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反折式二元超声速进气道设计及数值研究
被引量:
1
1
作者
徐东来
陈凤明
+1 位作者
蔡飞超
杨茂
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2010年第4期67-70,共4页
研究固体冲压发动机进气道优化问题,为降低弹用超声速进气道的外部阻力和提高导弹飞行速度,提出了一种具有低外阻特性的反折式二元进气道方案,明确设计流程和主要设计参数的选取,并针对2~3.5Na速度范围的应用需求开展了方案设计...
研究固体冲压发动机进气道优化问题,为降低弹用超声速进气道的外部阻力和提高导弹飞行速度,提出了一种具有低外阻特性的反折式二元进气道方案,明确设计流程和主要设计参数的选取,并针对2~3.5Na速度范围的应用需求开展了方案设计。进一步采用Fluent软件进行数值仿真,研究了反折式进气道的流场特性和性能水平,并与传统设计方案进行了对比。结果表明,在捕获流量相同的条件下,反折式进气道比原方案具有更小的外部阻力及外廓尺寸,还能保持与原方案相当的总压恢复性能,满足工程应用需求,为设计提供依据。
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关键词
固体火箭冲压发动机
二元超声速进气道
数值仿真
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职称材料
弹用二元超声速进气道侧滑敏感性数值分析
2
作者
蔡飞超
陈凤明
+1 位作者
徐东来
杨茂
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期275-279,共5页
为评价二元超声速进气道在侧滑飞行条件下的适用性,基于Fluent软件,运用CFD数值模拟技术,开展了某实例二元超声速进气道内外流三维流场数值仿真计算,分析了有侧滑时进气道内部的流动性态,揭示出侧滑导致进气道迎风内侧壁附面层增厚,从...
为评价二元超声速进气道在侧滑飞行条件下的适用性,基于Fluent软件,运用CFD数值模拟技术,开展了某实例二元超声速进气道内外流三维流场数值仿真计算,分析了有侧滑时进气道内部的流动性态,揭示出侧滑导致进气道迎风内侧壁附面层增厚,从而强化附面层对超声速扩压段斜激波和喉道段流动的干扰作用,使进气道捕获流量特性和总压恢复性能同步下降,侧滑角越大,进气道总体性能损失幅度越大。总体上,在0°~6°的小侧滑角范围内,因侧滑导致溢流造成进气道捕获流量的相对损失幅度低于3%,总压损失幅度不超过1.29%,表明在此条件下进气道总体性能对侧滑敏感性弱,仍可恰当适用。
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关键词
二元超声速进气道
侧滑
数值模拟
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职称材料
1种宽马赫数二元超声速进气道性能快速计算方法
3
作者
刘雨
王定奇
谢旅荣
《航空发动机》
北大核心
2020年第5期34-39,共6页
为了在设计过程中快速估算二元超声速进气道性能,通过对二元超声速进气道内流场结构进行分析,基于斜激波、膨胀波公式及流量连续方程等理论提出了二元超声速进气道性能快速计算方法,并对其进行黏性修正。为验证方法的准确性,对1个工作...
