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Interaction between transverse isotropy rock slope and supporting structure
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作者 段靓靓 方理刚 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2008年第S1期415-423,共9页
In order to study the interaction between transverse isotropy rock mass and supporting structure,the laboratory tests for rock sampled from the slope at expressway project were carried out,and the parameters of elasti... In order to study the interaction between transverse isotropy rock mass and supporting structure,the laboratory tests for rock sampled from the slope at expressway project were carried out,and the parameters of elasticity for transverse isotropic rock were determined by the uniaxial compression tests for rock sample with different strike of stratification plane.Then,based on the relationship of stress-stain for transverse isotropic rock mass,the analytical model was established for the interaction between transverse isotropic rock mass and frame beam with pre-stressed anchor cable.Furthermore,the conception of the best anchorage-angle in pre-stressed anchor cable was proposed.At last,the parameters of the interaction between transverse isotropy rock mass and frame beam with pre-stressed anchor cable were investigated by finite element method,and the best anchorage-angle in pre-stressed anchor cable was obtained.The rules of the influence of the directivity of stratification plane on supporting structure were determined.The results show that the analytical model and numerical method on the design of pre-stressed anchor cable with frame beam supporting for transverse isotropy rock slope are reasonable and reliable in practical engineering design. 展开更多
关键词 rock MECHANICS TRANSVERSE ISOTROPY pre-stressed ANCHOR cable FRAME beam finite element analysis ANCHORAGE angle
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梁桁组合结构高铁斜拉桥的收缩徐变分析——以西十高铁汉江特大桥为例
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作者 徐斌 卢皓 张浩 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第5期60-67,共8页
