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Present Situation of the Anti-Fatigue Processing of High-Strength Steel Internal Thread Based on Cold Extrusion Technology:A Review 被引量:5
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作者 Hong MIAO Cheng JIANG +2 位作者 Sixing LIU Shanwen ZHANG Yanjun ZHANG 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第2期231-240,共10页
The adoption of cold-extrusion forming for internal thread net forming becomes an important component of anti-fatigue processing with the development of internal thread processing towards high performance, low cost an... The adoption of cold-extrusion forming for internal thread net forming becomes an important component of anti-fatigue processing with the development of internal thread processing towards high performance, low cost and low energy consumption. It has vast application foreground in the field of aviation, spaceflight, high speed train and etc. The internal thread processing and anti-fatigue manufacture technology are summarized. In terms of the perspective of processing quality and fatigue serving life, the advantages and disadvantages of the processing methods from are compared. The internal thread cold-extrusion processing technology is investigated for the purpose of improving the anti-fatigue serving life of internal thread. The superiorities of the plastic deformation law and surface integrity of the metal layer in the course of cold extrusion for improving its stability and economy are summed up. The proposed research forecasts the develop- ment tendency of the internal thread anti-fatigue manufacturing technology. 展开更多
关键词 High-strength steel · Internal thread · Coldextrusion · Anti-fatigue · Surface integrity
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STRENGTH DESIGN OF PREMIUM THREADED CASING CONNECTION
2
作者 GaoLianxin JinYe ZhangYi 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第1期110-113,共4页
