一种新型结构与保温一体化复合墙板节点试验

为解决复合墙板节点常见的保温板易燃、易脱落等棘手问题,并使其抗震性能良好。给出了一种新型的结构与保温一体化陶粒混凝土T型复合墙板节点。该复合墙板节点具有夹芯独特构造优势,主要表现在绿色节能,轻质高强,力学性能好,保温系统连接可靠,还能杜绝火灾的发生。通过对T型复合墙板节点进行抗震试验,分别研究了其滞回性能、破坏机理、承载及变形能力、延性、耗能、损伤等。结果表明:一体化复合墙板节点的破坏顺序为腹板-翼缘-节点核心区;薄弱位置主要发生在腹板脚部,混凝土被拉裂或压碎,钢筋被拉长或压弯等;节点核心区受力相对良好,安全储备充足;符合“强节点,弱构件”设计要求和墙板革新发展政策。延性系数大于3,墙板节点安全性能良好。通过损伤指标评估分析,了解了试件各阶段工作状态。

装配式组合结构新型板墙体系节点性能研究

装配式组合结构因其具有安装便捷、施工工期短、可循环利用等优点,受到广泛关注。本文对一种可运用于装配式组合结构板墙体系中的新型连接节点进行试验研究。为了验证该新型连接节点的可靠性,设计采用了节点拟静力试验,同时采用ABAQUS软件对该节点进行有限元分析,将模拟所得到的结果与试验结果进行对比,结果表明:该新型连接节点施工方便,可有效缩短工期;在受力上符合抗震设计要求,极限位移相对较大,具有较好的变形能力和延性性能。

加气混凝土复合保温外墙板连接节点试验研究

通过对钢管锚节点、套筒节点和新型F型节点进行的6组加气混凝土板四分点加载节点极限承载力试验,分析不同板厚下3种节点的节点强度、节点刚度等性能指标。研究表明:新型F型节点力学性能良好,连接可靠,节点极限承载力随板厚增加而增大。新型F型节点可较好地适用在加气混凝土复合保温外墙板体系中。

装配式站台雨棚抗震性能试验研究

研究目的:为提高施工速度、降低成本,促进装配式技术在铁路设施建设中的发展和应用,提出基于“榫卯型”节点的装配式站台雨棚结构体系。为研究“榫卯”连接的装配式“Y”形单柱站台雨棚结构的抗震性能,设计并制作单层单跨两榀铺屋面板装配式站台雨棚试件,通过低周反复加载试验分析破坏模式、滞回特性、承载力、延性和耗能能力等抗震性能,并采用有限元软件ABAQUS对试件进行参数分析。研究结论:(1)试件滞回曲线呈现出捏拢效应,表现出剪切滑移特征;(2)试件的极限层间位移角为1/17,试件的位移延性系数大于4.5,表现出良好的变形能力和延性;(3)塑性铰依次出现在扁梁梁端和预制柱柱脚,破坏模式为“梁铰”机制;(4)参数分析表明,随着雨棚柱纵筋配筋率的增加,雨棚的初始刚度、极限承载力和延性均增加,随着扁梁与柱线刚度、雨棚板板高增大,结构初始刚度、极限承载力增大,但结构延性降低;(5)本研究可为装配式站台雨棚在铁路设施施工应用以及工程设计方面提供依据。

襄阳东站柱分叉铸钢节点缩尺模型试验研究

襄阳东站在南、北两端区域采用柱分叉支承钢屋盖以减小屋盖悬挑长度,柱分叉节点考虑到建筑美观要求及受力复杂等因素采用了铸钢节点型式,论文对柱分叉铸钢节点进行了1/2缩尺模型加载试验验证,详细介绍了试验加载装置、加载方案、试验现象及试验结果,有限元对比分析结果与加载试验吻合较好,结果表明柱分叉铸钢节点构造合理、承载力高,薄弱部位出现在与铸钢件相连的接长钢管上,满足强节点弱构件、强连接弱构件的设计要求。

