基于Simulink的纯电动装载机代码生成与应用研究

随着纯电动装载机技术的不断进步和系统复杂性的提升,鉴于传统手工编程方法已难以满足高效、精确的电控系统开发需求,提出一种基于Simulink的纯电动装载机实时控制系统自动代码生成方法。利用TC1784/TC1797作为控制器的CPU,搭建底层驱动架构,在Simulink平台构建多功能的嵌入式控制单元算法模型。通过一键式操作自动生成可在控制器平台上运行的嵌入式代码,实现纯电动装载机的实时整机控制系统开发。实际应用验证表明,该方法不仅可行且准确,能显著缩短开发周期,降低后期代码维护成本,为纯电动装载机的高效开发与优化提供有力支持。

电动汽车IPMSM驱动控制技术

针对电动汽车复杂的工况要求,提出一种以高性能Infineon TC1797为主控芯片,嵌入式永磁同步电机(IPMSM)为驱动单元的动力控制系统。根据最大转矩电流比控制(MTPA)与弱磁扩速相结合的矢量控制算法,并以模糊PI控制器和在线参数识别进行算法优化,增加系统的精确度和快速响应能力。最终设计了控制系统中电机运行所需模块的软硬件方案,实现了IPMSM的高性能调速。结果验证了所设计控制系统的可行性,并能满足IPMSM的高性能控制要求。