Using premium casing connections instead of API ones is one of the mosteffective technique to prevent casing failure. The factors contribute to the strength of premiumcasing connections are studied with FEA and full-s... Using premium casing connections instead of API ones is one of the mosteffective technique to prevent casing failure. The factors contribute to the strength of premiumcasing connections are studied with FEA and full-scale test. The criterions are presented thatensure the connection's strength higher than the pipe. At the same time, the method is given todecrease the peak stress of the connection so as to improve its anticorruption property. At last,full-scale tests are done to test the strength of the connections designed with the methoddescribed, the results show that the connection's strength is higher than the pipe. This indicatedthat the method described is effective in designing premium casing connection. 展开更多
关键词 Casing connection Premium thread Connecting strength Finite elementmethod Full-scale test
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STUDY OF PET AIR-JET TEXTURING SEWING THREAD PROPERTIES 被引量:1
3
作者 Mohamed Amin Yousef 曲军峰 +1 位作者 严灏景 王善元 《Journal of China Textile University(English Edition)》 EI CAS 1991年第4期10-17,共8页
This paper presents a study of properties of air-jet textured threads made from high strengthpolyester filament and ordinary strength polyester filament.It includes the evaluation of tenacity,breaking elongation,modul... This paper presents a study of properties of air-jet textured threads made from high strengthpolyester filament and ordinary strength polyester filament.It includes the evaluation of tenacity,breaking elongation,modulus,specific work,evenness,abrasion resistance,hook strength,knotstrength and other mechanical properties relating to sewing.The polyester air-jet texturing sewingthread has special structure and appearance and possesses better properties of evenness,goodabrasion resistance,fatigue property,high hook and knot strength. 展开更多
关键词 SEWING thread loop strength tensile property polyester air-jet textured yarn abration resistance KNOT strength