格栅节点加强对风积沙筋土界面力学性能的影响

在普通双向土工格栅上附加节点,可形成具有立体加筋效果的加强节点土工格栅。在普通双向土工格栅加筋风积沙拉拔试验和离散元数值模型的基础上,构建加强节点土工格栅加筋风积沙的三维离散元拉拔模型,研究加强节点排布方式、厚度、数量、相邻节点间距对筋土界面力学性能的影响。研究结果表明:在节点上侧加强、节点下侧加强和节点上、下两侧同时加强的排布方式中,上下两侧同时加厚对极限拉拔阻力和界面摩擦角的增幅最大;加强节点可优化土工格栅的加筋性能;当节点布置方式不变时,加强节点厚度和节点数量均与极限拉拔阻力增量呈现出良好的线性相关性;与普通土工格栅相比,加强节点土工格栅的剪切带范围更大,且限制土体位移的能力更强;当多个节点同时工作且相邻节点的间距较小时,相邻节点的影响区域互相重叠,使节点提供的极限拉拔阻力增量降低,产生节点群体效应;随着相邻节点的间距增大,节点影响区域的重叠范围减少,群体效应逐渐减弱。

面向类集成测试序列确定的强化学习方法

面向类集成测试序列的强化学习方法能够自适应地根据系统集成状态调整集成测试策略,是测试优化的关键技术之一,但现有方法普遍存在计算成本高且不适用于大规模软件系统、忽略测试风险的滞后性问题,大幅降低了适用性和可靠性。针对上述问题,提出一种具有重要值加权奖励的基于测试顺序的强化学习方法。优化强化学习建模,忽略节点在测试序列上的具体位置,减弱状态之间的相关性,提升模型可用性。结合深度强化学习模型,端到端地更新集成测试策略,减少值函数的误差。在奖励函数的设计上,引入修正的节点重要值,实现降低整体测试桩复杂度且提升关键类优先级的多目标优化求解。在SIR开源系统上的实验结果表明:优化的强化学习建模方式能够有效降低整体测试桩复杂度,并适用于大规模软件系统;融入修正节点重要值的奖励函数能够有效提升软件系统中关键类的优先级,平均提升幅度为55.38%。

水泥熟料库十字形插板连接支座节点承载力试验研究

熟料库顶钢结构不同于民用或其他钢结构,其顶部拉链机水平拉力较大,导致底圈支座附近杆件内力较大,支座节点成为熟料库网架设计的关键环节。本文将熟料库焊接球支座改良为十字形插板形式,并对截面高度、插板厚度、钢管伸入插板长度等参数制定了4组试件,并制定试验方案,对其承载力进行了试验研究,得出了以下结论:插板厚度、钢管伸入插板长度等参数对节点承载力的影响不大,十字形插板截面大小对承载力影响较大。试验破坏模式主要表现为十字形插板处焊缝破坏,在实际工程中应将十字形插板节点焊缝设计作为关键工作。

腹腔镜左半结肠癌根治术中采用IMA-CMA技术对淋巴结清扫的影响分析

目的 探讨腹腔镜左半结肠癌根治术中采用肠系膜下动脉优先解剖联合完全内侧入路(Priority Anatomy of the Inferior Mesenteric Artery Combined with Complete Medial Approach,IMA-CMA)技术对淋巴结清扫的影响。方法 回顾性选取2019年5月-2023年5月南平第一医院治疗的81例腹腔镜左半结肠癌根治术患者的临床资料,根据手术方法不同分为IMA-CMA组和对照组,其中IMA-CMA组44例,对照组37例。对照组采用传统入路技术,IMA-CMA组采用IMA-CMA技术,比较两组患者的手术相关指标、淋巴结清扫情况、术后肠功能恢复情况、并发症发生情况及复发率和转移率。结果 同对照组相比较,IMA-CMA组手术时间较短,术中出血量较低,253组淋巴结清扫数目较多,差异有统计学意义(P均<0.05)。同对照组相比较,IMA-CMA组腹痛腹胀持续时间、术后排便时间及术后排气时间均较短,差异有统计学意义(P均<0.05)。IMA-CMA组并发症发生率为4.55%,低于对照组的18.92%,差异有统计学意义(χ^(2)=4.204,P<0.05)。术后1年,IMA-CMA组和对照组复发率、转移率比较,差异无统计学意义(P均>0.05)。结论 腹腔镜左半结肠癌根治术中采用IMA-CMA技术能够缩短手术时间,减少术中出血量,对淋巴结的清扫情况更佳,且可以改善术后肠功能恢复情况及并发症发生情况,不增加复发和转移风险。

