基于Arc GIS、Trans CAD的城市轨道交通可达性计算模型

基于城市轨道交通换乘便捷与站点之间通达便利,以Arc GIS软件为载体设计了城市轨道交通可达性计算系统,并构建了城市轨道交通可达性计算模型。以B市交通为实例,进行交通可达性分布状态计算分析,并比较分析2号线部分路段开通前与开通后的可达性变化形势。得出结论,可达性计算模型可精确客观计算出轨道交通可达性值,以有效应用于轨道交通可达性评估;可达性系统可显著提升轨道交通出行效率、准确性、便利性。