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芯轴悬挂器高强度螺纹结构设计及评价研究
4
作者 刘洋 佘扬周 +1 位作者 练章华 易先中 《西南石油大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期159-169,共11页
为了防止芯轴下端连接螺纹强度不足而造成失效事故,采用高温高压套管柱设计计算方法、有限元数值模拟和实验手段,对芯轴材料进行了力学性能实验,开发了一种用于芯轴悬挂器高强度螺纹结构,并在极限复合载荷下对该螺纹进行了三维有限元计... 为了防止芯轴下端连接螺纹强度不足而造成失效事故,采用高温高压套管柱设计计算方法、有限元数值模拟和实验手段,对芯轴材料进行了力学性能实验,开发了一种用于芯轴悬挂器高强度螺纹结构,并在极限复合载荷下对该螺纹进行了三维有限元计算。研究结果表明,拉扭压复合载荷对外螺纹强度影响较大,压缩载荷对内螺纹内台肩第一牙应力影响较大,内外螺纹其余部位相对安全。拉伸载荷在一定程度缓解了上扣扭矩对内外螺纹台肩部位的影响。从计算结果得到内外螺纹整体上应力小于材料允许的屈服极限,且螺纹接头接触压力均大于外在流体压力,可以形成有效密封,研究结果为芯轴悬挂器螺纹结构的选型和使用提供理论基础。 展开更多
关键词 芯轴 螺纹 高强度 复合载荷 有限元
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多重载荷下螺接脆性塑料零件的强度设计校核
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作者 蔺佳 宋广玥 《光电技术应用》 2024年第4期78-83,共6页
针对脆性塑料零件采用螺纹联接安装时,在各种工况环境的静载荷和动载荷输入条件下,对安装孔区域出现裂纹的失效模式进行了分析。通过理论计算和结构仿真分析相结合,提出了强度计算校核方法和安装紧固力矩限值的计算方法,并通过力学环境... 针对脆性塑料零件采用螺纹联接安装时,在各种工况环境的静载荷和动载荷输入条件下,对安装孔区域出现裂纹的失效模式进行了分析。通过理论计算和结构仿真分析相结合,提出了强度计算校核方法和安装紧固力矩限值的计算方法,并通过力学环境试验进行了有效验证,给出了安装紧固的改进设计措施。 展开更多
关键词 脆性塑料零件 螺纹联接 强度计算 安装紧固力矩
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起落架缓冲器螺纹连接结构计算方法研究
6
作者 李志鹏 李福 +1 位作者 宋得军 李洁 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第11期269-273,共5页
对起落架缓冲器螺纹连接结构计算方法进行了研究。通过试验验证发现了飞机设计手册第9册中关于螺纹剪切强度计算的局限性,重新推导了薄壁螺纹剪切强度计算公式中关于螺纹充满度系数的计算公式,修正了飞机设计手册中关于螺纹充满度系数... 对起落架缓冲器螺纹连接结构计算方法进行了研究。通过试验验证发现了飞机设计手册第9册中关于螺纹剪切强度计算的局限性,重新推导了薄壁螺纹剪切强度计算公式中关于螺纹充满度系数的计算公式,修正了飞机设计手册中关于螺纹充满度系数的计算公式。根据重新推导的薄壁螺纹剪切强度计算公式计算的结果与试验进行对比,结果表明理论计算结果与试验结果吻合。同时研究了公差和螺距对薄壁螺纹结构剪切强度的影响,并进行了试验验证。结果表明试验与理论计算结果吻合,加强薄壁螺纹结构剪切强度的方法可行有效。 展开更多
关键词 薄壁螺纹结构 剪切强度 螺纹充满度系数 公差 螺距
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低合金高强钢螺纹孔摩擦塞补焊修复接头的组织与性能研究
7
作者 祝弘滨 何宾 +2 位作者 李晓华 武媛 崔雷 《电焊机》 2024年第2期70-76,共7页
针对轨道车辆零件螺纹孔摩擦塞补焊修复工艺及性能进行了研究。在优化的塞孔/塞棒几何参数和焊接工艺参数下制备了无缺陷的焊接接头,并分析焊接接头的微观组织、拉伸性能、冲击韧性和疲劳性能。结果显示,当轴向压力过大,接头界面处会形... 针对轨道车辆零件螺纹孔摩擦塞补焊修复工艺及性能进行了研究。在优化的塞孔/塞棒几何参数和焊接工艺参数下制备了无缺陷的焊接接头,并分析焊接接头的微观组织、拉伸性能、冲击韧性和疲劳性能。结果显示,当轴向压力过大,接头界面处会形成未焊合缺陷。在转速为7 000 r/min、轴向压力35 kN、顶锻压力40 kN、塞棒进给量18 mm的参数下,可以获得成形良好的无缺陷接头。靠近结合界面的微观组织主要为珠光体、铁素体和部分板条状贝氏体。焊缝中的微观组织为针状铁素体和大量晶界铁素体,以及少量的板条状贝氏体。焊接接头具有优良的力学性能,其拉伸性能与母材相当,室温拉伸试验中,接头断裂位置均位于母材;疲劳实验中,螺栓外螺纹总是先于修复螺纹孔内螺纹发生疲劳断裂,修补螺纹的500万次疲劳强度达到142 MPa。 展开更多