梁桁组合结构高铁斜拉桥中,混凝土收缩徐变对桥面线性的平顺性及行车的舒适性有直接影响,是桥上能够铺设无砟轨道的关键因素。因此,为分析收缩徐变对梁桁组合结构受力和变形的影响,依托新建西安至十堰高铁汉江特大桥工程,采用CEB-FIP90... 梁桁组合结构高铁斜拉桥中,混凝土收缩徐变对桥面线性的平顺性及行车的舒适性有直接影响,是桥上能够铺设无砟轨道的关键因素。因此,为分析收缩徐变对梁桁组合结构受力和变形的影响,依托新建西安至十堰高铁汉江特大桥工程,采用CEB-FIP90徐变计算模型,通过建立有限元模型分析收缩徐变影响下主要构件的内力和变形,评价各主要受力构件刚度变化对徐变变形的贡献程度,研究改善收缩徐变变形措施。结果表明:(1)收缩徐变引起主梁跨中下挠、桥塔向跨中侧偏移,同时引起主梁和桥塔的压缩变形,5年完成的收缩徐变变形占前10年的70%以上,且主梁产生的收缩徐变贡献超过50%;(2)收缩徐变引起斜拉索索力松弛,运营30年的最大变化率在5%以内;(3)收缩徐变引起主梁应力及上下缘应力差变化,随着运营时间增加主梁跨中区域应力差增大明显,主要表现在下缘压应力储备降低;(4)随着桥塔刚度、主梁刚度、加劲钢桁刚度增大,收缩徐变引起的变形有所减小,而斜拉索刚度则产生相反的趋势。(5)延长铺轨时间、适当增加底板钢束面积、增加斜拉索索力以及在跨中加劲钢桁上弦灌注混凝土可有效降低主梁跨中徐变下挠。 展开更多
关键词 高速铁路 斜拉桥 梁桁组合结构 有限元分析 收缩徐变 徐变计算模型 刚度
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NONLINEAR VIBRATION OF THE COUPLED STRUCTURE OF SUSPENDED-CABLE-STAYED BEAM-1:2 INTERNAL RESONANCE 被引量:5
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作者 Kun Huang Qi Feng Yajun Yin 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI CSCD 2014年第5期467-476,共10页
Through the Galerkin method the nonlinear ordinary differential equations (ODEs) in time are obtained from the nonlinear partial differential equations (PDEs) to describe the mo- tion of the coupled structure of a... Through the Galerkin method the nonlinear ordinary differential equations (ODEs) in time are obtained from the nonlinear partial differential equations (PDEs) to describe the mo- tion of the coupled structure of a suspended-cable-stayed beam. In the PDEs, the curvature of main cables and the deformation of cable stays are taken into account. The dynamics of the struc- ture is investigated based on the ODEs when the structure is subjected to a harmonic excitation in the presence of both high-frequency principle resonance and 1:2 internal resonance. It is found that there are typical jumps and saturation phenomena of the vibration amplitude in the struc- ture. And the structure may present quasi-periodic vibration or chaos, if the stiffness of the cable stays membrane and frequency of external excitation are disturbed. 展开更多
