电控发动机三元催化转化器(TWC)的检诊维修

汽车尾气排放作为机动车污染的首要来源,已然严重威胁到了人类健康。三元催化转换器作为车辆尾气处理的核心装置,可以有效控制车辆尾气排放,实现预定环保目标。基于电控发动机,本文对三元催化转化器TWC的工作原理以及常见故障做了分析研究,提供了对三元催化转化器TWC使用性能进行综合判断的四种检诊方案,并给出了相应的车辆维修使用策略。

汽油机TWC系统早期失效原因及对策

本文通过对汽油机TWC(三元催化系统 )结构的介绍 ,重点分析了造成TWC早期失效的原因 ,并阐述了为防止TWC早期失效在设计、与汽油机匹配。

双层单钯三效催化剂(TWC)的研究

Ce与 Pd之间的强相互作用能够促进三效催化剂 ( TWC)在贫氧条件下对 CO的氧化。碱性金属氧化物具有促进 NOx还原的功能。结合两者的优点 ,设计了一种新型的双层单Pd三效催化剂 ,底层主要由 Pd和 Ce组成 ,上层由碱金属氧化物和 Pd组成。实验证明 ,这种新型催化剂具有和含

混合动力汽车冷起动TWC动力学模型仿真研究

为降低汽油机冷起动阶段的排放,探究冷起动时因气缸内温度低而产生的缝隙效应、湿壁效应,以及油膜在壁面的吸附、释放和不完全燃烧等因素对碳氢排放的影响,考虑催化器涂层对氧气储存和释放对氧浓度产生的影响,在NEDC工况下对由集总参数法建立的TWC(Three-Way Catalyst)动力学模型进行仿真研究,获得气体进出TWC的温度、排放成分的量以及对应转化效率的变化曲线;并分别对O2流量为0.2 g/s,0.4 g/s,0.6 g/s时的HC和CO的转化效率进行分析,结果表明O2流量为0.6 g/s时HC、CO的转化率比0.2 g/s时提高了近20%,验证了模型的准确性和先进性,为能量管理控制策略的深入研究提供了理论依据。

TWC处理汽车尾气的研究进展

介绍了近年来汽车尾气三效催化剂（ＴＷＣ）的研究概况，叙述了ＴＷＣ的性能要求及活性丧失．结合ＴＷＣ的特点，对有关文献进行归纳比较，总结出其发展趋势，指出用ＺＳＭ－５或Ｙ型沸石改进的ＴＷＣ。

ISO 11452-4:2011(E)中TWC测试方法

针对ISO11452-4:2011(E)的新试验方法(TWC法),详细介绍了管状波耦合器(TWC)设备的结构组成,对其工作原理、耦合系数的校验以及测试方法进行探讨,并通过实际试验,对比分析TWC和大电流注入(BCI)注入设备的干扰耦合效率。

O_2传感器与带有TWC电控发动机的故障诊断

介绍了O2传感器的工作原理,分析了它在带有三效催化转化器(TWC)电控发动机故障检测方面的作用,给出了检测故障和排除故障的方法。

科技融于生命,成就使命 摩托罗拉在2008 TWC上推出MOTOA4关键任务通信器材和解决方案

5月26日～29日，TETRA World工资Congress（TWC）2008在香港举行。来自全球的TETRA用户、厂家、网络运营商、应用开发商和系统集成商齐聚香港会展中心，进行了多场专家访谈、研讨会、视频演示、案例研究以及大师讲座。摩托罗拉公司在会上展示了其MOTOA4关键任务通信器材和解决方案组合。TWC是全球最大型的TETRA会议及展览，本次也是该会议首次在亚洲举行。

浅谈津滨轻轨TWC车地通信系统原理及应用

结合轻轨采用的美国USSI列车自动控制系统ATC系统,对TWC车地通信设备的原理、应用和维护进行介绍。

FZL·H10型TWC设备工厂系统测试方案研究

介绍应用在长春轻轨4号线FZL100型FZL·H10型TWC设备工厂测试环境下的具体实施方案,用于指导TWC设备系统出厂测试工作。本方案从系统原理、硬件接口、技术指标详细分析测试方案的实现以及测试步骤。

汽油机TWC中芳烃演化过程的模拟研究

本文应用蒙特卡罗方法建立了汽油机三元催化器(TWC)芳香烃演化模型,并使用实际发动机的实验结果对该模型进行了验证,结果表明该模型与实际基本相符。同时根据计算证明了,烷基苯催化重整加氢脱烷基生成苯,是三元催化器中苯生成的一个途径。而且发现了三元催化器中苯生成的另一个途径:烷基苯部分氧化生成苯,而且在某些工况该反应起主要作用.

