2万t重载列车车辆数量对纵向冲动的影响研究

文章根据纵向动力学理论,建立2万t重载列车纵向动力学仿真模型,研究车辆数量对列车纵向冲动的影响,给出长、短编组混编建议。同时,基于同步减少前后部车辆数量、仅减少前部车辆数量与仅减少后部车辆数量等3种情况(后2种情况可视为长、短编组混编),计算列车空气制动延时、缓解延时和循环制动工况下的最大车钩力。结果表明:对于“1+1+可控列尾”编组形式的2万t重载列车,同步减少前后部车辆数量可有效降低列车缓解过程中的缓解延时和最大车钩力;当仅减少前部列车车辆数量时,最大缓解延时变化较小,无法有效降低纵向冲动;而减少后部列车车辆数量可有效降低最大缓解延时,对减小纵向冲动具有十分显著的效果,对重载列车编组优化有一定指导意义。因此,对于长、短编组混编情况,将短编组编至长编组后可有效降低列车运行的纵向冲动。

基于流场分析的煤焦化储罐集气罩结构优化

集气罩是一种用来进行气体收集的装置,为研究煤焦化储罐集气罩结构对其内部流场的影响,采用计算流体力学(CFD)中的FLUENT软件模拟了开口角度为60°、90°和120°的锥形开口、开口弧度为30°、45°和55°的弧形开口以及末端加装高度为50 mm、100 mm和150 mm的扩压罩时,集气罩内部的流场变化规律.结果表明:开口为弧形、开口弧度为45°且末端加装高度为100 mm扩压罩的集气罩内部流场分布更均匀,具有更小的出口速度和更少的配风量.通过对不同开口角度、不同开口弧度及加装不同高度的扩压罩后集气罩内部流场特性的分析表明,改变开口形式和末端加装适当高度的扩压罩能大幅减小集气罩的配风量.

微量润滑平面磨削的气流场建模与仿真分析

随着高端装备制造业的迅猛发展,微量润滑技术在磨削加工领域得到广泛应用。磨削区气流场的作用机理与分布形态,是影响微量润滑介质雾化射流进入磨削区有效冷却润滑的重要研究对象。本文开展平面磨削的气流场理论分析、模型构建、仿真计算,对不同砂轮速度工况下的气流场速度与压力分布进行计算分析。研究发现:受砂轮表面的携带与粘滞作用,将会在砂轮表面形成圆周环流“气障层”,并受磨削楔形空间作用,在磨削入口工件表面上方形成反向气流层;随着砂轮转速升高,砂轮表面圆周环流速度增大、工件表面反向气流层增大、磨削入口楔形区相对压力值增大。

可燃制冷剂在轨道交通车辆空调中的应用

[目的]为分析轨道交通车辆空调中的可燃制冷剂允许充注量,需研究可燃性环保制冷剂在轨道交通车辆空调中安全应用的可行性及方案。[方法]分析空调的安装场所及访问类别,结合不同可燃制冷剂热物性,计算当前轨道交通车辆空调中制冷剂的允许充注量。进一步通过空调间接换热系统的设计,提高轨道交通车辆空调中可燃制冷剂充注量限值,并就不同制冷剂的空调性能进行对比分析。[结果及结论]不同燃烧等级的制冷剂在轨道交通车辆空调中的允许充注量不尽相同,基于制冷剂燃烧下限的限制,可燃制冷剂在轨道交通车辆空调中难以直接使用,而通过间接换热设计可以有效提高可燃制冷剂在空调中的允许充注量,解决制冷剂燃烧性带来的安全风险问题,实现环保制冷剂在轨道交通车辆空调上的应用。

一种基于物联网的变压器风冷控制系统及控制方法

由于当前国内常用的强油循环变压器冷却设备的控制方法效果欠佳,本文提出一种基于物联网的变压器风冷控制系统及控制方法,该系统包括无线油温传感单元、无线负荷传感单元、风机状态传感单元及无线温湿度环境传感单元和风冷主控单元。所述风冷主控单元与各传感单元基于无线构建传感采集网,获取变压器负荷、变压器顶层油温、环境温度以及风机运行状态,综合诊断变压器当前运行状态,不断优化变压器风冷控制策略,大幅提升风冷系统运行效率及效果。

纯电动工程机械车载空调系统优化分析

随着双碳目标的提出,具有高能耗、高排放双重特点的工程机械面对节能减排的巨大压力,正向着电动化方向快速发展。文章对纯电动工程机械车载空调系统进行试验研究,在双蒸模式下出现冷凝器出口过冷度不足的现象。通过对冷媒充注量和系统结构进行分析,提出系统架构优化方案,并进行试验验证。试验结果表明,优化后的空调系统冷凝器出口过冷度和系统制冷能力得到显著提高,为空调系统架构和管路的初期设计提供借鉴。

