意愿外化为行为是否有效:生态服务付费与人居环境整治效果提升

沿着“付费意愿-环保行为-人居环境整治效果”的研究过程,利用OLS和内生转换模型,分析了生态服务付费意愿与环境效果的关系,结果表明:具有付费意愿的村民有更强的环保意愿和倾向,能通过促进自我环保行动、带动邻里行动及配合监督村干部行动,实现意愿到行为的外化,同时通过环保基础、资金保障、制度支持、社会资本、参与机制等村庄保障的调节确保付费意愿外化为行为的有效性,从而促进人居环境整治效果提升。意愿外化为行为并非一直有效,付费意愿对环境效果提升效应因地区、意愿强度、环境水平和人居环境整治类型的异质性而不同。即是说,只要“意愿-行为-效果”的路径畅通和村庄基础等外部情景保障到位,就可通过提高村民环境保护的意愿,使得意愿外化为主动参与环保行为和影响他人环保行为,从而提高村庄人居环境整治效果。

医保结算清单在支付改革结算中的应用价值及优化策略

医保结算清单在支付改革结算中具有重要的应用价值。随着医疗保障制度的不断完善和医疗费用管理的日益严格,医保结算清单作为一种规范的支付工具,能够提供全面、准确的医疗费用信息,有助于监控医疗服务质量和费用水平,推动支付方式的改革和创新,促进医疗服务的优化和医保体系的可持续发展。本文旨在探讨医保结算清单在支付改革结算中的应用价值及优化策略。通过对医保结算清单的分析和对支付改革的背景和目标的研究,提出医保结算清单在推动支付改革、优化医疗服务和控制医疗费用方面的应用价值。同时,结合当前存在的问题和挑战,提出一些优化策略,包括完善医保结算清单的数据质量、优化结算流程和促进信息共享等方面的措施。本研究对于深化支付改革、提升医保结算效率和服务质量具有一定的指导意义。

医院病种成本核算的实践及探索

按病种付费是医疗服务收费制度改革的重要内容之一,可以在很大程度上弥补按项目付费的不足,有利于控制医疗费用不合理增长、提高医保资金使用效益。如何确定病种收付费的标准是实施按病种付费的重点和难点,为此建立了病种成本核算模型,以弥补现有病种成本核算方法的不足。

西部山区农村金融支付服务建设研究:百色实证

进一步完善农村支付服务建设,是社会主义新农村建设对现代化金融服务的基本要求。2009年初开始,在广西田东县开展金融服务改革试点工作,为农村金融支付服务建设进行了有益的探索。本文在此基础上,通过对百色市5县15个乡镇45个行政村的农户开展调查,了解当地农民的金融支付服务需求情况,运用Binary Logistic模型分析农民金融支付服务需求的影响因素,提出了农村金融支付服务建设的思路。

基于双重医疗补助模式的医院信息系统设计

目的:设计医院"双重医疗补助"模式信息系统,为提高最低生活月保障标准救助资金使用率,使低保救助患者享受救助账户与农保或医保的报销政策相结合的"双重医疗补助"。方法:立足实际工作,在Oracle数据库平台下改造医院信息系统(HIS)中的门诊收费结算系统,建立患者账户数据,系统支持患者唯一索引关联"双重医疗补助"的档案信息。结果:启用为低保精神患者量身定制的门诊收费结算系统,并取得了良好的效果。结论:该系统的使用使低保救助患者充分享受到"双重医疗补助"的优越性,并为医院先诊疗后付费业务进行了初步探索。

基于移动支付的门诊就医流程及数据分析

目的:探讨移动支付在门诊就医中的积极作用。方法:通过移动支付平台微信、支付宝实现诊间结算。结果:移动支付能有效地优化门诊就医流程,减轻人工窗口挂号缴费的压力。结论:移动支付占门诊量的30%左右,与"银医自助机"配合,使门诊流程优化到最佳状态。

欠发达地区农村金融支付服务建设研究——以广西百色市为例

对百色市的调查表明,当前,农村金融支付服务供给明显改善,但也存在一些制约支付服务的因素。应充分发挥地方政府作用,助推农村金融发展,大力完善农村金融组织体系,提高支付清算效率,方便农村支付结算业务办理,努力降低支付服务体系,从而推动农村金融支付服务建设迅速发展。

基于车联网的智能化公务车加油管理系统

针对目前国内公务车辆油料使用不合理、经费开支过大、采用现金结算的现状,采用电子标签识别技术、射频技术、GPRS技术、数据库技术以及动态网页发布技术设计了一种基于车联网技术的智能化汽车加油管理系统,说明了系统工作过程,实现了软硬件设计。在不改变加油站现有加油装置与设备的前提下,该系统设计与运营成本低廉,经过反复实验证明,系统运行稳定、可靠性高。该系统促进了对车辆派遣和油料加注与财务结算的信息化、智能化管理,具有很高的应用价值。

以支付结算为先导 探索村域金融服务之路

随着农村经济的发展、城乡一体化进程的加快以及县城和乡镇中心支付服务环境的明显改善,村域支付服务环境建设滞后、村民金融服务匮乏问题日益突显。对此,人民银行部分基层行和当地涉农金融机构进行了积极的探索和实践,通过在村域布放转账电话、发放银行卡、开通小额助农取款服务以及建立农村缴费服务站等方式,较好地破解了村域没有金融网点、村民难以享受金融服务的难题。