TWC贵金属含量偏差对发动机排放的影响研究

由于制造工艺的影响,TWC(三元催化器)贵金属含量存在偏差,为探究贵金属偏差对发动机排放的影响,定制贵金属比例不变,含量相对设计值偏差-15%,-10%,-5%,10%四种偏差件,并通过台架试验进行对比。试验结果表明:-15%~+10%的偏差范围内,发动机排放满足国六法规要求。±10%的偏差范围内,NO_(X)排放余量为54%,NH_(3)为21%,CH_(4)为68%,NMHC(非甲烷碳氢)为81%,CO为91%,-15%偏差件由于贵金属含量下降,储氧量下降,起燃温度上升,排放变差,NO_(X)余量下降至17%。

基于FDL和TWC的光突发竞争解决方案及性能分析

在光突发交换(OBS)网络中,突发竞争是影响网络性能的一个重要因素,因此如何有效地解决它,成了OBS网络非常重要的问题。在分析当前文献中的解决方案的优缺点后,提出了一种突发竞争解决方案的系统实现。该实现将光纤延迟线(FDL)时域缓存与波长转换器(TWC)波长变换、空域技术结合在一起,构造了一个基于前向转发缓存和反馈循环缓存的两级交换结构。最后从多方面对该系统实现的竞争解决有效性进行了性能分析和计算机仿真,结果表明:它在适当的业务强度(小于0.6)下,能有效改善突发丢失率和突发延迟;同时能降低系统所需的光器件数目。

TWC+PSCR稀燃发动机后处理系统研究进展

文章介绍了国Ⅵ排放法规对汽油车排气污染物的要求,阐述了稀燃发动机降低污染物的基本原理,重点概述了TWC+PSCR作为稀燃后处理系统的研究现状,指出了空燃比(λ)、贵金属负载量、催化剂温度等对TWC+PSCR效率的影响,最后展望了TWC+PSCR技术发展的前景。

德黑兰地铁1、2号线工程车—地通信TWC系统

本文对德黑兰地铁1、2号线 TWC 系统的主要设备构成、系统功能、系统接口和可靠性及可用性进行了简要介绍。

天津地铁3号线信号系统TWC故障分析

基于通信的列车自动控制系统(CBTC)为目前地铁信号系统的主流方向,而随着地铁的普及,信号系统的故障受到越来越多的关注。本文以天津地铁3号线信号系统TWC为研究对象,深入分析了该系统在运行过程中发生的故障,进而提出相应的故障处理方法和预防性措施,通过分析为以后该方面的研究提供了一定的理论基础及指导性建议。

南海新交通试验段系统车辆与信号TWC系统接口方案设计

本文描述了南海新交通项目中TWC系统中TWC天线的安装要求,车辆安装环境,指出信号系统TWC天线在低地板有轨电车安装存在的问题并提出安装解决方案。

汽车TWC小样评价配气装置

本文从理论上探讨了汽车尾气三元催化剂实验室小样筛选配气装置和三元催化反应所需空燃比的选择并建立了一套三元催化配气装置。可模拟汽车三元催化反应的工作条件。

TWC语料库对促进日语商务词汇习得的效度研究

该研究运用翻译输出任务,以“筑波ウェブコーパス(TWC)”(简称TWC语料库)和该语料库检索系统NLT(NINJAL-LWP for TWC)为工具,采用形成性评价机制,分别针对不同水平的学习者利用数据驱动学习模式对商务日语词汇习得的效度进行实证对比研究。研究发现:(1)实验班运用语料库解答近义词辨析题、词语搭配题、商务翻译题的准确率,都高于普通班;(2)实验班受试者对语料库的检索频度与深度,与受试者日语水平成正比趋势显著;(3)TWC语料库在语法功能上的利用有待加强。

三元催化器(TWC)故障的诊断和分析(下)

2．三元催化器（TWC）工作状况的检测 （1）尾气排放测试 进行尾气排放检测，怠速时CO的含量应小于1％，HC的含量应小于200ppm，NOx的含量应小于100ppm。如CO、HC和NOx的含量都高，说明TWC很可能已经失效。