基于Super-SBM模型的低碳经济发展绩效评价研究

本文以中原经济区15地市2008-2011年的面板数据为基础,运用考虑非期望产出的Super-SBM模型对其低碳经济的发展现状进行了实证研究,并对其生产前沿面的投影和低碳经济发展绩效的动态变化做了相关分析。研究发现:从投入导向和产出导向两种角度衡量,周口市、邯郸市、商丘市、蚌埠市和郑州市的低碳经济发展绩效显著优于其它地市,安阳市、新乡市、焦作市和淮北市表现最不理想;从中原经济区低碳经济发展的总体表现来看,低碳经济发展无效地市所占比例接近70%,说明其整体发展成果不理想;从低碳经济发展绩效的动态演变来看,技术变动与全要素生产率(TFP)变动具有较强同向性,反映出低碳技术落后和经济发展规模瓶颈是制约中原经济区低碳生态化发展的主要因素。基于实证分析,提出促进中原经济区低碳经济发展的措施。

基于聚类和Super-SBM模型的我国通用航空公司运营效率研究

以我国主要通用航空公司2011年的民航统计数据为基础,运用系统聚类分析和更加贴近现实的Super-SBM模型对我国通用航空公司的运营效率进行了实证研究,并对其生产前沿面的投影做了相关分析.研究发现:我国目前主要的通用航空分为三类,从公司运营效率的总体表现来看,三类通用航空公司中运营效率无效公司所占比例分别为82.4%,75%和71.4%,说明我国通用航空公司整体运营效率不理想;从投入角度看,我国三类通用航空公司在飞机数量和注册资金等投入指标上均存在不同程度的冗余,从产出角度看,第一类和第二类通用航空公司的年飞行小时数都严重产出不足,第三类中除凤凰外,其余20家通用航空公司的飞行小时数产出符合运营效率有效的要求.基于实证分析,研究提出了提高我国通用航空公司运营效率的措施.