金融机构支付结算业务收费研究

随着我国金融电子化进程的快速推进,传统的支付结算方式和资金汇划手段已逐渐被电子化的资金结算方式所取代,方便快捷的结算模式加速了资金的周转,提高了资金利用率。但是,金融电子化的支付结算服务该如何合理收费仍是摆在各金融机构面前的一个难题,一个既能满足金融机构的微利空间,又在社会公众可承受范围内的支付结算业务收费方案亟需出台。

评欧共体证券法关于证券交易的三个指令

制定于1979年的上市条件指令从上市条件、最低资本要求、多重挂牌等方面看都已显得过时。投资服务指令从投资服务单一执照的思路出发，对争议较大的集中竞价交易、会员市场准入和市场透明度等问题作了规定，这些规定虽未能完全协调各成员国的国内立法，但它是通向欧共体证券市场一体化的重要步骤。

央行支付助推我国城镇化进程的实证研究

现代经济中,金融基础设施已经成为社会经济核心部分,以央行支付系统为主要载体的支付服务取得了长足发展。作为经济发展的结果,城镇化水平和进程决定了支付服务建设和发展水平,而后者作为最主要的金融服务,必然影响城镇化的质量和进程。现阶段打造新型城镇化,离不开金融服务特别是央行支付服务的支持。研究城乡支付服务格局,破解支付清算服务瓶颈,提升支付服务水平,有利于助推我国新型城镇化建设,促进经济社会和谐发展。

完善银行卡助农取款服务的途径探析——以新疆生产建设兵团农牧团场为例

国家为支持"三农"发展,鼓励在农村发展银行卡小额助农取款服务业务。目前,新疆兵团农牧团场金融服务条件、支付环境依然比较薄弱,团场农工日常取款难问题日趋凸显。本文从新疆兵团支付服务现状和存在问题为切入点,分析发展新疆兵团农牧团场银行卡小额助农取款服务业务的途径。

非金融支付领域金融消费权益保护研究

近年来,我国非金融支付机构发展快速,为消费者提供了更加高效、便捷的服务,传统意义上以银行为主的支付结算服务得以不断延伸和拓展,弥补了银行服务的不足。随着非金融支付机构竞争加剧,非金融支付服务行业的快速发展与非金融支付领域金融消费权益保护不相匹配的矛盾日益显现,非金融支付领域金融消费权益保护工作需引起关注。

高校实验在线支付收费管理的应用研究

为了消除高校传统实验收费模式的弊端,探索建设在线支付模式。在线支付模式以在线支付系统为基础,可根据收费部门的具体情况采取灵活的技术实施方案。在线支付模式让用户突破了时间和空间的限制,可以随时随地进行支付。在线支付模式重构和简化了实验收费流程,实现了实验收费环节的"一站式服务",全面提高了用户的体验度。

医院电子票据系统的设计与应用

随着“互联网+医疗”的不断深入,医院移动支付和自助机结算比例超过了传统窗口结算。我们构建了一套电子票据系统,并通过它使医院信息系统与财政平台互联互通。患者在线上支付就诊费用时,生成财政电子票据,提供下载或自助打印。解决了移动支付后的发票仍需窗口补打流程,同时实现财政票据的有效管理,使医院收入得到有效监管。

试论人民银行支付结算管理职能行使

支付结算体系作为国家重要的金融基础设施和社会资金运行的大动脉,关系到金融稳定和社会安定,维护支付结算的正常运行是法律赋予人民银行的重要职责。人民银行作为支付体系的组织者、管理者、监督者,应充分发挥好法律赋予的支付结算管理职能。加强支付结算调查的研究,大力推广票据使用上运用新的支付工具,不断改进支付结算手段,维护支付体系安全稳定,服务社会主义市场经济。同时,要逐步建立支付结算监督管理责任追求制度,强化支付结算的监管力度,维护结算当事人的合法权益,防范支付风险和案件发生。

互联网金融对商业银行支付结算业务发展的影响研究

随着“大智移云物”技术的发展,以第三方支付为代表的互联网金融产业在我国快速兴起,并对商业银行传统的支付结算业务产生了巨大冲击。文章通过梳理互联网金融和商业银行支付结算业务的发展历程,解析商业银行支付结算业务发展过程中存在的问题及成因。实证检验发现,互联网金融会对银行支付结算业务产生负面影响;进一步研究表明,相较于股份制银行,国有银行受到的负面冲击更大;最后,本文从积极展开合作合作、支付方式优化、潜在风险管控以及顶层制度设计四个维度为商业银行支付结算业务的发展提出了对策建议。

包头地区电费收缴方式及其发展趋势分析

介绍了包头地区电费收缴采用的供电营业厅柜台收费、银行缴费、邮政缴费及移动终端缴费等几种主要方式,对各种收费方式进行了比较。提出了包头地区中短期、中长期电费收缴方式的发展方向预测及建议,认为中短期应主要发展定点自助缴费方式,中长期应大力发展网络和移动缴费等不定点缴费方式。

城市轨道交通PPP模式付费机制对比研究

系统梳理国内PPP模式已采用付费机制,对各种机制政府补贴测算方法、初始报价确定原则等进行较深入探讨,并从操作要点、适用性、优缺点等8个方面对4种付费机制进行系统对比分析。最后,在已采用的付费机制基础上,前瞻性提出另外4种PPP模式付费机制,包括运营期影子票价不变机制、运营期车公里服务费不变机制、运营期等额支付以及运营期前10(5)年等额支付机制,供行业内探讨,希望能够为PPP模式在城市轨道交通领域运用提供有益借鉴。