几种壳聚糖类产品的致敏试验研究

目的通过豚鼠最大剂量试验(GPMT)、小鼠局部淋巴结试验(LLNA)、人细胞系激发试验(h-CLAT)探究几种壳聚糖类产品的致敏性。方法将羧甲基壳聚糖、壳聚糖止血粉、羧甲基壳聚糖愈创膏、羧甲基壳聚糖止血纱作为试验样品,按GB/T 16886.12规定的比例浸提制备受试液,按GB/T 16886.10-2017进行GPMT、LLNA试验,按OECD442(E)进行h-CLAT试验,对样品进行致敏性检测。结果羧甲基壳聚糖、壳聚糖止血粉、羧甲基壳聚糖愈创膏、羧甲基壳聚糖止血纱的GPMT、LLNA试验结果均为阴性。h-CLAT试验中,羧甲基壳聚糖、羧甲基壳聚糖愈创膏、羧甲基壳聚糖止血纱的综合判定结果为阴性;壳聚糖止血粉100%、50%、25%浓度受试液CD54的相对荧光强度(RFI)均高于2.00,CD86的RFI均高于1.50,综合判定结果为阳性。结论采用作为皮肤致敏评价体外替代方法之一的h-CLAT评估壳聚糖止血粉的致敏反应风险有待于进一步研究。

襄阳东站钢屋盖超多杆连接节点设计与足尺模型试验研究

襄阳东站屋盖南北向长358m,东西向最大跨度86m,采用焊接球钢网架,整体不设变形缝,南端开设瀑布造型大洞口,由于屋盖结构超长、不连续、大悬挑及瀑布造型使得钢屋盖空间受力十分复杂,特在分叉柱柱顶沿南北向设置加强杆以加强屋盖瀑布区洞口两侧边缘约束刚度及改善结构整体受力性能。钢屋盖瀑布区悬挑端分叉柱柱顶节点相连杆件达12根之多,该节点作为屋盖结构的关键节点,其受力状态尤为复杂,创新地采用了半铸造半相贯焊连接形式并采取了构造加强措施,针对该超多杆连接节点进行了足尺模型加载试验验证,详细介绍了试验加载装置、加载方案、试验现象及试验结果,并进行了有限元对比分析。结果表明有限元对比分析结果与加载试验吻合较好;该超多杆半铸造半相贯焊连接节点构造合理、承载力高,薄弱部位出现在与铸造本体相连的接长钢管上,满足强节点弱构件、强连接弱构件的设计要求。

带十字形新型连接件的外挂ALC墙板钢框架体系抗震性能研究

文章研究了一款十字形新型连接节点在地震荷载作用下对整体试件结构力学性能的影响。基于施工中常见的钩头螺栓节点,设计一种具有较高承载力和耐久性的新型柔性节点,通过拟静力试验与有限元数值模拟相结合的方式分析十字形新型连接节点的力学性能,从而验证其可靠性。试验结果表明:十字形新型连接节点具有良好的抗震性能及耗能能力,提高了结构在地震荷载作用下的承载力和耐久性,相比于钩头螺栓节点,具有更好的实用性和推广性。

厦门海沧体育中心体育场结构设计探析

厦门海沧体育中心体育场,上部看台结构采用混凝土框架结构,体育场罩棚采用倒三角形空间管桁架大跨度悬挑结构。针对看台结构超长的特点,通过Midas Gen软件对其温度效应进行分析,研究在升温和降温工况下结构位移和温度应力的分布规律性。基于计算结果,对应力超出混凝土抗拉强度设计值的位置进行了加强措施。此外,为了验证抗风设计的准确性和可靠性,在高风压地区进行风洞数值模拟和试验,并将二者结果进行对比。在研究中,针对大跨度罩棚桁架主支座出现超大拉力的问题,提出了一体化机械式连接支座节点方案,解决了支座的大拔力及支座处节点的连接问题。这些研究成果为钢结构罩棚抗风设计提供了重要的依据。

