捣固车自动引导系统中线路数据模型的建立

从水平面和纵平面两个方面详细分析了铁路线路的特点,建立了捣固车自己引导系统的数据模型,并在c#中实现了铁路线路数据的录入和显示,为捣固车控制系统提供了数据准备。

捣固车自动引导系统嵌入式平台研究与设计

通过对捣固车自动引导系统工作环境的分析,选用CF卡做为系统的存储设备并选用平板电脑做为系统运行的硬件平台,选择Windows XP Embedded(XPE)做为平台运行的操作系统,并针对捣固车自动引导系统的特点实现了Windows XP Embedded(XPE)系统的定制工作,设计了良好的用户使用界面。

史密斯FWZ-50C6型单道注射泵故障维修分析一例

本文通过对史密斯FWZ-50C6单道注射泵的一例维修进行分析,探讨引起该故障的原因及解决方法。与以往的维修不同之处在于,该故障综合了无法开机、自动开关机及步进电机不工作3个故障现象,我们通过查找该款注射泵的工作原理电路图及电路中的主要工作电子元件的工作原理,分析故障出现与电子元件的关系,进行针对性的维修。工程师需要具备扎实的基本功,熟知设备及电子元件的原理,才能提高对故障现象的分析能力,快速解决故障。

DCL-32_K型捣固车模拟控制系统自动监测技术

在DCL-32_K型捣固车网络电气控制系统的基础上,对其模拟控制系统进行技术改造,实现对控制系统各电子元件工作状态和技术数据的自动监测和实时采集。通过数据自动统计分析进行电气系统状态评估和故障及隐患自动诊断。所有信息实时显示从而协助操作人员及时掌握电气控制系统的工作状态,快速处理电气系统故障及隐患。

捣固车前端轨道偏差自动测量技术研究

提出了一种适用于临时维修作业捣固车的前端轨道偏差自动测量技术方案,测量系统采用惯性导航系统测量原理,结合智能化、集成化测控技术,搭载于捣固车上同步进出作业区间。利用测量系统在捣固车作业前后对施工区段进行轨道几何参数测量与数据处理,指导捣固车精细化作业的同时,保证捣固与测量同步,有效解决传统模式存在的人工上道频繁、效率低、劳动强度大等问题。选取试验线进行快速且多次测量,自动计算获取轨向、高低、轨距、超高、高程等轨道几何参数,且各参数重复性偏差均达到指标要求。