汽车侧前横梁修边冲孔模设计

根据汽车左/右侧前横梁的形状、尺寸及材料,经工艺分析与计算,设计了修边冲孔复合模,并介绍复合模的结构与工作过程。复合模结构合理,生产效率高,保证了零件的质量。

连杆冲切校正复合模

通过分析影响连杆锻件尺寸精度的因素,提出了切边、冲连皮、校正复合新工艺,设计并研制成功了复合模,对模具结构、设计要点及应用进行了系统阐述。

模具CAD/CAM系统的结构和开发

模具CAD/CAM系统使模具设计和制造成为完整的信息流通过程。本文以CAD系统为基础 ,针对切边冲孔模的结构设计特点 ,提出了一种以Pro/ENGINEER为开发平台的三维切边冲孔模CAD系统结构 。

基于CATIA的加强板修边冲孔复合模设计与装配仿真

St14 HF钢加强板的修边冲孔工序采用了复合模具。对其冲压工艺进行了分析,确定了模具类型和结构,并对模具的主要零件进行了设计,包括冲孔凸模、冲孔凹模、卸料部件等,并基于CATIA软件对零部件建立了适当的约束,进行了虚拟装配与仿真得到完整的装配模型。

发动机罩内板修边冲孔模设计

通过发动机罩内板制件特点分析,应用三维参数化设计软件UG,进行了修边冲孔模具设计。阐述了模具设计过程,绘制了模具图,应用于生产中。

剪挤复合精整中凸模圆角对核心变形区应力状态的影响（英文）

为了提高剪挤复合精整加工零件的成形质量,研究了关键工艺参数对核心变形区应力状态的影响。利用理论分析的方法确定了凸模圆角是影响核心变形区应力状态的关键工艺参数,进一步利用有限元模拟和物理实验相结合的方法,研究了不同凸模圆角半径对核心变形区应力状态的影响。研究表明:在一定范围内,模具圆角越大,所提供的压应力也就越大,压应力可以抑制撕裂产生,从而降低成形面损伤,提高成形质量。

基于功能组件的覆盖件修边冲孔模CAD系统的研究

在分析汽车覆盖件修边冲孔模典型结构的基础上 ,提出了一种基于功能组件的修边冲孔模CAD系统结构。文中给出了系统的设计流程和实现方法 。

可变间隙切边模设计

针对抗静电全钢通路地板点焊组合后,需进行切边才能形成规整的地板块外形,阐述了其切边模设计过程。经生产验证,模具结构合理,可通过调整凸模位置改变凸、凹模间隙,实现1副切边模适应不同厚度地板的切边,在保证地板块切边质量的同时,提高了企业经济效益。

车架纵梁切边冲孔模设计

通过车架纵梁切边冲孔模设计,实现了一副模具冲出几种车架产品,解决了汽车类特大型厚板切边冲孔模设计上的难点,提供了类似模具的设计方法和思路。

修边冲孔模三维CAD系统的研究与开发

在分析修边冲孔模结构设计特点的基础上 ,提出了一种以UG作为开发平台的三维修边冲孔模CAD系统结构。文中给出了该系统的设计流程和实现方法 ,对该系统主要功能模块作了概括性的描述 ,并给出了应用实例。

基于ADAMS的电容器引线焊接机冲压切边装置的仿真分析

分析了铝电解电容器引线焊接机的结构特点,讨论了虚拟样机技术在铝电解电容器引线焊接机冲压切边装置仿真分析中的应用。以多体动力学分析仿真软件ADAMS为核心,结合Pro/E建立的实体模型,对冲压切边装置进行了仿真分析,评估了其性能。这为物理样机的参数确定和制造提供了依据。