为了在设计过程中快速估算二元超声速进气道性能,通过对二元超声速进气道内流场结构进行分析,基于斜激波、膨胀波公式及流量连续方程等理论提出了二元超声速进气道性能快速计算方法,并对其进行黏性修正。为验证方法的准确性,对1个工作马赫数范围为2.5~4.5,设计马赫数为3.7的定几何二元进气道进行数值仿真。结果表明:仿真结果与快速计算结果对比误差在5%以内。该方法可以用来快速计算宽马赫数二元超声速进气道的临界总压恢复系数、流量系数及喉道马赫数等性能参数;在计算进气道超临界性能时具有一定的准确性;该方法也适用于变几何二元进气道的初步选型设计及性能计算。
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关键词
二元进气道
宽马赫数
变几何进气道
快速计算方法
性能参数预测
航空发动机
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职称材料
题名
反折式二元超声速进气道设计及数值研究
被引量:
1
1
作者
徐东来
陈凤明
蔡飞超
杨茂
机构
西北工业大学航天学院
出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2010年第4期67-70,共4页
基金
总装创新项目(7130918)
文摘
研究固体冲压发动机进气道优化问题,为降低弹用超声速进气道的外部阻力和提高导弹飞行速度,提出了一种具有低外阻特性的反折式二元进气道方案,明确设计流程和主要设计参数的选取,并针对2~3.5Na速度范围的应用需求开展了方案设计。进一步采用Fluent软件进行数值仿真,研究了反折式进气道的流场特性和性能水平,并与传统设计方案进行了对比。结果表明,在捕获流量相同的条件下,反折式进气道比原方案具有更小的外部阻力及外廓尺寸,还能保持与原方案相当的总压恢复性能,满足工程应用需求,为设计提供依据。
关键词
固体火箭冲压发动机
二元超声速进气道
数值仿真
Keywords
d
ucte
d
rocket
supersonic 2 - d inlet
Numerical simulation
分类号
TJ765.43 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
V438 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
弹用二元超声速进气道侧滑敏感性数值分析
2
作者
蔡飞超
陈凤明
徐东来
杨茂
机构
西北工业大学航天学院
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期275-279,共5页
基金
总装创新项目(7130918)
文摘
为评价二元超声速进气道在侧滑飞行条件下的适用性,基于Fluent软件,运用CFD数值模拟技术,开展了某实例二元超声速进气道内外流三维流场数值仿真计算,分析了有侧滑时进气道内部的流动性态,揭示出侧滑导致进气道迎风内侧壁附面层增厚,从而强化附面层对超声速扩压段斜激波和喉道段流动的干扰作用,使进气道捕获流量特性和总压恢复性能同步下降,侧滑角越大,进气道总体性能损失幅度越大。总体上,在0°~6°的小侧滑角范围内,因侧滑导致溢流造成进气道捕获流量的相对损失幅度低于3%,总压损失幅度不超过1.29%,表明在此条件下进气道总体性能对侧滑敏感性弱,仍可恰当适用。
关键词
二元超声速进气道
侧滑
数值模拟
Keywords
supersonic
2
-
d
inlet
si
d
eslip
numerical simulation
分类号
V411 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
1种宽马赫数二元超声速进气道性能快速计算方法
3
作者
刘雨
王定奇
谢旅荣
机构
中国飞行试验研究院
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空发动机》
北大核心
2020年第5期34-39,共6页
基金
航空动力基础研究项目资助。
文摘
为了在设计过程中快速估算二元超声速进气道性能,通过对二元超声速进气道内流场结构进行分析,基于斜激波、膨胀波公式及流量连续方程等理论提出了二元超声速进气道性能快速计算方法,并对其进行黏性修正。为验证方法的准确性,对1个工作马赫数范围为2.5~4.5,设计马赫数为3.7的定几何二元进气道进行数值仿真。结果表明:仿真结果与快速计算结果对比误差在5%以内。该方法可以用来快速计算宽马赫数二元超声速进气道的临界总压恢复系数、流量系数及喉道马赫数等性能参数;在计算进气道超临界性能时具有一定的准确性;该方法也适用于变几何二元进气道的初步选型设计及性能计算。
关键词
二元进气道
宽马赫数
变几何进气道
快速计算方法
性能参数预测
航空发动机
Keywords
2
-
d
supersonic
inlet
wi
d
e Mach number
variable geometry
inlet
quick calculation metho
d
performance parameters pre
d
iction
aeroengine
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
反折式二元超声速进气道设计及数值研究
徐东来
陈凤明
蔡飞超
杨茂
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2010
1
下载PDF
职称材料
2
弹用二元超声速进气道侧滑敏感性数值分析
蔡飞超
陈凤明
徐东来
杨茂
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
0
下载PDF
职称材料
3
1种宽马赫数二元超声速进气道性能快速计算方法
刘雨
王定奇
谢旅荣
《航空发动机》
北大核心
2020
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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