PLC顺序控制的编程方法及应用

在工业控制中,对顺序动作的控制是一种非常常见的控制方式;但是对于较大型的程序编程不易,现场调试更是一件繁琐的事情。文章以SIMENS公司生产的S7-200系列机型为例,通过常见的顺序控制形式,介绍了一种逻辑清晰、编程简单、调试方便、易于掌握的方法,并根据不同型号的PLC指令不尽相同的特点,介绍了多种利用指令或内部寄存器实现顺序编程的方法。

基于核密度的电力线通信网络时延估计

通过测试节点间时延构造网络拓扑是智能电网故障管理和高效运行的有效途径,而家用电器对时延测试的精度造成较大干扰。基于转移参数给出了电力线通信信道的传递函数理论模型,讨论了用电器对信道传递函数的影响;进而对测量得到的含噪声时延数据采用核密度估计法进行统计分析,有效去除了家用电器的干扰。仿真结果表明,合理设置核宽度比,采用核密度估计可使得测量误差降低到1 ns以内。文中研究结果对电力线通信网络性能优化、拓扑构造具有重要的参考价值。

油气集输系统的解耦控制研究

这篇文章运用西南石油大学电气信息学院自主研发的油气集输系统,系统本身能够实现对油气集输控制的模拟。此系统主要由两条简单的单回路控制系统构成,其工作时只能让其中一条控制回路进行调节。为了实现在实际使用时两条控制回路都进行调节,采用对角矩阵解耦控制方法,设计一种能实现双回路控制系统各回路之间不相互影响的解耦控制器。最终通过对西门子S7-300型PLC编程实现对整套系统的解耦控制,在控制程序中嵌入解耦补偿装置后,系统在一定流量和压力范围内,能够实现两条控制支路的解耦控制。

机场行李中转系统故障诊断的研究

采用PLC的自诊断功能和故障层次分析法 ,并利用PLC和上位机作为故障采集和分处理系统 ,在Windows运行环境下 ,用VisualBasic语言编写故障诊断程序 ,对机场行李中转系统运行故障进行了实时诊断 ,并取得较好的效果。

露天矿矸石汽运装车自动控制方法研究

针对露天矿矸石汽运排矸过程效率低、操作人员劳动强度大的问题,研究矸石汽运自动装车技术;采用三维建模和离散元EDEM仿真技术相结合的方法,确定自动装车过程的工艺;利用自控原理相关知识,得到装车过程的传递函数,提出自动装车过程的分段PID控制方法;通过FRID射频技术、红外和超声波传感器,以及PLC控制技术,实现矸石汽运自动排矸功能。