TTCM编码与OFDM调制体制相结合的性能研究

提出用TTCM与OFDM相结合的传输体制解决高速数据传输的效率和可靠性问题。简要介绍TTCM技术及符号MAP算法,并比较了二进制MAP算法与符号MAP算法的差别。在此基础上对TTCM与OFDM相结合的体制进行仿真研究,并给出AWGN信道和海上SHF多径信道上的性能结果。

高阶调制与好码的结合问题

本文从信道容量分析的角度,对多进制调制与信道编码好码结合问题进行研究,发现联合编码调制设计与编码调制分别独立设计之间容量没有显著区别。说明二进制好码同高阶调制直接级联,就能逼近信道容量,这也解释了目前文献结果和我们的仿真结果关于TTCM和PT-TCM结果基本一致的现象。

从欧氏距离分析TURBO网格编码调制

提出了一种用欧氏距离分析TURBO网格编码调制 (TTCM )的构成及误码率的方法 ,以最大自由欧氏距离 (MFED)为判据 ,分析比较不同构成TTCM的方案 ,得到目前已有方案并非最佳 .提出了一种新的构成TTCM方案 ,得到了TTCM误码率的计算公式 .

Turbo码技术及其在3G中的应用

介绍 Turbo码编译码的基本原理与其主要技术 ,并讨论了其在第三代移动通信中的应用。

Turbo码网格调制仿真平台的设计

本文根据Turbo码网格调制(TTCM)的原理,详细介绍了如何利用Matlab中Simulink功能搭建TTCM仿真平台的方法。该仿真平台具有一定的灵活性和通用性。由于TTCM研究尚缺乏理论的证明,所以该仿真平台对于TTCM研究的仿真验证具有重要的意义。仿真证明了该平台具有正确性。

信噪比失配对若干码型误比特性能的影响

比较分析了高斯信道下信噪比失配对以下三种码型Log-MAP译码算法误比特性能的影响:Turbo码、比特交织Turbo编码调制以及基于符号的Turbo网格编码调制。其中Turbo码采用BPSK调制,比特交织Turbo编码调制和基于符号的Turbo网格编码调制采用16-QAM调制。仿真结果显示,信噪比失配对基于符号的Turbo网格编码调制误比特性能的影响和对Turbo码的相似,而比特交织Turbo编码调制的误比特性能对于SNR过估计比前两者要更加敏感。

一种空时Turbo网格码优化方案

应用于多天线系统的空时编码是未来无线移动通信中极具前途的一种技术。文中在详细论述了空时Turbo网格码的基础上,针对译码提出了优化方案。仿真结果表明,优化方案在性能上接近其他已有方案的同时减小了存储量和译码时延,更利于在实际系统中使用。

Turbo码技术

在介绍Turbo码技术的基础上,分析了Turbo码的五大关键技术;介绍了Turbo码与其它编码技术的结合;展望了Turbo码技术的广阔应用前景。