基于BP神经网络的刀片切割竹枝性能研究

为探究竹枝切割时的刀片切割性能影响因素,支持后续打枝装置的设计,开展竹枝切割刀片性能研究试验,通过单因素试验研究,利用切割阻力作为衡量标准,探究刀片切割性能与关键参数(刀片的滑动角、楔角和滑动速度)之间的相互关系。试验结果显示,随着刀片滑动角和楔角的减小,刀片切割性能呈现明显改善。同时,随着刀片滑动速度的增加,切割性能也呈现相应提升趋势。在多组实验中,采用不同的刀片滑切角度、楔角和滑切速度参数,对不同直径尺寸的竹枝进行切割,并收集了切割阻力的数据构成数据集,构建一个3层BP神经网络模型,研究了刀片切割性能与滑切角度、楔角以及滑切速度之间的关联,并应用相关模型进行了拟合和预测。在BP神经网络中,当隐含层节点数设定为9时,成功建立了刀片切割阻力模型,精准地预测了刀片切割过程中的阻力变化,对刀片切割竹枝性能研究具有一定参考价值。

基于法兰连接的离心式中空RC节段桥墩抗震性能试验研究

为了解决法兰连接在混凝土墩柱中应用时面临的连接方式难实现、受力机理不明确及抗震性能不清晰等问题,提出一种基于法兰连接的离心式中空钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)节段桥墩柱-柱节点拼装方案,从而进一步完善桥梁下部结构预制装配技术。依托于监利至江陵高速公路洪湖一号特大桥工程,设计制作了一个高度为5.6 m的1:1足尺模型墩柱试件,并开展了拟静力试验和数值模拟分析以研究其抗震性能和破坏模式。基于屈服线理论和T形连接节点模型,分析了法兰端板和螺栓受力机理,建立了法兰连接节点的抗弯能力计算模型。结果表明,将法兰节点设置在最不利受力位置即墩柱底部塑性铰区时,基于法兰连接的离心式中空RC节段桥墩在弹性阶段的力学性能仍接近传统现浇墩柱,且满足低烈度区实际工程中的抗震设计要求。但桥墩屈服后在连接节点处发生破坏,说明其耗能能力具有一定的局限性,因此对于中高烈度区应用需开展进一步的研究。所建立的节点受力模型合理地解释了节点破坏的原因,并据此推出了一套该法兰连接节点端板厚度和钢筋直径的设计流程,为未来在中高烈度区应用提供设计建议。

装配式边坡支护结构节点力学特性的试验分析

为解决施工过程中边坡坍塌问题,使得边坡可边开挖边支护,本文对装配式边坡支护结构节点进行分析。节点为装配式格构梁边坡支护结构的核心部位,对装配式节点部位进行优化,采用分层结构减轻施工质量,并对其进行室内模拟土质边坡和岩质边坡加载试验,试验结果满足200 kN承载力工况要求,对比试验结果与理论计算的荷载挠度关系得出:分层节点构造的抗弯刚度为整体结构的37%~45%;通过ABAQUS模拟节点断面应力分布情况得出:断面应力分布与理论应力分布比较一致,层间滑移小于0.1 mm,结构实现协调变形。本文分析结果可以为实际边坡支护工程提供应用参考。

钢管桁架拱-混凝土框架柱连接节点受力性能试验设计

以某大跨桁架结构拱脚处弦杆钢管弯曲或采用节点板转换后竖直插入地下钢筋混凝土框架柱2个节点试验为原型,采用有限元数值模拟方法探讨了试件选取范围、边界条件以及加载模式等对节点试验结果的影响。结果表明:节点试件中钢管弦杆和腹杆长度取3倍直径、外包RC的CFST柱和RC梁长度取节点域外1倍截面高度作为试件范围合理;弦杆和腹杆加载端自由、梁和柱端近似固接的边界条件符合试验节点的受力条件;在弦杆受力较大、腹杆受力较小情况下采用固定荷载或变动荷载加载对节点承载力影响不大,采用分配梁加载时分配比例对试验结果影响较大。结论可为类似工程中复杂节点试验方案设计提供参考。

