调频式谐振特高压试验电源技术研究

为了提高特高压试验电源的计算能力,设计了基于TMS320F2407芯片信号的DSP信息处理电路,并构建了高压电源数据远程自动检测算法模型,实现了电源数据运行的远程监控与计算。采用GSM、GPRS、蓝牙和ZigBee等,有效兼容多种无线数据传输方式,对1000 kV及以上特高压电源的新型硬件架构进行了新型设计。所提方法改善了特高压试验电源的性能,为下一步研究奠定基础。

基于DSP的由硬件决定开关模式的SVPWM技术

文章详细介绍了SVPWM技术的基本原理,并给出了一种基于TMS320F2407A DSP的由硬件决定开关切换模式的SVPWM控制方法及其软件设计。实验结果表明,由硬件决定开关模式在感应电动机控制系统中可以大大降低微处理器的软件工作量,降低功率开关器件的频率,减少开关损耗。

基于DSP在CAN总线上汽车水温的采集与检测

介绍了TMS320LF2407A在CAN口上的应用,主要包括了关于DSP与CAN总线的连接,汽车水温参数的采集与数据分析,以及产生误差的原因和需要注意的方面等。

基于TMS320 LF2407A在CAN总线上的应用研究

介绍了以DSP(TMS320F2407A)和收发器SN65HVD230D为主体所构成的控制模块在CAN总线上的应用。详细分析了实时操作系统uC/OS-II在DSP中的移植,从而提高系统的实时性和软件的运行效率。

基于DSP的并联型有源电力滤波器控制系统设计

提出并实现了一种基于数字信号处理器(DSP)的三相三线制并联有源电力滤波器装置,介绍了该装置的系统结构、硬件平台及软件设计.实验证明该装置有良好的跟踪和补偿效果,谐波得到抑制,电网波形接近正弦波,达到预期效果.

基于DSP的竹胶板干燥控制系统设计

为提高国内竹胶板干燥过程的功效,必须采用机电一体化技术对干燥过程的控制系统进行自动化改造。系统采用主控机+现场智能控制模块的方案进行设计,各部分采用CAN总线实现通讯。主控机总体协调各模块运行情况,现场智能控制模块以DSP-TMS320F2407A为核心,采用Fuzzy PID算法、先进的伺服驱动模块和速度比例微分反馈的形式,使系统的稳定、准确和快速性达到工业生产的要求。

矿井局部通风机的模糊PID控制器设计

针对矿井掘进工作面通风的特点,提出了一种将模糊控制和PID控制相结合的局部通风机控制方法。该方法根据瓦斯浓度的偏差和偏差变化率,在线自动调整PID控制器的参数,使系统具有自适应能力。采用由上位机IPC和下位机TMS320F2407 DSP构成的两级计算机监控系统来实现瓦斯浓度的监测和通风机的变频调速。

无刷直流电机调速系统研究与设计

本文介绍了无刷直流电机的基本工作原理,提出了一种新的基于自适应模糊PI控制方法,并以TI公司DSP芯片TMS320F2407A为主控芯片设计了一套无刷直流调速系统。该系统具有结构简单,适用性强、可靠性高等特点,具有广阔的应用前景。

基于空间矢量PWM的新型直接转矩控制系统

传统的直接转矩控制存在着转矩脉动大,低速性能差、开关频率不固定等问题。提出了一种基于空间矢量PWM调制的新型直接转矩控制方法,将该控制方法应用到异步电动机调速系统,不仅易于用TMS3 2 0 F2 40 7型DSP的全数字化实现,而且输出的转矩脉动小、电流谐波低、开关频率固定。实验结果显示,该调速系统有着良好的动态性能和全范围的调速精度。

基于DSP控制的永磁同步电机变频调速系统的设计

分析了永磁同步电机系统的研究现状,设计了一种以TMS320F2407为控制核心的变频调速系统。首先对系统的硬件及软件结构进行介绍,接下来分析了永磁同步电机磁场定向矢量控制的工作原理及控制方法,并对永磁同步电机伺服系统进行了数学建模。在此基础上设计了PI控制器,将该控制器用于永磁同步电机变频调速系统。最后用MATLAB仿真工具进行了仿真,仿真结果表明:对于具有非线性、耦合性强及参数漂移较大等特点的永磁同步电机来说,系统既可适应对象参数的变化,又能很好的消除稳态误差,获得了较高的控制精度。

