11通道10位A/D转换器TLC1543及在单片机系统中应用

本文介绍一种多通道串行Ａ／Ｄ转换器ＴＬＣ１５４３的功能特点和工作过程。讨论了器件工作方式的选择，以及器件的工作时序，并给出了ＴＬＣ１５４３与８９Ｃ５１的实际应用接口电路及软件清单。

基于TLC1543的数据采集监控系统的实现

论文重点介绍了基于TLC1543的数据采集监控系统的硬件和软件设计,系统由AT89S52单片机控制运行。此系统采用主从式结构,上位机软件采用JAVA编写;对系统实现监控;下位机以AT89S52单片机为核心,通过A/D转换芯片TLC1543进行采集转换,最后将数据传送。上位机与下位机采用串口方式进行通信。

32位单片机MC68332与A/D转换器TLC1543接口的设计与应用

本文介绍了３２位单片机ＭＣ６８３３２和Ａ／Ｄ转换器ＴＬＣ１５４３在柴油机电子控制系统中的实际应用，并较为系统地阐述了通过同步串行接口（ＱＳＰＩ）扩展Ａ／Ｄ转换器的软硬件设计原理和方法。

串行A/D转换器TLC1543及其应用

TLC1543是美国TI公司生产的多通道、低价格的模/数(A/D)转换器。它采用串行通信接口，具有输入通道多、性价比高、易于和单片机接口的特点，可广泛应用于各种数据采集系统。TLC1543为采用CMOS工艺制作的20脚DIP封装10位开关电容逐次A/D逼近模数转换器，引脚排列如图1所示。A0～A10(①～⑨、(11)、(12)脚)为11个模拟输入端。REF+((14)脚，通常为VCC)和REF-((13)脚，通常为地)分别为基准电压的正端和负端。CS((15)脚)为片选端，在CS端的一个下降沿变化将复位内部计数器，并控制使能端ADDRESS((17)脚)、I/O CLK((18)脚)和DATA OUT((16)脚)。

基于TLC1543的单片机多路采样监测系统的设计

文章介绍了基于TLC1543 A/D转换器与单片机组成的多路采样监测系统的硬件结构和软件设计思想。此系统采用主从式结构,上位机采用由VB语言编写的可视化软件对系统实现在线监测;下位机以AT89S52单片机为控制核心,TLC1543为模数转换器进行数据采集和传送;上位机与下位机之间采用串口方式进行通信。该系统能够反映多个传感器的信号变化和理解被测目标的新特性,是现场监测、信息预报的重要方法,在应用方面有很大的现实意义。

10位11路串行A/D转换器TLC1543的应用

介绍TI公司TLC1543的特性,给出与89C51接口的子程序。

基于单片机的矿井瓦斯浓度及温度监测系统设计

文中设计了一种矿井瓦斯浓度及温度监测报警系统。该系统采用AT89C52单片机分别对TLC1543模数转换芯片和DS18B20温度芯片进行控制,将多路瓦斯浓度传感器信号和温度信号进行采集和处理,当数据超过警戒值时进行报警。DS1302时钟芯片进行系统时间设置,TC1602液晶用于显示实时的时间、矿井瓦斯浓度和温度。上位机程序用于显示和保存下位机传送的数据。

液压系统远程在线状态监测

通过对液压系统温度、油压和流量3种实时信号进行采集、控制和远程发送接收,并设计上位机软件用于监测液压系统的在线状态,为液压系统的远程在线监测提供了一种新的方法。该方法的推广将进一步扩大液压系统在线监测的应用范围,完善液压系统远程在线监测的手段,有力地提高液压系统的远程智能化监测水平。

基于OP07和LTC1543温度采集模块的设计

为了实现对温度高精度、高速度的采集及降低设计成本,设计了一种简单可行的温度采集模块。传感器输出原始信号的幅度很微弱,采用OP07高精度运算放大器组成了信号调理电路,实现了对温度传感器输出电压的放大。此外,为了使单片机能对采集的温度信息进行有效地处理,使用TLC1543模数转换芯片实现了从模拟信号到数字信号的高速转换。实践证明,在AT89C52单片机的控制处理下,此温度采集模块能够稳定有效地进行温度的采集,测量误差小。

车内空气质量自动调节控制系统的研制

介绍了一种客车空调控制系统 ,他采用了模糊控制技术 ,运用两输入单输出的模糊控制模型进行了具体的模糊控制器的设计 ,给出了以

一种基于最小二乘估计算法的PT100温度采集系统

基于最小二乘估计算法设计并实现了一个经济实用的PT100温度采集系统。系统主要由PT100温度传感器、AD转换芯片TLC1543、STC12C5A60S2单片机构成。系统集成在一块PCB(印制电路板,Printed CircuitBoard,简称“PCB”)上,以可调基准稳压芯片TL431为核心构成1mA恒流源电路进行信号采集,运用数字滤波技术对AD数据进行处理,运用线性插值法和最小二乘估计算法求得温度初始值,再经牛顿迭代法修正后即得到系统测量值。经验证,系统测量值的误差在0.5℃以内。

