长江苏州段岸线资源评价与港口发展研究

运用遥感与GIS技术查清长江苏州段岸线资源分类长度,采用岸前水深、岸线稳定性和岸前航道水域宽度等指标对岸线资源进行分等评价,结果表明虽然优良岸线的比例不高,但由于优良岸线资源分布集中且具有良好的城镇依托和通达条件、发达的腹地经济,长江苏州段岸线资源开发条件十分优越。通过港口综合实力指数的计算,评价了苏州港在长江南京以下港口群中的地位,明确了苏州港的功能定位与发展方向:上海国际航运中心组合核心配套港、长江流域国际集装箱干线港、长江中上游大宗散货、件杂货中转港、沿江基础产业带建设配套港。在此基础上提出了长江苏州段岸线开发、港口发展的对策与建议。

长三角一体化视角下苏州港口物流与区域经济协调发展研究

在长三角一体化发展过程中,苏州港作为货物集散中心,在区域经济发展过程中起着重要作用。文章首先介绍苏州港口物流发展现状,然后运用灰色关联度分析模型对苏州市港口物流与区域经济之间的关联度进行实证分析,最后根据分析结果提出相应的对策和建议,从而促进苏州市港口物流与区域经济协调发展。

康乾平叛战争与肃州城镇经济的发展

肃州是清初我国西北因战争而繁荣起来的典型城市。基于辟邻蒙古"准噶尔"部的特殊地理位置,清初,这里不仅是西北边防重镇和交通枢纽,而且边贸繁盛并因此出现了著名的康乾"肃州贸易",使肃州成长为当时西北"边陲一大商埠",推动了肃州城镇规模的扩大和地方经济的繁荣。但乾隆二十三年后,随着"平定准噶尔叛乱"的结束,肃州开始内附,其地位的下降导致城镇经济发展的回落。

苏州口岸外来有害生物截获情况分析

通过对苏州口岸截获的有害生物类别、截获方式、截获频率、来源国家和地区的分析,揭示苏州口岸外来有害生物的截获规律,提出加强外来有害生物检疫、监测及防控的对策。

经济转型期苏州港口物流发展现状及对策研究

随着我国对外贸易的增加,港口物流得到了充分的发展,成为地区经济增长的重要因素。针对苏州港口物流的现状进行分析,探索符合苏州港口物流发展的对对策,以期寻求苏州港口物流发展的新方向,提高苏州港口物流的竞争力和影响力。

基于模糊层次分析法的苏州港竞争力研究

苏州港面临着良好的发展时机,但其面对的竞争和挑战也非常大,它与长三角的上海港、宁波港、南京港、连云港相比,在经济腹地、地理位置、自然条件等方面各有优势和劣势.利用模糊评价层次分析法,分析了苏州港和其他主要港口的竞争状况,探讨了影响苏州港竞争力的主要因素,从而寻找提升苏州港竞争力的途径.

黄遵宪与张之洞之关系考论

一般人只关注到张之洞三次保荐黄遵宪,据此认为两人关系亲密,其实黄遵宪与张之洞积怨甚深,且其来有自。俩人的矛盾,表面上看是由一个个具体事件和不同的个性引起的,但本质上是黄遵宪的维新思想与张之洞的中体西用思想的矛盾。对俩之关系,略作考述。

南通港与苏州港的竞争合作分析

文章对南通港和苏州港进行总体的概述,从经济腹地、临江经济、货物种类等方面进行比较,并运用经济模型分析了两港之间的竞争合作关系,指出未来两港之间竞争将长期存在,但必然也存在着合作。

苏申外港线江苏段航道航标整治实践

苏申外港线江苏段航道航标整治工程集中采用新技术、新材料 。

苏州市某河网区水污染负荷研究分析

通过对苏州市某河网区上游来水、生活污水、降雨径流及河道底泥的污染现状调查和分析,研究各污染源对水体污染的影响。结果表明:上游来水与降雨径流产生的污染负荷高,污染贡献突出;降雨径流对COD污染超标贡献约占70%;上游来水对氨氮的污染超标贡献最大,约占98%;河道排口污染的水量虽小(约占总水量1.4%),却是TN和TP污染的唯一来源,对COD的污染超标部分贡献占比可达30%;河道底泥淤积、内源污染严重,影响河道水质。研究结果可为苏州河网区河道水质提升工作提供参考。

苏申外港线(上海段)拦路港堤防护岸安全评价及对策研究

苏申外港线(上海段)拦路港堤防护岸建成时间较长,目前已显现出多方面的安全隐患。为提高护岸安全,该文利用现场调查及历史资料数据,对苏申外港线拦路港段护岸现状进行梳理总结,通过风险因素识别与安全评价分析,对沿岸堤防进行了风险分级评价。针对不同安全风险岸段提出了相应的加固改造和长效管理措施,对加强苏申外港线拦路港护岸风险管控、保障沿岸防汛和通航安全,具有一定的参考意义。

融入长三角一体化发展苏州港可有作为

长江三角洲区域一体化发展已上升为国家战略,苏州作为长三角区域中心城市,苏州港应抢抓机遇、主动作为。本文总结了近年来苏州港发展格局、发挥作用和存在的主要问题,通过分析新时代对苏州港的新要求,提出苏州港融入并促进长三角一体化发展的着力点。

苏州口岸蝇类本底调查报告

目的:了解苏州口岸蝇类本底情况、控制蝇类密度和鉴别外来种类提供科学依据。方法:从2010年8月-2011年7月在苏州口岸选取9个固定监测点,采用捕蝇笼法进行调查。结果:共捕获蝇类6635只,平均密度为61.43只/笼。分类鉴定为4科11属16种,优势种为丝光绿蝇。结论:苏州综合保税区口岸蝇类密度季节消长与气温相和本地自然环境密切相关,做好本底调查工作,有利于有效采取综合防治措施。