关键词 低合金高强钢 螺纹孔 摩擦塞补焊 微观组织 力学性能
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熔体直纺缝纫线用PA 66纤维生产工艺探讨 被引量:1
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作者 谢巧丽 王建虎 《合成纤维工业》 CAS 2024年第2期83-87,共5页
以质量分数为48.9%的尼龙66(PA 66)盐液为原料,采用连续聚合-熔体直纺工艺路线,在常规生产线上生产122 dtex/36 f缝纫线用PA 66纤维,重点讨论熔体黏度、缓冷器温度、侧吹风条件、上油率、拉伸倍数、热定形温度等对生产及产品质量的影响... 以质量分数为48.9%的尼龙66(PA 66)盐液为原料,采用连续聚合-熔体直纺工艺路线,在常规生产线上生产122 dtex/36 f缝纫线用PA 66纤维,重点讨论熔体黏度、缓冷器温度、侧吹风条件、上油率、拉伸倍数、热定形温度等对生产及产品质量的影响。结果表明:控制PA 66熔体相对黏度(83.0±2),缓冷器温度(285±2)℃,侧吹风速度0.2~0.3 m/s、温度22℃,纤维上油率(0.4±0.1)%,拉伸倍数(5.5±0.1),热定形温度(230±2)℃,生产过程稳定,可纺性好;在上述工艺条件下,生产的122 dtex/36 f缝纫线用PA 66纤维A级品率达88%以上,纤维断裂强度高达8.2 cN/dtex,干热收缩率低至3.9%,染色均匀度为3~4级,可满足缝纫线客户的用丝要求。 展开更多
关键词 聚酰胺66纤维 缝纫线 熔体直纺 断裂强度 干热收缩率
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海上超高温高压井取心工具关键性能评价及应用研究
9
作者 张波涛 罗鸣 +2 位作者 张万栋 刘峰 孙艳军 《中国科技论文》 CAS 2024年第7期760-768,共9页
海上油田部分深井和超深井储层存在超高温、超高压、安全压力窗口窄以及地质条件复杂的情况,钻井取心作业过程中易发生井漏以及卡钻等复杂情况,使用常规的钻井取心工具取心效率低,无法满足取心作业要求。因此,在分析了海上超高温高压井... 海上油田部分深井和超深井储层存在超高温、超高压、安全压力窗口窄以及地质条件复杂的情况,钻井取心作业过程中易发生井漏以及卡钻等复杂情况,使用常规的钻井取心工具取心效率低,无法满足取心作业要求。因此,在分析了海上超高温高压井取心技术难点的基础上,设计了一套适合海上超高温高压井的免投球钻井取心工具,并对螺纹连接强度、分水接头和取心钻头水动力学以及悬挂总成摩阻3个关键性能参数进行了评价。结果表明:取心工具在室温和超高温(250℃)条件下的螺纹强度均能满足行业标准要求,分水接头及取心钻头结构设计合理,产生的压降较小,悬挂总成的摩擦阻力较小,内筒工作比较稳定。海上超高温高压井钻井取心工具在乐东区块2口超高温高压井取心作业过程中进行了成功应用,WC-9井和LS-2井的井底温度分别为205.2℃和212.3℃,压力系数分别为2.29和2.31,2口井的取心收获率均达到了100%,岩心成柱性能好,取心钻头未明显磨损,应用效果较好,适合在海上类似超高温高压井进行推广应用。 展开更多
关键词 超高温高压井 取心工具 关键参数 螺纹连接强度 水动力学 摩阻
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T/CI 150-2023《高强度栓接结构圆弧螺纹连接副》团体标准解读
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作者 赵智垒 葛胜利 +2 位作者 李星耀 王自强 杨中桂 《中国标准化》 2024年第7期162-168,共7页
紧固件领域圆弧螺纹连接副产品标准T/CI 150—2023《高强度栓接结构圆弧螺纹连接副》于2023年9月28日正式发布与实施,规定了高强度栓接结构圆弧螺纹连接副的型式、尺寸、技术要求、试验方法、检验规则等内容,为高强度栓接结构圆弧螺纹... 紧固件领域圆弧螺纹连接副产品标准T/CI 150—2023《高强度栓接结构圆弧螺纹连接副》于2023年9月28日正式发布与实施,规定了高强度栓接结构圆弧螺纹连接副的型式、尺寸、技术要求、试验方法、检验规则等内容,为高强度栓接结构圆弧螺纹连接副的设计、制造及检验提供依据。本文介绍了该团体标准的编制背景、标准的主要内容和编制依据,并指出了实施该标准的意义及效果,旨在促使相关方更好地理解该标准内容及使用该标准,并推动该标准广泛应用。 展开更多