关键词 the coupled structure of suspended-cable-stayed beam the multiscale method 1:2internal resonance Hopf bifurcation CHAOS
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柔性光伏支架结构布置形式分析研究 被引量:1
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作者 杨光 左得奇 +3 位作者 钟飞 侯克让 郑中 张和平 《电力勘测设计》 2024年第1期82-88,共7页
对包括索布置、梁布置、柱布置以及各类支撑布置的各种柔性光伏支架形式进行归类整理,将柔性支架结构布置形式划分为索—梁形式以及索—柱形式。利用有限元模型对比索—梁形式、索—柱形式以及联合布置形式的经济合理性,并进行跨度影响... 对包括索布置、梁布置、柱布置以及各类支撑布置的各种柔性光伏支架形式进行归类整理,将柔性支架结构布置形式划分为索—梁形式以及索—柱形式。利用有限元模型对比索—梁形式、索—柱形式以及联合布置形式的经济合理性,并进行跨度影响性分析。结果表明,索—柱形式在经济上优于索—梁形式;当布置为小跨度时,只设置2道主索即能满足应力和变形的要求,当跨度较大时需要设置防风体系;连续多跨布置较单跨土地利用率高且经济性优。 展开更多
关键词 柔性光伏支架 结构布置 索—梁形式 索—柱形式 跨度 连续多跨
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基于改进NSGA-Ⅱ和IGA-BP神经网络的索梁锚固区结构优化研究
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作者 胡翌刚 何博文 +3 位作者 袁庆 尹俊宇 刘国坤 郭伟奇 《公路工程》 2024年第2期31-38,115,共9页
为实现大跨度斜拉桥索梁锚固区钢锚箱的结构优化,依托某大跨度斜拉桥索梁锚固区结构实际工程,提出了一种基于NSGA-Ⅱ算法与IGA-BP神经网络模型的结构参数优化方法。首先基于BP神经网络确定了钢锚箱响应数据预测的拓扑结构,采用自适应交... 为实现大跨度斜拉桥索梁锚固区钢锚箱的结构优化,依托某大跨度斜拉桥索梁锚固区结构实际工程,提出了一种基于NSGA-Ⅱ算法与IGA-BP神经网络模型的结构参数优化方法。首先基于BP神经网络确定了钢锚箱响应数据预测的拓扑结构,采用自适应交叉变异改进的遗传算法对钢锚箱结构响应神经网络预测模型的权值阈值调参,得到满足拟合精度要求的IGA-BP神经网络预测模型。然后建立考虑结构平均应力和主要板件上峰值应力的数学优化模型,采用改进交叉、变异算子的NSGA-Ⅱ算法设计了钢锚箱结构参数优化流程。最后联合改进NSGA-Ⅱ算法和IGA-BP模型实现了钢锚箱结构参数的优化求解。结果表明:自适应遗传算法对BP神经网络权值与阈值调参的效果良好,相较于标准BP神经网络,IGA-BP神经网络的拟合精度和训练效率均更高;改进NSGA-Ⅱ算法可以实现对钢锚箱结构参数的寻优求解,根据Pareto协调最优解的结果,钢锚箱支撑板与承压板厚度有一定增加,加劲板和锚垫板厚度略微降低;优化后的结构上平均应力降幅约为2.7%,其中承压板应力峰值由200.9 MPa降低至178.1 MPa,降幅约为11.3%,支撑板应力峰值由199.6 MPa下降至179.5 MPa,降幅约为10.07%。优化后结构高应力区域峰值应力明显降低,中等应力区域分布较优化前更大,一定程度上改善了结构应力集中现象,验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 索梁锚固区 钢锚箱 结构优化 BP神经网络 非支配排序遗传算法
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单索面曲梁人行悬索桥设计探讨
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作者 邱永兴 《江西建材》 2024年第4期116-119,127,共5页
单索面曲梁人行悬索桥桥型新颖美观,空间异型曲面结构受力复杂。单侧悬吊曲梁承受偏心力矩和水平分力,通过调整三角形截面桁架梁的重心位置和主梁悬吊点的高度,桁架梁上弦杆和下弦杆的水平径向抵抗力均指向曲线外,实现曲线杆件以轴向受... 单索面曲梁人行悬索桥桥型新颖美观,空间异型曲面结构受力复杂。单侧悬吊曲梁承受偏心力矩和水平分力,通过调整三角形截面桁架梁的重心位置和主梁悬吊点的高度,桁架梁上弦杆和下弦杆的水平径向抵抗力均指向曲线外,实现曲线杆件以轴向受拉为主,提高其稳定性。单侧倾斜空间索面布置于曲梁外侧,利用有限元迭代计算修正空间主缆节点坐标、内力及吊索张拉力,得到成桥线形。斜塔两侧主缆形成水平夹角,通过在塔顶张拉2根背索平衡主缆水平分力,确保主塔的整体稳定性。结合跨径300 m单索面曲梁人行悬索桥设计,有限元模型计算结果表明,承载力和变形满足规范要求,为同类型桥梁设计提供参考。 展开更多
