基于电路复用结构的NIM\ECL\TTL电平适配器

基于单元电路复用结构,设计了NIM、ECL、TTL电平多功能适配器,介绍了电路复用结构和单元电路的设计原理。该插件用于核物理实验测量系统中不同逻辑电平的数字信号的适配与转换。

HDMI转TTL信号转换电路系统设计

HDMI逐渐成为主流的高清视频标准之一,在数字平板电视以及大多数视频播放设备上,HDMI接口都成为一种标准化配置。本文设计了一种HDMI信号转换为TTL信号转换电路,方便了在FPGA平台上直接对HDMI图像信号进行处理,在应用中有很大的实际意义。

基于BLE Mesh的资产定位系统设计

针对当前资产定位系统定位精度、建设成本和部署灵活性难以有效平衡的问题,基于BLE Mesh采用多维标度分析(MultiDimensional Scaling-Map,MDS-MAP)定位算法设计了一种资产定位系统。系统首先对原始接收信号强度(Received Signal Strength Indicator,RSSI)进行高斯-卡尔曼融合滤波,提高了RSSI值的准确性;然后利用生存时间(Time To Live,TTL)对中继节点进行约束,提高了数据传输的有效性;最后利用半径弥补法与Bellman-Ford融合迭代方案对生成的距离矩阵进行修正,减小了测距误差。实验结果表明,所设计的系统可有效完成蓝牙标签信息更新以及位置展示,平均定位精度达到了0.94 m。本系统具有成本低、工程实施方便的优点,有一定的应用价值和发展前景。

基于dsPIC30F6010A的通用型油耗仪输出信号接口设计

针对油耗仪输出TTL信号或输出正交信号的不同情况,提出一种基于dsPIC30F6010A正交编码器接口的通用型油耗仪输出信号接口模块设计方案,给出了其具体的软硬件实现。实践结果证明,该模块可以方便、准确地采集两类油耗仪输出信号。

双极型电路通用综合方法与电路三要素理论

该文在电路三要素(信号,网络和负载)理论的基础上提出双极型电路通用综合方法。文中首先引入适用于电压型和电流型电路的广义二值信号,推导出源信号和负载简化定理。由此分析各单元电路结构和推导出相应的元件级电路表达式,进一步找出一种新的电路实现方式。在此基础上设计出新的低压TTL和多射型ECL元件级电路。最后经过电路实验证明理论的正确性。

一种装备反应时间测量装置设计与应用

为了对激光信号探测器输出的TTL信号和其他设备输出的差分信号时间间隔进行测量,设计了一种以AT89S2051单片机为主控制器,以CPLD复杂可编程逻辑器件EPM7128S为辅助控制器的反应时间测量装置。利用CPLD编程实现方便灵活的特点,简化电路设计,降低了成本。装置设置两路TTL信号输入接口、两路差分信号输入接口和两路脉冲信号输出接口,可按实际使用需要对反应时间起始与截止信号输入通道进行选择和设置,将测量结果显示输出。经检测和使用证明,装置操作简便、测量准确、运行稳定,能满足有关时间参数的测量使用,可向有关时间参数测量应用拓展。

一种简单可靠的互补信号产生电路

为在开关电源、电池充电器、电机驱动、D类功率放大器等电路中的应用需要,特别是在较高工作频率时的应用需要,研究设计了一种互补信号产生电路。该设计采用延迟补偿的方法,避免了用两倍频率信号分频产生互补信号的方法中需要较高频率的信号源的不足。分析了由于不同的延迟补偿器件引起的延迟不平衡原因,提出了用相同的门电路对称补偿的方案。并进一步分析了在此方案中延迟误差产生的原因,诸如生产工艺、材料特性、应用电压、应用温度等因素的影响,指出了必须采用同一个器件封装中的门电路进行补偿的原因。再针对常用的TTL器件,由于有低电平延迟时间和高电平延迟时间大多不相等的现象,提出了对称串联反相器以抵消延迟时间差异的改进方案。最后根据有些TTL器件信号延迟时间还受另一个输入端输入电平高低的影响,指出了该方案适用的器件型号,以及它们适用的频率范围。几种方案都经过了不同温度和不同电压情况下的实际测试,证明了它们的可行性和可靠性。

基于差分放大电路的液体点滴监控电路设计

设计了一种差分电路,实现了对输液点滴的实时监控。电路采用环境光源(自然光和灯光)为信号源,基于上下布置的光敏传感器及差分电路减少干扰,采用四阶有源带通滤波电路有效提取与液滴低落所引发光强变化的脉冲信号,以有效值电压作为比较电压实现检测信号对环境光强的自适应调整,并输出TTL脉冲表征液滴滴落过程。实验证明电路可以准确地监测到液滴滴落现象,便于实现输液状态监测等功能。

机动车辆轮胎气压监测无线报警系统

通过直接测量法将轮胎气压取出来转化为微弱的电信号,再将电信号通过精密放大和处理转换为两位输出的TTL电平数字信号,应用该数字信号激发现场的无线发射器工作,使装在驾驶室的无线接收器驱动报警器工作实现现场报警;同时该数字信号推动单片机和GSM短信通信模块工作,通过单片机和GSM短信模块的信息交流,实现GSM短信模块自动向被锁定的手机发出轮胎气压过高或过低的报警信号。

机动车辆轮胎气压监测远程报警系统

本文设计了一种安全有效的车辆轮胎气压检测无线报警系统,采用了直接测量法通过气压传感器将气压信号转换为电信号,再经过精密的放大和处理转换为两位输出的TTL电平数字信号,驱动报警电路和短信通信报警系统,实现现场自动报警、GSM短信自动通信报警等功能。该系统可以有效测定每个轮胎内部的实际压力情况,能及时可靠报警,增强了驾驶员的安全意识,最大限度地避免了事故的发生。