金属橡胶用螺旋卷拉伸质量控制技术研究

建立了螺距相于簧径拉伸后的螺旋卷长度和扭转圈数计算的数学模型。分析发现，当螺距与簧径相等时，螺旋卷长度与丝线长度的比值近似一个与簧径和丝径无关的常量，约等于0．3033。依据上述理论，创新性地提出了螺距与簧径相等的螺旋卷长度比值法拉伸工艺，解决了螺旋卷拉伸过程中同时存在弹、塑性变形而难于实现螺距与簧径相等及扭转控制的工艺难题。

固体火箭冲压发动机直连试验分析方法研究

阐述了固冲发动机直连试验和试验方法,并根据试验获得的静温/静压/流量等参数提出了试验分析方法,能够获得燃烧效率、比冲效率。在不考虑热力计算误差的条件下,根据试验系统的测试精度,对该方法进行误差分析,表明:(1)通过补燃室尾部静压、静温、流量来换算尾部总压,相对误差较大,应该对尾部总压进行直接测量。(2)用该系统得到的燃烧效率、推力增益比冲、台架推力比冲的相对误差在±3.6%左右,主要误差来源于空气流量、补燃室尾部静压、台架推力,应该对这些参数的测试精度进行严格控制,以减小试验误差。