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Geomorphology of the Boao coastal system and potential effects of human activities-Hainan Island,South China 被引量:2
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作者 ZHUDakui YINYong PeterMARTINI 《Journal of Geographical Sciences》 SCIE CSCD 2005年第2期187-198,共12页
The Boao coastal system along the eastern coast of Hainan Island is a dynamic delta-tidal inlet-barrier formed during the late Holocene. The delta developed inside a shallow lagoon barred by a sandy barrier with a nar... The Boao coastal system along the eastern coast of Hainan Island is a dynamic delta-tidal inlet-barrier formed during the late Holocene. The delta developed inside a shallow lagoon barred by a sandy barrier with a narrow, shallow tidal inlet opening. Two major distributary channels separated by small islands characterize the delta. The lagoon is silting up receiving and trapping sediments from both the river and, in minor measure during storms, through the tidal inlet opening and barrier washovers. The barrier at the tidal inlet is highly dynamic and changes its form, accreting (migrating spit) against the inlet during fair-weather conditions and being eroded during storms and river floods. The delta has almost completely filled the lagoon and major concerns exist on the effect that ongoing large development plans may have on the environment. These concerns include the effect on floods and rate of siltation once banks of the islands have been stabilized and floodwater and sediment load are impeded from spreading over the lowlands, and the effect of increasing pollutant loads from the new facilities on the ecosystems of the increasingly restricting lagoon water and on the seashores. 展开更多
关键词 ESTUARY coastal barrier coastal erosion tidal inlet flooding prevention LAGOON Boao Hainan Island Wanquan river delta Ground-Penetrating Radar
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海河流域水-能-碳系统耦合协调发展及驱动因素研究
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作者 李情情 曹永强 +2 位作者 王菲 范帅邦 陈敏 《华北水利水电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第6期20-31,40,共13页
水、能资源短缺及碳排放超标是制约区域经济转型升级和生态文明建设的主要障碍,探究水-能-碳系统耦合关系是实现区域绿色低碳发展的重要基础。以海河流域水-能-碳系统为核心,基于组合赋权法和综合分析法,构建流域水-能-碳系统综合评价体... 水、能资源短缺及碳排放超标是制约区域经济转型升级和生态文明建设的主要障碍,探究水-能-碳系统耦合关系是实现区域绿色低碳发展的重要基础。以海河流域水-能-碳系统为核心,基于组合赋权法和综合分析法,构建流域水-能-碳系统综合评价体系,利用耦合协调度、障碍度和地理探测器模型,探究2000—2021年海河流域水-能-碳系统耦合协调时空演变特征及驱动因素。结果表明:①海河流域水-能-碳系统的综合发展水平总体上呈上升态势,碳排放系统处于最高位水平,评价指数多年平均值为0.45。②海河流域水-能-碳系统的耦合协调度总体上呈现平稳发展特征,发展水平由濒临失调过渡到中级协调阶段。③地表水资源量、污水处理能力、经济发展水平、产业结构、政府调控能力和居民生活水平是制约水-能-碳系统发展最大的障碍因子和外部驱动因素。研究结果可为促进海河流域经济社会全面绿色转型和可持续发展提供理论支撑。 展开更多
关键词 水-能-碳系统 耦合协调度 障碍度模型 地理探测器 海河流域
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1980—2020年黄河三角洲碳储量动态及驱动因素
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作者 孙晗晴 崔步礼 +2 位作者 姜德娟 李远 骆永明 《人民珠江》 2024年第9期36-46,共11页