关键词 紧固件 圆弧螺纹 连接副 高强度 团体标准
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温度及轴向载荷对油管接头力学特性影响研究
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作者 王锡军 薛小宁 +5 位作者 孙莹 初炳军 王佳 张开强 姚力萍 汤历平 《焊管》 2024年第11期18-25,33,共9页
为了研究温度及轴向载荷对油管接头力学特性的影响,针对S13Cr油管创建3-1/2 in(88.9 mm)油管接头三维结构模型和有限元仿真模型,开展不同温度和不同轴向载荷对油管接头连接强度和密封性的影响以及受力特性分析。结果表明,随着温度增加,... 为了研究温度及轴向载荷对油管接头力学特性的影响,针对S13Cr油管创建3-1/2 in(88.9 mm)油管接头三维结构模型和有限元仿真模型,开展不同温度和不同轴向载荷对油管接头连接强度和密封性的影响以及受力特性分析。结果表明,随着温度增加,油管接头整体最大等效应力增加,螺纹应力也明显增大;随着拉伸载荷的增加,拉伸载荷会抵消部分预紧力,等效应力和接触压力呈现减小的趋势;随着轴向压缩载荷的增加,螺纹台肩处等效应力和接触压力呈现增大的趋势,台肩处的应力较高且均匀分布,说明台肩处的密封性较好。 展开更多
关键词 油管接头 S13Cr 连接强度 温度 螺纹受力特性
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高强预应力锚杆力学性能实验与支护研究
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作者 岳喜占 杨子仪 +1 位作者 李迎富 孙茂如 《金属矿山》 CAS 北大核心 2024年第4期46-52,共7页
高强预应力锚杆支护是传统锚杆支护技术的进一步优化发展。由于深部巷道具有围岩破碎、高应力等复杂地质特征,更多的高强预应力锚杆替代传统锚杆应用于其中。本文通过理论分析,预应力转化试验,左右旋锚杆拉拔试验以及锚固力试验,对比分... 高强预应力锚杆支护是传统锚杆支护技术的进一步优化发展。由于深部巷道具有围岩破碎、高应力等复杂地质特征,更多的高强预应力锚杆替代传统锚杆应用于其中。本文通过理论分析,预应力转化试验,左右旋锚杆拉拔试验以及锚固力试验,对比分析高强预应力锚杆的力学性能,揭示了新型左旋高强预应力锚杆加固围岩的支护机理。研究结果表明:(1)理论分析锚杆在围岩中的作用机理,阐明了预应力锚杆对围岩的加固作用;(2)滚丝锚杆扭矩转化成预紧力的效率约为等强全螺纹锚杆1.7~1.9倍;不同直径的左旋滚丝锚杆力学性能均优于右旋全螺纹锚杆,左旋螺纹钢锚杆锚固力大于右旋螺纹钢锚杆;(3)分析新型左旋高强预应力锚杆的结构,其具有预应力高、锚固力高、有效断面大等优势。本研究为深部巷道围岩支护技术的优化与创新提供了有益的参考和借鉴。 展开更多
关键词 高强预应力锚杆 滚丝锚杆 全螺纹锚杆 围岩控制 力学实验
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发动机气缸体螺纹联接强度有限元分析 被引量:7
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作者 高斌 宋小文 +3 位作者 卢斌 郝勇刚 胡树根 俞小莉 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2005年第4期227-231,共5页
针对发动机设计中螺纹联接强度计算的问题,采用有限元通用程序ABAQU S/STANDARD,研究气缸体螺纹区域强度准确计算的方案,即通过简化后的装配体模型计算螺栓在工作载荷下的受力,然后将获得的螺栓受力做为载荷边界条件施加在带螺纹的局部... 针对发动机设计中螺纹联接强度计算的问题,采用有限元通用程序ABAQU S/STANDARD,研究气缸体螺纹区域强度准确计算的方案,即通过简化后的装配体模型计算螺栓在工作载荷下的受力,然后将获得的螺栓受力做为载荷边界条件施加在带螺纹的局部模型中,计算螺栓和缸体螺纹区域的应力.网格划分时,在局部模型中将缸体简化,并将螺柱分为两部分,之后皆用六面体单元进行网格划分以减小计算量、提高准确性.最后通过实例对某气缸体螺纹区域在预紧状态、峰值燃烧压力作用下的应力进行计算与分析,验证该计算方案的可行性.该方案为今后发动机的螺纹联接设计和计算提供一条可行的路径,且对相关的工程实际应用具有很强的指导意义. 展开更多