基于相电流梯度法的开关磁阻电动机间接位置检测

介绍了一种适用于开关磁阻电动机的间接位置检测系统方案。理论分析得知,通过检测相电流梯度可以识别电感上升的转折点,从而实现间接位置检测。以DSP芯片TM S320F 2407为核心构建实验系统,并研究实验系统中遇到的问题,说明了这种方法的特点和适用范围。

矿井局部通风机的模糊神经网络PID控制器设计

针对矿井掘进工作面通风的特点,文章提出了一种将模糊神经网络、遗传算法和PID控制相结合的局部通风机控制方法。该方法运用遗传算法优化模糊神经网络隶属度函数的中心值和宽度,借助BP算法优化连接权系数。实验表明,该方法能根据瓦斯浓度的变化在线自动调整风机转速,较常规PID控制器有着明显的优点。系统采用以TMS320F2407 DSP为核心的电路来实现PID控制器的设计和通风机的变频调速等功能。

基于TMS320F2407的主动振动控制系统

基于机械振动理论和控制理论,以TMS320F2407为核心处理器建立了一种数字式主动振动控制系统。设计了该系统硬件电路,并用软件实现了控制策略。实验表明,该系统有效地解决了主动振动控制的实时性问题,并使系统具有较强的适应性,隔振效能大大提高。

基于VB的上位机与DSP之间的通信研究与实现

基于DSP与OBLM3058B通讯协议研究与实现的基础上编写的VB上位机与TMS320LF2407之间的串行通信,给出了硬件电路与软件设计程序,详细介绍了VB上位机通信程序设计与DSP通信程序的设计并通过具体的实例给出了DSP与PC机之间串行通信的方法。实验表明,该串行通信方法简单有效、传输数据准确可靠、功能强大,方便地实现了PC机和DSP之间的通信,具有一定的参考价值。

基于TMS320F2407芯片的开关磁阻电机调速系统设计

以TMS320F2407芯片为核心,进行高性能数字化SRD控制器的设计,给出了硬件电路设计和软件设计策略。并对其中功率变换器的设计、驱动电路设计给出了详细说明。本系统具有良好的调速性能和控制特性。

基于DSP和陀螺仪的视觉云台设计

本文介绍了基于TMS320F2407的视觉云台系统的设计与实现。系统采用微机械陀螺仪作为云台姿态和转速的测量器件,利用四元数法获取云台的姿态信息,采用步进电机作为云台驱动元件。整个系统可以根据指令精确控制云台转角和转速,也可智能补偿由于云台本体运动产生的角度偏差,具有高精度、高可靠性的特点,能满足移动机器人及无人机等系统对视觉云台的要求。

基于DSP的开关磁阻电机调速系统的软硬件设计

介绍了以TMS320F2407芯片为核心的高性能数字化SRD控制器的设计，给出了硬件电路设计和软件设计策略。并对其中功率变换器的设计、驱动电路设计给出了详细说明。该系统具有良好的调速性能和控制特性。

3种脉冲计数检测电路的设计与分析

为实时在线测量电力线的线径,设计了3种基于光栅位移传感器的脉冲计数电路,其控制核心分别采用8051系列芯片STC12C5A60S2,FPGA芯片EP1C3和16位定点DSP芯片TMS320F2407,对比分析了不同方案下的控制效果.实验结果表明:基于FPGA的脉冲计数方法和基于DSP的脉冲计数方法的外围电路简单,精度高,抗干扰能力强,但开发成本较高,基于FPGA的脉冲计数方法侧重于硬件设计,需要掌握VHDL语言;基于DSP的脉冲计数方法需要掌握DSP芯片复杂的内部结构及开发流程,注重于算法的实现.

基于DSP的列车振动无线测试系统

给出了列车振动无线测试系统的设计方案,详细介绍了其中TMS320F2407 DSP和AD73360接口电路的软硬件设计方法。实践证明,该系统能够准确、快速、方便地在线测得列车运行的振动参数,为保障行车安全提供有效的依据。

基于DSP的列车振动测试系统

为方便、快捷地检测和评价列车的振动性能,将AD73360及DSP技术应用到列车振动测试系统中。采用AD73360将车厢内的振动加速度转换为数字信号,再利用DSP芯片的高速数据处理能力对加速度信号进行分析,同时在线得到列车运行的平稳性和舒适性指标。研究分析了列车振动测试系统,给出了系统设计方案,详细介绍了TMS320F2407DSP和AD73360接口电路的软硬件设计方法。实践证明,该系统能够准确、快速地在线测得列车运行的振动参数,为保障行车安全提供比较有效的依据。