了树冠尺寸、树种的变化对街道峡谷内气流结构及污染物扩散的影响。采用平均无量纲浓度(K)和空气交换率(ACH)对街道峡谷内通风能力与污染状况进行评估。结果表明:树冠尺寸和树种压力损失系数的变化均会影响街谷内的气流流动结构和污染物扩散规律。其中,树冠尺寸和树种压力损失系数的增大都会使树冠对气流的阻碍作用增强,不利于街谷内通风及污染物扩散,导致街谷内特别是背风墙附近污染物浓度明显上升,并且树冠尺寸变化对污染物扩散的影响相较于树冠压损系数的变化更为显著。 展开更多
关键词 空气交换率(ACH) 街道峡谷 树冠尺寸 树种 污染物分布
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人为管护因素哑变量对行道树国槐胸径-树高模型精度的影响——以北京市中心城区为例
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作者 王欣冉 孙妍 徐程扬 《中国城市林业》 2024年第3期16-25,共10页
为明晰特大城市都市区城市树木人为管护因素对行道树国槐的胸径-树高关系的影响,拟构建以人为管护因素为哑变量的行道树国槐胸径-树高关系模型,根据2022年北京市中心城区行道树的抽样调查,取得685株行道树国槐的实测数据,结合文献中的1... 为明晰特大城市都市区城市树木人为管护因素对行道树国槐的胸径-树高关系的影响,拟构建以人为管护因素为哑变量的行道树国槐胸径-树高关系模型,根据2022年北京市中心城区行道树的抽样调查,取得685株行道树国槐的实测数据,结合文献中的12个模型,通过决定系数(R2)、平均预估误差(MPE)、赤池信息准则(AIC)、均方根误差(RMSE)4个评价指标,筛选出最优基础模型,分析7种典型城市环境中的人为管护因素对行道树国槐胸径、树高的影响。结果表明:1)模型M2(R2=0.647,MPE=-2.241%,AIC=600.726,RMSE=1.683)综合拟合程度最优。2)地面防踩踏护网设置、建筑遮光和树池边长显著影响国槐胸径(P<0.05);涂白保护、地面防踩踏护网设置和建筑遮光情况、垂直结构以及树池边长显著影响国槐树高(P<0.05);株距和邻近树种的差异对国槐的胸径、树高生长影响不显著(P>0.05)。3)在模型中引入代表地面防踩踏保护、树木涂白、建筑遮光和树池边长的哑变量后,模型精度明显提升,R2提升15.8%,MPE缩小29.5%,AIC值降低29.0%,RMSE值降低15.0%。因此,将人为管护因素作为哑变量引入国槐胸径-树高模型可以有效提高模型的拟合精度与适用性,可为未来行道树的科学栽植、管护以及碳储量评估等提供理论基础。 展开更多
关键词 国槐 行道树 生长模型 哑变量 树干涂白保护 地面防踩踏保护
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国内外行道树标准比对分析研究
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作者 王延洋 王本耀 +1 位作者 朱春玲 潘柯良 《中国标准化》 2024年第15期207-211,共5页
行道树是城市绿化系统的主旋律。本文从国际层面、发达国家和国内层面三个维度入手,梳理分析当前各层面开展行道树标准化活动的具体情况,并通过系统比对分析,深入剖析我国目前在开展标准研制、参与国际标准化活动、采用国外先进标准等... 行道树是城市绿化系统的主旋律。本文从国际层面、发达国家和国内层面三个维度入手,梳理分析当前各层面开展行道树标准化活动的具体情况,并通过系统比对分析,深入剖析我国目前在开展标准研制、参与国际标准化活动、采用国外先进标准等方面存在的不足,为上海市进一步夯实行道树标准化能力提出相关建议和对策。 展开更多
关键词 行道树 标准 比对分析
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树干高度耦合壁面热效应对城市街谷内污染扩散的影响研究
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作者 姬蓉 姚成 +3 位作者 崔鹏义 黄远东 罗杨 杨瑞涛 《环境工程技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期808-817,共10页