滨海湿地生态系统在缓解全球气候变暖方面具有重要作用。研究滨海湿地碳储量动态变化及其影响因素,可以有效地评估湿地碳汇能力,对科学管理和保护滨海湿地生态系统以及推动碳达峰碳中和具有重要意义。以黄河三角洲为例,使用InVEST模型对... 滨海湿地生态系统在缓解全球气候变暖方面具有重要作用。研究滨海湿地碳储量动态变化及其影响因素,可以有效地评估湿地碳汇能力,对科学管理和保护滨海湿地生态系统以及推动碳达峰碳中和具有重要意义。以黄河三角洲为例,使用InVEST模型对1980—2020年碳储量动态变化及其主要影响因素进行研究。结果表明:①1980—2020年黄河三角洲碳储量先增加后减少,总体表现为减少趋势,即由1.561×107 t减少至1.556×107 t,1990—2020年碳储量损失量最大,为1.310×10^(6)t(-7.8%)。其中,1980—1990年碳储量年际变化量为+1.3×10^(5)(tC/a),1990—2010年为-6.5×10^(4)tC/a,2010—2020年为-2.0×10^(3)tC/a。②碳储量表现出明显的区域差异,低值区主要分布在湿地沿海滩涂,中值区主要分布在湿地向陆延伸区域,高值区则分布在二者之间以及黄河沿岸。③碳储量减少的主要原因是土地利用类型由草地和湿地向建设用地、盐田和养殖区的转变。其次,防潮堤坝建设通过改变植被、土壤性质及海陆水文连通性等也影响碳储量时空分布,尤其是碳储量会随着与坝距离的增加而增加。因此,黄河三角洲碳汇增强的关键是加强生态保护和恢复,使土地利用向有利于生态保护的方向发展和转变。 展开更多
关键词 碳储量 土地利用变化 防潮堤坝 InVEST模型 黄河三角洲
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维持河口冲淤平衡洪水流量阈值研究 被引量:4
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作者 彭涛 陈晓宏 +2 位作者 陈志和 王高旭 杜建 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2011年第2期9-14,共6页
针对河口入海径流匮乏和海相来沙淤积的特点,引入纳潮回淤法计算漳卫新河河口年均纳潮淤积量,在此基础上,利用河口一维水沙数学模型模拟不同洪水条件下的河道冲淤量,建立洪峰流量与河道冲淤量的回归关系,确定了维持河口冲淤平衡洪水流... 针对河口入海径流匮乏和海相来沙淤积的特点,引入纳潮回淤法计算漳卫新河河口年均纳潮淤积量,在此基础上,利用河口一维水沙数学模型模拟不同洪水条件下的河道冲淤量,建立洪峰流量与河道冲淤量的回归关系,确定了维持河口冲淤平衡洪水流量阈值。结果表明,漳卫新河河口年均纳潮淤积量36.7万m3,维持河口冲淤平衡的洪峰流量阈值为772.1m3/s、相应的5日平均流量为318.9m3/s。研究为河口冲淤平衡洪水流量计算提供了一种新的思路和方法。 展开更多
关键词 闸下淤积 冲淤平衡 洪水流量 阈值 漳卫新河河口
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双龙河挡潮闸调度方案与闸下河道冲刷效果 被引量:3
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作者 梁慧迪 匡翠萍 +1 位作者 顾杰 赵旭特 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CSCD 北大核心 2016年第12期1282-1289,共8页
基于MIKE21 Flow Model建立双龙河口潮流、泥沙输运及河床演变数学模型,采用实测资料对数学模型进行了验证.通过对不同冲刷方式、开闸流量以及闸门调控过程的调度方案的模拟计算,研究闸门调度方案对闸下河道冲刷效果的影响,分析河道冲... 基于MIKE21 Flow Model建立双龙河口潮流、泥沙输运及河床演变数学模型,采用实测资料对数学模型进行了验证.通过对不同冲刷方式、开闸流量以及闸门调控过程的调度方案的模拟计算,研究闸门调度方案对闸下河道冲刷效果的影响,分析河道冲淤分布、河道冲刷总量和冲刷效率变化规律.研究结果表明:河道的冲刷总量与开闸流量成正相关,但受河道地形的控导作用,河道各段冲淤分布不均.采用大流量径流冲淤时,连续开闸方式可使河道冲刷效率更高;但采用小流量径流冲淤或纳潮冲淤时,非连续开闸方式可显著提高河道冲刷效率. 展开更多
关键词 河道冲刷 闸门调控 挡潮闸 双龙河
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海河流域主要河口闸下通道风暴潮增水研究 被引量:1
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作者 唐磊 孙林云 +1 位作者 孙波 肖立敏 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2016年第4期55-61,共7页
建立东海-黄海-渤海大范围风暴潮二维数学模型,对9216台风风暴潮过程进行模拟,分析渤海湾造陆工程前后风暴潮增水对海河流域主要河口(海河口、永定新河口和独流减河口)闸下区域最高潮位的影响,并探讨有效降低河口闸下通道内风暴潮潮位... 建立东海-黄海-渤海大范围风暴潮二维数学模型,对9216台风风暴潮过程进行模拟,分析渤海湾造陆工程前后风暴潮增水对海河流域主要河口(海河口、永定新河口和独流减河口)闸下区域最高潮位的影响,并探讨有效降低河口闸下通道内风暴潮潮位的开发方式。研究表明:渤海湾围填海工程实施后,闸下通道内维持自然地形时,通道内最高潮位高于工程前;闸下通道实施地形开挖后,通道内最高潮位依然高于工程前,但较自然地形条件下抬高幅值有所减小。闸下通道结合开发建设港池航道等工程实施地形开挖,使得通道内水深增加,可降低通道内风暴潮增水幅度。 展开更多
关键词 渤海湾 造陆工程 海河流域 主要河口 闸下通道 风暴潮增水
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海河防潮闸除险加固泄流规模分析
7
作者 秦毅 《水科学与工程技术》 2014年第5期13-15,共3页
根据海河防潮闸现状过流能力复核成果及防洪排涝规划体系要求,从水工结构设计、施工技术的可能性和经济合理性,以及对闸下清淤工程、运行管理等方面的影响,分析除险加固的泄流规模。
关键词 除险加固 现状过流能力 规划体系要求 泄流规模 海河防潮闸
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永定新河淤积现状及冲淤演变分析
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作者 梁永立 刘存忠 于维娟 《水利水电工程设计》 2005年第4期44-46,共3页
