高性能数字信号处理器TMS320LF2407A及其应用

介绍了高性能数字信号处理器TMS320LF2407A的体系结构、功能特性、开发及典型应用,并介绍了对交流电机的实际控制。

基于TMS320LF2407A的无刷直流电机控制系统

为了提高无刷直流电机的控制效果,运用TMS320LF2407A芯片,建立了无刷直流电机全数字双闭环控制系统,给出了硬件电路设计和部分软件编制方法.并运用Matlab对系统所采用的控制方法进行仿真.结果表明,该系统具有较强的抗干扰能力,当系统在给定转速的阶跃输入下,30ms的时间内进入稳态.能有效抑制转矩、电流脉动,稳定性好.

基于TMS320LF2407A的永磁同步电动机伺服系统的研究

研究了一种高性能的全数字永磁同步伺服系统。该系统采用富士公司的智能功率模块 (IPM)构成逆变器 ,控制电路采用 TI公司 TMS3 2 0 L F 2 40 7A构成最小系统。伺服系统的控制策略采用经典的双 PI调节结合变结构控制的三闭环控制算法 ,充分发挥了软件伺服的灵活性。实验证明 。

实时操作系统μC/OS-Ⅱ在DSP TMS320LF2407A上的移植、裁剪及应用

介绍了V2.76版μC/OS-Ⅱ的新功能和工作原理以及DSP芯片TMS320LF2407A的特点,给出了将μC/OS-Ⅱ裁剪后移植到TMS320LF2407A的方法。在系统创建并运行多任务,测试了移植后的代码,实现了CAN通信、UART通信、频率测量、模拟量测量、系统自检测等系统功能。

数字仪表与TMS320LF2407A串口通信的实现

在基于CAN总线技术的汽车仪表盘数字化应用研究中,对数字信号处理器TMS320LF2407A串行通信接口模块SC I进行了研究,使用VC++中MFC编写多线程串口通信界面程序,该界面模拟了实际液晶仪表面板实时显示的功能,实现了DSP芯片与PC机的通信,为多路传感器信号的CAN总线实际应用奠定了基础。

基于TMS320LF2407A的同步发电机微机励磁调节器的设计

介绍了基于DSP芯片TMS320LF2407A的微机励磁调节器的设计原理与实现过程。利用DSP芯片可快速执行傅氏算法的优点,通过采用同步采样ADC芯片ADS8364实行交流同步采样,消除泄漏误差。通过PID和最优控制的方法,得到精确的PWM控制信号输出。利用DSP芯片上的串行通信接口SCI和CAN控制器接口,实现多机之间和与上位机之间的调试和监控通信。

基于TMS320LF2407A的通用式机车信号检测

采用新型DSP芯片TMS320LF2407A设计了机车信号检测装置,介绍了系统组成和工作原理。针对铁路轨道移频信号的频谱特点,提出了基于最近邻模式识别的实时FFT分析检测方法。该装置具有集成度高、实时性好、抗干扰能力强、可靠性高等优点。

基于TMS320LF2407A DSP的感应电动机转矩-转速特性测定系统

论述了直流测功机自动测定感应电动机转矩-转速特性的原理及系统结构.具体设计了励磁调节电路、电枢外接电子电阻电路、转速信号处理电路、转矩信号处理电路、电平转换电路、电流信号调理电路以及串口通信电路,并基于数字信号处理器TMS320LF2407A设计了控制电路.实验证明,该系统能够较好地测定感应电动机的转矩-转速特性.

基于TMS320LF2407A直流电机闭环调速控制系统的设计

针对某型直流电机调速系统的要求,采用TMS320LF2407A和AT89C51设计一种双核直流电机闭环调速控制系统。TMS320LF2407A采集和调节电机转速信号,AT89C51输入给定转速并显示电机转速。给出系统硬件原理框图和程序流程。试验结果表明该控制系统具有动态响应快、控制精度高、实时显示、数据存储等优点。

