期刊文献+
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
3D Two-way Coupled TEHD Analysis on the Lubricating Characteristics of Thrust Bearings in Pump-turbine Units by Combining CFD and FEA 被引量:4
1
作者 ZHAI Liming LUO Yongyao +1 位作者 WANG Zhengwei LIU Xin 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第1期112-123,共12页
The thermal elastic hydro dynamic (TEHD) lubrication analysis for the thrust bearing is usually conducted by combining Reynolds equation with finite element analysis (FEA). But it is still a problem to conduct the... The thermal elastic hydro dynamic (TEHD) lubrication analysis for the thrust bearing is usually conducted by combining Reynolds equation with finite element analysis (FEA). But it is still a problem to conduct the computation by combining computational fluid dynamics (CFD) and FEA which can simulate the TEHD more accurately. In this paper, by using both direct and separate coupled solutions together, steady TEHD lubrication considering the viscosity-temperature effect for a bidirectional thrust bearing in a pump-turbine unit is simulated combining a 3D CFD model for the oil film with a 3D FEA model for the pad and mirror plate. Cyclic symmetry condition is used in the oil film flow as more reasonable boundary conditions which avoids the oil temperature assumption at the leading and trailing edge. Deformations of the pad and mirror plate are predicted and discussed as well as the distributions of oil film thickness, pressure, temperature. The predicted temperature shows good agreement with measurements, while the pressure shows a reasonable distribution comparing with previous studies. Further analysis of the three-coupled-field reveals the reason of the high pressure and high temperature generated in the film. Finally, the influence of rotational speed of the mirror plate on the lubrication characteristics is illustrated which shows the thrust load should be balanced against the oil film temperature and pressure in optimized designs. This research proposes a thrust bearing computation method by combining CFD and FEA which can do the TEHD analysis more accurately. 展开更多
关键词 PUMP-TURBINE thrust bearing tehd lubrication two-way coupled CFD FEA
下载PDF
基于TEHD计算模型的船用推力轴承振动研究
2
作者 于志民 徐燕铭 张仕海 《天津职业院校联合学报》 2016年第9期78-84,共7页
研究船用柴油机推力轴承油膜对机体震动的影响,通过建立TEHD轴承计算模型多体动力学模型,分析TEHD模型下最大油膜压力、最小油膜厚度对振动影响,分析推力轴承的弹性变形以及热变形对震动影响,在柴油机不同转速情况下对柴油机纵向震动的... 研究船用柴油机推力轴承油膜对机体震动的影响,通过建立TEHD轴承计算模型多体动力学模型,分析TEHD模型下最大油膜压力、最小油膜厚度对振动影响,分析推力轴承的弹性变形以及热变形对震动影响,在柴油机不同转速情况下对柴油机纵向震动的影响,通过模拟和实验对柴油机设计轴承刚性要求及维护管理中油压、油温提供理论指导。 展开更多