在半封闭的街道峡谷内,交通排放和二次污染物容易在通风不良的区域积聚,严重威胁人们的健康。在影响街道峡谷流场和污染物扩散特性的诸多因素中,太阳辐射引起的壁面热浮力以及不同树干高度对空气动力学的影响一直没有得到足够的重视。... 在半封闭的街道峡谷内,交通排放和二次污染物容易在通风不良的区域积聚,严重威胁人们的健康。在影响街道峡谷流场和污染物扩散特性的诸多因素中,太阳辐射引起的壁面热浮力以及不同树干高度对空气动力学的影响一直没有得到足够的重视。通过设置5种树干高度(0.18H、0.40H、0.62H、0.84H、1.06H,H为建筑高度)耦合4种壁面加热配置,研究不同树干高度(耦合树木遮阴效应)和墙体加热条件对城市街道峡谷内气流流动和污染物扩散的影响。结果表明,不同树干高度及壁面热效应对城市街道峡谷内气流流动和污染物扩散有显著影响。当树干高度低于建筑物高度时,壁面加热产生的热浮力作用会降低街谷内污染物浓度并增强通风性能;当树干高度超过建筑物高度时,迎风面加热所产生的热浮力会对污染物扩散造成阻碍。采用全壁面加热能够实现更低的污染物积累。研究结果可为城市绿色设施的优化设计,实现对局部微气候环境和空气质量精准调控提供技术指导。 展开更多
关键词 街道峡谷 数值模拟 风洞试验 树木高度 壁面热效应
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典型城市行道树立地环境改造对植物长势及根系的影响研究
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作者 肖珍泉 崔诚 +3 位作者 刘欣 冼卓慧 梁春梅 张俊涛 《林业与环境科学》 2024年第2期92-100,共9页
为研究典型城市行道树立地环境改造对植物长势及根系的影响,以广州市南沙区柳园路行道树秋枫Bischofia javanica为研究对象,采用透气铺装、绿带种植对其立地环境进行改造。结果表明,采了透气铺装、绿带种植改造的秋枫地上部分长势得到改... 为研究典型城市行道树立地环境改造对植物长势及根系的影响,以广州市南沙区柳园路行道树秋枫Bischofia javanica为研究对象,采用透气铺装、绿带种植对其立地环境进行改造。结果表明,采了透气铺装、绿带种植改造的秋枫地上部分长势得到改善,其中透气铺装改造对秋枫株高提升较明显,空白对照组株高差异最高达1.56 m,绿带种植改造对秋枫胸围提升较明显,和空白对照组差异最高达6.02 cm,绿带种植改造对东西冠幅、南北冠幅提升效果均优于透气铺装改造,和空白对照差异最高达5.33,5.14 m。在垂直方向上,透气铺装、绿带种植改造后秋枫的根系密度随着土壤深度的增加而增加,透气铺装改造在0~20 cm和>41 cm的土层深度中对秋枫根系密度影响较大,在20~41 cm土层深度中对秋枫根系密度影响较弱,而绿带种植在各个深度中对秋枫根系密度均有提升。在水平方向上,不同立地环境改造方式根系密度分布也不同,其中透气铺装改造秋分根系密度随着扫描半径的增大呈现“W”形态的趋势,根系集中分布在距离主干1.0,2.0 m处。绿带种植改造秋枫根系密度随着扫描半径的增大呈降低趋势,其中在距离主干0.5 m处根系密度最大为8.53 N/m。经过立地环境改造后,秋枫行道树根系密度和胸围呈显著正相关;行道树根系密度和株高呈正相关,但不显著;行道树根系密度和平均冠幅呈显著正相关。典型城市行道树立地环境改造对秋枫地上部分、地下部分长势促进效果明显,针对城市行道树立地环境差、根系生长空间不足、长势衰弱等情况,可优先采用行道树树穴改造的方法改善植物长势及其根系状况。 展开更多
关键词 行道树 立地环境改造 长势 根系 秋枫
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基于叶经济谱理论的行道树与土壤重金属关系的评价方法
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作者 陈秋婧 皇甫舒妤 +2 位作者 钟淇琳 李弘毅 张兴 《国土与自然资源研究》 2024年第1期93-96,共4页