关键词 人行悬索桥 单索面 曲梁 桥梁设计 结构计算
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基于索-梁结构的斜拉桥非线性振动仿真研究
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作者 康厚军 尹昆 +2 位作者 苏潇阳 郭铁丁 丛云跃 《动力学与控制学报》 2024年第5期16-23,共8页
本文建立了索-梁结构的有限元模型,对斜拉桥线性和非线性振动问题进行研究.首先对结构进行模态分析,发现结构振动表现出全局模态,局部模态以及混合模态,且索梁两者之间固有频率相互影响,对低阶频率影响较大,对高阶频率影响较小.其次,应... 本文建立了索-梁结构的有限元模型,对斜拉桥线性和非线性振动问题进行研究.首先对结构进行模态分析,发现结构振动表现出全局模态,局部模态以及混合模态,且索梁两者之间固有频率相互影响,对低阶频率影响较大,对高阶频率影响较小.其次,应用有限元软件对索-梁结构的自由振动和强迫振动进行仿真研究.结果表明:整个自由振动过程中频率有先增大后减小的趋势,且最终小于真实频率;在强迫振动中,观察到了丰富的非线性振动现象,包括索的亚谐波共振和内共振,与以往的实验和理论研究结果定性上得到验证;为斜拉桥全桥非线性动力学分析提供参考. 展开更多
关键词 斜拉桥 索-梁结构 有限元仿真 非线性振动 共振
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斜拉桥结构体系比选与优化设计
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作者 许夏荧 陈杰 唐川 《黑龙江交通科技》 2024年第6期67-70,共4页
为了研究斜拉桥结构体系差异对斜拉桥整体的结构受力特性影响规律,以六安市齐望路大跨度斜拉桥为工程背景,分别建立塔梁固结斜拉桥体系、塔墩梁固结斜拉桥体系和半漂浮斜拉桥体系,利用有限元软件建立不同斜拉桥结构体系模型,分别针对静... 为了研究斜拉桥结构体系差异对斜拉桥整体的结构受力特性影响规律,以六安市齐望路大跨度斜拉桥为工程背景,分别建立塔梁固结斜拉桥体系、塔墩梁固结斜拉桥体系和半漂浮斜拉桥体系,利用有限元软件建立不同斜拉桥结构体系模型,分别针对静力荷载作用和地震荷载作用下主梁、主塔和桥墩的内力进行分析。结果表明,在静力工况下当斜拉桥采用塔梁固结体系时,其主梁和主塔弯矩值均小于其他两种结构体系,在标准组合作用下结构主梁最大弯矩值最大减小了39.50%,主塔最大弯矩减小了65.08%;但采用塔梁固结体系斜拉桥主梁刚度反而有所下降,其中在汽车荷载作用下中跨跨中最大下挠达到了88.4 mm;在地震工况下塔梁固结体系主梁和桥塔受力更加有利。 展开更多
关键词 斜拉桥 结构体系比选 塔梁固结 塔墩梁固结 半漂浮
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上海祁连山路跨蕰藻浜大桥总体设计
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作者 田周松 《城市道桥与防洪》 2024年第1期94-97,M0010,共5页
祁连山路跨蕰藻浜大桥位于上海市宝山区,连接普陀区、宝山区的现状断头路,跨越Ⅲ级航道蕰藻浜。祁连山路跨蕰藻浜大桥主桥采用独塔双索面混合梁斜拉桥,跨径布置为(65+132)m,塔梁固结、塔墩分离结构体系,主梁采用钢-混凝土混合梁,主塔采... 祁连山路跨蕰藻浜大桥位于上海市宝山区,连接普陀区、宝山区的现状断头路,跨越Ⅲ级航道蕰藻浜。祁连山路跨蕰藻浜大桥主桥采用独塔双索面混合梁斜拉桥,跨径布置为(65+132)m,塔梁固结、塔墩分离结构体系,主梁采用钢-混凝土混合梁,主塔采用帆形塔,造型优美。现重点介绍祁连山路跨蕰藻浜大桥的跨径拟定、总体布置、结构体系、构造设计、成桥索力确定原则等。 展开更多
关键词 独塔斜拉桥 混合梁 结构设计
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伏龙大桥工程设计总结之结构与耐久性
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作者 李晓琴 《城市道桥与防洪》 2024年第5期84-87,M0009,M0010,共6页
