中国城镇化、农业机械化和城乡发展差距的综合评价及研究

选取中国2006—2021年有关城镇化、农业机械化和城乡发展差距的时间序列数据,构建城乡发展差距综合指标评价体系,运用熵权TOPSIS法测算各个年度的综合得分,以此评估城乡发展差距的演变.通过构建向量误差修复模型,分析了中国城镇化与农业机械化对城乡发展差距水平的时变特征.结果表明,城乡发展差距自2007年起总体呈波动性下降趋势,在2013年后下降趋势变缓,2019年后有小幅度回升.城镇化水平、农业机械化水平和城乡发展差距三者之间具备相关性,农业机械化水平对缩小城乡差距的效果最为明显且可以产生长期影响,城镇化对城乡发展差距的缩小也在第2期后起正向作用.提出了加强城乡融合的顶层设计以及加快提高农机装备水平等相关政策建议,为缩小城乡发展差距水平提供相关借鉴.

基于熵权法的污染物排放强度区域分异性评价——以陕西省主要工业污染物为例

分析陕西省各区域主要工业污染物排放强度的分异性,可以有针对性地控制各区域工业污染物排放。依据相关数据,计算工业污染物排放强度指标,运用熵权TOPSIS模型计算主要工业污染物排放强度的权重、评价值及贴近度。分析表明,陕西省主要工业污染物排放强度呈现出西部和南部低于东部和北部的分布差异性;渭南市、铜川市和榆林市的排放结构中,工业烟(粉)尘对综合评价值的贡献大;渭南市、商洛市、汉中市主要工业污染物排放强度减排潜力指标均偏高;榆林市和铜川市减排潜力集中在工业废气污染物和工业固体废弃物上。各区域工业污染物排放存在分异性,应实行分区域、差别化、针对性的减排政策。

基于直觉模糊集和TOPSIS法的军用道路设计方案评估模型

针对军用道路设计过程复杂,所受影响因素多,方案难以确定的问题,提出一种基于直觉模糊集理论和TPOSIS相结合的军用道路设计方案评估方法。定义了直觉模糊最优解和最劣解的概念,构建了以作战意图满足程度、免遭敌人破坏性能、技术指标满足程度以及工程投入金额为主的军用道路设计方案评估指标体系,确立了基于直觉模糊集和TOPSIS法的军用道路设计方案模型,并通过实例运用对模型进行了验证。实验结果证明,该方法能够有效地对军用道路设计方案进行评估。

吉林省轻工业行业经济效益综合评价

利用有限方案多目标决策中的ＴＯＰＳＩＳ模型，对吉林省轻工业１７个主要行业的经济效益进行了综合评价与排序，从而确定出其相应的优势行业。