基于TMS320LF2407A的电动汽车用数字化充电电源

介绍了电动汽车用数字化充电电源,它以移相全桥逆变器加二次整流电路作为主电路,重点分析了其工作原理;采用TMS320LF2407A实现控制系统硬件电路平台,并叙述了控制系统软件及数字PID控制器的设计,给出了数字化充电电源的实验结果及其技术参数。数字化充电电源实现了电源的软开关和数字化控制,具有良好的输出特性和响应特性,可以满足不同动力电池的复杂充电要求。

基于TMS320LF2407A的CAN总线运动控制系统平台

分析了应用CAN总线的技术优势和主要特点。在分析基于TMS320LF2407A的CAN模块的硬件结构以及软件编程方法的基础之上,给出了一个CAN总线运动控制系统平台,利用它可以实现运动控制系统中各节点之间的通讯。

提高TMS320LF2407A内部A/D采样精度和范围的方法

一种提高TMS320LF2407A内部A/D采样精度和采样范围的方法。该方法解决了内部A/D的采样幅值为0～3.3V的瓶颈,并采用TMS320LF2407A内部A/D的两个独立的模拟转换通道的排序器SEQ1和SEQ2对采样对象进行分离,在不影响采样速率的情况下提高A/D的采样精度。

TMS320LF2407A和串行EEPROM X25650接口设计

介绍了X25650工作原理、硬件接口设计和软件编程;讨论了X25650各种时序的组成和使用注意事项,叙述了DSP和X25650时序配合、中断优先级的选择。

一种基于TMS320LF2407A的有效FFT实现

针对在TMS320LF2407A上直接实现快速傅利叶变换中遇到的处理速度和程序量之间的矛盾,提出一种重复算法。该算法将一维长点数快速傅立叶变换映射为两维小点数子傅立叶变换分别实现,它在保持较快处理速度的前提下减少了程序量。通过在TMS320LF2407A上对直接算法和重复算法的比较实验,发现当点数大于256时,重复算法的程序量约为直接算法的三分之一,时间上也小于直接算法,从而说明该方法的有效性和一定的实用价值。

基于TMS320LF2407A片内PWM通道的D/A功能实现

分析了应用TMS320LF2407ADSP的片内PWM通道实现D/A转换功能的原理,介绍了其硬件及软件实现方案。实验结果证明,该方法易于实现,性价比高,具有一定的通用性。

TMS320LF2407A与PC多机串行通信的一种典型方法

基于 DSP的两轴高精度稳定平台 ,介绍了一种 TMS32 0 LF2 4 0 7与 PC多机串行通信的软硬件方案 ,并对这种方法的优缺点进行了讨论 ,提出了一种基于奇偶校验的校验数方法 ,实践证明 。

基于TMS320LF2407A的直流脉宽调速系统

为实现直流传动系统的全数字控制,本文介绍了采用TMS320LF2407A DSP作为控制系统的核心、双极性桥式直流斩波驱动信号、电流内环与速度外环比例积分调节以及转速测量等环节都实现全数字化的双闭环直流脉宽调速系统;分析了系统的基本工作原理,阐述了数字化直流调速系统的硬件组成和软件设计,该系统在高精度伺服系统中有着重要的应用价值。

基于TMS320LF2407A和AT89S52三相异步电机双闭环调速控制系统设计

针对某装备中三相交流异步电机调速的要求,以TMS320LF2407A和AT89S52为核心采用磁场定向控制策略设计了一电流、转速双闭环调速控制系统,给出了硬件原理框图、关键器件、设计思想和程序流程图。实验结果表明,该控制系统具有动态响应快,控制精度高,实时显示,数据存储,抗干扰强等优点。

TMS320LF2407A的CAN控制器应用实例

介绍了TI公司的TMS320LF2407A的CAN控制器特点及结构,给出了CAN控制器的应用实例及硬件设计和软件编程。

基于TMS320LF2407A的数据采集与传输系统的设计

TMS320LF2407A是TI公司推出的低功耗、高性能的DSP控制器,其内部具有多种外设接口。基于TMS320LF2407A设计的数据采集与传输系统,充分利用DSP片内的ADC转换模块、SPI串行通信模块、FlashROM等接口电路进行设计,可以完成工业自动化测量、石油勘探仪器设计等领域中的数据采集与传输任务,具有结构简单、功能强大、应用价值高等优点。