传递路径简明的结构几何形体有助于提高结构效率,平顺的几何外形可减少形体突变引起的应力集中[1]。这一条对于钢结构桥梁同样适用,控制应力在理想水平,可减轻桥梁病害。伏龙大桥作为景观桥梁,充分考虑景观的同时,对结构体系和关键构造... 传递路径简明的结构几何形体有助于提高结构效率,平顺的几何外形可减少形体突变引起的应力集中[1]。这一条对于钢结构桥梁同样适用,控制应力在理想水平,可减轻桥梁病害。伏龙大桥作为景观桥梁,充分考虑景观的同时,对结构体系和关键构造的设计,也进行了研究分析与优化。通过精细的计算和对比分析,使结构传力路径可靠,受力合理;对局部构造进行详细的优化设计创新。找到使景观与结构受力和谐统一的结构体系及最优的局部构造。总体与局部受力合理是确保正常使用期桥梁耐久性得到保障的第一步。 展开更多
关键词 传力路径 结构体系 内倾倒V形斜塔平行索面斜拉桥 塔梁固结 塔梁弯矩 锚固方式 耐久性设计
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超大跨径主跨混合梁斜拉桥体系分析
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作者 邵长宇 汤虎 戴昌源 《上海公路》 2024年第2期35-44,I0010,共11页
通过理论推导证明,斜拉桥跨中0.3~0.32倍跨径范围的主梁产生了塔根处主梁总轴力的一半。据此,提出将此范围内的主梁更换为轻质梁型的主跨混合梁斜拉桥。对主跨1 000 m的组合梁+常规混凝土组合桥面梁斜拉桥和组合梁+钢箱梁斜拉桥进行试设... 通过理论推导证明,斜拉桥跨中0.3~0.32倍跨径范围的主梁产生了塔根处主梁总轴力的一半。据此,提出将此范围内的主梁更换为轻质梁型的主跨混合梁斜拉桥。对主跨1 000 m的组合梁+常规混凝土组合桥面梁斜拉桥和组合梁+钢箱梁斜拉桥进行试设计,并与主跨900 m的组合梁斜拉桥进行对比,发现:主跨1 000 m的组合梁+常规混凝土组合桥面梁斜拉桥塔根处的轴力水平仅比主跨900 m的组合梁斜拉桥增加2.6%,组合梁+钢箱梁斜拉桥塔根轴力可降低6.9%;采用混合梁后,活载下的主梁竖向弯矩相比单纯组合梁,变化不大,但在极限风荷载作用下,会导致塔处横下弯矩增加,跨中横向弯矩减小;跨径相同时,百年风组合下,塔处截面轴力减小效应与弯矩增加效应叠加后,截面总应力仍然减小。 展开更多
关键词 斜拉桥 混合梁 组合梁 试设计 体系分析
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隧道洞口边坡锚索框架梁支护研究
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作者 马仁跃 吕帅元 刘琪 《价值工程》 2024年第5期79-84,共6页
近年来,公路隧道的修建在不断地进行中,同时在施工当中也伴随着较大的安全隐忧,因此隧道洞口的边坡支护对于隧道工程具有现实意义。文章以某隧道2号隧道洞口为例,采用FLAC 3D软件进行单因素变量分析不同锚固力、锚固角度和锚固间距对支... 近年来,公路隧道的修建在不断地进行中,同时在施工当中也伴随着较大的安全隐忧,因此隧道洞口的边坡支护对于隧道工程具有现实意义。文章以某隧道2号隧道洞口为例,采用FLAC 3D软件进行单因素变量分析不同锚固力、锚固角度和锚固间距对支护体系的影响,在理论计算方法的基础上,结合数值模拟分别在不同锚固力、锚固角度和锚固间距下对预应力锚索框架梁进行模拟计算与分析,最终得出在以上三种情况下的坡面位移图,然后通过观察位移图的变化并结合理论分析提出最优的支护结构参数。文章可为此类隧道工程中预应力锚索框架梁的结构参数优化设计提供技术参考。 展开更多
关键词 隧道洞口边坡 预应力锚索框架梁 FLAC 3D 支护结构参数
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某项目张弦梁结构屋面参数化设计 被引量:1
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作者 王小盾 朱菊 陈志华 《建筑结构》 北大核心 2023年第11期1-6,共6页
某项目钢结构屋面采用张弦梁结构体系,张弦梁的撑杆在平面外和平面内均呈V字形,下弦节点在施工时采用可滑动的节点以保证施工时初拉力的顺利传递。结构的计算分析过程在Grasshopper参数化平台上展开;找形分析通过动力学模拟插件Kangaro... 某项目钢结构屋面采用张弦梁结构体系,张弦梁的撑杆在平面外和平面内均呈V字形,下弦节点在施工时采用可滑动的节点以保证施工时初拉力的顺利传递。结构的计算分析过程在Grasshopper参数化平台上展开;找形分析通过动力学模拟插件Kangaroo利用逆吊找形法实现,保证了参数化建模和结构计算分析的连续性;下弦拉索找力分析依靠Grasshopper的参数化功能通过手动调整法和模拟退火算法完成,模拟退火算法操作简单且计算速度快;对V形支撑张弦梁下弦拉索进行了不平衡索力下的拉索滑移模拟,采用优化的冷冻-升温法,通过编程完成索力的提取、虚拟初应变的计算和施加以及结构的有限元分析等反复迭代过程,完成了下弦拉索节点两端索力平衡的目标,也证明了本方法的可行性和高效性。 展开更多