矿井通风系统改造论证与实践

平顶山二矿目前通风系统存在通风路径长,通风阻力大等问题。本文结合矿井生产接续,计算了未来开采的需风量和矿井前期、后期的通风负压,目前通风系统不能满足-700 m水平生产要求。针对通风系统改造,提出了2个方案,通技术和经济进行了对比分析,得出最优改造方案。同时,改造方案还兼顾了矿井综合灾害治理能力、排矸能力和工作效率提升,保障了矿井的高效稳定运行。

风冷发动机冷却流道设计及散热性能提升

为解决常规风冷发动机火花塞侧风速较低的问题,在某三轮车风冷发动机缸头内部设计了冷却风道,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法对该风冷发动机冷却风道结构进行了数值模拟分析,结果表明原冷却风道下缸头冷却风道内冷却风速较低,火花塞附近和进气道周围的冷却风速也较小,不利于缸头的整体冷却。通过调整缸头冷却风道内导流片布置和增大排气侧进风面积,缸头火花塞侧及排气侧冷却风量明显提升,利于缸头高温区域的冷却。经实验验证,缸头改进方案下缸头火花塞垫片温度可降低23℃。研究结果可为缸头冷却风道的设计提供仿真数据支撑及理论指导。

某型40 kW发电机组冷却系统分析及阻力部件选型设计

为解决某40 kW发电机组冷却系统水温偏高的问题,通过采用计算流体力学方法开展了该发电机组整机流场分析及阻力部件选型设计。结果表明:测量点风速和温度仿真与实测值基本吻合,验证了机组流场计算结果的可靠性;依据部件阻力分析和机组布局确定了阻力部件结构及风阻大小,阻力部件风阻总和为530 Pa。阻力部件选型设计后整机流场校核及实验验证结果显示散热器风量为7.34 kg/s,水温约为93℃,低于水温报警温度95℃。可见经冷却系统分析及阻力部件选型设计后整机散热改善明显,满足冷却需求。

冷风静电微量润滑换热特性及其钛合金铣削加工性能研究

针对钛合金铣削温度高、刀具寿命短的问题,提出并开展了基于冷风静电微量润滑(CAEMQL)技术的钛合金加工新方法研究。在构建冷风静电微量润滑系统的基础上,研究了冷风荷电气雾的换热特性和钛合金铣削性能,通过刀具磨损揭示了刀具延寿机理。结果表明,与微量润滑、静电微量润滑和冷风微量润滑相比,冷风静电微量润滑具有更高的临界热流密度和更好的稳态换热性能;与微量润滑相比,冷风静电微量润滑下的切向铣削力Fx下降了21%,法向铣削力Fz下降了17%,铣削温度下降33%,工件表面粗糙度Ra值减少26%;冷风静电微量润滑下切屑自由面的褶皱高度降低,切屑背面划痕减少;低温压缩空气和荷电切削液协同作用抑制了刀具的粘着磨损,刀具寿命提高41%。

CTD气流式烘丝机设备故障预测

CTD气流式烘丝机是目前烟草行业主流的设备,其在生产过程中存在出丝不均匀、干燥不达标、断流、堵丝等故障,最终影响卷烟的品质、降低生产效率。为准确预测工艺过程中的故障,提出一种基于朴素贝叶斯方法的CTD烟丝干燥设备故障预测模型。首先从获取的CTD气流式烘丝机的日常运行数据中提取特征量信息,在此基础上完成数据模型的建立,然后将建立好的数据集带入到朴素贝叶斯模型、决策树模型和线性判别模型进行对比分析。结果显示朴素贝叶斯模型的预测效果优于决策树模型和线性判别模型,且预测的准确率达到99.8%,说明该故障预测的评估模型实现了对CTD烟丝干燥设备故障的准确预测,能够解决工艺过程中故障预测的问题。

急性摄入^(131)I的医学应急参考可测量推导

通过推导与甲状腺待积器官剂量相关的^(131)I可测量,为^(131)I生产单位职业卫生管理和制定相关作业的医学应急计划提供参考。依据我国《职业性放射性甲状腺疾病诊断》规定的甲状腺待积器官剂量以及《国际辐射防护和辐射源基本安全标准》为避免严重确定性效应和降低随机性效应而推荐的防护行动水平,推算单次吸入达到相应的甲状腺待积器官剂量时的实用量,包括工作场所浓度、甲状腺^(131)I含量和尿碘日排量。当人员(不考虑个体防护)停留的工作场所^(131)I化合物和^(131)I蒸气浓度CA分别达2.1×10^(4)Bq/m^(3)和1.2×10^(4)Bq/m^(3),或甲状腺^(131)I含量M(t)甲达3.8×10^(4)Bq,或尿^(131)I日排量M(t)尿达4.5×10^(1)Bq时,应该根据防护目的,结合职业人员接触时间、体力劳动强度或者监测与摄入的间隔时间、^(131)I的理化形态等,采取立即体检、会诊、指示性医疗、促排、阻吸收、健康监护等行动。以上可测量对于^(131)I生产单位职业卫生管理以及事故应急的后果预测和医学干预等.具有直接的指导意义。