关键词 气缸体螺纹 强度 非线性 有限元 ABAQUS
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膨胀管联接螺纹结构优化设计 被引量:5
14
作者 陈强 高杉 +4 位作者 李益良 李涛 韩伟业 毕秀玲 孙强 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期90-93,共4页
针对膨胀管偏梯形联接螺纹存在的抗拉力性能差、承压能力弱等问题,通过改进螺纹结构与承载面角度,对联接螺纹进行优化设计。ABAQUS仿真结果表明,采用的插槽结构能够提高螺纹段膨胀时的连续性,不会造成缩颈;-9°承载面能够限制母扣... 针对膨胀管偏梯形联接螺纹存在的抗拉力性能差、承压能力弱等问题,通过改进螺纹结构与承载面角度,对联接螺纹进行优化设计。ABAQUS仿真结果表明,采用的插槽结构能够提高螺纹段膨胀时的连续性,不会造成缩颈;-9°承载面能够限制母扣远离公扣的趋势,增加公扣与母扣螺纹膨胀时的协调一致性,降低残余应力,提高螺纹的抗外压性能。试验结果表明:优化设计的结构能够明显提高螺纹的抗拉力和抗外压强度,对膨胀过程不造成任何影响,有利于提高膨胀管技术现场应用的可靠性。 展开更多
关键词 膨胀管 螺纹 抗拉性能
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窄间隙特殊扣套管的使用性能分析 被引量:10
15
作者 高连新 汪华林 +1 位作者 张毅 韩新利 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期58-60,共3页
窄间隙套管可有效增大固井间隙,有利于套管的下入和水泥封固质量的提高,具有重要的用途。为此,以一种窄间隙特殊扣套管WSP-1T-SC为例,介绍了该种套管的结构特点,通过全尺寸试验对这种套管的使用性能进行了研究和评价,并借助有限元法对... 窄间隙套管可有效增大固井间隙,有利于套管的下入和水泥封固质量的提高,具有重要的用途。为此,以一种窄间隙特殊扣套管WSP-1T-SC为例,介绍了该种套管的结构特点,通过全尺寸试验对这种套管的使用性能进行了研究和评价,并借助有限元法对试验结果进行了分析。试验和分析结果表明,这种套管由于采用了不同于API接头的结构形式,因而具有良好的气密封性能和较高的抗内压强度,可以用于天然气井、高压油井的开采,但存在连接效率低的缺点,同时抗内压强度也难以达到管体强度,在选用时应特别注意。 展开更多
关键词 钻井 窄间隙 特殊扣套管 固井 特殊螺纹 连接强度
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石油取芯钻具外管螺纹的结构分析和参数优化 被引量:4
16
作者 薄瑞峰 潘红军 +1 位作者 沈兴全 闫帅印 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第9期267-269,共3页
以某型号的石油取芯钻具外管螺纹结构优化为例,利用APDL语言建立外管接头螺纹的二维有限元模型,并对其进行了接触非线性有限元分析,对外管螺纹的强度进行分析校核,得出螺纹能够承受的最大扭矩.研究了钻杆螺纹牙数、牙型角、牙齿高和应... 以某型号的石油取芯钻具外管螺纹结构优化为例,利用APDL语言建立外管接头螺纹的二维有限元模型,并对其进行了接触非线性有限元分析,对外管螺纹的强度进行分析校核,得出螺纹能够承受的最大扭矩.研究了钻杆螺纹牙数、牙型角、牙齿高和应力缓解槽等参数对螺纹强度的影响规律,并实现对牙齿高的优化.结果表明:需要保留的参数有牙数、牙型角和应力缓解槽;需要改进的参数为牙齿高,且变化范围在(1.7~2.0)mm.适当改变牙齿高,可以有效改善接头螺纹内部的应力分布状态,优化后的接头螺纹整体强度提高约14.07%. 展开更多
关键词 ANSYS APDL 有限元 接触问题 优化设计 螺纹强度
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内螺纹滚压强化对超高强度钢疲劳性能的影响 被引量:8
17
作者 宋德玉 高文 +1 位作者 赵振业 张伟 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第5期619-622,共4页
