锥形桩在天津地区的试验研究

研究了锥形桩在竖向桩顶加荷方式下竖向极限承载力、桩侧摩阻力及桩端阻力的发展 ,并与同条件下等截面桩进行对比 ,结果发现前者承载力是后者的 1.

靠模系统在普通车床上车削锥度轴的应用

在普通车床上车削锥度轴类零件,特别是长轴,采用传统的调整尾座和搬转小刀架的方法很难达到预期的精度和速度,通过在普通车床上加装靠模板,采用双层滑板,高强度可调靠模系统,不仅提高了加工效率,而且提高了加工精度。

船舶艉轴密封环机械变形有限元分析

对于船舶艉轴密封环内外侧工作介质压差引起的密封端面变形,传统采用的分析方法隔离体法和整体粘接都假定密封端面必须始终完全接触,忽略了动、静环密封端面变形的差异,不能反映高介质压力下密封端面的局部接触问题。本文基于接触理论提出了整体接触法,对船舶艉轴密封环内外侧工作介质压差引起的密封端面变形进行了有限元分析,保证了端面受力与变形的协调,实现了端面接触力的自动求解和静密封环的平衡。有限元分析结果表明,密封端面在力和力矩作用下产生锥形变形,形成接触闭合区和锥形开口区,且在接触区有应力集中。

大尺寸高精度锥轴工件精加工过程检测及补偿方法研究

针对大尺寸高精度锥轴类工件加工成本高、一次尺寸合格率低,传统检具需反复装卡工件,不能用于加工过程的检测等问题,对高精度锥轴类工件锥度的精加工过程检具及其补偿方法进行了研究。以某大型矿机锥度主轴及用于加工的大型卧式车床为研究对象,根据锥度的计算原理,建立了用于表征锥轴工件锥度和圆跳动的量化分析模型。在此基础上,综合考虑锥度主轴精加工工艺系统、精加工过程测量和补偿方法,结合卧式车床的结构特点,设计了可用于精加工过程中锥度和圆跳动尺寸测量的专用检具,给出了相应的过程测量和补偿方法,并将其应用于某大型矿机主轴的精加工过程。研究表明:该装置可方便地应用于大型锥轴类工件的精加工过程,可准确测量出精加工过程的锥度和圆跳动偏差,并直观地显现出补偿量大小及位置,有效提高了大型锥轴类工件精加工尺寸合格率。从而为大尺寸锥轴类工件的批量加工提供了技术保障。

燃汽轮发电机组锥型转子扭转振动研究

对燃汽轮发电机组锥形转子的扭转刚度进行等效计算,建立了用传递矩阵法求解扭转振动固有频率的分析模型,并为其它锥形轴扭振分析提供经验和新思路。

锥形轴与轮毂联接的设计

通过分析锥形轴与轮毂（ 套） 联接的受力，应用弹性力学理论，给出强度计算公式，对锥形联接的设计进行了探讨。

变截面功能梯度旋转轴的自由振动特性

基于微分求积有限元(DQFEM)和铁木辛柯梁理论研究轴向变截面功能梯度旋转轴自由振动特性。首先利用上述理论和方法建立理论分析模型;然后将基于该模型所得的计算结果与已有文献和有限元软件ANSYS进行对比验证,结果表明该模型具有准确性、稳定性和通用性;最后采用上述模型分别研究变截面锥度系数和梯度系数对转轴固有频率和临界转速的影响,结果表明变截面锥度系数和梯度系数均会对转轴的固有频率和临界转速产生不同程度影响。同时发现转轴涡动频率(固有频率)会随转速增加发生分岔现象。

高速切削加工时标准7∶24锥度刀柄及HSK刀柄的分析

将机床主轴与刀具相联结的刀柄是影响加工精度、机床和刀具磨损及加工效率的关键部件。针对高速切削对刀柄的要求,对标准7∶24锥度刀柄及HSK空心短锥刀柄的特点及性能进行对比和分析,给出各自的适用场合和切削条件。同时指出HSK空心短锥刀柄虽具有突出的优点,但并不能完全取代7∶24锥度刀柄,应根据具体情况选用才能收到良好效果。

HX_D1型机车牵引电机小齿轮轴与电机轴内锥孔超声波探伤研究

分析了HXD1型机车牵引电机小齿轮轴与电机轴发生断裂的原因,提出超声波探伤方法,对超声波探伤系统的基本构成、功能模块和关键技术进行了详细的阐述,并介绍了小齿轮轴和电机轴内锥孔的超声波探伤过程。

基于回转支承齿圈径向综合误差检测的莫氏锥度轴力学分析

针对大型回转支承齿圈径向综合误差检测需求,提出了一个多功能的回转支承齿圈径向综合误差检测装置的总体方案。为了提高检测的工作效率,与其匹配的标准齿轮采用莫氏锥度轴联接,实现标准齿轮的快速更换。文中首先对莫氏锥度轴进行静力学分析,在此基础上,利用ANSYS软件建立其有限元分析模型,根据工况载荷条件,获得了莫氏锥度轴的位移和应力分布图,分析结果符合其材料的许用应力要求。

带式输送机传动滚筒胀套的设计及选用原则

滚筒是带式输送机的重要部件,过去滚筒轴和筒体轮毂一般采用平键联接形式,但随着长距离、大带宽、大运量和高速运行带式输送机的发展,这种结构的滚筒已不能满足输送要求。本文介绍了带式输送机滚筒中胀套联接的设计和相应的参数计算,并对胀套的选用原则进行了简单介绍。