关键词 张弦梁结构 参数化设计 找形分析 找力分析 拉索滑移模拟
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大跨度斜拉桥超宽幅箱梁双拉索钢锚箱结构行为研究 被引量:1
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作者 张振 祝兵 +3 位作者 罗垒 雷蕾 张程然 韩冰 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期30-36,共7页
斜拉桥索梁锚固结构承受着巨大的动静力荷载,其安全性和耐久性是斜拉桥控制设计的关键点。以宜宾临港长江公铁两用大桥双拉索锚箱式索梁锚固结构(钢锚箱)为研究对象,取该桥塔最大索力处对应的钢锚箱进行1∶3缩尺模型试验,结合有限元计... 斜拉桥索梁锚固结构承受着巨大的动静力荷载,其安全性和耐久性是斜拉桥控制设计的关键点。以宜宾临港长江公铁两用大桥双拉索锚箱式索梁锚固结构(钢锚箱)为研究对象,取该桥塔最大索力处对应的钢锚箱进行1∶3缩尺模型试验,结合有限元计算结果进行对比验证,系统地研究钢锚箱的传力机理;对钢锚箱重要板件进行厚度参数敏感性分析,探讨其对索塔锚固区受力性能的影响。分析结果表明,在屈服荷载下,钢锚箱大部分结构受力情况良好,重要板件应力均处于屈服应力以下,证明结构安全可靠;钢锚箱内部锚腹板厚度对锚箱整体结构应力分布影响较大,随着锚腹板厚度增加,锚箱式锚固构造整体应力分布趋于均匀,峰值应力变小。 展开更多
关键词 公铁两用斜拉桥 索梁锚固结构 钢锚箱 模型试验 传力机理 优化分析
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高边坡锚索格构梁支护施工质量控制 被引量:2
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作者 王鹏 《工程建设与设计》 2023年第8期165-167,共3页
依托具体工程实例,采用锚索结构梁对高边坡进行支护防护工作,并使用不同的锚索格构梁间距和钢绞线丝数进行施工,对边坡抗压强度和坡底沉降量进行检测。研究表明:为增强高边坡稳定性,项目施工选用7丝钢绞丝、结构梁间距为1.5m进行施工,... 依托具体工程实例,采用锚索结构梁对高边坡进行支护防护工作,并使用不同的锚索格构梁间距和钢绞线丝数进行施工,对边坡抗压强度和坡底沉降量进行检测。研究表明:为增强高边坡稳定性,项目施工选用7丝钢绞丝、结构梁间距为1.5m进行施工,效果良好。 展开更多
关键词 高边坡 锚索格构梁 施工 性能检测
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锚索棚式加强支护方法及在特殊条件下的应用
16
作者 赵建光 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2023年第7期71-75,共5页
通过对特殊条件下巷道常用加强支护方法优缺点分析,吸收优点,改进缺点,提出适应特殊条件巷道加强支护新方法,即锚索棚式加强支护方法。通过建立力学模型和结构分析,论证了其机理的正确性,并经实践应用,证实了其适应性和有益效果。不仅... 通过对特殊条件下巷道常用加强支护方法优缺点分析,吸收优点,改进缺点,提出适应特殊条件巷道加强支护新方法,即锚索棚式加强支护方法。通过建立力学模型和结构分析,论证了其机理的正确性,并经实践应用,证实了其适应性和有益效果。不仅解决了实际问题,其构建的微观狭义棚式小结构、宏观广义棚式大结构力学模型,提出的斜拉锚索观点,倡导的主动被动支护合二为一以及传统索梁支护和棚式支护融为一体的理念,对特殊条件下巷道支护的理论和实践有一定价值和借鉴意义。 展开更多
关键词 斜拉锚索 锚索棚式支护 挤压组合梁 结构 加强支护
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大跨度混合梁斜拉桥施工期结构力学行为研究
17
作者 唐涛 《北方交通》 2023年第8期18-21,25,共5页