依据永定新河河道多年的冲淤形态和潮汐水流、泥沙的特征,对永定新河的冲淤规律进行了分析,提出了海河流域淤泥质河口在以潮流为主要动力条件下,感潮河道的冲淤规律,揭示了淤泥质河口在潮流动力作用下的演变过程,对类似河道及河口治理... 依据永定新河河道多年的冲淤形态和潮汐水流、泥沙的特征,对永定新河的冲淤规律进行了分析,提出了海河流域淤泥质河口在以潮流为主要动力条件下,感潮河道的冲淤规律,揭示了淤泥质河口在潮流动力作用下的演变过程,对类似河道及河口治理具有借鉴作用。 展开更多
关键词 淤积 潮水 挡潮埝 感潮河道 永定新河
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水泥搅拌桩在软土地基处理中的应用
9
作者 梁全民 薄众清 《水科学与工程技术》 2006年第B10期26-28,共3页
海河防潮闸挡潮墙墙基为夹淤泥质粘土,承载力低,直接作为建筑物地基存在震陷问题。结合挡潮墙地基处理的成功经验,介绍了软土地基上水泥搅拌桩的设计、施工过程及质量检测方法,对类似工程有借鉴意义。
关键词 海河防潮闸挡潮墙 水泥搅拌桩 软土 地基处理
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Evaluation of cone fishways to facilitate passage of small-bodied fish
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作者 Ivor G.Stuart Timothy J.Marsden 《Aquaculture and Fisheries》 2021年第2期125-134,共10页
Fishways are being provided more regularly than ever before and new designs are needed to provide passage for whole fish communities.Despite recent progress,fishways have frequently performed poorly,especially for sma... Fishways are being provided more regularly than ever before and new designs are needed to provide passage for whole fish communities.Despite recent progress,fishways have frequently performed poorly,especially for small-bodied fish(i.e.10-100 mm long),which can form large aggregations below stream barriers.This was the genesis for the development of the cone fishway design,a new style of technical fishway which consists of a series of pre-fabricated cone-shaped concrete baffles installed laterally within a concrete channel.The cone design arose from the need to install rock ramp fishways at remote sites where rock was unavailable and where maintenance would be infrequent.The objective of the present study was to evaluate the suitability of the new cone fishway design to provide passage for small-bodied diadromous species(i.e.<100 mm long).Cone fishways were evaluated at three low head(e.g.<3 m high)case-study sites in tropical and temperate Australia and in total,45 species and 28,556 fish were collected.There was passage of a broad range of the target size-classes of small-bodied fish and individuals as small as nine mm could ascend.However,further work is needed to quantify the proportion of the small-bodied fish population in the river downstream which find and pass through the cone fishways.The most suitable experimental application of the cone fishway is at sites where there is:(i)a narrow(e.g.<0.4 m)headwater range,and(ii)where passage of small-bodied fish is a major ecological priority.Cone fishways provide a useful and novel option to improve passage of small-bodied fish,at appropriate sites,and contribute to a contemporary vision of restoration of whole fish communities. 展开更多
关键词 FISHWAY fish migration fish communities Australia tidal barrier Fitzroy river Norman river Maribyrnong river
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