道路系统作为城市生态系统的重要组成部分,承担着生态廊道的重要职能。植物与环境间有着密切而复杂的联系,城市道路的土壤重金属直接影响着植物生长。本研究选取了泰兴市位于不同功能区的5条城市道路进行土壤重金属污染综合评价,同时选... 道路系统作为城市生态系统的重要组成部分,承担着生态廊道的重要职能。植物与环境间有着密切而复杂的联系,城市道路的土壤重金属直接影响着植物生长。本研究选取了泰兴市位于不同功能区的5条城市道路进行土壤重金属污染综合评价,同时选取各研究区域共有的10种典型的行道树为实验材料,对引起叶经济谱性状变化的土壤重金属环境进行研究,并提出针对重金属污染的行道树适应性评价方法,以及道路植物配置优化策略。 展开更多
关键词 城市道路 叶经济谱 土壤重金属环境 行道树
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广州市两所高校校园主要行道树种的风险评价
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作者 黄滢 钟宇婷 +2 位作者 刘佳玲 张卉儿 翁殊斐 《湖南林业科技》 2024年第2期16-24,共9页
校园行道树是高校校园绿化最重要的组成部分,具有美化校园景观、提供遮荫、展现校园文化、维护校园生态环境的作用。华南农业大学和华南理工大学是广州市两所历史悠久的高校,校园行道树景观具有华南本土特色。通过对校园行道树风险评价... 校园行道树是高校校园绿化最重要的组成部分,具有美化校园景观、提供遮荫、展现校园文化、维护校园生态环境的作用。华南农业大学和华南理工大学是广州市两所历史悠久的高校,校园行道树景观具有华南本土特色。通过对校园行道树风险评价,对其潜在风险做出准确判断,及时采取相应的管理措施,从而降低有风险的行道树造成事故发生的可能性,提高校园防范和抵御安全性风险的能力,并为广州地区高校校园行道树树种的选用和管理养护提供借鉴和参考。研究采用园林树木风险评价模型和树木可视化诊断(VTA)技术,调查两所大学校园共400株行道树的树体结构和生长状况,评价其风险程度R值,探究R值与胸(地)径、树高的相关性。结果表明:(1)校园行道树评分22.25%为一级、68.5%为二级、8.75%为三级、0.5%为四级,显示校园绝大部分的行道树安全性风险极低和较低;(2)4个树种风险程度R值与胸(地)径显著相关(P<0.05),8个树种R值与树高显著相关(P<0.05);(3)人面子、美丽异木棉和3种棕榈科树种安全性风险较低,宫粉羊蹄甲、细叶榕、黄葛榕风险较高。分析了受调查树种风险状况,总结了高校校园行道树应用、管理和养护方法。提出校园绿化巡查时除继续关注棕榈科叶子枯萎情况外,还应重点关注风险高的树种,以及茎干受损宽度(C_(4))、茎干受损深度(C_(5))、茎干结构(C_(6))、根区受限(C_(7))4项评分较高的指标,并及时采取相应的管护措施。 展开更多
关键词 高校校园 行道树 风险评价 树木可视化诊断 园林树木 广州市
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基于VTA法及应力波诊断技术的行道树安全风险评估
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作者 程睿 黎国健 +1 位作者 蒋慧 翁恩斌 《中国城市林业》 2024年第3期56-61,共6页
为精细化管养城市树木并科学防控树木安全风险,采用VTA法及应力波诊断技术对深圳市3条主干道路行道树的安全风险状况进行评估。结果表明:1)存在安全风险的树木涉及37个树种,总计900余株,占比约4.20%,其中安全风险率超过10%的树种有阴香... 为精细化管养城市树木并科学防控树木安全风险,采用VTA法及应力波诊断技术对深圳市3条主干道路行道树的安全风险状况进行评估。结果表明:1)存在安全风险的树木涉及37个树种,总计900余株,占比约4.20%,其中安全风险率超过10%的树种有阴香、马占相思、南洋楹、银合欢;2)树干病变情况比较严重的树种为阴香、南洋楹和马占相思,其中主干空洞率分别为57.65%、36.36%和26.67%,阴香和南洋楹的树干病变率随胸径的增大而呈上升趋势;3)树体机械损伤极易诱发树干腐朽空洞问题,在植株密度较大的阴蔽生境表现更严重。为此,建议从行道树日常管养、适生树种选择、安全隐患排查等方面采取安全风险防控措施。 展开更多