超大跨度混合梁斜拉桥结构体系及施工工序较为复杂。以国内某主跨926m混合梁斜拉桥为背景,研究超大跨度混合梁斜拉桥施工期结构力学行为特点,发现超大跨度混合梁斜拉桥结构力学行为与全钢斜拉桥差异较大,边、中跨结构行为具有一定的独... 超大跨度混合梁斜拉桥结构体系及施工工序较为复杂。以国内某主跨926m混合梁斜拉桥为背景,研究超大跨度混合梁斜拉桥施工期结构力学行为特点,发现超大跨度混合梁斜拉桥结构力学行为与全钢斜拉桥差异较大,边、中跨结构行为具有一定的独立性。边跨内力及索力为施工控制重点,中跨线形是控制的主要因素。研究结果表明,施工期桥墩受力虽复杂,但整个施工过程中边墩始终受压,超大跨度混合梁斜拉桥边跨自重、刚度大的优点得到充分体现。研究成果可为超大跨度混合梁斜拉桥建设提供参考。 展开更多
关键词 超大跨度 混合梁斜拉桥 施工期 结构力学行为
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深圳水库特大桥主桥高低塔部分斜拉桥设计研究
18
作者 钟微 《工程技术研究》 2023年第10期174-176,共3页
深汕高铁深圳水库特大桥主桥采用(78+242+139+36)m高低塔部分斜拉桥,高塔处塔梁墩固结,主梁为预应力混凝土单箱双室截面,直立式桥塔,桥塔纵向为“人”字形,空间双索面。文章对该工程高低塔部分斜拉桥的结构设计做了详细介绍,并建立有限... 深汕高铁深圳水库特大桥主桥采用(78+242+139+36)m高低塔部分斜拉桥,高塔处塔梁墩固结,主梁为预应力混凝土单箱双室截面,直立式桥塔,桥塔纵向为“人”字形,空间双索面。文章对该工程高低塔部分斜拉桥的结构设计做了详细介绍,并建立有限元模型对主桥主梁进行静力计算和稳定性分析。分析结果表明,该桥受力合理,各项性能指标均满足规范要求,且适应深圳水库独特的地理位置,经济美观,可为其他类似铁路桥梁设计提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 高低塔 部分斜拉桥 混凝土主梁 结构设计
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G3铜陵长江公铁大桥桥塔设计
19
作者 周伟平 李春雨 赵进节 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第S02期119-125,共7页
G3铜陵长江公铁大桥主桥为主跨988 m斜拉-悬索协作体系桥。江北、江南侧桥塔塔高分别为228.5、222.5 m,结构尺寸大,受力复杂,考虑桥塔受力、施工便捷性及主缆与斜拉索面协调布置等,确定采用C60混凝土门形桥塔。桥塔由上、下塔柱和上、... G3铜陵长江公铁大桥主桥为主跨988 m斜拉-悬索协作体系桥。江北、江南侧桥塔塔高分别为228.5、222.5 m,结构尺寸大,受力复杂,考虑桥塔受力、施工便捷性及主缆与斜拉索面协调布置等,确定采用C60混凝土门形桥塔。桥塔由上、下塔柱和上、下横梁组成,塔柱和下横梁为单箱单室截面,上横梁为开口槽形截面,索塔锚固区采用钢锚梁+混凝土齿块组合的索塔锚固结构,桥塔顶部主索鞍局部承压区采用间接钢筋网片加强并预留索鞍预埋件的布置空间。设计过程采用BIM技术优化局部设计细节,钢锚梁及钢牛腿等钢结构和混凝土结构外表面均采用防腐涂装体系进行耐久性设计。采用MIDAS Civil软件对桥塔整体受力进行分析,并对槽形断面上横梁基于经典理论、规范验算、实体有限元模型论证其结构安全性;基于ANSYS板壳有限元模型,研究不同板厚下钢锚梁锚下加劲板剪应力集中系数,以指导钢锚梁加劲板设计。桥塔塔柱采用支架法和爬模法施工,上、下横梁均采用支架法与塔柱异步施工。 展开更多
关键词 斜拉-悬索协作体系桥 门形桥塔 上横梁 开口槽形截面 钢锚梁 锚下加劲板 液压爬模施工 结构设计
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索承网格结构竖向控制支架设计
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作者 吴晓风 《建筑施工》 2023年第9期1764-1767,共4页
以上海浦东足球场索承网格结构施工为例,简述了竖向控制支架的性能要求、结构组成及施工工艺。根据不同施工阶段支架结构的约束状态,制定了两阶段预压力施加方案,其中第1阶段施加较小预压力以消除间隙、提升刚度,第2阶段施加较大预压力... 以上海浦东足球场索承网格结构施工为例,简述了竖向控制支架的性能要求、结构组成及施工工艺。根据不同施工阶段支架结构的约束状态,制定了两阶段预压力施加方案,其中第1阶段施加较小预压力以消除间隙、提升刚度,第2阶段施加较大预压力以控制压环梁的标高变化。在前述基础上,通过理论分析明晰所述施工工艺可有效微控压环梁位形。结合有限元分析与单肢验算法原理,完成了支架结构的承载力校核,解决了现行国家标准不适用的问题。最后,基于实践效果,对不同应用场景的支架组成提出了优选的建议。 展开更多
关键词 索承网格结构 竖向控制支架 压环梁 单肢验算法
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