研究了 30 0 M钢飞机起落架外筒内螺纹根部圆角滚压强化对疲劳性能的影响 ,并利用 X射线应力分析仪 ,扫描电镜 ( SEM)及透射电镜 ( TEM) ,分析了螺级滚压强化机制。研究结果表明 ,滚压强化后疲劳强度极限 ( σ0 .1从 2 5 0 MPa提高到 44... 研究了 30 0 M钢飞机起落架外筒内螺纹根部圆角滚压强化对疲劳性能的影响 ,并利用 X射线应力分析仪 ,扫描电镜 ( SEM)及透射电镜 ( TEM) ,分析了螺级滚压强化机制。研究结果表明 ,滚压强化后疲劳强度极限 ( σ0 .1从 2 5 0 MPa提高到 448MPa,提高幅度达 79%。 展开更多
关键词 超高强度钢 螺纹 残余应力 飞机 机轮 起落架
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基于三维模型的螺杆钻具传动轴螺纹强度评价研究 被引量:5
18
作者 练章华 刘洋 +3 位作者 林铁军 于浩 罗泽利 郝军 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第8期108-113,共6页
为了研究螺杆钻具传动轴在三维井眼轨迹空间中的受力状态,根据螺纹连接的有限元控制方程,建立1种带螺旋升角的直扣螺纹力学模型,采用有限元方法对其进行计算,研究相应工况下连接螺纹的强度,结果表明:分别在压缩、扭转、弯扭组合载荷作用... 为了研究螺杆钻具传动轴在三维井眼轨迹空间中的受力状态,根据螺纹连接的有限元控制方程,建立1种带螺旋升角的直扣螺纹力学模型,采用有限元方法对其进行计算,研究相应工况下连接螺纹的强度,结果表明:分别在压缩、扭转、弯扭组合载荷作用下,公扣螺纹端整体受到的应力比母扣螺纹要大3~4倍;压缩载荷也是连接螺纹粘扣的重要原因;传动轴接头受到弯扭组合作用的影响最大,其次为扭矩载荷,影响最小的是压缩载荷;长期在弯扭载荷作用下工作,会导致螺纹接头发生屈服破坏。以上结论有助于对传动轴的力学强度进行定性和定量判断,为进一步研究传动轴连接螺纹的受力提供了1种新的认识。 展开更多
关键词 传动轴 强度粘扣 断裂 螺旋升角
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新型全螺栓连接承载力的试验研究及性能分析 被引量:11
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作者 郭琨 何明胜 田振山 《石河子大学学报(自然科学版)》 CAS 2014年第4期504-510,共7页
为进一步完善方钢管柱与钢梁之间连接,提出一种半刚性的新型全螺栓单边梁柱节点连接,这种连接方法具有现场安装方便,造价经济,以及较好的侧移变形能力和抗震性能,所以对于轻钢结构是一种理想连接方式。本文对不同螺栓直径(M16、M20)10.... 为进一步完善方钢管柱与钢梁之间连接,提出一种半刚性的新型全螺栓单边梁柱节点连接,这种连接方法具有现场安装方便,造价经济,以及较好的侧移变形能力和抗震性能,所以对于轻钢结构是一种理想连接方式。本文对不同螺栓直径(M16、M20)10.9级高强螺栓与不同厚度钢板(Q345)之间全螺栓连接的32个试件进行了抗压试验,在试验数据分析基础上总结了不同组合连接试件破坏特征以及新型全螺栓抗压强度的变化规律,并且根据有关机械零件强度计算公式,推导出不同组合下新型全螺栓抗压承载力公式,为进一步设计和研究新型全螺栓连接节点提供依据。试验结果表明:极限破坏状态主要为组合板螺纹牙脱扣强度破坏:螺栓直径和组合板板厚是新型全螺栓连接承载力的重要影响因素;推导出的承载力公式为安全考虑,建议K_m取值为较小值0.7。 展开更多
关键词 全螺栓连接 高强螺栓 抗压强度 螺纹牙
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新型等强度螺纹联接结构研究及有限元分析 被引量:5
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作者 胡小山 侯传伦 《大连交通大学学报》 CAS 2011年第4期37-39,共3页
针对螺纹紧联接中,轴向力在旋合各圈螺纹牙间分布不均、应力集中现象严重的问题,在对螺纹联接系统弹性变形进行理论分析的基础上,提出了微锥内螺纹同标准外螺纹配合的螺纹联接方案,并对该方案螺纹旋合区域内的轴向载荷分配和应力分布进... 针对螺纹紧联接中,轴向力在旋合各圈螺纹牙间分布不均、应力集中现象严重的问题,在对螺纹联接系统弹性变形进行理论分析的基础上,提出了微锥内螺纹同标准外螺纹配合的螺纹联接方案,并对该方案螺纹旋合区域内的轴向载荷分配和应力分布进行了计算.结果表明,微锥内螺纹与标准外螺纹的配合能够有效地改善轴向力在旋合各圈螺纹牙间的分布,降低螺纹根部应力,提高螺栓联接的联接强度. 展开更多
关键词 螺纹联接 等强度螺纹 有限元分析 应力分布
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