关键词 行道树 树干空洞 应力波诊断 安全风险评估
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深圳市城市快速路行道树木安全风险评估研究
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作者 程睿 黎国健 《园林》 2024年第8期133-139,共7页
对深圳北环大道、深南大道及滨河(海)大道三条快速路行道树木的8项风险因子进行调查检测,并利用VTA-风险矩阵法全面评估行道树安全风险状况。结果表明:三条城市快速路有超过95%的行道树树木风险是可接受或可忽略的,但仍然存在中等风险... 对深圳北环大道、深南大道及滨河(海)大道三条快速路行道树木的8项风险因子进行调查检测,并利用VTA-风险矩阵法全面评估行道树安全风险状况。结果表明:三条城市快速路有超过95%的行道树树木风险是可接受或可忽略的,但仍然存在中等风险甚至重大风险的隐患树木,且呈北环大道>深南大道>滨河(海)大道;南洋楹(Falcataria falcata)、阴香(Cinnamomum burmanni)、非洲楝(Khaya senegalensis)、马占相思(Acacia mangium)、火焰木(Spathodea campanulata)及桉树(Eucalyptus robusta)等树木风险可能性均较高,而人面子(Dracontomelon duperreanum)、海南蒲桃(Syzygium hainanense)的安全性相对较高;行道树可能折断/倒伏部位均以主干为主,但非洲楝、南洋楹、桉树及马占相思的整株倒伏率也较高;在风险等级较高的行道树种中,各风险因子出现频率差异较大,但主干倾斜因子出现频率普遍较高,其次是树皮破损、树干腐朽及主干中空等因子,且风险因子随树木体量和树龄增长而增大。研究结果可为易受台风侵袭的城市行道树木的日常管养及安全风险防控提供科学依据。 展开更多
关键词 快速路 行道树 风险矩阵 风险因子 安全风险评估
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重庆市三条主干路黄葛树根系分布与安全风险研究
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作者 王宝宁 田中 李玲莉 《绿色科技》 2024年第3期9-13,共5页
为了解重庆市树黄葛树的根系分布和安全风险,采用TRU树木雷达检测系统,对作为行道树的黄葛树根系进行无损检测。通过根系分布情况,结合立地环境定性判断其存在的安全风险,旨在指导后期的风险防范和管护工作。结果显示:3个样段的黄葛树... 为了解重庆市树黄葛树的根系分布和安全风险,采用TRU树木雷达检测系统,对作为行道树的黄葛树根系进行无损检测。通过根系分布情况,结合立地环境定性判断其存在的安全风险,旨在指导后期的风险防范和管护工作。结果显示:3个样段的黄葛树直径≥3 cm的粗根在纵向分布上随着土壤深度的增加距树干不同距离处根数呈逐渐增加趋势;在横向分布上,X1和X2样段的黄葛树直径≥3 cm的粗根随着距树距离的增大呈逐渐增加趋势,而X3样段则呈先增加后减少的趋势。同时,通过根系分布规律发现根系分布状况是影响树木安全的主要因子。 展开更多
关键词 黄葛树 行道树 根系分布 安全风险
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基于i-Tree模型的杭州市环西湖景区行道树生态效益分析 被引量:13
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作者 刘朋朋 蔡建国 +2 位作者 章毅 孙欧文 施健健 《科技通报》 2019年第2期132-137,共6页
