基于NetMeeting底层服务构建远程维修支持系统

简要介绍了MicrosoftNetMeetingSDK的内容及其COM对象的技术特点,就基于NetMeeting底层服务构建的远程维修支持系统进行了方案设计,并对系统的技术实现进行了详细阐述。

基于TMS320LF2407A的SVPWM变频调速系统的应用

介绍了电压空间矢量脉宽调制技术的基本原理,并设计基于数字信号处理器TMS320LF2407A的全数字化SVPWM变频调速系统,给出了系统的硬件、软件结构。实验表明系统结构简单,实用性强。

自动化测试系统研究

本文介绍了一种纯网络的自动化测试系统的具体实现。该系统通过客户端的环境布署,实现测试任务自动分发到执行平台及测试环境自动搭建工作,并根据任务中用例列表从TMSS自动下载用例,将结果回填至TMSS系统。

基于模拟的列车调度专家系统的研究

本文首先建立了TMSS列车运行模拟系统,由其模拟产生列车运行冲突信息,与现场信息一起提交给列车调度专家系统CADES进行求解。在建造CADES时,根据列车调度领域知识的特点,将列调领域知识分为元级知识和领域知识,建立了层次型的知识库,将CADES的推理机设计为三级控制结构,使CADES成为一个动态的多级产生式专家系统,能够根据TMSS的信息变化自动地选择规则集和推理控制策略,问题的求解过程也能自适应于实际情况的变化,使其与列车调度员进行运行调整的复杂,灵活的思维过程更为接近。对CADES用OPS83和C语言进行了实现。

基于风荷载作用下连续钢桁梁桥受力分析

选取某单线铁路2×64 m连续钢桁梁桥为研究对象,应用Beam188单元建立有限元模型,分析了静风荷载作用下桥梁结构的受力性能,指出静风荷载对连续钢桁梁桥的两端桥门架有较大的影响。

基于杨氏模量可控多孔钛微观组织和力学性能研究（英文）

因为人体植入物的杨氏模量远大于骨组织将会带来应力屏蔽,所以降低人体植入物的杨氏模量对于提高植入物器件在人体的服役寿命具有十分重要的作用。采用一种新型的钛网层叠烧结法制备多孔钛,研究多孔钛的微观孔形貌,压缩变形特点和具有可控性的多孔钛孔隙率、孔径大小和孔分布对多孔钛微观组织及力学性能的影响。结果表明:钛网层叠烧结法制备的多孔钛在微观结构上,不同方向具有不同的微观孔形貌,因而使多孔钛具有异性;轴向压缩应力应变曲线表明多孔钛具有平稳、光滑的弹性和塑性变形行为;当增加孔隙率,或相同孔隙率下,减小孔名义尺寸,改变孔分布由规则到错排时,均能降低多孔钛的弹性模量。因此,通过调控多孔钛的这些结构参数,可使其具有与不同骨组织相匹配的力学性能和利于骨组织长入的孔径尺寸。作为植入物材料的多孔钛具有的这种与骨组织适配的孔结构和力学性能,在延长植入物器件的服役寿命上具有很大的潜力。