大兆瓦风电主轴双列圆锥滚子轴承的承载接触机理

在风力发电机组弹性接触承载数值分析平台的基础上,建立了风电主轴双列圆锥滚子轴承的全尺寸接触模型,并用于研究给定工况下的3MW风电主轴轴承承载接触机理。在径向载荷条件下,比较了风电轴承接触载荷有限元结果与赫兹理论计算结果,从而验证了数值模型分析的合理性;在此模型的基础上,研究了倾覆力矩对风电轴承接触载荷分布的影响规律以及极限工况下的轴承接触载荷与变形分布;最后,分析了轴承轴向游隙变化对轴承承载接触载荷的影响。通过研究发现,给定工况条件下,轴向游隙负向增大时,最大接触载荷变大,轴向游隙正向增大时,受载的滚子变少,轴承最大接触载荷不断增大。风电主轴双列圆锥滚子轴承承载接触机理研究可为大兆瓦风电轴承柔性设计技术提供理论依据。

立式长轴泵新型填料密封箱的设计计算

从立式长轴泵填料密封机理出发,分析了径向压应力分布趋势,指出传统填料密封箱存在的缺陷,设计的新型填料密封箱不仅克服了此弊端,而且还能在填料磨损后进行自动补偿,提高了填料密封的效率和使用寿命。

一种轴端处紧固联接的新结构

介绍了一种外端带有螺纹的圆锥销联接的新型结构。

竖井式进水流道渐缩段线型与尺寸优化研究

对某泵站的竖井式进水流道进行数值模拟计算,发现在竖井尾部汇合处出现脱流现象。从竖井渐缩段线型和尺寸角度出发,设计了15种优化方案,对竖井式进水流道的水力性能和竖井尾部汇合处的脱流现象展开研究,并对最优方案进行模型试验研究。结果表明:在竖井式进水流道尾部汇合处出现脱流现象会导致流道出口断面速度加权平均角度降低;同一竖井渐缩段线型方案下,竖井式进水流道的水力损失随着竖井渐缩段长度增大先减小后增大,速度加权平均角随竖井渐缩短长度增大逐渐递增;采用线型优化方案二时,进水流道竖井尾部汇合处不会出现脱流现象;在15种方案中,方案JS14的进水流道水力性能较优,为某泵站优选进水流道方案;采用方案JS14的泵装置模型试验最大效率可达77.57%,且装置进水流道水力损失的数值模拟和模型试验规律一致。

齿轮轴上圆锥滚子轴承的预紧

文章对双联齿轮轴上的齿轮和圆锥滚子轴承进行了受力分析,研究了圆锥滚子轴承的外部轴向力、由径向力产生的轴向分力及预紧力。结合圆锥滚子轴承寿命与轴向游隙的关系,并针对常用工况,计算了圆锥滚子轴承的最小预紧力。同时,研究了轴承预紧力与启动力矩,及启动力矩与锁紧螺母摩擦力矩的关系,可为装配提供简便的操作参考。

铸铝假轴新结构研究与应用

为降低三相异步电动机的振动和噪声,新型铸铝假轴采用锥面配合、胀套式结构,即采用锥度芯轴与锥度套配合,胀紧铸铝转子内径,转子铁心装压胀套撑紧铁心过盈量确定在0. 04mm^0. 08mm。通过在2极电机实际生产中的应用,胀套铸铝轴生产的铸铝转子,内外径整齐度好,其内孔尺寸几乎达到转子冲片内径尺寸,完全可以满足轴孔尺寸精度的要求。改进后的铸铝轴在实际应用中提高生产效率和产品质量。

风力发电机组双列圆锥滚子轴承载荷分布及寿命计算

针对传统双列圆锥滚子轴承内部载荷计算模型中未考虑挡边变形、轴承径向游隙的问题,提出一种基于坐标向量模拟轴承内圈、滚子变形及接触点位置的方法,通过坐标变换来反映滚道与滚子接触变形,在模型中考虑了挡边变形、轴承游隙。通过建立滚子和外圈的静力学平衡方程及变形方程求解滚道载荷分布情况,在此基础上给出了寿命计算方法。并以某风力发电机用双列圆锥滚子轴承为例分析,得到了载荷分布情况,该类轴承径向游隙为-0.18^-0.15 mm时寿命满足要求。

锥孔孔深检具设计

在分析了用传统方法测量L480B-2提前器用联接盘1:5锥孔量规尺寸φ15至端面深度尺寸10+-00.036所存在的弊端的同时,介绍了新设计检具的结构原理和定量测量装置配置。现场使用证明:新检具便捷、高效、可靠,一改过去的定性测量为定量测量,实现了对尺寸参数的精确测量和在生产现场对工件进行100%的检测,保证了产品的质量,满足了生产需要。

圆锥滚子轴承摩擦力矩理论计算和试验分析

深入了解圆锥滚子轴承内部组件间的复杂接触及运动特性,构建其摩擦损耗预估模型。考虑到轴承腔体内部润滑油影响,引入滑动权重系数考虑边界润滑对损耗影响,采用切入发热及贫油回填系数考虑润滑成膜对滚动摩擦影响。通过对比理论预测与实验测试发现:二者最大误差不超过25%。最后,解析了圆锥滚子轴承摩擦力矩的影响机制,结果表明:轴承总摩擦力矩随着载荷的增大而增大,并趋于平稳;滚动摩擦分量变化趋势与总体摩擦力矩相同。