基于STAR-CCM+的拖拉机发动机舱三维仿真分析

拖拉机作业环境恶劣承受负荷大产热量高等问题,所以对拖拉机的外形,机舱内零部件布置,以及系统内单体性能都有着特殊而又严格要求,从而优化和解决拖拉机工作时所出现的上述问题,与此同时改善整机的动力性、经济性、和排放性等其他重要参数指标。利用STAR-CCM+软件建立某款拖拉机整车三维数值模型,通过计算获得舱内压力、速度、温度分布云图,进而分析得出拖拉机在工作时动力机舱内冷热流场分布情况。仿真结果表明:发动机舱内零部件布局合理,舱内气流平顺,无明显热流囤积,冷却系统各单体流场分布合理,为整车热管理系统的开发提供了相应的参考依据,也为拖拉机发动机舱前期开发提供了新的技术思路。

驾驶室锤击振动的测试及数据分析

本文以上海-50拖拉机驾驶室安全架为研究对象,对其进行了锤击振动试验。通过数据分析,获得了该安全架的应力分布情况,引起破坏的部位及导致安全性差的原因。提出用抛物线脉冲函数作为计算载荷,对驾驶室进行动强度分析。

基于STAR-CCM+的某型拖拉机驾驶室热舒适性研究

主要运用计算流体力学软件STAR-CCM+对我公司生产的某型动力换挡拖拉机驾驶室的热舒适性进行仿真分析研究。分析过程中,首先对驾驶室内风场进行了试验标定,随后基于该标定模型进行太阳辐射、空调制冷及热舒适分析。通过热舒适性评价指标PMV-PPD结果,对现有驾驶室的热舒适性进行了评估,结果表明,该驾驶室驾驶员处于过热状态,需要调整驾驶室空调进出风口位置,改善整个室内风场分布。