关键词 柴油机推力轴承 tehd多体动力学 震动
下载PDF
弹簧支承式推力轴承的热弹流研究 被引量:2
3
作者 王小静 张直明 张国贤 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1997年第S1期140-147,共8页
本文对弹簧支承式推力轴承进行热弹流研究,联立求解广义雷诺方程、完整的三维能量方程、热传导方程、固体热弹变形方程和润滑油的温粘关系,计入了轴瓦热弹变形、弹簧压缩变形以及热效应的影响,提出了弹簧刚度等效的方法,研究各种参... 本文对弹簧支承式推力轴承进行热弹流研究,联立求解广义雷诺方程、完整的三维能量方程、热传导方程、固体热弹变形方程和润滑油的温粘关系,计入了轴瓦热弹变形、弹簧压缩变形以及热效应的影响,提出了弹簧刚度等效的方法,研究各种参数变化对轴承性能的影响.计算结果表明,弹簧支承方式能降低最大油膜压力,使瓦面受载比较均匀,速度、载荷和进油温度变化对轴承性能有很大影响,对于弹簧支承方式,轴瓦的弹性变形大于热变形,热弹变形量达到甚至超过油膜厚度的数量级,变形的大小直接影响到轴承性能. 展开更多
关键词 推力轴承 弹簧支承式 热弹流研究
下载PDF
计入入口冲击压力的弹簧支承式推力轴承热弹流研究 被引量:1
4
作者 王小静 张直明 张国贤 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期51-55,共5页
提出了计算一维入口冲击压力的方法,对弹簧支承式推力轴承进行三维热弹流研究,讨论弹簧支承式推力轴承在不同工况参数下性能的变化。研究表明,入口冲击压力对弹簧支承式推力轴承的性能影响显著,并揭示了在不同转速和载荷下轴承的各... 提出了计算一维入口冲击压力的方法,对弹簧支承式推力轴承进行三维热弹流研究,讨论弹簧支承式推力轴承在不同工况参数下性能的变化。研究表明,入口冲击压力对弹簧支承式推力轴承的性能影响显著,并揭示了在不同转速和载荷下轴承的各项性能曲线的变化情况。 展开更多
关键词 入口冲击压力 热弹流 推力轴承
下载PDF
基于流热固耦合的止推轴承仿真与实验研究 被引量:6
5
作者 刘润 王维民 +1 位作者 齐鹏逸 刘博文 《风机技术》 2013年第1期22-27,43,共7页
在考虑止推轴承、止推盘和油膜之间流固热多物理场耦合的情况下,建立了止推轴承的模型。考虑瓦块和止推盘受力、受热形变的影响,模拟出了转速在2 000r/min、4 000r/min、6 000r/min和8 000r/min时不同轴向载荷下的平均油膜厚度曲线。通... 在考虑止推轴承、止推盘和油膜之间流固热多物理场耦合的情况下,建立了止推轴承的模型。考虑瓦块和止推盘受力、受热形变的影响,模拟出了转速在2 000r/min、4 000r/min、6 000r/min和8 000r/min时不同轴向载荷下的平均油膜厚度曲线。通过比较模拟曲线与实际测量曲线[1],得出在低转速下,模拟出的平均油膜厚度与实验所得相当吻合,并得到了油膜的压力分布图、厚度分布图和瓦块的温度云图,为推力轴承的设计以及旋转机械轴位移故障的准确诊断提供理论依据。 展开更多
关键词 止推轴承 流固热耦合 油膜厚度 瓦块 止推盘形变
下载PDF
PTFE瓦与巴氏合金瓦推力轴承热弹流特性的对比分析 被引量:3
6
作者 方静辉 汪久根 +2 位作者 赵志强 陈志祥 严锦丽 《轴承》 北大核心 2012年第4期29-32,41,共5页
采用热弹流润滑模型对比分析PTFE瓦和巴氏合金瓦推力轴承的润滑特性。计算结果表明,采用PTFE瓦后,推力轴承中油膜的最高压力得到有效降低,油膜压力分布更加均匀,推力轴承中润滑油膜温升会提高;推力瓦瓦体的温度会大幅度下降,其整体热变... 采用热弹流润滑模型对比分析PTFE瓦和巴氏合金瓦推力轴承的润滑特性。计算结果表明,采用PTFE瓦后,推力轴承中油膜的最高压力得到有效降低,油膜压力分布更加均匀,推力轴承中润滑油膜温升会提高;推力瓦瓦体的温度会大幅度下降,其整体热变形也会相应减小;适当加工推力瓦进、出油边的楔形面,可以有效提高最小润滑油膜厚度;油膜入口区域的回流现象将减弱甚至可能消失;必需润滑油量得以降低,轴承的润滑损耗减小。 展开更多
关键词 滑动轴承 推力轴承 热弹流润滑 PTFE 巴氏合金
下载PDF
圆形与扇形可倾瓦推力轴承的理论比较与温度场实测 被引量:3
7
作者 刘从民 李永海 +2 位作者 王继志 姜忱 周世昌 《哈尔滨电工学院学报》 CSCD 1993年第4期353-358,共6页
本文利用热弹流理论模型及程序,分析了圆形与扇形可倾瓦推力轴承各自的特点;从润滑参数的场特征,瓦变形的影响,偏心支承范围等方面比较了它们的润滑性能.在40吨推力轴承实验台上进行了两种瓦面温度场的对比实验.这些工作为圆形可倾瓦推... 本文利用热弹流理论模型及程序,分析了圆形与扇形可倾瓦推力轴承各自的特点;从润滑参数的场特征,瓦变形的影响,偏心支承范围等方面比较了它们的润滑性能.在40吨推力轴承实验台上进行了两种瓦面温度场的对比实验.这些工作为圆形可倾瓦推力轴承的应用提供了依据. 展开更多
关键词 可倾瓦 推力轴承 温度场
下载PDF
三峡水轮发电机58.8MN推力轴承热弹流理论研究 被引量:1
8
作者 钟海权 《东方电气评论》 1997年第2期116-122,共7页
简述东方电机股份有限公司和西安交通大学轴承研究所在推力轴承热弹流理论方面的研究成果,它可作为三峡机组推力轴承下一阶段研究工作的基础。
关键词 三峡电站 水轮发电机 推力轴承 热弹流理论
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部