主要运用了i-Tree模型对杭州市西湖风景区内环西湖的行道树进行生态效益的分析,统计并量化了2016年杭州市环西湖行道树的改善空气质量、固碳释氧、截留雨水径流、节约能源四个方面生态效益的经济价值。结果表明:杨公堤、南山路、北山街... 主要运用了i-Tree模型对杭州市西湖风景区内环西湖的行道树进行生态效益的分析,统计并量化了2016年杭州市环西湖行道树的改善空气质量、固碳释氧、截留雨水径流、节约能源四个方面生态效益的经济价值。结果表明:杨公堤、南山路、北山街、湖滨路和苏堤道路有行道树10种,共计2733株。其中悬铃木占整个行道树树木总数的70.44%,行道树总体健康状况良好,环西湖行道树年生态效益价值398.53×10~4元,单株行道树加权平均效益为1928元。本研究可为城市行道树种筛选和应用提供一定的参考。 展开更多
关键词 i-tree模型 行道树 生态效益 杭州市
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基于i-Tree模型的郑州市行道树生态效益评估 被引量:6
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作者 薛兴燕 赵杰 +2 位作者 石蒙蒙 卫淑芸 吴明作 《河南科学》 2018年第9期1460-1467,共8页
抽样调查了郑州市道路总长度的10%共128条道路的行道树,运用i-Tree模型对其生态效益进行了评估.结果显示,郑州市行道树共14科20属22种,80%树木胸径10~30 cm,90%树木健康水平为良好以上;总生态效益2 476.77万元,其中截留雨水效益占55.03%... 抽样调查了郑州市道路总长度的10%共128条道路的行道树,运用i-Tree模型对其生态效益进行了评估.结果显示,郑州市行道树共14科20属22种,80%树木胸径10~30 cm,90%树木健康水平为良好以上;总生态效益2 476.77万元,其中截留雨水效益占55.03%,其他依次为碳储存、美学、CO_2吸收、节能和空气质量改善;总生态效益中,悬铃木的贡献率69.43%,其次为国槐和白蜡;单株加权平均效益为2106元/株,悬铃木最高,其次为臭椿、国槐、白蜡和雪松;大叶女贞、银杏和枇杷无论是贡献率还是单株加权平均效益均最低. 展开更多
关键词 行道树 i-tree模型 生态效益 郑州市
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基于i-Tree模型的贵阳市行道树组成与生态服务功能研究 被引量:4
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作者 包峻州 周长威 《防护林科技》 2018年第11期4-9,共6页
为了解贵阳市行道树的组成结构现状及其生态服务功能价值,应用i-Tree模型的Street模块对贵阳市三类城区的行道树结构和生态服务功能进行分析。结果表明:观山湖区调查街道有行道树24种,南明区和云岩区调查街道有行道树18种,花溪区调查街... 为了解贵阳市行道树的组成结构现状及其生态服务功能价值,应用i-Tree模型的Street模块对贵阳市三类城区的行道树结构和生态服务功能进行分析。结果表明:观山湖区调查街道有行道树24种,南明区和云岩区调查街道有行道树18种,花溪区调查街道有行道树17种。花溪区和老城区的行道树品种少,行道树数量比差距大,物种重要值差距大,观山湖区行道树品种较丰富,数量比差距小,物种重要值差距大。老城区街道行道树覆盖率小,花溪区和观山湖区街道行道树覆盖率大。花溪区调查街道年截留雨水35 116m^3,年能源总效益24 772美元,年空气质量总效益8 050美元,年CO_2总效益4 592美元,年储存CO_23 414 060kg;观山湖区调查街道年截留雨水144 842m^3,年能源总效益80 000美元,年空气质量总效益31 735美元,年CO_2总效益15 580美元,年储存CO_29 266 104kg;老城区调查街道年截留雨水147 550m^3,年能源总效益107 496美元,年空气质量总效益34 336美元,年CO_2总效益19 439美元,年储存CO_215 774 505kg。 展开更多
关键词 行道树 生态服务功能 生态服务价值 贵阳