2015—2020年汾渭平原大气污染物时空分布特征及人口暴露

基于中国空气质量在线监测分析平台发布的PM_(2.5)、PM_(10)、SO_(2)、NO_(2)、CO、O_(3)长期监测数据,采用统计分析、重心模型等方法探讨了2015—2020年汾渭平原3省11个地级市的6种大气污染物的时空变化特征,并结合各城市常住人口数据,评估了主要大气污染物PM_(2.5)和O_(3)的人口暴露数量。结果表明:(1)影响汾渭平原空气质量的主要污染物是PM_(2.5)、PM_(10)、O_(3),而SO_(2)、NO_(2)、CO污染程度并不明显。(2)各污染物均有明显的季节性特征,PM_(2.5)、PM_(10)、SO_(2)、NO_(2)、CO夏秋季节浓度较低、冬春季节浓度较高,峰值一般出现在1月份,最低值一般出现在7月份,而O_(3)浓度则表现出与上述污染物相反的季节特征。(3)空间上看,这6年来汾渭平原南部污染状况要比北部严重,PM_(2.5)的重心较为集中,O_(3)的重心分布较为分散。细粒子、移动源污染对平原的空气质量影响较大。(4)研究期内PM_(2.5)的人口暴露得到有效控制,暴露在O_(3)浓度超标情况下的人口呈上升趋势,O_(3)成为威胁汾渭平原空气质量的主要污染物。

转运点诱导气流与粉尘扩散规律的数值模拟

为解决煤料装载扬尘问题,以煤料转运点为研究对象,使用FLUENT数值模拟软件研究转运点诱导气流运移及粉尘扩散规律,分析下料量、下料高差、溜槽倾角、皮带速度等因素对诱导气流和扬尘浓度影响。分析结果表明:下料量和下料高差是影响诱导气流和扬尘的主要因素,同一工况下诱导气流速度随下料量增加而增大,其诱导气流与下料量三次方线性相关;导料槽内诱导气流速度与导料槽外粉尘浓度随下落高差增大均增大,其诱导气流速度与高度呈现幂指数关系,指数约为2.6。

特长隧道通风技术研究

以青山界隧道为背景,对青山界隧道的通风方式进行了简要介绍,并对其进行了分析,根据相应规范确定了风机、风管的安装形式,最终通过通风量的计算,确定其通风方案、通风机型号,解决了本隧道的通风问题。

某235 MW油页岩循环流化床锅炉的燃烧调整

某235 MW油页岩锅炉为目前国际上投运的单台最大容量油页岩循环流化床锅炉。在锅炉调试过程中,针对排渣频繁结焦堵塞、渣自流现象及燃烧不平衡造成汽温偏差大的问题,通过调整燃料颗粒度、风量及各区域燃料分配比例等几个对循环流化床燃烧影响比较大的因素,解决排渣频繁结焦堵塞、渣自流及燃烧不平衡等问题。通过调整,频繁结焦堵渣、渣自流现象得到缓解,燃烧不平衡现象减轻。

某高层办公楼变风量空调系统设计

介绍某办公楼标准层变风量空调系统的设计方法,详细计算每个温控区的送风量、空调器送风量和冷负荷、各项温升、供热量、供热送风温度等参数,绘制空气处理过程焓湿图,总结了系统设计的注意事项,供同类工程设计参考。

某型飞机油量传感器和油量传感信号器深度修理技术研究

某型飞机油量传感器和油量传感信号器经过长时间使用后故障频发,主要存在漏油、电容值超差等功能失效问题。通过研究油量传感器和传感信号器结构,分析其工作原理,开展深度修理研究,提高修理能力。以实验与修理经验相结合的手段,针对气密性不合格与干电容超差两类问题提出了对应的深度修理方案。

基于废气氧体积分数修正喷油量的试验研究

为提高喷油控制的精确性,研究基于废气中氧体积分数修正喷油量的方法,根据废气中氧体积分数、过量空气系数、进气量计算实际喷油量以及设定喷油量和实际喷油量的偏差,并进行喷油量修正和油量闭环控制;在发动机台架上进行喷油量偏差试验,分析喷油器偏差试验结果。结果表明:喷油器正常时的喷油量相对偏差为-2.90%~1.00%,模拟喷油器磨损时的喷油量相对偏差为-3.42%~0.83%,偏差较小,基于废气中氧体积分数修正喷油量的方法可行、精确。

“奥炉+电炉”环境集烟系统的工程应用

以某“奥炉+电炉”铜冶炼工程为例,分析了铜冶炼项目主要产生烟尘逸散的节点及其排烟量,从环集烟气系统的工艺流程、系统设置、风量计算、设备选型,以及工艺管道碰撞问题的解决等角度详细论述了铜冶炼项目环境集烟系统的设计。根据该项目环境集烟系统的运行效果,提出了环集系统未来改进优化的建议。