续建改建项目结构设计探讨与实践

建筑项目已经开始建设或者施工完项目中的一部分后,由于开发商的变化、建筑定位的调整、市场条件的改变、建筑功能更迭等原因,导致结构设计需要进行相应的复核、调整或者修改,如何对续建改建项目进行设计,确保结构设计的安全、合理,并充分利用已经施工的条件,取得合理的经济性,值得思考和探讨。结合具体案例,对不满足最小桩间距情况下桩基承载力的折减、型钢柱与梁纵筋节点优化、坑中坑支护拉板的设置、已施工承台的利用及试桩结果的分析选用等方面给出建议供参考。

面向联合试验的管控工具设计与实现

联合试验是应用科学的方法和流程来检验现有装备和武器装备体系的联合作战能力,并为未来装备发展和体系构建提供科学决策依据的一种全新试验模式。联合试验的开展需要接入多个参试节点,参试节点按照规定的试验任务进行试验。为保证在试验过程中参试节点高可靠运行,文中设计一种管控工具,以对试验节点进行高效的管控。针对各类参试节点的接入,管控工具基于节点注册服务进行试验环境开设,完成参试节点的注册与接入。为在试验过程中监视试验节点的状态,依托心跳检测机制设计试验状态监视模块,实现对参试节点运行状况和试验情况的监视,当参试节点运行过高时,管控工具能够及时发现并上报。为实现对参试节点的试验活动协调控制,设计试验执行控制模块,通过活动协调服务对参试节点的试验过程与试验执行进行干预控制。为验证管控工具的实用性,以我军某导弹陆海飞行试验为背景,对管控工具的环境开设能力、状态监视能力、执行控制能力进行测试。结果表明,管控工具满足各项设计要求,具备基本的管控功能,可完成20个参试节点的注册与接入,并能够在试验过程中实现对参试节点的状态监视与执行控制,该管控工具达到了联合实验的管控标准。

甲状腺球蛋白确认试验测定术前血清球蛋白在分化型甲状腺癌颈部淋巴结转移诊断中的临床价值

目的探讨甲状腺球蛋白(Tg)确认试验测定术前血清Tg在分化型甲状腺癌(DTC)患者淋巴结转移诊断中的临床价值。方法收集2020年12月1日—2021年12月1日期间于遵义医科大学附属医院诊断为甲状腺癌431例患者作为研究对象,以病理诊断为金标准分成颈部淋巴结转移组和未转移组,血清样本进行Tg确认试验,得到的术前Tg1,未进行Tg确认试验检测的为术前Tg,通过非参数秩和检验分析两组血清Tg水平的差异,ROC曲线确定诊断DTC淋巴结转移的最佳临界值,分析相关转移危险因素。结果转移组术前Tg1水平和Tg水平高于未转移组,差异有统计学意义(P<0.005)。术前Tg1诊断DTC淋巴结转移的曲线下面积(AUC):0.704(P<0.005),最佳临界值为72.8 ng/mL;术前Tg水平诊断DTC淋巴结转移的曲线下面积0.691(P<0.005),最佳临界值为13.37 ng/mL。术前Tg、肿瘤最大直径是DTC患者发生淋巴结转移的危险因素。结论本研究中Tg确认试验检测的术前Tg1水平﹥72.8 ng/mL和Tg水平﹥13.37 ng/mL是诊断DTC淋巴结转的最佳临界值;Tg1确认试验在血清甲状腺球蛋白抗体(TgAb)阳性患者中的诊断价值明显优于Tg;血清Tg水平的最佳临界值结合肿瘤最大直径≥1cm是判断DTC发生淋巴结转移的重要依据。