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街谷行道树种植对环境热舒适度的影响及适应性设计研究进展 被引量:1
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作者 吴昌广 樊萱 +2 位作者 肖乾坤 郭雅耘 成雅田 《西部人居环境学刊》 CSCD 2023年第6期60-66,共7页
行道树种植通常被作为改善城市街谷近地微气候的重要策略,如何发挥行道树对街谷热舒适度的提升潜力受到诸多学者的广泛关注。近年来“行道树种植与街谷热舒适度”相关研究获得了丰硕成果,通过总结梳理可将其归纳为行道树树木个体形态对... 行道树种植通常被作为改善城市街谷近地微气候的重要策略,如何发挥行道树对街谷热舒适度的提升潜力受到诸多学者的广泛关注。近年来“行道树种植与街谷热舒适度”相关研究获得了丰硕成果,通过总结梳理可将其归纳为行道树树木个体形态对热舒适度的调控、行道树绿带空间配置与街谷热舒适度整体提升的关联性、适应不同街谷空间形态的行道树种植设计策略等三个研究主题。在深入分析既有研究成果基础上,提出了一套改善热舒适度的街谷行道树种植设计方案技术框架。最后,分别从建立响应地域气候特征的街谷行道树种植设计模式、构建街谷环境热舒适度模拟评估导则、制定街谷环境热舒适度评价标准等方面开展深入讨论,以期为后续城市街谷绿化提升热环境的研究提供思路和借鉴。 展开更多
关键词 街谷 行道树 环境热舒适度 树木个体形态 绿带空间配置
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深度学习在无人机遥感城市行道树提取中的应用
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作者 曹明兰 李亚昆 +2 位作者 张力小 武俊喜 李亚东 《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期79-84,115,共7页
【目的】城市行道树对改善城市环境、净化空气、降噪遮阴等方面具有重要的生态职能。行道树调查是城市生态资源调查的重要组成,传统城市行道树人工调查方法的成本高、效率低,无法高效地满足管理部门监测城市生态信息的需求。无人机低空... 【目的】城市行道树对改善城市环境、净化空气、降噪遮阴等方面具有重要的生态职能。行道树调查是城市生态资源调查的重要组成,传统城市行道树人工调查方法的成本高、效率低,无法高效地满足管理部门监测城市生态信息的需求。无人机低空遥感的方法提取城市行道树信息,虽然能提高外业调查效率,但仍然存在内业数据处理时人工编辑DEM和树冠分割工作量过大等问题。为解决以上不足,文章探索了一种改进Mask R-CNN实例分割模型的无人机遥感城市行道树提取方案。【方法】基于深度学习的实例分割Mask R-CNN模型,针对城市行道树不存在两棵完全重叠的情况,采用非极大值抑制NMS(Non-maximum suppression)算法对所有检测物进行非极大值抑制,并根据检测树冠区域和待检测掩模之间的重叠比例,判断是否重复检测,以提高数据训练效率和准确率。构建精度评价指标,根据测试集的预测结果评估模型的性能和可适应性。【结果】利用同一架大疆DJI Phantom 4pro无人机,对香樟树、法国梧桐、银桦等典型城市行道树进行影像数据采集,创建了基于无人机遥感影像的行道树数据集,并采用Mask R-CNN实例分割模型实现行道树的树冠检测与分割,同时与人工提取方法进行对比分析。结果表明,本方法的行道树树冠自动分割平均总体精度为0.865、平均检测率为0.887,再经人工简单修正后,行道树树冠分割平均总体精度能达到0.948、平均检测率能达到0.965。【结论】无人机航测外业数据采集周期短、效率高,结合深度学习的改进Mask R-CNN实例分割算法,能自动获取较准确的树冠检测与轮廓分割信息,可节省大量外业调查和内业数据处理时间,对提升城市行道树监测效率和自动化水平具有重要意义。 展开更多
关键词 深度学习 无人机 Mask R-CNN 树冠分割 城市行道树
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