基于USB接口技术的制动气室自动试验台设计

以AT89S8252单片机为处理器,针对膜片式双腔制动气室,开发了一种具有USB接口的、测试制动气室漏气状况的自动试验台。介绍了该试验台的组成及功能,探讨了测试及控制电路的设计,对USB通信电路进行了简介。通过试验,检验了该系统设计的有效性,与预期结果相符。

基于ARM9的煤气含量控制系统

本论文是针对ARM9在控制方面的优点，采用实时采集数据、实时通信、实时监控等方法构成的煤气含量控制系统。本设计采用了基于ARM920T内核的芯片S3C2440来实现煤气含量的监控，本设计主要分为三个部分：PC上位机程序部分、下位机程序部分和煤气含量采集部分。主要的设计思路是：首先由S3C2440控制数据采集模块，实时监控空气中煤气的含量，并通过异步串口通信方式将数据传给PC上位机，同时PC上位机也通过串口通信将一些控制指令下传给S3C2440，S3C2440在收到来自于上位机的指令后对指令进行简单的分析并根据指令进行动作。系统程序是用EVC＋＋4．0编写的WindowsCE6．0操作系统，控制部分包括报警、开关阀门等，数据采集模块则使用TLC1543，煤气传感器则使用MQ216。通过联机调试，证明基于ARM9采用实时采集、实时通信、实时监控的方法实现煤气含量控制，效果是可靠的。

基于ARM9的煤气含量控制系统

本论文是针对ARM9在控制方面的优点,采用实时采集数据,实时通信,实时监控等方法的煤气含量控制系统。本设计采用了基于ARM920T内核的芯片S3C2440来实现煤气含量的监控。本设计主要分为三个部分:PC上位机程序部分、下位机程序部分和煤气含量采集部分。主要的设计思路是:首先由S3C2440控制数据采集模块,实时的监控空气中煤气的含量,并通过异步串口通信方式将数据传给PC上位机,同时PC上位机也通过串口通信将一些控制指令下传给S3C2440,S3C2440在收到来自于上位机的指令后对指令进行简单的分析后根据指令进行动作。系统程序是用EVC++4.0编写的Windows CE6.0操作系统。控制部分包括报警,开关阀门等。数据采集模块则使用TLC1543。煤气传感器则使用MQ216。通过联机调试,证明用ARM9采用实时采集、实时通信、实时监控的方法实现煤气含量控制,效果是可靠的。

基于P89V51RD2微控制器的多路数据采集系统设计

设计了一个具有多路采集和传输功能的数据采集系统,此系统采用上下位机的方式,上位PC机通过查询的方式与下位机进行通信,以接收下位机的数据,并对数据进行分析和处理;单片机和TLC1543芯片组成的下位机负责数据的采集、模数转换及传送。实验表明,该系统具有占用资源少、可靠性高、采样精度高、容易扩展、性价比高等优点。

SPI串行总线与单片机系统的优化设计

分析单片机系统并行扩展的缺点 ,提出用串行扩展来优化单片机系统。讨论SPI串行总线的组成 ,以此为基础 ,给出了在 89C51单片机上利用I/O实现SPI串行总线 ,构造一个实际应用的优化单片机系统。

冷却水温度电子控制系统设计

本项目的主要任务是检测发动机冷却液温度,并控制冷却液在工作范围内的温度。设计了五个模块,包括LM35温度采集,TLC1543A/D转换模块,单片机控制模块,数字显示模块,冷却水消耗控制模块,直流电机调速模块。A/D温度采集模块采用LM35温度传感器,LM35温度传感器将温度模拟信号通过TLC1543转换为模拟信号,将模拟信号转换成数字信号进入单片机;采用AT89C51单片机,通过数字信号处理,下一步显示和控制冷却水温度;一个显示模块,在LED水上显示实时显示温度控制模块;冷却水通过冷却水注入发动机冷却水温度控制,保证在适当的范围内,对发动机冷却水温度进行控制;电机调速模块通过改变电机转速实现发动机冷却水温度控制,增量PID控制,保证发动机冷却水温度在适当的范围内。

简易电阻测试仪

为了实现电阻测量的目的,简易电阻测试仪以AT89C51单片机为控制和数据处理中心,采用串联分压的原理测量变化范围为0-1K电阻,整个系统通过测量被测电阻两端的电压实现电阻的测量,将测量所得模拟电压送入TLC1543进行A/D转换为单片机所能识别的数字电压,再经单片机AT89C51软件处理电压转化为电阻值,最后由液晶显示模块LCD1602显示出电阻值。在Proteus中绘制原理图进行仿真,结果表明该测试仪的功能和指标基本达到了设计要求。整个设计电路简单可行,实验测试误差小于1%,测试中调节滑动变阻器得到多组电阻值满足了测试的多变性,提高了测量精度,系统测量速度快,操作方便测量范围广,具有较高的实用性。