剪挤复合精整中凸模圆角对核心变形区应力状态的影响

目的为了提高剪挤复合精整加工零件的成形质量,研究了关键工艺参数对核心变形区应力状态的影响。方法利用理论分析的方法,确定了凸模圆角是影响核心变形区应力状态的关键工艺参数;进一步利用有限元模拟和物理实验相结合的方法,研究了不同凸模圆角半径对核心变形区应力状态的影响。结果在一定范围内,模具圆角越大,所提供的压应力也就越大。结论压应力可以抑制撕裂产生,从而降低成形面损伤,所以一定范围内增大模具圆角可以提高成形质量。

汽车铝合金控制臂锻坯多件冲切复合模具改进设计

介绍了某6061锻造铝合金非平面三角控制臂全自动锻造生产线上的一种锻坯多件冲切、复合模具结构及使用的难点和解决方法。其独特的锻坯切边、掏料、冲孔、废料清除模具结构,有效地将多件毛坯一次冲切完成,省去后序机床加工环节,有效地提高了生产效率,节约了加工成本。

大中型连杆锻件的切边、冲孔、校正工艺

在分析大中型连杆类锻件生产难点的基础上,提出了通过优化锻造工艺方案,设计了切边冲孔校正复合模。提高了带大孔的连杆类锻件的产品质量和生产效率。

方锥形件成形模设计

介绍了一种方锥形件的成形工艺,模具利用零件本身的特点,没有采用导向装置,而是通过巧妙的设计,简化了模具结构,将切边、冲孔设计成复合模,通过2次切边、1次冲孔满足了产品质量要求。

汽车外覆盖件修边冲孔模减少切粉的方法

针对汽车外覆盖件在修边冲孔工序中会产生大量切粉,从而在汽车外覆盖件的表面出现星目缺陷,论述了汽车外覆盖件在修边冲孔工序中如何减少切粉产生的方法,减轻了汽车外覆盖件的表面缺陷,提高了外观质量。

某切边模最优斜刃角度的确定

斜刃冲裁可降低冲裁力及冲裁噪声,选取合理的斜刃角度是斜刃冲裁模具设计中需考虑的关键问题之一。目前,斜刃角度一般凭经验取值,为此基于优化设计思想对斜刃角度的取值加以研究。对连续表面处理线上的某切边模进行动态仿真分析,获得切边过程中斜刃角度与上模最大等效应力之间的关系,进而确定上模等效应力达到最大的阶段。然后针对该阶段,以上模斜刃角度为优化变量,以所需冲裁力最小为优化目标,以上模最大等效应力小于材料许用应力、刃口在垂直冲裁方向的形变位移小于0.01 mm为约束条件进行优化设计,得到不同材料和不同板料厚度情况下上模的最优斜刃角度。最后,对上模进行了疲劳分析并提出了相应的改进方案。

前地板工艺分析及修边冲孔模具设计

介绍冲压上常见的大型覆盖件的冲压工艺方案确定过程 ,并以S0 1农用皮卡车“前地板”为例 ,针对此件外形复杂 ,成形深度大 ,模具加工周期长 ,成本高等问题 ,进行详细的冲压工艺分析 ,确定合理的冲压工序 ,且着重介绍修边冲孔模具的设计要点及简化模具加工工艺 ,降低模具成本 ,缩短制模周期等措施。

从IC封装产品可靠性谈封装冲切模具优化设计

随着电子产品市场日益升温,电子产品朝超薄、超小等方向发展,产品量的需求越来越大,产品可靠性越来越高,塑料封装模具的冲切工艺产生的分层现象是影响产品可靠性的主要原因之一。文章首先叙述了冲切过程产生的分层情况,其次从模具结构方面说明冲切产生分层的原因,并针对产生分层的原因提出冲切模具的优化设计,最后总结从实际生产过程中防分层要求设计冲切模具和框架,可避免在实际生产过程中IC胶体分层导致产品可靠性问题。

碟形托板拉深冲孔复合模具的设计与应用

通过煤矿用托板加工工艺的分析,确定了冲压工艺流程。设计、试制复合模,通过联动,使传统的分模合二为一,使拉深、冲孔、整形一道工序完成,提高了生产效率,降低了生产成本。